Lufthansa pretvara dva svoja Airbusa A321 u freigthere (P2F). Ovo je prvi puta da Lufthansa Cargo ima uskotrupne freigthere. Do sada je kompanija u cargo diviziji imala 9 Boeinga 777F i 2 McDonnell Douglas MD11. Kompanija je objavila da postoji mogućnost da konvertira još putničkih A321 u freigthere.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Interesantno je da će ti avioni letjeti pod brandom LH Cityline. U tu svrhu Cityline traži 32 kapetana i 26 FO za taj tip aviona. Naravno da je frustracija medju LH pilotima zbog toga velika pogotovo kroz cinjenicu da 31.03.2022. završava sporazum LH i pilota o zaštiti radnih mjesta i piloti se boje masovnih otkaza. Piloti u Cityline-u zaradjuju manje od kolega u LH.
Kojeg to ima smisla????
Posade će biti plaćene po tarifi Cityline što je puno niže od LH Cargo….. Zato su se i digli na noge i piloti i njihovo udruženje “Vereinigung Cocpit”… LH koristi situaciju – kao i uvijek. Ali to je po meni jako kratkoročno razmišljanje. Covid će proći, potražnja će rasti a oni opet neće imati dovoljno pilota…
Lufthansa ko Lufthansa. Kad se stanje promijeni i oni će promijeniti politku, prebaciti posade…
Ono, krajnje mi je nelogično da cargo avion ide u Cityline ako imaju Lufthansa Cargo. Ali za Lufticu je sve logično. Pa čak i da ima širokotrupce u Cityline. OMG…
Neće oni imati više što prebacivati… Šalju pilote u prijevremenu mirovinu (ide članak sutra?) i ukinuli su školu leternja u Bremenu: kada krene, krenuti će svima. I onda će biti jao si ga i pomagaj jer neće biti pilota! I naravno da je nelogično da avioni idu u Cityline jer handling mora preuzeti ionako LH Cargo s obzirom da ni LH ni Cityline nemaju tehniku za to, ali ako se može uštediti koji euronovčić, LH je spremna na sve… Bitno je da idu bonusi i da akcionari strpaju milijune u džep…
Nažalost upravo tako.
“FreiGhter-e” 🙂
Naravno.