Branko Vuković, član Odbora direktora Aerodroma Crne Gore je izjavio da linije Podgorica-Skopje i Podgorica-Sarajevo nisu saživjele i da usprkos truda sve tri strane (Crna Gora, Makedonija i BiH) ovi letovi nisu racionalni, komercijalno isplativi i neće se desiti. Zamaaero je već objavila da ove linije nemaju komercijalne osnove kada su prvi puta bile objavljene kao inicijativa.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: Aerodrom Podgorica
Uhapsen je Sasa zejak
Zezate me!!!!! OMG!!!!!! Ovo je huge!!!!
Tako javljaju naši (CG) mediji.
Veliki pozdrav za najbolji avio sajt u evropi.
Hvala za pohvale.
Majko mila. Idem nazivati okolo naokolo, da vidim što se dešava.
sve linije AirMontenegra su neusplativi (kao sto vidimo) . Sta kaze na to Vukovic?
Očito ništa.
Vukovic ne radi za Air Montenegro.
Da, ne radi.
a Split je isplativ …
Da ta linija bi imala logike ljeti uz manji avion i dva tjedna leta.
evo prilike za Q400 koji je prebaziran u Split
Ima taj Dash 8-400 dovoljno posla. I nema slobodnih rotacija.
Samo sto ste pisali kako treba uvesti TGD-PRN i TGD-SKP.
Sad tu kao „nemaju komercijalne osnove“… moš mislit…
To je mišljenje ministra. Osobno smatram da to nema komercijalne osnove pod trenutnim okolnostima. Da Air Montenegro nabavi E175, te postavi bitno više linija i možebitne konekcije, imalo bi smisla da pokrene letove za Skopje, Prištinu i Sarajevo dva put tjedno. U ovom momentu, sa ovim avionom i ovakoim načinom poslovanja to bi bilo samoubojstvo.