Croatia Airlines Outlet ponuda ovog tjedna je za Berlin i to se daje popust 10 EUR za jedan smjer i 20 EUR za povratne karte. Akcija je do 14.1. za putovanja od 8.1. do 26.3. Za isto je potrebno upisati promotivne kodove BERLIN20 (povratna karta) ili BERLIN10 (jedan smjer).
Isto tako je i Outlet ponuda za Bercelonu, za iste dane putovanja i akcija isto traje. Potrebno je upisati BARCELONA20 (povratna karta) ili BARCELONA10 (jedan smjer). Karta mora biti kupljena preko web stranice ili mobilne aplikacije Croatie Airlines, a popust se odnosi samo na putovanja Croatie Airlines i nije moguć u kombinaciji sa nekim drugim prijevoznikom.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Napravio sam grešku nakon dugo vremena sam odlučio se CA umjesto Ryanaira na liniji Zagreb -Brisel i potrefilo se da je to bila noć dronova. Iz nekog razloga (čitaj njima jeftonije) izabrali su makon predugog kruźenja u nadi da ce se aerodrom otvoriti sletanje u Keln/Bonn dok su svi ostali slegili na dva obližnja aerodroma dok smo mi još kružili.
Tri sata putovanja I ostavili su nas na zatvorenom aerodromu izvan grada bez poveznice sa javnim prijevozom….
Za to sam platio 100 eur više CA kartu od standardne Rayanair.
Doživljaj spavanja na klupi da uhvatim prvi vlak I stignem na sastanak 8h 100 km od Aerodroma u istoj odjeći i neispavan.
CA sam izabrao baš da bude sigurnije sve da ne kasnim. Ulazak u Star Aliance je definitivno nagluplja odluka I posebno sa upravom kojoj su ovi uvjeti OK.
Kakva veze ima Croatia s tim ako avion nije mogao sletjeti zbog neceg sto nije njihova krivnja?
Ryanair ne leti za Brussels
Kad ce vozit za preko oceanske zemlje kanadu. SAD
Dok je ove uprave sigurno neće.
Još uvik preskupan let u odnosu na puno drugih kompanija
Da
jednostavno ne razumijem sve te negativne komentare. Kako ne shvaćate da se ova uprava bori kao lav da bi preživjeli. Oni čine apsolutno sve moguće ne štedeći vlastite snage i upotrebljavajući svo raskošno znanje o vođenju kompanije. A stalno doživljavaju udarac za udarcem. Prvo su im otpali putnici iz Ukrajine, i to na stotine tisuća koje su prije prevozili na brojnim letovima za Kiew, pa onda jednako tako stotine tisuća iz Rusije, koje su generirali na letovima za Moskvu, St. Petersburg i ostale gradove. Uz to moraju i letjeti oko Rusije, a što prouzrokuje ogromne troškove. Sada su im otpali i svi putnici iz Venecuele i Irana, dok je sva prilika da će uskoro morati i prekinuti letove za Nuuk.
Ja mogu samo reći: bravo uprava..
Hahahahahahahahaha…
Bravo za komentar. Uistinu se bore! Samo hravro, samo tvdrdo! Croatia uistinu cini sve sto kenu njezinoj moci, rade danonocno, a to ljudi ne vide. Evo, sada si s tim deseteurasnjim popustom mogu kipiti tocno dva i pol vindijina jogurta od 4E/kom.
😀 😀 😀
🙂
Zato se i rješavaju dasheva kojima su dosad letjeli za Grenland
@anon 15.33: da, da, u pravu ste! CQD su uspjeli na vrijeme evakuirati u Kanadu..
I uz sve te nedaće su i dalje profitabilni. Dobit za 2025. će ponovno biti oko €20 mil. 😭
Aha… baš tako.
Jedan od razloga zasto zelim da se CTN osovi na noge je da se oslobodimo ovog humora na razini Odmori se zasluzio si ili Nad lipom 35.
@anon 00.09: pa preskočiti jednostavno moje komentare s obzirom da oni nisu dostojni visine vašeg duha i profinjenosti vašeg humora!
A kaj se OU tiče: nitko sretniji od mene da OU napokon dobije management koji zaslužuje i koji će je odvesti naprijed. Ali bojim se da ćete još dugo morati preskakati moje komentare..
Nažalost da.
Zamislite koliko im je teško ustvari jer njih niko ne razume i ne razume poziciju u kojoj se nalaze. Zavezane su im ruke i niko da im pomogne, samo ih kritičari kritikuju bez ikakvog razloga…
Alene, pa nemojte tako, biće dana za megdana čim se završi dokapitalizacija, uprava će izneti nikad viđen plan koji će zacementirati mesto OU na regionalnom i evropskom nebu. Lufthansa će ih zvati za savet, FR će ih moliti da ih kupi, United-u će klecati noge na pomen Croatia Airlines. Paralelna stvarnost je za nekoga realnost a za nekoga bajka kao Andersenova. I nema tu pomoći…
Možemo biti svi sarkastični ili cinični ali sumnjam(o) da će se nešto promeniti za OU u 2026 godini. I neće to nijedna Outlet ili Inlet ponuda promeniti. Šteta…moglo je drugačije….
