zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Niš i dalje ima tragične rezultate

Aerodrom Niš i dalje ima tragične rezultate. U IX. mjesecu je ostvario tek 34.384 putnika što je 18,8% manje putnika nego prošlogodišnjeg IX. mjeseca (42.339). Niš već 13 mjeseci za redom ima manje putnika nego godinu dana prije. Ovo je i daleko manje nego u istom mjesecu 2019, tj. to je tek 77,5% putnika iz istog mjeseca 2019. (44.376). Aerodrom je ostvario 334 operacije također bitno manje nego prošle godine (412), te je imao 3,3 tone carga (2,0 tona u IX/2023).

U tri kvartala ove godine Niš je ostvario tek 282.869 putnika što je 72.649 putnika manje nego prošle godine (355.518). Do kraja godine Niš će imati skoro 100.000 putnika manje nego prošle godine. Od početka godine Niš je imao 1344 operacija (1548 prošle godine), dok je cargo ove godine bitno veći 219,2 tone (23,0 tona prošle godine).

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Niš

68 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Niški aerodrom je odlično radio dok ga nije preuzela Beogradska vlast kao i nekoliko važnih letova!

Makar imaju novi terminal

Брзо ће стати и београдски аеродром, нема ко да ради. Људи им завршавају масовно у болницама на инфузијама…паметни сами дају отказе, они остатку дају отказе …џабе толики летови.

Зашто никада нисте поставили питање шта се дешава са запосленим људима у Мензис-у који опслужује Ер Србију? Знате ли колико је критична ситуације на Београдском аеродрому?

Sarasota za one Koji favorizuju Beogradski aerodrom.Svi letovi za Kopenhagen,Malme i gruge linije bili su po 300 Purnima.Osiromašite jug Srbije.

Pa naravno kada ste ukinuli sve atraktivne letove i ostavili neke šlj destinacije! Uz to novih atraktivnih iletova nema! Sramota! Aerodrom su oteli Nišlijama koji su ga sami renovirali i upropastili zatvaranjem isplativih linija naravno. SRA-MO-TA!!

Nije ni čudo što kargo raste enormno, njima Niš ne treba za putnički saobraćaj i briga ih jednostavno za to . Ne interesuje ih ni Air Serbia ni ostali. On sluzi za njihov lični hohštapleraj, gde su do guše umešani i što manje putnika , to je bolje.. U isto vreme to ima dvostruki efekat ,odlično privatno zaradjuju i obezbeđuju sebi podršku za ostanak na vlasti.kod onih koji o tome odlučuju.
Primer : Ukrajinski avion koji se srušio u Grčkoj leteo iz Niša, najverovatnije nosio municiju
Autor: RTS, Dojče vele 2022 i nije najverovatnije nego jeste

Imace kad su se ukinuli mnoge letove i ne otvaraju nove linije. Pritom usluga na salterima je toliko spora ,za neverovati,kao da im dnevno prodje 5hiljada putnika. Treba uloziti ,ali i naci nacin ,da se ulozeno isplati,a to se postize letovima za razne destinacije i bez mesanja Beograda.

Vratite mamle

Mislio je Malme🤣🤣🤣🤣

Monopol AS ,osnovni je razlog.Oterane su sve niskotarifne kompanije.Aerodrom povećava takse(naređenje iz Bgd-a),direktoran raznim smisalicama blokira te kompanije.I to je rezultat.

Sve bi možda bilo drugačije da Beograd ne krade putnike sa Niškog aerodroma.Koliko je samo letova sa Niškog prebačeno na BG aerodrom zbog navodno malog broja putnika,a posle isti ti putnici napune dva agencijska autobusa za transfer do BG-a(lično iskustvo prošle godine a umalo i ove)

Pa kako.nece posetimo iz Nemačke za Srbiju nis oni na pola puta kazu nemaju dozvolu da slete u Nisu . I odma posle odmazu let iz Nisa za Frankfurt Hahn. Sve letove preusmeravanje za Beograd. Da bi Beograd imao milione putnika. Kao paraziti su pojeli su Jug Srbije.

Kakve gluposti, pa kako da ima putnike kad su ukinuli sve moguće letove?

Vratite nam aerodrom

Pa izbacili Ryan air
Mi iz Bg dolazili da jeftinije putujemo za Berghamo u IT.
A ne neko se napravio pametan…

Cene letova su preskupe za letove wiz Air sto bi trebalo pojeftiniti a onda bi bilo i vise putnika.

