Predrag Todorović, direktora Air Montenegra naglasio je da nisu od prvog dana mogli krenuti sa velikim brojem linija i frekvencija. Prvi razlog je nedostatna infrastruktura, logistika i kadar u kompaniji. Naglašava da su kompaniju napravili ekspresno brzo te da su imali porođajnih muka. Drugi razlog je što ni u Beogradu nisu mogli dobiti slotove, a kamoli po drugim aerodromima.
I pritom Todorović jasno kaže: „Moj Alene, sa čime se ja borim, o slotovima ni ne razmišljam. Ja gasim egzistencijalne požare, a slotovi su mi razmišljanje za neku dalju budućnost. Ja garantiram da nitko drugi ne bi mogao na ovoj poziciji napraviti bolje“.
Todorović smatra da Air Montenegro mora Crnu Goru povezati sa par najvećih hubova i to cijele godine. To je važno za Crnu Goru. No, to je neisplativo, poglavito zimi. Pa ako Crna Gora smatra da mora biti povezana sa hubovima i preko njih sa cijelim svijetom, onda netko mora platiti minus koji će takvo letenje napraviti. Ako država ne smatra da je to za nju bitno Air Montenegro neće letjeti prema hubovima i stvarati minuse koje nema odakle naknaditi. Todorović kaže da i on može raditi kao i Cvijin u Trade Airu, te biti profitabilan, no onda Crna Gora od toga neće imati ništa. Ali on je Air Montenegro i mora letjeti prema esencijalnim tržištima. Uz to Air Montenegro mora letjeti za turoperatore na ljetnim leisure i charter tržištima. Ovo je isplativo, ovo donosi novac, a sa malim ili nikakvim rizikom. No, za to kompanija mora imati proizvod koji traže turoperatori, a to je u prvom redu A320obitelj ili 737. Todorović smatra da dio aviona ljeti treba biti u wet leasu, no da je dry lease bitno jeftiniji u ovom momentu pa dio flote mora biti u dry leasu. Todorović tvrdi da tijekom ljeta u Crnoj Gori ima posla i za 5 aviona.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
Buducnocti, sve lazes – vidi se da si potekao iz Mgx tehnike! Da te cujemo malo, nijesi odavno! Sve za Buducnost – Buducnost nizasta!
Dobro sad vi pretjerujete. Budućnost je napisao niz dobrih komentara nad kojima se treba istinski zamisliti.
Jedino misljenje mu je otimacina mercedesa i vase snishodjenje.
No to nije istina.
Neće ići ni sa telegramom. No no!
Moze Cena Gora! Moze budućnost!
Sramite se
Alene pustite me da platim veceru i da vam sve dam na papiru.
Budućnost original. See you
Dogovoreno.
Ha????
Kome se telegrami upucuju?
Kakvi crni telegrami? O čemu vi pričate?
Imam neki osjecaj da se baterije telefona uposlenika MA sad trose po 3% u minuti. Na onu njihovu grupu se sad trazi izdajnik, prokletnik koji je uzeo koru hleba od sirotinje i na kraju izdao. Lov na vještice je krenuo! Ili bokje reci borba sa verenjačama, samo im fali don Kihot, jer upravnik je glava otkinuta Sančo Pansa.
Izdata je volja naroda, i odmah treba krenuti u novi proces izbora stečajne uprave. Ne moze se na izdaju smjenjivat upravnik, ovo nismo glasali.
A idite kući i otvorite tender oglase, mozda nesto i nadjete, ovako ostaste za sprdnju!
Moze Crna Gora! Može Budućnost!
Da se dopunim. Najbolji je Ljanmi, kad počne da se gnuša zbog nekih fotografija sa šubarama. No no, neće to tako moći da ide.
Vidimo se tomorrow, pod uslovom da me nocas ne dirate, jer ako me budete dirali vidjećete kako to profesionalno ide. Dakle molim bez prozivki do sjutra, da ne bih o šubarama pričao. A ja ne zelim o tome, radije bi o struci.
Može Crna Gora! Može Budućnost!
O.k. Svi ohladite malo.
APSOLUTNO!!!!! Ovo više nije ni naporno. Ovo je tužno.
Jesam li ja jedan iedini put prvi krenuo u neki napad na njih? Trazili su da pricamo nesto strucno, i ja sam postavio par pitanja, koliko se moze firmi u stečaju. Kad sam takao potencijalni gubitak organizacije za odrzavanje, oni su poceli svasta ovuda da pišu, da prozivaju ljude druge samo na bazi licnoh nagadjanja i mrznje. To nije lijepo, to tako ne ide.
Da sam znao da će ovako nisko da padnu ne bih, molio sam da me ne diraju, ali oni su uporni. Sami sebi su napravili stetu, a to je ono “ko drugome jamu kopa…”
Onda me pokusavaju prepadnuti da od sjutra kreće neka razrada… pa evo nek razrade, cekam i tu razradu. Iz njihovih komentara se vidi da nikoga vise ne vole da im svako smeta, a razlog tome je sto nisu spremni da sagledaju stvarnost.
Oni su u stvari jedna razbijena grupa ljudi, koji sjutra nece da razgovaraju jedni sa drugima. Kod nas u CG ima jedna stara izreka “zlo goveče, june dovijeka” i ja ovime ne vrijedjam nikoga, samo im govorim kakvu poruku i sliku salju.
I jos jednom ih lijepo molim, prestanite sa ovim i pogledajte jedni druge u oci, to vam je jedina sansa da barem iz ovoga izdjete manje loši. Neka njablizi saradnik pogleda Zejaka u oči, spusti glavu i ode odatle, umjesto sto ga koristi za svoje licne potrebe, zloupotrebljava … nije lijepo da se uz rakiju zavrsavaju stvari, a jos je gore da se o tome prica “sjutra cu ja to kad dodje, samo da ima rakije”… Bolje da sad stanem. Tuzan sam i ja!
Može Crna Gora! Može Budućnost!
OK, bio je to sažetak.
Mogao si i da vozis mercedesa u koga nikad nijesi smio ni da pogledas. Pa si ga bio i zaplijenio jedno vrijeme.
???????????
Jeste, ovaj sto napada MA je dobio od upravitelja na poslovnu upotrebu tog mercedesa (doduse na kratko) ali je bilo dovoljno da ga “kucne” i zaplijeni. Ali ga je morao vratiti i nikada nije priznao “kucanje”. Prosipao mu price o EASA, vezama itd. A sada mu niko ne valja. Mislim da je tehnika ToM mnogo bolja i strucnija. Jedino QA u M. Airlines je cisti profesionalac u poslu.
Ovo je crazy potpuno.
Bogami ako je to istina, onda kredibilitet Budućnosti potpuno pada u vodu.
Hoćete mi reči da je Budućnost dobila Mercedesa na korištenje?
Što znači “kucnuti ga”? Imati sudar ili?
Eto sami ste priznali ovo za mercedesa, a ja sam o tome davno govorio. Znaci MA u stečaju koristi preskupi mercedes da se sa njim voza direktor tehnike. Sramota!
Vaš apsolutni gubitak tla pod nogama doveo vas je do tačke u kojoj polako sve priznajete. Napadate sopstvenoga direktora tehnike da bi tako odbranili QM. A oba menadzera su vam ocekivala prelazak u AirMontenegro, u razlocitim periodima, ali oboje su se nadali tome, sto je ok, samo nemojte ih razdvajati. Svakako vam ja ne napadam QM, govorio sam samo o propustima koji su napravljeni.
Ne znam ko je sve vozio taj mercedes, ali je licno ga nikad nisam ni dotakao. Da vam bude lakse najbloze sam mu bio jednom kad je prosao pored mene kod privrednog suda. Vazno je da ste i mercedesa slomili, nisam to znao, hvala!
A sad imam za vas jedno ozbiljno pitanje: gospodine, opada li vam kosa na pečete možda?
Može Crna Gora! Može Budućnost!
Da, ali netko tvrdi da ste vi dobili taj Mercedes na korištenje. Jel to istina?
Odakle vam ideja da su se oni nadali prelasku u Air Montenegro? Odakle to možete znati? Već sam vas milijun puta upozorio da nije primjereno pisati pretpostavke ovdje!
