Temeljem zamaData Lufthansa je u promatranom tjednu (1-7.12.) letio slijedeće letove u regiji iz:
- Zagreba za Frankfurt 14 letova i za Minhen 12 letova = 26 letova tjedno
- Beograda za Frankfurt 14 letova i za Minhen 12 letova = 26 letova
- Ljubljane za Frankfurt 13 letova i za Minhen 10 letova = 23 leta
- Skopja za Frankfurt 9 letova
- Sarajeva za Frankfurt 7 letova tjedno
Isto znači da Lufthansa ove zime iz regije ima 91 let tjedno (u prosjeku 13,0 dnevno) na 8 linija. Isto znači 11,4 letova po liniji u prosjeku.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Lufthansa
Ljet taj broj je dvostruk vjerojatno.
Nije. Prošlog ljeta Lufthansa je imala 166 letova tjedno.
OT: Nakon nekoliko pomeranja, JU mi potpuno otkaza let za Napulj u martu. Mislim da su Napulj potpuno otkazali za deo zime, a da li samo to nisam proveravao…
nije dobro..
Gospodine Alene, zna li se slucajno, hoce li se konacno vratiti linija SJJ-MUC.
Znam da mnogima odgovara FRA kao hub vise nego MUC, jer imako koju liniju vise, ali je MUC daleko bolji aerodrom za presjedanje a i Lufthansina interkonti flota je dosta bolja u Minhenu (A380 + A350).
Mora se zato iz MUC za SJJ ili preko Zagreba (sto je vecinom ugodno – volim Dasheve hahaha) ili preko Beca/Frankfurta/Zuricha letiti.
Ne znam sto ne vrate MUC. Ako moze iz Ljubljane, sto ne bi moglo i iz SJJ da funkcionise.
Za sada nema najava povratka MUC. Ne morate putovati preko ZAG, FRA, ZRH ili VIE. Imate letove Ryanaira za Memmingen. Linija se zimi leti 3 puta tjedno, ljeti 4 leta tjedno.
Prosle zime je bilo 96 letova.
https://zamaaero.com/09/12/2024/novosti-iz-regije/lufthansa-96-letova-ove-zime/
Kako objasnjavate smanjenje?
Njemačka. Svi režu iz Njemačke radi velikih taksi.
Takse se nadam se uskoro smanjuju a i ukida se sigurno (izglasano) naknada na ona “zelena” goriva.
Pogoduje se dosta Lufthansi, koja smanjuje linije na mainline kompaniji, da bi Lufthansa City Airlines preuzela.
@Alen S.: Gospon Alene, mozete li molim Vas napisati clanak o bezobraznom forsiranju City Airlinesa? O tome se dosta kriticno pise po Njemackoj.
Hvala Vam!
Pisali smo već o City Airlinesu.
Da takse se smanjuju, ostaje za vidjeti hoće li to biti dostatno da se prijevoznici, linije i frekvencije vrate.
Gdje se to kritično pise u Njemačkoj ? Nigdje nemogu pronaći
https://frankfurtflyer.de/lufthansa-laesst-cityline-schneller-sterben/
Citajte komentare. 😉 Tamo je veliki dio kritika.
Zvanicni kanali:
Verdi sindikat zeli da ukljuci city airlines u svoj krug firmi koje imaju tarifne ugovore.
Bez lose namjere zelim reci, da se kod nas uopste ne prenose kako treba vijesti iz Njemacke.
https://frankfurtflyer.de/lufthansa-laesst-cityline-schneller-sterben/
Citajte komentare. 😉 Tamo je veliki dio kritika.
Zvanicni kanali:
Verdi sindikat zeli da ukljuci city airlines u svoj krug firmi koje imaju tarifne ugovore.
https://www.verdi.de/themen/nachrichten/++co++77e31d04-5046-11f0-927c-eb3b607470a2
Bez lose namjere zelim reci, da se kod nas uopste ne prenose kako treba vijesti iz Njemacke.
Mnogo je kritika po njemackim strucnim portalima. Pise se i o mobovanju po Lufthansa Cargo, pisu Nijemci i o pogresno planiranim rutama za Kanadu i Kolumbijiu, gdje je navodno i sigurnost putnika bila ugrozena.
https://www.aerotelegraph.com/airlines/bericht-wirft-lufthansa-heikle-tankpraxis-und-routenplanung-vor/7z9rtw5
Mislim da na prostoru Hrvatske i sire vlada jak vakuum informacija. Ljudi ne dolazi do pravih i detaljnih informacija.
Googlajte jos malo ako Vam nije mrsko.
Ex Yu regija je mrtvac Europe, ali to narodu ne smeta. Neka im politicara na TV-u i neka ovce slusaju svoje lidere. A to sto nema kruha, pa sta ima veze.
@anon 16.07: City Airlines nije ništa drugo doli “stiskanje” troškova na dolje. City Line će biti ugašen, posadama će se ponuditi prelazak u City Airlines, naravno po daleko nepovoljnijim uvjetima, a što je i cilj cijele akcije, zemaljsko osoblje će biti outsource-ano i tako će se još više uštediti. Nažalost ništa što već nismo vidjeli.
Pod “pogrešno planiranim rutama” vjerojatno mislite na onaj let za Bogotu gdje je pri planiranju rute “promaknuo” NOTAM da je dio zračnog prostora zbog starta neke rakete zatvoren. U toku leta je to kapetanu postalo jasno, te je promijenio rutu. Morali su sletjeti na dodatno tankanje u Dom. Republici. Ali sigurnost nije niti u jednom trenutku bila ugrožena..
Držite se svog dijela Ex Yu regije u kvalifikacijama i generalizaciji o mrtvacima. Jer potpuno je jasno zašto su neki dijelovi itekako mrtvi dok su neki itekako življi u odnosi na ostatak.
Ugodan dan iz življeg dijela.