Air Serbia je u promatranom letu (zamaData 2-8.12.) imala rezanja spram planiranog reda letenja iz Beograda:
- Amsterdam -1 let (8 umjesto 9)
- Ankara -2 (0 umjesto 2)
- Barcelona -2 (8 umjesto 10)
- Banja Luka -1 (2 umjesto 3)
- Beč -1 (13 umjesto 14)
- Bolonja -1 (4 umjesto 3)
- Budimpešta -1 (13 umjesto 14)
- Bukurešt -2 (8 umjesto 10)
- Copenhagen -1 (5 umjesto 6)
- Dusseldorf -1 (6 umjesto 7)
- Gothenburg -2 (0 umjesto 2)
- Ljubljana -1 (15 umjesto 16)
- Lyon -1 (2 umjesto 3)
- New York -1 (2 umjesto 3)
- Oslo -1 (3 umjesto 4)
- Paris -1 (13 umjesto 14)
- Sofija -1 (9 umjesto 10)
- Skopje -2 (11 umjesto 13)
- Stockholm -1 (5 umjesto 6)
- Tianjin -1 (0 umjesto 1)
- Tirana -2 (10 umjesto 12)
- Zurich -1 (16 umjesto 17)
Planirani broj letova su ostvarili Berlin (7), Bruxelles (3), Chicago (2), Frankfurt (10), Guangzhou (2), Hamburg (2), Hannover (2), Istanbul (13), Kazan (2), Krakow (3), Larnaca (8), Lisabon (3), London (7), Madrid (3), Malaga (2), Malta (2), Moskva (18), Mostar (3), Nunberg (2), Nica (2), Niš (4), Podgorica (21), Porto (2), Prag (10), Rim (7), Salzburg (2), Sarajevo (7), St.Petersburg (7), Sochi (2), Solun (7), Stuttgart (4), Tivat (14), Valencija (2), Zagreb (11). Kompanija ima 1 više let od planiranog na Milanu (10 umjesto 9).
To znači da kompanija ima čak 27 letova manje od planiranog iz Beograda početkom XII. mjeseca. Obzirom da kompanija također reže 23 do 28 letova tjedno u I, II. i III. mjesecu, evidentno se nešto ozbiljno dešava. Naime, kompanija je svake godine rezala od I. do III. mjeseca spram plana i objavljenih letova, ali u XII. nije nikada rezala. Jako čudno!
Prošle godine početkom XII. mjeseca Air Serbia je prema zamaData imala 403 leta, ovog 2-8.12. ima samo 371 let, što je čak 32 letova manje nego prošle godine. To znači da su sve ostale kompanija u Beogradu izgubile 11 letova ove zime.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
Kako li je onda drugima u regiji kada je Air Srbija po postotcima medju najboljim poslovanjem za ovu godinu??? Ima li ista o tome???
Po postocima?
https://www.instagram.com/reel/DDXIk0iCPUR/?utm_source=ig_embed&ig_rid=92499f36-b720-4434-9749-9f32b4f41374
Samo jako.
Lepota
Jel vi radite za Air Serbiju pa svaki dan objavljujete iste vijeti?
Iste vijesti? Ova vijest nije nikada bila objavljena, niti kod nas, niti igdje drugdje.
Malo je neugodna vest,Cili Bii???
A koji je period uzet u komparaciju, odnosno kad su ove vece frekvencije bile planirane? Pre koliko vremena?
Početkom zimskog reda letenja.
Znaci pre 6 nedelja. E bas je aktuelno.
Ako kompanija 6 tjedana prije ne zna koje su joj realne operacije onda je to istinski jakooo žalosno.
Kako stvari stoje, ni sledeća godina ne obećava previše. Air Serbia je rekao bih u ozbiljnoj krizi. Pravu istnu ne možemo ni saznati jer preko medija plasiraju dezinformacije. Priča se kako masa pilota i kabinskog osoblja odlazi zbog niskih zarada, a da ne nabrajmo ostale probleme.
Hm, hm, hm…
Odlaze a nikako da odu. Cudno.
Vama se licno svaki javlja kada ode. Vrlo bitna osoba
Iz prve ruke znam da to o odlaženju pilota i kabinskog osoblja nije istina.
Pa…u cemu je problem…dajte iz “prve ruke”….???