Što vam je trebalo ovo sa kosom???? Budućnost nemojte me tjerati da vas banam!
Alene, jesam li ja pisao da oni voze mercedes prije vise dana. Jesam. Oni su me pljuvali. Da ja nisam nagadjao jasno je sad kad oni kazu da su dali mercedes direktoru tehnike, cak ga je direktor kako su napisali “kucnuo”.
Jesu li oni rekli da nihov direktor “vaga” sa Airmontenegro, znaci oni ga optuzuju da tamo trazi posao, i ja sam se samo slozio i potvrdio im. Sto se tice QM, ili bilo kog drugog inzenjera, svi su trazili posao u AirMontenegro, sto je potpuno normalno. I nisu samo inzenjeri trazili posao tamo, vec svi radnici MA i to je meni ok.
Oni su mene poistovjecivali sa nekim Ficom, sa nekim bermudama, sa komercijalom bivsom, sa tehnikom bivsom, evo sad kazu da sam ja njihov direktor tehnike.Nagadjam li ja ili nagadjaju oni.
Ja nista ne nagadjam, vec polako oni priznaju sve sto sam ja odavno govorio.
Ako ocete da me banate, ok, ja se necu buniti, to je vase pravo, ali ako pogledate ko nagadja izgleda da ja ne nagadjam, nego moji sagovornici iz MA.
Ja ne nagadjam kad kazem da je najblizi saradnik upravnika, zemaljac iz MA slomio Renault. Nisam nagadjao ni za mercedes, ali nisam znao ko ga vozi, sad znam. Jasno je da ja ne nagadjam, ali je jasno da oni nagadjaju citavo vrijeme. Zamislite kakvi su to ljudi kad ovdje prozivaju svoga direktora, pa to je ispod svakog nivoa.
I pazite sad, ja ne nagadjam kad kazem da je pod nickovima: MGx, vinkovci, buducnost u pokusaju, i jos nekoliko Anonymus, pisao upravo SZ. Pisao je i potpisujuci se mojim nickom. Svaki komentar napisan cirilicom je napisao SZ. Nacin pisanja je skoro pa isti kao njegove izjave za medije. Nacin na koji pise u grupi je isti kao komentari. Da vi samo znate sto sve u toj grupi ima, pa vi ne biste vjerovali da to rade ljudi od 50 i vise godina. I sad kad ovo budu citali, oni ce znati o cemu ja govorim i pocece opet da napdaju nekoga, ali ne smiju da me demantuju. Reko sam necu im udarati na taj nacin na dostosjanstvo, ali ako se ne uozbilje moracu. Da neke stvari otuda isplivaju bio bi smijenjen istoga trenutka, jer tako se ne ponasa normalan covjek. I zato pametno im je da drze jezik za zubima, jer ce ga i suprotnom sami sebi odgristi.
Inace ovaj lav iz budve je uhvacen, samo da nam sad ne iskoci neki tigar. Pozdrav iz Ulcinja!
Moze Crna Gora! Moze Budućnost! Spreman sam da budem banovan, ako je to pravda.
Ja ovo sa “vaganjem” nisam pročitao nigdje.
Nagađate da je SZ pisao. I nagađate još puno toga. Nepotrebno. Imate niz značajnih argumenata, koji stvarno drže vodu i za respect su. Ali isti se gube u šumi nonsensa, nagađanja, epiteta i uvreda. Jednostavno onda se od šume ne vidi drvo i to postaje užasno naporno. Toliko naporno da postje nečitljivo. Istinski nečitljivo!
Moj savjet vam je, okanite se osobnih uvreda. Okanite se nagađanja. Koncentrirajte se oko činjenica koje znate i fakata koji su kompromitirajući. I borite se za njih. Sve ostalo samo uništava inače pozitivne nakane koje imate.
Kako niste procitali “vaganje” Alene. Cak ste i odgovorili na to uz cudjenje. Imate vas odgovor malo nize: “ Vaga sa 2M?” Odgovorili ste tako na komentar Buducnost u pokusaju.
2M je To Montenegro. A vaga znači da sjedi na dvije stolice i pokusava da ode u 2M.
Ne nagadjam bas nista. Samo sto na ovom portalu ne mogu da se okace screenshots i video zapisi, kao dokazi.
Zemaljc je na nekoliko mjesta potvrdio da pise SZ. I jos par bliskih ljudi je potvrdilo da pise SZ. Ali meni potvrde ne trebaju, ja jednostavno znam da čitam.
Pošto sam ja na kraju jedini krivac i samo ja nagadjam, ja se vama iskreno zahvaljujem sto ste me trpjeli svo ovo vrijeme. Necu vas vise zamarati. Bili ste super domaćin. Ovim komentarom se odjavljujem uz duboku zahvalnost i izvinjenje vama. Adio!
P.s. a borbu nastavljam, na drugom mjestu.
Pozdrav za tigra! Tigre, vidimo se uskoro!
Može Budućnost! Može Crna Gora!
Ovo niko nije potvrdio. Samo prazna prica i pokusaj odbrane. Ono – da komentar i ostane ziv (umisli da svi tako misle). Direktoreeeeeeeeee
Ajoj!
Mi smo iz tebe! Kada brdo predjenu livadu.
????
Tko kaže da se ne mogu staviti attachmentsi? Mogu.
Dajte ne govorite kajgotarije sa SZ, majko mila. Ono baš!
Pustite neka pisu. Da sto vise znamo.
Pa puštam da pišu.
Mercedes se NE VOZI. Posle Buducnosti je zabranjena voznja. Inace Buducnost prima platu kao u ToMontenegro a samo prosipa nacionalizam koji upravitelju odgovara. Malo mu je sto se uselio na mjesto predsjednika odbora direktora (gdje nikada nije mogao pomisliti da pokuca) nego se obrusio na sve koji mu mogu oteti upravitelja “ispod kandzi”.
Vi znate tko je Budućnost?
Kakav lazov. Oprostite, ali morao sam.
Imate vi kakav argument ili samo onako provalite?
Buducnost ne prica istinu. Mercedes je parkiran bar pola godine. Ko god prodje pored kompanije moze da ga vidi. Mora da se upali zbog baterije ali je upravitelj i to zabranio iako baterija kosta oko 10000 eur. Buducnost je pokusala da iskoristi povlasticu i posto joj je vozilo uzeto a “kucnuto” nije htio da ga vrati skoro nedelju dana. Umjesto da se zahvali uoravitelju on ga proziva. Alene, njih dva se podrzavaju politicki i nacionalno i Buducnost ne moze da shvati da upravitelj nije njegovo vlasnistvo. Dodjite i uvjerite se. Odnosno pitajte upravitelja.
Vrlo rado ako uđem u kontakt sa upraviteljem.
A znaci svidja ti se Sanja?
Hahahahahahhaha….bravo PEROSPUMPE!
Pero, bolje primiri. Da ne pocnem.
Tko je Sanja?
Ajde da ne dirate Budućnost. Preklinjem vas!!!!
Vasa 2M grupa (pod pokroviteljstvom ovog administratora) je vec provaljena. Sramota da se na CG nesreci sprdaju u okruzenju. Sjutra ujutro pocinje “razrada” Buducnosti i njegovih botova koje bivsa vazduhoplovna vlast protazira opet.
Druže trkni do Krupca da se malo oladiš. Nisam te valjda toliko uništio! Evo neću više, sad kad vidim što ti se dešava, stvarno mi je žao. Oli u Igako da ti uplatim 15 dana?
Moze Crna Gora! Moze Budućnost!
Uništio? Pa ne mislim da je itko ovdje uništen. Svakako tako ne djeluje.
Drkni ti do Krupackog jezera. Koliko si strucan od aviona bi jedino brodicu mogao napraviti.
Čemu sad ovo? Dajte smirite malo hormone.
Što je to 2M grupa.
Pod pokriviteljstvom kojeg administratora?
OMG
Kakav intelektualac! What a intelect! What a director!
A cujte
URA!!!!
O bože!
Odakle sada partizani?
Bogami…
Lijen, neznaven i protiv stecajne uprave. Zeli da zamijeni Kolegu u 2M.
Tko?
Pa valjda direktor tehnike “takozvani” ili samozvani u MA!
?????