Od kad ode u drzavne ruke samo se smanjuje broj putnika

Ide se na tome da se obezvredi da bi mogao da se proda

Gluplji komentar nisam Mogao da procitam, kome da se proda ?

Sledeceg meseca potpisavanje ugovora sa Kinezima vrednog 140 miliona evra za drugu faze izgradnje niskog aerodroma.

Kakva bre druga faza amaaaaan, ima svega osim osnovne stvari – putnika!

Kunem se da je vlast spremna da INI infrastrukturno pretvori u Changi ako treba samo da mogu da drpaju i stavljaju u dzepove…..

Sta ce mi nova zgrada AKO NEMAM GDE DA LETIM?

Cak je i ovo sto je uradjeno preterano, apsolutno narednih 10-30 godina nema potrebe nista da se dira.

Pohlepa…..

Samo jedno pitanje …. zasto toliko drame i preteranih ocekivanja?
Pa ni mnogi drugi aerodromi u siroj regiji, u zemaljam toboze bogatijih od Srbije i sa clanstvom u bajnon EU, nemaju bolje performanse.

Pogledajte samo ceski Brno, Ostravu, slovacke Kosice, madjarski Debrecin….bugarski Plovdiv???

Ja koliko vidim, ti aerodromi tavore na 400-500K putnika vec 15 godina.
Ista situacija kao i Cork u Irskoj recimo. I oni imaju lep terminal, ali nikako da obore neke stare rekorde.

Drama? Preterano ocekivanje? Utucase onolike pare u prosirenje i adaptaciju aerodroma, a putnika 100.000 manje? Pa sta? To bi vi voleli, da se sve obesmisli, da se ne postavljaju pitanja, da se brzo zaboravi, jer sto da se drami oko toga koliko se ko ugradio i oprao para. To su bila njihova ocekivanja , suprotno nasim da ce se aerodrom razvijati i imati vise putnika . Mozda ste u pravu , ” preterano” smo ocekivali, a da smo svesni vremena u kojem zivimo.

Upravo tako !! Iz leskovac Sam I zivim u NY, gledam iako imam direktno NY-Beg da nadjem Neki vezu preko Evrope pa onda u INI Samo da im napravim biznis Ali ne vredi , nema konekcije

Braticu, ti veze nemas… ovo nece trebati u 10-30 godina??? Moze za 3 da bude nedovoljno…

Daj Boze da veze nemam! Iz Vasih usta u Bozje usi!

Javno cu se izviniti na ovom blogu svojim imenom i prezimenom (poznato redakciji), sa tim nemam problem uopste, sasvim je ljudski ne znati i gresiti.

Ali istorija razvoja niskog aerodroma i postupci bagre na vlasti Vas uporno demantuju, a meni daju prilicno sigurnost da mog javnog pokajanja ovde nece biti 🙂

P.S ako mozemo da zadrzimo makar mali nivo pristojnosti i kulture u razgovoru, bilo bi odlicno!

Ima tragicne rezultate zato sto sve rade za Beograd a nista za Nis! Nis nema let za Milano. Kolike pare su samo dali za ove avione i letove za Kinu. Ne bi me cudilo da bude jos toga, mozda najave let za Sangaj ili jos novih aviona za Beograd!

Tako je! Sve za Bg. Boli njih uvo za ostatak Srbije.

Veliku ulogo u manjak broj putnika tu ima Wizzair, sto leti sa manjim avionima i manje frekvencija zbog PW fijaska

Makar imaju bolji i novi terminal. Sad raditi na povecanju broja linija i prevoznika

Kargo Nis. Sta mislite koja vrsta carga ide iz Nisa? Ukinuo Wizzar Dortmund i sada taxi i kombici lepo zaradjuju vozeci do Sofije. Nis je tuga…. Zivim u Nisu. Sada nema guzve na granici pa nije problem otici i doci do Sofije ali leti lada budu kolone automobila Sofija je ne upotrebljiva za srbe.

Dakle NIš ima više carga od Dubrovnika??

Zašto je logično? Je li onda logično i da Dubrovnik ima preko 10 puta više putnika?

Pa zašto onda dovodite u pitanje mogućnost da Durovnik ima više carga a pod normalno uzimate da ima 10 puta više putnika? Zašto nebi mogao imati i više carga.

A i Hrvatska ne prodaje oružije preko Dubrovnika.

Točno. U Hrvatskoj kad prodaju oružje ide preko Krka/Rijeke

Vazno da ima novi terminal za ukras

Za marketing.

Pa za ukras. Za dekor. Za hvalisanje.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!