Air Serbia od 15.5. uvodi 3. tjedni let za Madrid (do sada srijeda i subota, sada i ponedjeljak). Jednako tako kompanija uvodi i treći tjedni let za Malagu, te za Valenciju. Oba leta uvode se od 13.6. (do sada su oba leta letjela četvrtkom i nedjeljom, a od sada se uvodi i utorak). Ovime će Air Serbia imati čak 21 tjedni let za Španjolsku (9 za Barcelonu, te po tri za ostale četiri destinacije). Više nego fascinantno. Podsjetimo se da do nedavno kompanija nije letjela za Španjolsku uopće.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Letovi za Malagu su puni, odavno ih je trebalo uspostaviti!
I svi kasne u poslednje vreme, presipa se iz šupljeg u prazno. Kad bi putnici znali čime lete……nema vremena ni da se dospe ulja ……samo obrt i cepaj
A Eindhoven?
Što s njim?
Rekli ste da cete napisati clanak o liniji BEG-MUH ako se ista moze proveriti. Moze se proveriti, izvolite dokaz:
https://i.postimg.cc/FRDgk3jv/Screenshot-2023-05-08-at-11-44-05-PM.png
Cekamo clanak o ovoj liniji.
Iskreno čudi me kako malo linija ima iz RH prema Valenciji i Malagi jer svatko tko je bio tamo zna kako je dobro. Koliko znam ima samo Ryan prema Malagi, i to je to.
Pa nema nešto abnormalno puno letova prema Malagi i Valenciji ni iz drugih tržišta. Eto Air Serbia 2+2 uskoro 3+3 leta. Ryanair iz Zagreba 2 leta.
6 je tri puta vise nego 2.
Zar netko tvrdi da nije?
Mogli bi za VLC, MAD I AGP komotno i 4. let da uvedu, a mnogo bi pomogao za transfere, Madrid pogotovu. Pratim cene od decembra i letovi su stalno popunjeni, a do aprila je vec bio isti broj rasprodatih i dostupnih letova…
Pa što onda ne uvedu?
Mozda jer nemaju kapaciteta?
Zapšto nema ako ima putnika?
Pa eto vanredno su povecali frekvencije sa 2 na 3. Za ocekivati je dalje povecanje frekvencija na zimu, prvenstveno za Malagu.
Povecanje na zimu? Tesko
Zasto ne bi bilo povecanja na zimu?
Jel nema putnika.
Nema? A kako ih je prosle godine bilo da se pokrenu letovi za Maltu, Malagu i Tjendjin?
Kako ih je bilo da napune avione u sred zime i napumpaju LF na ogromnih 85% u sred zime?
Bilo ih je i ima ih. Zašto mislite da će ih ove godine biti više nego prošle godine?
Па на зиму су и увели Малагу и била је још тада популарна. Људи желе побећи од зиме.
Ali bogami ne za povećenje frekvencija.
O da! Malaga zimi treba da se poveca! Ove zime kad su krenuli.. jedva si mogao naci mesto na toj liniji…ja licno bio 2 puta.. sva cetri leta su bila dupke puna.
Kako se to može provjeriti? Ovdje stalno čitamo kako su svi letovi stalno i svagdje 100% popunjeni, a onda kompanija ima 71% LF? Kako to?
Za Malagu je licno Bosko Rupic, imenom, prezimenom i funkcijom, izjavio da je LF bio visokih 85% u sred zime.
OK, i tome dodajte još jedan let. Koliki bi onda bio LF?
Dodatni letovi stvaraju i dodatnu potraznju. Kada su bila samo dva leta cene su bile visoke. Dodatnim letom ce se cene smanjiti, sto ce privuci dodatne putnike. Alene, pa to je osnovno!
Aha, ili će biti loš LF sa niskim cijenama karata i gubitkom linije
Ne. LF ce ostati isti, u najmanju ruku. Ljudi koji su do sada putovali Swissom zbog nize cene mogu da predju na JU. Zivi bili pa videli.
Zašto bi LF ostao isti?
Kakva niša
Jap.
I podsetimo na to da je JU jedina koja je otkrila ogromno trziste izmedju Srbije i Spanije.
Spanske kompanije ukljucujuci Iberiju ocigledno spavaju kad je Srbija u pitanju. Nimalo pohvalno.
Nimalo pohvalno. Isto tako je i u Italiji, Skandinaviji, Malti, Portugalu, Britaniji, Bugarskoj…
Pa nije isto sa svim drzavama.
JU leti ka Malti, Portugalu, Britaniji, Bugarskoj samo ka jednoj destinaciji dok u Spaniji leti na 5 a u Italiji na 9.
Velika razlika.
Neosporno. A na koliko bi destinaija mogli letjeti na Malti. Za Bugarsku lete na 2 od 3 destinacije.