Zasto ne komentarisete direktora tehnike MA u stecaju? Kako i sta i do kada? Budućnost
Zar potoji i direktor tehnike Montenegro Airlinesa?
Evo imamo i to. Mada vaga sa 2M.
Vaga sa 2M?
Postoji Alene, kako mogu imati sertifikat ako nema odgovorne osobe za to. Samo da vidimo sto taj direktor radi, i koliko para zaradjuje za to. Zašto ga jedan neobrazovani zemaljski operativac iza ledja naziva izdajnikom i raznim drugim imenima.
Vidite li vi koliko je MA pogubljen. U dva mo,entara su optuzili svoga direktora tehnike, bivsu tehniku, bivsu komercijalu… njima je sad najvaznije da shvate sa kim pricaju umjesto da shvate o cemo treba pricati.
Izmice im tlo pod nogama.
Buducnost original (ne mogu na struku, od ovih, kao sto vidite)
Nekako ne vidim da im izmiče tolo pod nogama.
Daleko ste pa zato i je vidite. Izmice iz,ice. Sad ce da izgube licencu za odrzavanje, a to je izgleda kostalo dosta novca, pa je neminovno da ce trpjeti posljedice ozbiljne. Potrosli su movac koji je u sustini stecajna masa, namijenjena povjeriocima, a na kraju nisu uspjeli nista da urade. Zbog ne obavljanja nikakvih poslova odrzavanja u periodu od 6 mjeseci, izvjesan je gubitak licence. A osporili su AirMontenegro da oni ne mogu prici hangaru i napraviti svoju organizaciju za odrzavanje. Bice to sad veliki problem i ozbiljne prozivke stecajne uprave MA.
Oze Crna Gora! Moze buducnost!
Pa ako su potrošili novac stečajne mase onda moraju odgovarati.
Previse branis toga iz tehnike.
Ocete ko da igramo toplo hladno. Posto vidim zivi se unististe da isprozivage svakoga. Ja bi da vam pomognem, mogu da vas priblizim meni, samo znajte sto je toplije to je nezgodnije 😉
Ili mozda je bokja opcija da se ja vama priblizavam tako sto cu da pisem o vama pojedinacno, pa vi probajte da shvatite odakle meni sve to. Kad shvatite, vodi, vas sve na veceru u Herceg Novi.
Buducnost original (ne daju mi da predjem na struku)
eto, mogu i ja na večeru?
Možete. Vi ćete biti počasni gost.
Moze Crna Gora, Moze Buducnost!
Sve najbolje cu da vam platim da maknete utvaru i CEO
Vi imate novaca da to platite?
Ma ovo za utvaru i CEO je opet pisao neko iz MA. Ja nemam nista protiv CEO, cak bi volio da on ostane tu, iako se prica da nesto oce da ga smijene. MA jednostavno treba da prestane da postoji, u zakonskom postupku, a ne da pravi štetu. Sto je loše u tome što ja tako mislim.
A novca za večeru imam, ako ste to mene pitali.
Moze Crna Gora! Moze Budućnost!
Da Montenegro Airlines treba što prije nestati i isplatiti što više novaca vjerovnicima.
Da nestane Montenegro Airlines koji ima 90% resursa? I Vi biste to tek tako rasprodali na mufte. Nije Vam stav u redu. Crnoj Gori trebaju resursi MA.
Posao stečajnog upravitelja je da rasproda imovinu Montenegro Airlinesa i namiri radnike i vjerovnike. Kakve to ima veze sa mnom? To nisu moji stavovi. Da se mene pitalo Montenegro Airlines ne bi bio zatvoren nego restrukturiran i zadržali bi se svi njegovi resursi te 100% koristili.
Tako je. Izvinite.
OK
Hvala!
Mozes kad ti upravitelj dava platu kao predsjedniku Vlade CG. Mozes slobodno.
Upravitelj daje plaću Budućnosti?
Vrlo interesantno. Samo se pojedini nick-ovi pojavljuju kad je tema CG.
Ma nimalo interesantno.
Povlacim se. Zbog Alena i portala. Nastavicu bitku dalje i to SAM.
Nema potrebe da se povlačite. Samo treba smanjiti općenito pisanje i brdo nepotrebnim epiteta i posvetiti se činjenicama. Čak ste i neke dobro napisali.
Alene ovo je napisao neko iz MA. Ja se ne povlačim, nego cu nastaviti da pisem. Cak sam mislio da odustanem, ali ovo sto oni rade jednostavno mora biti kaznjeno.
Lijepo sam zamolio da se ne potpisuju mojim nickom, jer cu u suprotno da objelodanim ono što su na viber grupi pisali. Tretman ljudi na toj grupi je slican komuističkim metodama ucjene i zastrašivanja. Lijepo sam rekao da ne zelim da udaram na dostojanstvo upravnika, i da on zna ako mu ispliva to sa grupe da bi mu dostojanstvo bilo bas poljuljano. Sad cu izgleda morati!
Buducnost original (onaj sto bi da predje na struku, ali ne moze od nevaspitanja sagovornika iz MA)
To je OK. Bilo bi mi žao da se povučete. Registrirajte se pa vam nitko neće moći uzimati nick.
Buducbosti CG avijacije. Daj nesto normalno i provjeriljivo.
Pa ovo sto sa, do sad napisao ce biti provjereno u skladu sa Zakonom o slobodnom pristupu informacijama. Sta sad hocete jos od mene.
Buducnost original (onaj sto ke presao na struku)
Pošteno.
Ti si strucan za to ne sumnjamo.
OK.
Pa da.
Ljudi, dajte mu posao. Inace predje sa portala na tik-tok, tik-tok. Mozda pokusava da udje u neki reality? Steta je da Buducnost sa takvom mozdanom korom u uslovima infodemije, moze dosta da postigne. Inace, pokusava da radi u smjenama, pa bih zamolio da to bude samo prva smjena.
No, no… zašto vi sad potičete takvo pisanje?
Pa rekao sam vam ja još davno. Oni nemaju pojma, i jedini teren na kome mogu da igraju je onaj metaforični. Čim smo prešli na struku, koju su oni trazili, došlo je do totalnog bagovanja. Vidite u sta su se pretvorili. Sad vjerovatno razbijaju glavu što su ovo tražili. Ipak su im oni raniji komentari vise odgovarali, na to su imali i mekakve odgovore, na ovo sad nemaju bas nikakve, vec iz njih izlazi ono sto su oni stvarno. Sa onim metaforicnim komentarima, ja sam im bio taman kao neki stit, a sad su ostali bez stita, na cistinu istjerani. Tako to ide.
Budućnost original (onaj koji je presao na struku)
Neka ostanemo na rapravi o “stuci”, a ne izbacivanje kilometarskih komentara o utvarama.
Zafalilo ti para. Vrlo brzo ce nekadasnja komercijala i tehnika u KAVEZ!
????
Pa ne idem ja po firmi koja treba da se ugasi i uzimam necije pare, nego vi. Nisam ja sjeo u tudje auto i slomio ga, nego vi. Ne pokusavam ja da zaposlim nekoga iz niskih pobuda, nego vi.
Kad malo bolje razmislim, ovaj sindrom izdaje, koji se po CG rasirio je poceo sa viber grupe vase. Izgleda se taj sadrzaj toliko rasirio da sad svi vicu samo izdaja. Mada kod vas je bilo i mnogo tezih rijeci.
Sto prije prestanete da nagadjate, bice vam lakse. A da mozda ispricam pricu o tome kako ste ubjedjivali stecajnog upravnika da zadrzi pravnu zastupnicu, dok vi jeli ne …. 😉. Pa sad se sjetite se gdje ste se sve unaprijed hvalili kako ćete je li već, da … I sto bi na kraju, jeste li uspjeli sto, ili ste samo ostali da balavite.
A mozda da ispricam i jednu lijepu pricu kako ste izogovarali stecajnog upravnika kad je htio da otjera doktoricu, svasta ste za njega tada govorili, ove neke izraze sto ja koristim vi ste pominjali, ako se ne varam.
A ovo za tehniku i komercijalu, može, sve u kavez! Sto se tice para, jeste, zafalilo mi je, ali i ovakav nikakav barem ne kradem na višak prtljaga od putnika.
Dobronamjerno savjetujem da ne nagadjas, samo mozes da stvoris vise neprijatelja nego sto ih vec imas. Bas puno ljudi te komentarise loše.
