Zračna luka Split je u III. mjesecu ostvarila 54.909 putnika (49.428 u III/2024). Ovo je najbolji rezultat u III. mjesecu u povijesti aerodroma. Od početka godine Split je ostvario 126.430 putnika.
Splitski aerodrom sam po sebi ne moze privuci vise putnika, potreban je angazman zupanija i gradova da se subvencioniraju low budget letovi zimi, ili ako letis ljeti toliko mnogo, moras letjeti i zimi neki minimum.
Da bar zimi ima letova kao sada u 4tom mjesecu, to bi trebala biti neka referenca
Nije to nerealno. Više linija, poglavito za dijasporu, veće anagažiranje lokalne tuirističke zajednice + više letova za turiste = više turista, više LCC letova (easyJet, Ryanair, Wizz Air), te preuzimanje putnika iz zadarskog, mostarskog, sarajevskog i dubrovačkog područja koji imaju manje letova zimi.
+ da TZ Split malo pogura sa subvencijama LCC letova za zimske mjesece
Što se tiče ovih ostalih regija, ipak se mora poboljšati infrastruktura prvo. Na zapadu možete na svaki aerodrom doći željeznicom, kod nas ni na jedan. Autobusi su u ZL Split dobro povezani sa Splitom, ali loše sa ostalim gradovima. Jednostavno ljudima mora aerodrom biti pristupačniji. Ako već morate koristiti automobil, lakše vam je iz npr. Zadra onda direktno ići automobilom, a ne prvo na aerodrom pa onda negdje.
Rast splitskog aerodroma od oko 10% zvuči super na papiru, ali na aerodromu je priča malo drugačija. Usluga na samom aerodromu je, blago rečeno, razočaravajuća. Pristup loungeu ograničen, ponuda restorana i kafića ispod svakog očekivanja – skupo i bezlično. Ne tražimo luksuz, samo osnovni komfor i pristojnu ponudu za putnike koji su često tu satima. Nije poanta samo brojke dizat, treba i sadržaj pratiti.
Splitski aerodrom sam po sebi ne moze privuci vise putnika, potreban je angazman zupanija i gradova da se subvencioniraju low budget letovi zimi, ili ako letis ljeti toliko mnogo, moras letjeti i zimi neki minimum.
Da bar zimi ima letova kao sada u 4tom mjesecu, to bi trebala biti neka referenca
Upravo tako. Nema subvencija ako ne letiš bar 5% letoa zimi.
Bravo split, svako povecanje je pozitivno, iako premalo putnika za stoljetni grad na mediteranu
Uh 100000 mjesecno za zimu bi bilo odlicno, kongesni turizam i svaki 3-4 stanovnik prstena bi trebao letiti onda zimi
Nije to nerealno. Više linija, poglavito za dijasporu, veće anagažiranje lokalne tuirističke zajednice + više letova za turiste = više turista, više LCC letova (easyJet, Ryanair, Wizz Air), te preuzimanje putnika iz zadarskog, mostarskog, sarajevskog i dubrovačkog područja koji imaju manje letova zimi.
+ da TZ Split malo pogura sa subvencijama LCC letova za zimske mjesece
Što se tiče ovih ostalih regija, ipak se mora poboljšati infrastruktura prvo. Na zapadu možete na svaki aerodrom doći željeznicom, kod nas ni na jedan. Autobusi su u ZL Split dobro povezani sa Splitom, ali loše sa ostalim gradovima. Jednostavno ljudima mora aerodrom biti pristupačniji. Ako već morate koristiti automobil, lakše vam je iz npr. Zadra onda direktno ići automobilom, a ne prvo na aerodrom pa onda negdje.
Da
ZL bi trebala imati kopperanta u prijevoznickoj autobusnoj tvrtki sa kombijima ili mini busevima.
Koliko smo to već puta pisali.
Rast splitskog aerodroma od oko 10% zvuči super na papiru, ali na aerodromu je priča malo drugačija. Usluga na samom aerodromu je, blago rečeno, razočaravajuća. Pristup loungeu ograničen, ponuda restorana i kafića ispod svakog očekivanja – skupo i bezlično. Ne tražimo luksuz, samo osnovni komfor i pristojnu ponudu za putnike koji su često tu satima. Nije poanta samo brojke dizat, treba i sadržaj pratiti.
Stoji, nije poanta samo dizati brojke.
Ni riječi da je to najbolji III. mj za Split ikad.
Je.
Skoro 2000 putnika dnevno. Nije to ni loše za jedan zimski mjesec.
Nije loše, nije ni nešto pretjerano dobro. Split bi morao imati bar 75.000, ako ne i 100.000 zimi.
Slazem se alene, ispod 100 000 nebi smio biti niti jedan zimski mjesec ako smo imalo turisticka destinacija