Hrvatska je tu zaista zakazala odnosno Croatia.
Meni je nepojmljivo da JU leti na 6 destinacija u Hrvatskoj a OU ni sa jedne ka Beogradu. Imali su pre pandemije jedan charter SPU-BEG koji su stalno smanjivali sa frekvencijama dok ih JU nije oduvala na toj liniji.
Slazem se. Uz napomenu da SPU – BEG nije bio charter.
OU ga je vodila kao charter iako su ga prodavali preko svoje internet stranice.
Kad sam ih zvao telefonom da ih pitam zasto nije bilo moguce uraditi na njihovoj stranici online check rekli su mi da za charter letove to nije bilo moguce.
Nisu ga vodili kao charter nego kao redovnu liniju.
Samo se pitam zašto Er Srbija ne uvede u Nemačkoj drugi let ka FRA i jedan let za MUC ?! Tako bi barem malo amortizovala LH. Naravno da LH koristi letove za BEG kao feeding ali ima i mnogo dijaspore koja želi Er Srbiju na ta dva aerodroma a u Frankfurtu i 2 dnevna leta!
Čudno zar ne?
Jer ne moze dobiti slotove.
Može, poglavito na MUC.
Ali se JU ne moze boriti sa LH na MUC. Tu bi izgubili brdo novca.
Zašto se može boriti sa Wizz Airom, easyJetom, Aegeanom, Air France… ali ne može sa LH?
Sta zelite reci? Ne razumem.
Pa i tamo leti Air Serbia, ali ne i lokalne kompanija za Beograd.
Ali lete Air Serbia i Wizz na svim tim linijama. Nema mesta za treceg igraca.
No, to nije istina.
Па то није проблем јер је и Визер присутан на свим тим тржиштима. За Србију је то и боље јер су то фирме које су базиране код нас и запошљавају локално становништво.
Друго, раст ЈУ на тим тржиштима довлачи трансфере у Београд и тиме јача Теслу и ЈУ.
Ići će članak o tome.
O cemu tacno??
O toj temi.
Pa kojoj tacno? Budite precizniji.
Oni i inače nisu puno aktivni u ovom delu Evrope (izuzev turističkih centara), meni je više čudan Wizz koji je em zakasnio na BCN i izgubio silne pare zanemarujući je godinama, em ne pipa Španiju dalje. Oni već sad mogu da lansiraju Malagu i Valensiju opušteno i mislim da je to i trebalo da urade pre Lisabona.
Wizz Air očito kasni naveliko. Lisabon su pokrenuli prvi, ali je agilnost Air Serbie tu isplivala i prilično su dobili šamar.
Pa nisu pokrenuli prvi. Samo su najavili letove. Pokrecu ih tek u julu.
Da, i onda je JU reagirala vrlo agilno na to. Kao i uvijek.
Wizz je debelo zakasnio sa letovima iz Beograda ka Spaniji.
Oni su svojevremeno otvorili SKP-BCN pre nego li BEG-BCN.
Zaista cudno.
Da, zakasnili su.
Вреди напоменути да је и PMI повећан са 2 на 3 ове године и то су углавном летови са А320.
Није ни чудо што су додали још летова за AGP, ево лет 06.06 из Београда већ распродат а вози А320. Ова линија се показала као феноменална а верујем да је користе и путници из шире регије као што је Славонија, Српска, Румунија итд.
Гледам цене за Малагу и комотно су могли и 4. лет да уведу. Лудница.
Da, ludnica. Istinski.
Ovo samo pokazuje koliko je u Srbiji porastao standard i traznja za letove ka udaljenijim destinacijama.
ja bih rekao da nije stvar povecanja standarda, vec cinjenice da su cijene u spaniji povoljne za srpski standard vec dosta dugo, ali je nekom konacno palo na pamet da poveze ove destinacije. vec godinama je u nekim aspektima usluge spanija (glavne destinacije) jeftinija od beograda, isto kao i portugal.
A da?
Toliko mi je drago! Spanija je prelepa i narod je sjajan. Srbi obozavaju da idu tamo i uvek smo se pitali zasto nije bilo ovih linija ranije. Sada je najbitnije da one postoje i da savrseno rade.
Iskreno baš je čudno da tih linija nije bilo ranije, poglavito za Madrid.
Kao prvo zato što narod nije imao dovoljno novca, kao drugo zato što su Grci bezobrazno digli cene a kao najvažniji faktor: narod se zasitio Turskom, Grčkom, Hrvatskom i Crnom Gorom pa hoće u Španiju, Portugal…
Super
Био је Spanair из Мадрида, једне сезоне али тада су биле потребне визе па није било путника.
ЈУ има брдо трансфера са Мадрида и то је истинску пуно превише добро
Da bio je jako kratko.