Vi gospodine najveći problem pravite upravu upravniku, dok mu besprizorno podilazite, i sipate jos jedno piće ne da bi ste iskamcili potpis za 20-30 eura.
Budućnost original (onaj koji je presao na struku)
Dobro čemu ovakvi tračevi, pobogu? Što mislite postići?
Upravniku vecina pravi problem. Svi su utekli i ostavili ga da se snalazi. To je izjavio i njegov saradnik na TV.
Znači upravnik je sam? Što ljudi su dali otkaze ili?
Ne brinite vi za moje smjene, najcesce je prva, nekad zna biti i druga. Vidim vi vecinom radite noćnu na portalu. Nego odgovorite vi na sledeće: gospodin Zejak je u medijima krajem ljeta najavio da će da poleti fokker. Avion je vec tada bio van upotrebe oko 9 mjeseci. Jasno je da nije konzerviran kako treba i da oko aviona nije radjeno ništa ozbiljno, osim što ste se pored njega slikali. Jeste li imali bilo kakvu oredstavu o tome koliko bi kostalo polijetanje takvog aviona? Znate li koliko danas kosta ista stvar? Posto sigurno ne mozete dati odgovor na pitanje, koji je onda razlog da medijski iznosite tako nešto?
Budućnost original (onaj sto je presao na struku)
Kako znate da nije konzerviran?
Slažem se da bi pokretanje operacija sa F100 bio notorni nonsens. Za to treba zaposliti posade, plaćati osiguranje, dovesti avion u operativno stanje, plaćati održavanje. A koliko bi se letova odradilo tijekom sezone sa tom starom kantom? Koliko bi letova bilo izvan sezone?
Još da je kompanija u dobrim odnosima sa Air Montenegrom pa da za njih lete od V. do X. mjeseca i povremeno kada im avioni ispadnu iz uporabe zimi. Ali nije. Pa za koga bi onda letjeli, pobogu?
Znam! Ali ako foker jeste konzerviran, evo gospoda neka me demantuju. Sad je nevazno i sto sve treba da se to pokrene avion. Nego je vazno u kakvom je avion stanju!
Buducnost original (onaj koji je presao na struku)
Očito ne znate je li Fokker konzerviran ili nije? A ako ne znate zašto pišete da nije?
Alene foker nije konzerviran, ako ocete o tome da pisete slobodno pisite, uputite dopis ACV i pitajte ih znaju li kako je MA kome je palo sve konzervirao avion. Pitajte i u Air Montenegro, jer bez ljudi koji rade tamo nije ni mkgao biti konzerviran tak avion, pa ce vam i oni reci da nije.
Buducnost original (onaj koji je presao na struku)
Kakve veze Air Montenegro ima sa F100?
Zašto bi ACV znala išta o tome?
Idi, naspavaj se. Potrebno ti je.
Bome da.
Kad sam poceo da pisem strucno, a na sto me pozvao licno stecajni upravnik, doslo je do totalnog bagovanja i upravnika i ovih sto na viber dobijaju instrukcije. Sad bih ja mogao na to jihovo nevaspitanje da odgovorim, ali necu, cilj je postignut, i oni su sad postali samo loše kopije mojih predivnih metafora.
Ja bih ipak o struci, izgleda da mi bolje odgovara.
Ajmo jos malo o organizaciji za odrzavanje. Quality Manager MA u stečaju, nakon šest mjeseci ne obavljanja nikakvih djelatnosti morao je da napravi zapis o tome, i upozori barem Accountable Managera i Direktora tehnike. Po pravilu trebalo je obavijestiti i ACV. QM je inzenjer, i sad upada u ozbiljnu zonu odgovornosti, odnosno neodgovornosti. Ima nacin da se nekako izvuce, ako kaze da je makar usmeno upozorila Accountable ili Direktora tehnike… ono ajde da se QM pogkeda kroz prste. Ali kako ce na to da gleda Accountable… hmmm? Izgleda da ce kad ACV dodje u kontrolu, a brzo ce, doci do ozbiljne svadje unutar organizacije, sto bi moglo da ugrozi cak i bezbjednost.
Zejak umjesto sto se sam sa sobom dopisuje, trebalo bi ma ovo da odgovori. Tako je to kad je zagrizao sto ne moze da odgrize. Kakvi avijaticari majko mila!
Nastavlja se…
Budućnost original
Sve čekamo da se to “brzo” dogodi. I nikako da dočekam.
Je li ovo dovoljno stručno gospodine Alene? Da li sam od gospode dobio jedan jedini strucam odgovor, ili su ovdje prosuli nevaspitanje? Dok sam ja piso u metaforama, da li su oni pisali strucno, ili su i tada bili nevaspitani?
Pogledajte kojo, brzinom odgovara Anonymys laznom Buducnosti? Zar nije jasno da se radi o jednom covjeku koji se potpise mojim njckom pa onda u istoj minuti sam sebi odgovori?
Kod nas na Balkanu, brzo je relativna stvar, ali dogodice se.
Budućnost original ( onaj koji je presao na struku).
Garantujem da ovaj sam sa sobom prica.
Pa ne baš. Ljudi mu odgovaraju, dakle čitaju ga.
Ne bih ja rekao da sam sa sobom pricam. Ja sam se sa vama salio malo, i siguran sam da ste se jedni drugima smijali iza ledja. Ali ajmo se maći sa ovakvih komentara, posto ste to vi trazili, dajmo malo struke. Od vas nismo dobili ni jedan strucan komentar.
Moje sledeće pitanje je: opošo ste ACV-u kad ste trazili licencu za odrzavanje, morali pokazati da ste za to finansijski sposobni, da im prikazete obim polslova koji cete da obavljate… koje ste pare prikazali kao sredstva kojima raspolazete? Jestu li to pare MA u stečaju ili nečije drugo? Da li ste na taj način po ko zna koji put negatvno uticali na stečajnu masu? Koliko plaćate vašu tehniku, i što su za te pare koje im plaćate uradili, pošto za 6 mjeseci ni šafciger u ruke nisu uzeli? Koji ste ibim poslova prikazali ACV i sto ste od tih poslova do sad radili?
To vi nama kazite. Mislim ne morate ni da nam kazete, ali pripremajte odgovore jer cete na ova pitanja morati da ih date. Toga ste valjda svjesni? Tako to ide.
Buducnost original (onaj koji je presao na struku)
Pa nismo ni od vas baš dobili previše “stručnih” komentara. Nekih par poznatih činjenica i više manje izbacivanje žući i jada bez argumenta. Jako malo stručnog se moglo ovdje pročitati u ovoj napornoj raspravi.
Taj problem oko financijske sposobnosti nije samo za održavanje aviona ili letenje sa F100. On je i u slučaju hangara. To i jest glavni problem.
Nijesam ja budala. Pazite sta pricate. Ponekad pretjeram ali kad mi nije dobro.
Budućnost original.
Sve o.k.
Ma bice sve ok, nema sumnje u to. Nego sad molim vas objasnite ovo: Kako ste konzervirali Foker i onaj jedan zdravi motor? Ako to niste uradili, jeste li napravili procjenu koliko na vrijednosti mogu da izbube tako ostavljeni mimo svih propisa? Ko ce da vam radi procjenu aviona i motora i ocete li procjeniteljima reci to oko konzerviranja.
Buducnost original
A nisu konzervirali avion?
Neka oni odgovore. Trazili su da kazem nesto strucno, i ja sam se skroz prebacio na struku. Avion kad se ostavlja da ne leti tako dugi period, mora biti adekvatno konzerviran. I kad sam ja govorio da ce da se “raspdne” kad ga startuju, ja nisam pricao gluposti.
Taj avion kad bude stratovan, ako ikad bude stratovan, tek ce se tada ukapirati koliko je stvarno lose njegovo stanje.
Buducnost original (onaj koji je presao na struku)
A vi znate da on nije konzerviran?
Da baš.
Loše koše, ovo je novi dokaz kako sa, vas razbio. Nemojte da se potpisujete mojim nickom, jer ce to da me razjari i onda cu da vas unistim za jedan sat! Molim lijepo!
Ajmo struka momci, sad cemo malo o zgradi ma aerodrom.