🙂
a znate u čemu je vic: treba tako malo da ta firma postane pozitivna u najkraćem roku. Treba samo potjerati ovu nesposobnu bagru sa 3. kata i dovesti sposoban management. Za godinu-godinu i pol su na nuli, za dvije-dvije i pol su pozitivni. Ali tako dugo dok jedan Žabo, koji u svim tim silnim godinama svog direktorovanja nije niti jednom pozitivno poslovao, vodi tu firmu, nema tu kruha. Ima samo kolača za uzvanike..
Da
Nažalost, Alene to je mantra koji su rado nasledili sve političke vlasti iz bivše države. Sa svim ostalim su rado raskrstili, ali da se zapošljava po političkoj liniji i po babi i stričevima je ostalo kao relikt bivše države iz jednopartijskog sistema. Zašto? Sviđa im se taj način upravljanja imovinom poreskih obveznika. Ne samo što im se sviđa već je idealno da se tok novca usmeri u drugu stranu (čitaj svoje džepove) ako situacija to zahteva (a kad nije zahtevala, naročito pred izbore?). Dotle su im puna usta “demokratije”…
OU je prosto govoreći taoc sopstvene Vlade, ali parodoksalno ne i svoje države i njenih građana. I tu se ništa neće promeniti, nažalost čak i da se promeni vlast jer će neka buduća Vlada hteti da iskoristi te resurse i dalje na isti način kao i prethodna. Po sistemu “damo novac-uzmemo novac”.
Nemam ja problem kada neko nesposoban dođe da upravlja državnom imovinom (npr. fizioterapeut po profesiji postane npr. direktor državnog aerodroma). Nauči o poslu koliko možeš, okruži se ljudima koji znaju, potrudi se, sprovedi inicijativu, analiziraj tržište, angažuj prave ljude na pravom mestu i dobri rezultati će doći….Nažalost, mentalitet svih zaposlenih u državnim preduzećima: “ne pitaj ništa, ne diraj ništa, ne preuzimaj odgovornost za išta, vrti prstima u mestu i čekaj da ti se kaže šta da radiš do trenutka dok te ne prebacimo na drugo radno mesto”. Avaj, što bi rekao Šekspir…
Nije bitno da OU pozitivno posluje na radost svih, dovoljno je da OU postoji. Gubitke pokriva država (i možda EU), odnosno njeni poreski obveznici, a dobit (ako bi postojala) podelila bi je samo vlast i javna preduzeća između sebe.
Sve ovo što pričam za OU, važi i za JU sa tom razlikom što je megalomanska potreba da si “najbolji u regionu” prosto jako nepotrebna i suvišna. Bez obzira na “profesionalni menadžment”, kada dođe konačno račun, glava poreske obveznike u Srbiji neće boleti trenutno nego jako, jako dugo. I nema tog brufena i bensedina koji će “olakšati” te bolove…
Potpisujem svaku riječ, zarez i točku.
Karta za Zag-BCN 24 januara 167eur na sajtu Kompanije, sa popustom 157, u isto vreme na sajtu Mytrip za istu kartu treba platiti 141 eur bez ikakvih kodova. Pa da li su oni normalni.. gori su od Trgovina i supermarketa gde su proizvodi na popustu skuplji nego kad su imali redovne cene.
Iz Trsta za isti datum od 15 € ili 25.01. iz LJU od 59 €
Samo budale bi se išle gnjaviti s tim letovima da uštede desetak €!
Tri sata vožnje od Zagreba do Trsta u jednom smjeru po idealnom vremenu, a po ovakvom
vremenu barem duplo, stvarno treba biti teški pacijent za to!
I da, 15€ je halucinacija!
Familija od 4 osobe u oba smjera uštedi 120 eura.
Ovo je mizerija o kojoj je suvišno pisati. Hoćete nas sad svake sedmice informisati o 10 eura popusta?
Izgleda da hoće.
A vi verno prenositi.
I prenosit ćemo i dalje. To je naš posao.
Znaci popunjenost im je sigurno super na tim linijama 😉
Ako Barcelonu ne mogu napuniti onda ajme majko
Po mom mišljenju Croatia jako zaostaje sa dizajnom I funkcionalnosti njihove stranice stvarno amaterno napravljeno a što se tiče popusta I to da moraš sam kod upisati umjesto da je automatski apliciran mi je glupo skroz
Nije im los web, onako, bas nije los. Usudim se reci da je dobar. Ali, za pregled i booking karata sam otkiro LOTov web, to je mozda i najbolji web neke aviokompanije sto se bookinga impregleda tice.
Ovo s popustima, da moglo bi se bolje sloziti.
Da bi sprečili one koji ne znaju za popust da ga ostvare, da ne bacaju novac. Isto tako i za one koji se ne snalaze na njihovoj stranici. 10 po 10€ …
Uh popusta! Nekome tko Croatiji plati toliko za preskupu kartu, svejedno je za razliku od 10 ili 20€. Croatia se uzima samo u kombinaciji u vezanim letovima ili kad čovjek stvarno nema drugog izbora za direktan let ili kad mu plaća grad/država/EU/rasipna ili bogata privatna firma i onda tu opet nitko ne gleda 10-20€ (a za vezane kažu da ne vrijedi), osim eventualno onih očajnih koji uglavnom u zadnji čas moraju letjeti negdje. Baš me me zanima iskorištenost takvih genijalnih popusta…
Upravo tako.
A da se gospoda pozabave novim linija, u 2026. i dalje ne lete Milano npr..
Croatia leti za Milano iz Zagreba. O cemu Vi to?
Leti ljeti, zimi ne.