Ne znam u čemu je problem ali odlaženje pilota nije razlog
Kako u krizi kad svake godine beleži sve bolje rezultate! O čemu ti pričaš? Jedini su u regionu da možeš direktno da putuješ u SAD, Kina, Rusiju. Imaju odlične veze sa celom Evropom. Jedno je što mi ne volimo vlast u Srbiji, ali poslovanje AirSerbia ne možemo da potcenimo.
Isčupaće se iz ovoga sigurno
Neosporno.
Samo se plasim da ne bude nekog velikog kolapsa, pa da Vucic ,kao onomad u EPS-u, ne kaze Malovicu- Mićo, a ti sad nesto drugo da radis 😂
7.9% manje nego prosle godine nije ‘Jako čudno’ niti ‘evidentno se nešto ozbiljno dešava’. Da je 58% ili tako nesto onda ima opravdanja za dramu.
Svi imaju više nego prošle godine. U tom kontekstu i minimalno smanjenje jest čudno i zabrinjavajuće. A pogotovo 8%. To nikako niti je malo, niti zanemarivo. Pobogu!
Ma konačno su se dozvali u pamet. Prošla godina sa ludom ekspanzijom, silna kašnjenja i otkazivanja, Marathon incident….sad je verovatno nastupila logika i svođenje računa, odnosno gleda se samo na profit.
Malo kasno su se sjetili. I zašto to nisu predvidjeli 26.10?
Nadajmo se da je to, bez obzira na vreme, proizvod dobrog promišljanja u smislu povećanja isplativosti tj. profitabilnosti. Ako je tako onda bolje ikad nego nikad. Bolje i kasno nego gurati uporno nešto što guta novac. Air Serbia ako misli da i dalje stvara profit mora da bude okrenuta transfernim putnicima jer od očekivanja da građani Srbije toliko lete i popunjavaju avione nema ništa. Ima dobar sastav valova ali mora se poraditi na kvalitetu. Moguće je biti konkurentan u tom segmentu. Prošle nedelje leteo sa LOT-om iz Varšave za Delhi. Usluga prosečna, nema interneta, ne radi daljinska kontrola infotainmenta, ali ipak prilično popunjen let i to je u odlasku bilo preko 80% Indijaca koji su leteli iz Evrope preko Varšave za Delhi. U povratku je biznis klasa bila 100% popunjena. Vrlo malo Poljaka je bilo.
Ja se slažem da nema smisla letjeti ako nema putnika, ali to su morali znati prije mjesec i pola, a ne sada rezati navrat-nanos.
Ne znam, ne radim u toj kompaniji mada ih često koristim ali nisu moja interesna zona sem ovih svakodnevnih vesti koje su mi interesantne svejedno o kojoj je kompaniji reč. Očito da njima nije problem tih 7,9% manje, svejedno da li je manja ili veća plata.
7,9% je svakome i te kakav problem.
Hajde sad za proveru ovoga što ste rekli, smanjite sebi platu za 7,9% pa nam recite da li je to malo ili mnogo?
Upravo tako.
Ne može se porediti plata i red letenja nikako.
Smanjenje nije dramatično ali nije neosetno. Smanjena je mogućnost izbora putnicima.
Smanjenje je vrlo ozbiljno.
Pa i nije. U novembru su uprkos smanjenjima imali svega 2.000 putnika manje nego prosle godine. Odnosno manje od 1% manje.
Vidjet ćemo koliko će to biti u XII. mjesecu.
Novembar je vise nego indikativan da se ova otkazivanja i ne osete.
Otkazivanja su već u redu letenja, ti letovi se ne prodaju.
Nista posebno. Sve je to cista desetka. Air Serbia je lider regiona!
Ovoliko smanjenje navrat-nanos je čista desetka. O moj bože. Pa jel moguće da je netko ovoliko obojan i toliko nerealan?
E onda bi mu bilo mnooggooooo🤣🤣🤣🤣
Nije isto smanjen profit za 7,9% i smanjen broj letova za 7,9%. Ako su to sve letovi koji donose gubitak onda profit može biti i veći sa tim smanjenjem broja letova.
Jel stvarno moguće da netko želi ovako nešto opravdati. LJudi, nitko ne reže letove u zadnji čas i smanjuje ih, te ne poštuje svoj vlastiti objavljeni red letenja. Pobogu!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@anon 01.31: Nijemci se uzbuđuju jer je promet u studenome opao za 2,6% a vama 7,9% nije ništa? Nazdravlje!!
Nazdravlje!