Buducnost original (onaj pravi)
Za jedan sat? Traje ovo već tjednima.
Da, ponekad…
Ocigledno su se “povampirili” bivsi strucnjaci cg vazduhopovstva pa misle da ce u Buducnosti njih nekoliko, opet da vode nacionalnu kompaniju. Zato ih treba pozdraviti radosnim uzvikom – URA!
Od nagadjanja moze da pukne glava, mada nastavite, jednom mozda i pogodite 😀
Ocete da vam dam nekoliko hintova, mada to svakako nosi svoje rizike 😉
Za vas je mozda najbolje da ne saznate, jer ako saznate tek onda cete shvatiti da ste u problemu. Tako to ide.
I ja bih rekao URA!
Dobro rece neko ovdje – hospitalizacija. I to Crno na Bijelo.
No, no…
da Ura…
Da ura….
Nemam komentar. Na zalost. Razne buducnosti i proslosti nam definisu sadasnjost. Ovo je postalo mjesto za plakanje otpustenih radnika i licnih animoziteta prema istaknutim pojedincima. Ocigledno nSars-Cov2 ima posledice na pojedince i na citavo drustvo, ali se ovim nacinom narusava strucni ugled ovog portala. Nekada mislim da gledam VAN HELSINGA kako u buducnosti isporucuje srebrne metke prema svemu sto ne poznaje. Alene, mozete li napisati jedan clanak o mogucnostima formiranja regionalne avio kompanije, u kojoj bi par ex-yu republika zajedno nastupilo na trzistu? Nije jednistavno, niti pretjerano logicno ali cesto cujem takve predloge. Bar da znamo je li to bajka ili nije.
Istaknuti pojedinci, na koga ste mislili. Neki sunse isticali dok su radili za neke privatne firme istovremeno kad i za drzavnu firmu, ali to nisu istaknuti pojedinci, vise su se isticali u kradji viska prtljaga. A sto se tice srebrnog metka, to nece biti potrebno, ovdje nema nista nepoznato vec je sve jasno i poznato. Svakako ne strahujte od srebrnog metka, nije to za vas, ja bih vise ocekivao gvozdeni kavez.
Nego vidim da vam i dalje nedostajem, niste naucili lekciju, mozda da nastavimo sa citatima? Ja sam uvijek raspolozen za tako nesto.
Covece, napisi nesto strucno. Daj neki kvalitetan komentar. Ako nemas, prosetaj malo. Izbistri dritanku i pokusaj opet.
Da i ja bih volio od Budućnosti pročitati neku činjenicu i kvalitetan komentar, a ne samo izljev žući i prezira.
Evo Alene i na vasu konstataciju malo struke, ali stecajne struke. MA u stečaju je ostetio vozilo novije generacije marke Renault Clio. Pitajmo ih da limje do oštećenja došlo prije ili poslije procjene vrijednosti vozila. Ako se to desilo poslije procjene, da li su obavijestili privredni sud da je doslo do stete na stecajnoj masi, i da li o tome nesto znaju povjerioci koji iz te stecajne mase treba da dobiju ono sto je njihovo?
Bas je lijepo ovako strucno, ali sve nesto mislim da ce ekipi iz stecaja vise prijati ono metaforicno pisanje.
Buducnost original
I to je nešto bitno?
Gospodine Alene, morate da shvatite da u MA nema avijacije, oni se tamo ne bave tim poslom. Tamo se vodi stečaj, i struke jednostavno nema. Taj dio koji zovu strucnim, dozivio je totalnu propast koja ce sad, kad su me vec vukli za jezik, biti finalizirana gubitkom licence za odrzavanje.
Drugi dio je klasicno upravljanje stecajem, i tu se mora voditi racuna o stecajnoj masi iz koje se naplacuju povjerioci firme. I da, vrlo je bitno, ako se glavna djelatnost, stečaj, ne sprovodi kako treba. To ima negativan uticaj na stecajnu masu, a samim tim i na povjerioce. Ima i negativan uticaj na Air Montegro.
Dakle vazno je da se ne unistava stecajna masa.
Buducnost original (onaj pavi, sto je presao na struku)
Da, to je sada već evidentno.
Ocete stručno. Dobro, ali mislim da vam nece prijati. Evo jedno strucno pitanje. Koliko je proslo vremena od kad ste dobili licencu za odrzavanje aviona? Da li je proslo 6 mjeseci od tada, ako se dobro sjecam to je bio Jul? Sto ste radili za tih 6 mjeseci kako bi uopste odrzali licencu? Trazili ste struku, pa evo vam struka! Sigurno ovo cita neko ko ce ACV-u napisati primjedbu. Posto se pozivate na struku, sto je po pitanju ovoga uradio Quality?
Slazem se sa vama, zaboravimo dinje, lubenice, i gorcinu… ajmo preci na struku.
Buducnost original
Lose te Direktor informisao.
Kakav direktor? Sto vi bulaznite tu. Pa to i neko bez velikog znanja zna. Direktor je ovdje odgovoran kao i Quality, a i Accountable bi trebao da snosi odgovornost.
Buducnost original
Dako ti jos nesto posalje na viber! Samo sibaj dok te utvara jede!
????
Ajmo dalje…
Vas problem je vase nagandjanje. Trebalo bi da se suocite sa cinjenicama i da se konacno uozbiljite. A ja cu od sad strucno, vrlo strucno.
Koliko je do sad kostala vasa tehnika, sto je uradila za to vrijeme a licenca je vec gotova. Ko ce za to da odgovara, jer je i tunstecajna masa ostecena, a govorili ste da cete da je uvecate? Hmmm, struka aaa!
Buducnost original
Izvadite mu drekavca iz velikog mozga. Oslobodite portal.
Majko mila…
Da to ste već jednom napisali. Zašto to ponavljamo?
????
Ovo je već nešto konkretno, napokon.
Evo jos malo struke. Otvorili ste poslovnicu! Po medijima ste pisali kako ste dobri i humani. Prema kome ste dobri i humani? Od prodaje karata mozete da zaridite najvise 5 eura po karti, jer je vasa samo ona taksa za prodaju, ako i toliko zaradite. Kako od toga mozete da platite 2-3 plate, struju, internet, ciscenje poslovnice… u zimskim mjesecima mozete da prodate karata da vam ostane jedno 70-80 eura, i kako od toga placate radnike i ostale dazbine. Nemojte reci da radnici rade za 20 eura mjesecno. Iz kojega novca ovo placate i kako ce to uticati na stecajnu masu? Pozitivno? Brzo cete dobiti upit, a postoji Zakon o slobodnom pristupu informacijama, i svaki euro cete morati da prikazete, do posljednjeg centa.
Buducnost original
To be continued
A vi znate koliko oni prodaju karata? Možda prodaju bitno više. Kako to možete znati?
Znam! Mislim da je to dovoljno. A njihovi nevaspitani komentari potvrdjuju da sam rekao istinu. Ne bih se iznenadio da je i manje od toga. Svakako ce ti podaci brzo biti objelodanjeni, jer ovakvo ponasanje se nece vise tolerisati.
Buducnist original (onaj pravi, sto je presao na struku)
Jedva čekam da se objave.
Neka stecajni upravnik objasni, koje su struke ljudi koje je angazovao, prvenstveno mislim na dva njemu bliska radnika, kako oni doprinose uvecanju stecajne mase, koja strucna znanja imaju. Da vam ja odgovorim, oba su srednjoskolci koji nisu obavljali nikakve komplikovane poslove. To sto su radili u MA, mozda su i radili kako treba, ali njihava znanja u stecaju nista ne donose, a puno toga odnose. Sto radi u MA 36 ljudi, je li to stecaj ili nesto drugo? Zaposlite jos 9 pa kazite da ste od Air montenegro culi da treba 45 zaposlenih po avionu.
Buducnost original
Pitajte ga, ko Vam brani. Mozda Vam dade koru hljeba ili za koji gigabajt. Ako Vam je ovo struka, onda bruka! Zavoljecu ovog primitivca, jer je uporan da se zaposli. Ako je takav u poslu – svaka preporuka za njega u obje firme.
Lepo sa, vam rekao da vam nece prijati struka. Vidite u sta ste se pretvorili. Vidite kakav vam je recnik. Bice toga jos. A sto se tice kore leba, moze, ali da platim, ne da uzimam one sto je vec neko grizao 😉
Trazili ste struku, ajmo sad struku. Sad cu da Vam kacim sve sto ste zeznuli. Cijelu nic cu da pisem, sjutra sam druga smjena 😂😂😂
Buducnost original
Blago meni…
No, dobro, čemu sad ovo?
Imena i prezimena ljudi? Ili ćemo onako općenito pa da se zapravo ništa ne kaže!
Aha.
Pisao sam već članak o sličnoj temi. Ali mislim da budem. Ima jedan projekt koji pokušavam isfurat, pa možda kada krene u neku fazu realizacije…
Svima je jasno da je bezočno i bahato ponašanje onih koji su radili u MA, a od kojih neki sad rade i u AirMontenegro, dovelo do propasti drage nam firme Montenegro Airlines. Svima je jasno i da Air Mintenegro nije dobra firma, nego jos jedna rupa bez dna koju crnogorci vazda moraju da dopunjavaju i nikad da je ne napune. Ali nikome nije jasno sto radi MA u stečaju ili kako ja to volim da kažem stečajna utvara.
Nikad nisam pomisljao da ovako napanem stečajnu utvaru ali ona je to sama tražila, i nakon svih mojih upozorenja kroz moj slogan “ne diraj OZNU dok spava…” oni su i dalje napadali, vrištali i koristili sve moguce metode da zaustave nezaustavljivo. Svi koji su pratili, mogli su da vide da sam krenuo da pricam o smjeni menadzmenta AirMontengra, i drzao se toga, ne pominjući dragu nam firmu MA koja se pretvorila u stečajnu utvaru. Stečajna utvara je podrzala ono sto sam iznio o menadzmentu AirMontenegra, i u svojoj ekstazi, misleci da sam njihov “fan” i prijatelj, drznula se da samopromoviše svoga vodju kao najboljega kandidata za Odbor direktora Air Montenegra. To je bio okidač i jasno stavljanje do znanja da je žaba vidjela dje se konj potkiva pa je i ona digla nogu. Nakon toga sam reagovao. Bio sam korektan i umjesto da se utvara umiri, svi demoni prošlosti otjelotvoreni u reptilima i grebatorima počeli su da postavljaju niskobudzetne komentare, potpuno nepametne i koji vrijedjaju inteligenciju poštenoga i makar malo obrazovanoga pojedinca. Postoji ona stara narodna uz oprost svima vama normalinima “govno zasmrdi kad ga ugaziš”. Ja sam ugazio u to “govno” i ono je počelo da ispušta nenormalan smrad po ovome portalu, i u svojoj nemoći 36 ratnika bez puške je predamnom jednim kapituliralo i svoj konačni poraz dozivjelo potpisujuci se mojim nickom i napadajući čak i Alena.
Medju desetinama komentara pod raznim nickovima dominirao je jedan čovjek, dinjolika smjesa bez definisanog oblika, koja po stare dane visi na portalu do 5 sati ujutro i ceka da vidi ocu li ga izut iz opanaka po ko zna koji put. Presoljena glava, bila je toliko izgubljena u moru stvari koje su mu izašle iz stečajne utvare dok on misli da je to zakatančio kako treba. E pa nije, jer kad ljudi puno piju onda puno i pričaju, pa u totalnom bunilu mozga pojedenog od rakije papratovače pričaju i što treba i što ne treba, o screenshotovima da ne govorimo. Tako naprsla dinja, čak je probala sama sebe da kritikuje kako bi zbunila ostatak citalaca, a prvenstveno mene, ali taj pokušaj je bio odma osujećen i moji napadi su se pretvorili u totalno torpediranje smjese od koje su i kiki bombone tvrdje i otpornije. U moru niskobudzetnih komentara, nekreativnih i najčešće nepismenih, izdvajao se i rukopis vodjine desne ruke, koju sam simbolično nazvao bradivica (dakle od milošte, a ne da ga uvrijedim). Desna ruka i vodjin najveći “prijatelj” je u stvari njegov najveći neprijatelj, i to nekad nesvjesno iz gluposti a nekad vrlo svjesno i iz podmuklosti. Kad sam prepoznao rukopis desne ruke, shvatio sam da bradavica ne može da odmakne od svoga pojavnoga oblika, i odlučio sam da je u par komentara spržim i od nje napravim čvarak! I sad je desna ruka u stvari jedan mali čvarkić. Postoje fotografije vozila Renaul clio, vlasnistvo stečajne utvare (citaj povjerilaca i naroda), u blizini zgrade vlade u Pg zakucanog prednjom stranom u drugo vozilo a ispred auta, gle čuda, upravo desna ruka. I ko će to da plati… onaj što ni zdrave gaće na gu.cu nema.. hmmm Fotografije jos nisu na PG vremeplov, a bice 😉
Desna ruka, u naboju hormona “rasta” i izliva “muškosti” voli da kaže da mora da zaposli neke iz njemu poznatih primitivnih razloga… , koje na zalost ne znaju kako ih dozivljava veliki polušef i pustolov, umišljeni pastuv bez grive. Sram te bilo desna ruko, i nauci vise zasto muskarcu sluzi desna ruka, pa se makni sa te pozicije. Postoje i drugi momenti u kojim eksplodira ego desne ruke. To je najčešće kad umisli da je on sultan umjesto sultana, pa za vodju kaže “On je dupli igrač i ne može mu se vjerovati” pa nakon filmske pauze doda “nije on to za što se predstavlja”.
Raspala krntija, koju stečajna utvara naziva avion, u toliko je lošem stanju da više ni vrata od hangara ne smiju da otvore da neko ne vidi toga lipsaloga magarca. Prodaće ga nikome, jer osim što su ga uništili svakoga su do sad slagali za po nešto, pa im više niko ne vjeruje. Jedino ko ih fali su oni medju sobom, kad onako nabrivani jeftine brlje jedni druge toliko vole da se normalan čovjek zapita, jesu li to direktni potomci neandertalskih plemena. Njihova služba za održavanje nije u stanju da se održi u stavu mirno, a kamo li da održava avion. Što god su rastavili, pilikom sastavljanja su imali viška šarafa a prica se i manjka djelova. Razni Vinkovci, Mgx, Vale, Rajlovci, Ili kako se već nisu potpisivali su jedna obična skupina konzervi u kojima se može naći izagnjela riba ili konjska pašteta. Eto to je ta struka, koju onaj čobanin sa glavom presoljenom od preznojavanja predvodi i govori kako je skupio najbolje. A tu da iko obraza ima zafalio bi se toj utvari a ne bi sebe pretvarao u običnoga špicojeda, grebatora i reptila.
I da. Ja ne lažem i ne pretjerujem kad kazem da je to vitez bez mača i velikodostojnik nijedne crkve, to je istina, oni svi to znaju.
Svaka optužba koju sam iznio je precizna i tačna, i većinu nih znam jer ih je stečajna utvara na ovaj ili onaj način iznijela. U iznošenju podataka najefikasnija je bradavica, od strane mene pretvorena u čvarak! Hvala čvarče!
Iskreno se izvinjavam svima normalnima, zbog načina pisanja, ali to je jedini mogući rečnik kojim se može opisati stanje u utvari, i ponašanje reptila i grebatora.
Ako neko ne vjeruje, neka se pozove na Zakon o slobodnom pristupu informacijama i traži da ispita sve što sam do sad pisao. Naravno, svima je jasno što moje metafore znače, pa će lako sastaviti dopis uz upotrebu drugačijeg vokabulara.
Hvala na pažnji, živjeli svi i stečajna utvara! Pošto me više niko ne voli sad idem zauvijek! Mislim javicu se po nekad, kad se čvarak raspriča okolo!
P.s. nadam se da je ovaj komentar bio dovoljno pismen, i gramatički ispravan. Ne bi trebalo da imate primjedbe te vrste. Tako to ide kad ste uporni.
@Alene izbrisite ovo za jedno pola sata, to ce biti dovoljno!
Budućnost original
Sretan ti put.
Ne brisite ovo. Dragocjen komentar!
OK
Jeste vrlo je dragocjen, i tu nema ni malo žuči i gorčine. Prezira ima. Ali posto sam prozvan da pisem strucno, moze i tako 😁
Buducnost original
Strucno! Taman kao taj sto ti prosledjuje viber i drugi sto te poducava. Dzaba, oni su proslost. Ima i na papiru CRNO NA BIJELO!
A da prestanemo malo pretjerivati!
???
Ex CEO , bio si dobar ne bih te konkurenciji pozelio.
Ex CEO?
Sad ce on u Singapur Airlines, evo bas su mi sad javili da je vrlo blizu da ide za CEO tamo. Mislim ako on prihvati, oni su odlucili.
Buducnost original
🙂
Origianalno!
Buducnost origianal.
Jedna pitanje koje nema veze sa ovim clankom konkretno, zasto Podgoricki aerodrom jos uvek nije promenio IATA kod? Hvala Bogu komunizam je iza nas, grad se vise ne zove Titograd, cemu TGD kod onda?
Aerodromi ne mijenjaju IATA kodove, pa je St.Petersburg i dalje LED.
Danas sam na leteo na ovaj naslov https://simpleflying.com/gaya-airport-iata-code/ pa sam pomislio da moze da se menja.
Ma moguce je iako vrlo komplicirano i skupo.
Taman sam krenuo da se dobro našalim sa ovim autističnim izjavama CEO, ali stečajna utvara ne dozvoljava. Oni odma uskaču da ga oni smjenjiju i da nesto kažu, i ibično prospu po ovome portalu nekakve trule iznutrice. Strasno, a sto konacno ne odete u svoje jazbije i dozvolite mi da ljudski napanem CEO. Reptili!
Sad moram, dok sam na posao da Vam začepim te brnjice zlurade. On jes bivsi uskoro, a stečajna utvara je bivsa odavno i neće im pomoći čak ni čarobnjak Merlin drug kralja Artura. Utvaro, očistite hangar trebaće Charli sad tamo da ide da se priprema. Nemoj da se tamo nadju neke kosti i leb od prije 15 dana.
Buducnost original
P.s. I onu zgradu pod goricom očistite lijepo, trebaće i to, i sastančite po nekim klupama kroz parkove. Tako to ide!
Iz koje bolnice je ovaj?
Ha…
Majko mila. A da malo smanjite doživljaj?
Samo procitajte ove bolesne recenice. Ne mislim da je i Vama to normalno.
Nije
Alene dobro veče. Moj stil pisanja je takav kakav je, i ja od toga ne odustajem. Za razliku od nekih drugih ja ne pominjem politicke partije, ne pominjem je li neko obrezan ili nije, ne pominjem srbe, crnogorce, hrvate… a mnogi dtugi to rade, sto je po meni mnogo grdje od svega sto ja napisem. Svakako ja vas postujem, i postujem cinjenicu da je ovo vas portal, pa ako vam moj stil pisanja ne odgovara, ja ga neću promijeniti ali ispoštivaću vas i neću više ništa pisati. Svaku riječ iz mog pisanja, koju ste trazili da uklonim, ja sam uklonio, tako da ce i sad biti dovoljno da kazete da vise ne pisem i ja necu pisati, iako ce nakon toga mnogi da se potpisuju ovim nickom.
Hvala na razumijevanju
Budićnost original
Sve OK. Meni vaš stil pisanja nikako osobno ne odgovara. Ali nije za brisanje i bananje.
autizam – utvare – trule iznutrice – jazbine – reptili – zlurade brnjice – carobnjaci – kosti. Ako je ovo normalno, onda su ovdje svi ostali nenormalni.
Ne, ovo nije normalno.
Predrag Todorovic je sada vec bivsi CEO Air Montenegra.U Vladi koja ce se formirati za nekoliko dana nece biti onih koji su ga doveli potpuno nezasluzeno na to mjesto.Kad ga smjene onda neka vam place na ramenu Alene,ali on za ovoga posla nije niti ce ikada biti.Ovo sto je on uradio za godinu dana je sramota!
Meni sigurno na ramenu plakat nece. To budite sigurni.
Evo polako se dizu iz mrtvih DPS-ovci. Misle da ce opet vladati.
Nikad u zivotu nijesam glasao za DPS,a jedna od najvecih gresaka prethodne Vlade je gasenje MA bez razmisljanja o posljedicama takve odluke i osnivanje nove kompanije sa neznalicama na njenom celu.
Tako je.
Upravo tako.
A jel?
Buducnost original. Ja sam u MA i nemoj da ogovaras covjeka.
Ogovara? On ga maksimalno napada, a ne ogovara.
Buducnost, a sto radis tamo? Cistis prazan hangar?
No, no…
Detaljnijom analizom vašega komentara, pogotovo znaka interpunkcije, da se zamijetiti da vi u stvari niste iz stečajne utvare, jer da jeste ovdje bi izmedju ostalog bila gomila komentara kako sam ja ovakav i onakav, svakakav. Vi ste ostali tihi, sto samo po sebi, uz znake interpunkcije, govori da vam moj komentar odgovara. Deduktivnom metodom dolazimo do zaključka da ste vi dio leteće utvare što o jadu zabavlja dio crne gore, mislim svu državu minus 120 ljudi koji uzivaju privilegije u Capital plazi. Sad kad se bude selila ta leteća utvara, slobodno mozeš ostat u neku od onih modernih kafana, u nove prostorije nećeš, jer ovamo dje se seli firma ne može po troje na jednu stolicu da śedi. A i preporučujem dobronamjerno da uzmeš i zubima malo žvaćeš čep od hemijske, da se desni naviknu prije no što predješ i ti na kosti 😉
Špice od maslina su vam isto dobre, mada ako ste podigli neki kredit u medjuvremenu, može jedino špice od suvija šljiva jer nećete imat za ove od maslina.
A ovaj tvoj CEO samo još što nije reka kako je najljepši i ima najveći biceps. Mene bi sramota bilo ovo pred ženom rodjenom da rečem a ne voditelju intervjua.
Nosićete vi opanke gumene na bosu nogu.
Budućnost original
OMG
Da li je tebi palo na pamet da postoje ljudi koji se ne slazu ni sa kako ti kazes stecajnom utvarom ali ni sa ekipom iz Capital Plaza?Postoje ljudi koji znaju da je I jedno i drugi pogresno i nakrivo nasadjeno.To se zove profesionalizam,znanje,odgovornost, I strucnost.
Ne nije mi palo na pamet. Iskreno, sa mnom komuniciraju obicno ovi iz MA, jer sam ih pogodio u problem, i po neko iz AirMontenegro da me malo padstakne pa da se sladi kako ove prozivam.
Sad iskreno, ako stvarno jesi ovo sto si napisao u poruci imas moje izvinjenje, i otvorenost da komentarisemo profesionalno, uz uslov da prihvatiš moj način obraćanja štetočinama, mislim ne da ga podrzavas ali da me ne nazivas raznim imenima, jer ja to nisam, vjeruj mi da sam vaspitaniji i korektnijo od svih tih grebatora.
Buducnost original
Eto…
Zasto bi se ja predstavljao kao nesto sto nisam,kakvu korist imam od toga?Nisam te ja ni nazivao pogrdnim imenima,daleko od toga,to su ovi drugi anonimni komentatori.Ovi iz stecajne utvare kradu i od mene kao bivseg radnika MA,a ovi iz Air Montenegra upropastise tu kompaniju samo sto je pocela sa radom.To je zbilja komercijalne avijacije u Crnoj Gori nazalost.
Jasno.
Ovo Stecajna utvara pocinje da poprima šire razmejere izglede 🙂
Potpisujem sve sto ste napisali. Samo sto vi to kazete na drugaciji nacin, ja sam malo objektivniji pa onda ubacim rijeci tipa reptili, grebatori, glodači kostiju…
Posto ste radili u MA vi bolje poznajete sto se tamo desavalo od mene, ja tamo nisam radio. Ali imam dodira sa avijacijom, prilicno, i poznajem dosta ljudi iz avijacije.
Air Mintenegro se ne moze upropastiti, ta firma je stvorena upropastena. MA je upropašten, i pretvoren u stecajnu utvaru.
Vjerujte mi, primice se dan kad ce i ovi iz stecajne utvare i ovi iz leteće nemani zvani Air Montenegro biti pozvani na odgovornost, i to ozbiljni odgovornost. Ono sto je lose, sto ljudi sa kojima se razgovaralo o buducem angazmanu i podizanju Air Montenegra jednostavno imaju veliku zadršku da se toga prihvate. Jedan je rekao, “to nema sanse da prezivi 2022 ispod 10 miliona drzavne pomoci, ako i to bude dovoljno”, a taj koji je to rekao, bar sam shvatio od covjeka koji mi je prepricao razgovor, zna sto prica. Isti covjek je rekao da mu ne zeli da dodje tamo i odma krene sa otpustanjem dijela ljudi, posto za napredak mora i to da se uradi. Ne znam oce li se na kraju dogovoriti. Ostala dvoica su imala pocetne razgovore, i imaju slicna razmisljanja.
I definitvno, bez dileme, u odbor direktora Air Montenegra nece doci upravitelj stecajne utvare. Utvara ce morati da ustupi sve sto treba Air Montenegru, ali prvo ide konsolidovanje menadzmenta Air Montenegra.
Buducnost original
Sa 10 milijuna eur svaka budala na ovom svijetu bi znala voditi kompaniju koja ima 2 aviona.
Pobogu pa to je pola novaca koji dobiva Air Serbia a koja ima 10 puta vecu flotu.
Sa tim novcem bi i Pedja napravio cuda.
Sacuvaj me Boze menadzera koji traze 10 milijuna za ovu minijaturnu kompaniju.
Alene kad uzmete u obzir koliko novca treba za AOC da se dovede u plovidbeno stanje onda 10 miliona evra i nisu velike pare.
AOC je preuzela vlada na sebe. To je njen trošak i on je 13 milijuna EUR. To sigurno nije u tih 10 milijuna, nego to planiraju kao novac za financiranje troškova kompanije. A to je notorni nonsens.
Sigurno da postoje.
Ovakav komentar ne može napisati niko osim neki od reptila iz utvare odgovarajući sam sebi. Na posao sam pa ne mogu sad da ti se posvetim, ali ćeš večeras biti izuven iz opanaka, vjeruj mi 😉
OMG
I Todorovic i Zejak idu u odbor AirMontenegro. To je jedino resenje za odbor. A ko ce da vodi obje kompanije, ne znam.
Odakle vam da Zejak ide u odbor?
Alene, zar ne vidite da se covjek šali. Mada nije on daleko od dobrog podatka, samo malo treba izbaciti slova (mislim na riječ odbor). Znate, kod nas u crnoj gori postoji riječ OBOR, slično je kao odbor ali ima drugo značenje. Riječ obor se koristi kad se govori o površini ogradjenoj nekom ogradom. Po crnogorskim selima se često može čuti “ućeraj stoku u obor”, to vam je kad ovce ili krava ugonite u tor, ili u neku livadu koja je ogradjena, da ne uteču.
E ova dvoica mogu jedino u obor.
Ako bi slucajno bili u nekom odboru, to jedino moze biti odbor za doček novog rukovodstva, pa da nose onu tacnu što se sa nje uzme čaša pića da se popije! Vjerujte mi, ja znam kako to ide!
Budućnost original
Dobro Budućnost ne pretjerujte. Što vam treba ovo za obor?
Ne pretjerujem, ovo sto ovdje pisu isto pokusavaju da urade i po pojedinim krugovima u crnoj gori, da pricaju kako ce biti nesto sto biti ne moze. Kad se u Odbor pokusava, preko portala i po gradskim ćoškovima ugurat čovjek kome je osnovna ishrana kukuruzno brašno razmućeno u toplu vodu, onda nema druge nego da se na moj nacin objasni kako to treba da ide. Obor nije uvredljiva riječ, i ja ako ste primijetili njih nisam poslao u obor, nego sam rekao da tamo mogu, ali ne moraju. Tako da, posto u odbor nece, ono mogu izabrat nesto slicno, ali bez da ih ja tamo primoravam da idu. Vrlo sam vaspitan, kulturan i odmjeren, molim lijepo. Evo ja ako vi insistirate izbacicu i rijec obor, nije problem, ali rijec po rijec ja ostah bez rijeci 🙂
Buducnost original
Dobro i što ako mu je osnovna prehrana kukuruzno brašno razmučeno u toplu vodu? Jel ga to čini boljim ili lošijim čovijekom?
Kako trpite ovo? Niko se ovako ne ponasa. Taman izgleda da ga podrzavate. Polu pismen a vjerovatno jos manje usmen. Poceo i o kukuruzu! Mozda je glumio u DECI KUKURUZA!
Pa izbrisamo sam mu prilično komentara i nije baš da ga nešto trpim. Svakako je iz mojih komentara, ali i brisanja jasno da ga ne podržavam.
To ga apsolutno ne cini ni boljim ni losijim, samo sam konstatovao da se hrani na nacin kao sto ljudi hrane živo.
On je jadan dobar, nego je za okolinu loš. Moj jedan djed isto vazda ima toga kukuruzniga brašna i razmuti to u vodu i daje da se jede, ali on ne jede stvarno!
Buducnost original
Baš ništa bitno.
Ova faca je hit. Nasao portal kao lek za frustracije. Dajte, da ga neko zaposli inace zapali portal bljuvotinama. Svaka rec kao pljuvanje u vis i naravno – treba mu peskir, posle svakoga komentara.
Zejak, da ti pomognem. Desnu ruku malo zamotaj, tu ti je najveci problem. Ali o tome malo kasnije, samo da sa poslom zavrsim. Mozda i izadjem ranije malo danas.
Budućnost original
Odakle Vam ideja da je CG2022 Zajak? Budućnost dajte se malo skulirajte! Ali ozbiljno Vam ovo sada kažem!
Alene ako ste vi ljuti, ja cu odmah da se odjavim odavde. Rekao sam da vas postujem i da cu uvaziti sve sto trazite. Ja mogu i da pretpostavljam, to nije zabranjeno u demokratskim drustvima. I to nije moja ideja vjerujte, ja to cak mogu i da ustvrdim, ali ipak zadrzavam osnovnu dozu korektnosti, da mozda i nije on, nego onaj prvi do njega, desna ruka. A o tome cu sad da napisem jedan duzi i ozbiljan komentar
Gledajte, shvatili smo što imate za reči. Ne razumijem čemu toliko ponavljanje. I čemu tolika gorčina. I zašto tako teške riječi?
A što da vam kažem.
A vi ste našli da je portal Uprava za kadrove, pa se nudite kao ekspert za Odbor Air Montenrgo! Zar je bljuvotina ako kazem da neko voli kukuruz da pokiša u vodi i da to izije? Ima onih koji to vole da jedu i to ih ne pravi gorim ljudima od onih koji to ne jedu. Ima čak i zivotinja koje to jedu kao poslasticu. U stvari u CG je kroz neke ranije periode, imanje takve hrane znacilo imprezivljavanje. Nema tu nista lose. Tako je to nekad islo.
Buducnost original
aha
Koliko je teško i komplikovano dobiti odgovarajući slot npr na CDG za JU, OU, LF ili fly Bosna ili sir montenegro
Toliko da svaka ozbiljna kompanija ima posebno odjeljenje koje se jedino i iskljucivo bavi slotovima,obavlja konsultacije sa slot koordinacijama u cijoj su nadleznosti aerodromi za cije slotove su zainteresovani,odlaze na slot konferencije koje se odrzavaju dva puta godisnje,dogovaraju swap slotova kada ima potrebe,kontinuirano prate kalendar slot koordinacije i u skladu sa njim preduzimaju aktivnosti.Ukratko rade ono o cemu neko ko je CEO kompanije treba da se odnosi sa ozbiljnoscu a ne da govori da o tome ne brine.
Slazem se.
Osim ako niste Bluair oni imaju neki svoj sistem koji pali😀
Bluair? Što je to?
Mislim da me niste shvatili. Da li će prije CDG prije dati slot JU, OU ili Air Montegru.
Bolji renome kompanije svakako utice na dobijanje slotova.
U načelu da. Ali ako je neko tržište novo obično dobija odmah slotove. Tako bi Air Montenegro dobio prije slotove za prvi let za Podgoricu, nego što bi Air Serbia dobila dodane slotove na CDG.
A to vam ovisi o milijun razloga
Relativno. Da sr to dobit al treba malo truda i vremena