zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

foto: Aerodrom Beograd

Zbog 5 cm snijega 92,7% kašnjenja na Beogradu

Danas je u Beogadu palo samo 5 cm snijega. No, istovremeno je platforma za deicing N prekinula sa radom, pa trenutno Beograd na gateovima C ima jednu umjesto tri pozicije za deicing. Sve pozicije kod gatova A su operativne. Radi svega toga kašnjenja na Beogradu su ogromna, niz linija ima duga kašnjenja, neka i više sati. Odlasci sa Beograda su tako danas imali:

  • 3 otkazana leta
  • 26 leta više od 3 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 18)
  • 33 letova 2-3 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 27)
  • 37 letova 1-2 sata kašnjenja (od čega Air Serbia 22)
  • 15 letova 16-59 minuta kašnjenja (od čega Air Serbia 8)

Kako je ukupno bilo 123 leta, to znači da je 92,7% letova kasnilo (114), od čega čak 21,1% više od 3 sata. Najviše su kasnili letovi za Bergamo (12:55 sati), St.Petersbrug (5:20), Prag (5:02), Milano (4:54), Moskva (4:31), Nica (4:24), Amasterdam jutrarnji (4:15), St.Peterstburg (4:05) i Amsterdam popodnevni (4:00 sata).

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

211 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Reakcija onih koji su odavno trebali reagovati.

Sramota za Beograd. Velika sramota.

Citam komentare i ne vjerujem! Ako je neko objektivan u pisanju clanaka, to je onda GOSPODIN ALEN. Bilo ko, ko prati ovaj portal moze vidjeti koliko samo kritika pristize na racun AirSerbia i Croatia Airlines, i koliko se kritikuje i aerodrom Zagreb, i Beograd, te ostali aerodromi. Isto tako se i hvale, i kompanije i aerodromi.

AI ChatGPT analizira zamaaero. Kaze dominantna nota je negativna spram Beograda i Air Serbia.

Čitam komentare i krstim se i levom i desnom rukom. Napadate Alena zbog članka, ispade da je on kriv za neprihvatljive propuste beogradskog aerodroma. Pa šta i da je iskritikovao ono što se dogodilo, a nije, već je bukvalno samo preneo podatke?? Adresa za ispoljavanje nezadovoljstva je Aerodrom Beograd, Andrićev Venac i Nemanjina 12, a ne privatni portal koji mnogo više pozitivnih stvari iznosi o našem nacionalnom prevozniku i najvećem aerodromu u Srbiji. Neko je napisao da Alen ne spominje Aerodrom u Zagrebu: verovatno i bi da se i tamo desilo da malo jača susnežica parališe aerodrom kao da je napadalo 5 metara snega u roku od pola sata. Puna podrška Alene!

Дешава се то медитеранским државама, ријетко када пада снијег код нас а прије двадедесетак година није било зиме да не буде минимум пола метра снијега

Nema to veze sa snegom.5 aviona je bilo AOG zbog nedostatka delova.

Ponedeljak 8.1.2024, četiri kamiona za de icing prskaju po 2 aviona u jutarnjem špicu! Svako prskanje traje 10ak minuta i eto višesatnih kašnjenja tj. haos koji nastaje zbog odlaska 30 aviona i nedovoljnog broja kamiona za de icing! Žalosno i tužno stanje na propalom aerodromu sa propalim hendlerima!

Pa nema snega Alene…

Utorak, manje saobraćaja na aerodromu! Jutros je bilo duplo manje aviona u odlasku nego juče, mada putnici Hainana čekali sat i po vremena prve kofere sa aviona u dolasku!

Pa 4 kamiona mogu da isprskaju 10 aviona koji odlaze u sat vremena ali kad ide 30 aviona u sat vremena nastaje već viđeni haos! Otprilike 10 do 12 aviona može da se odradi u sat vremena što znači da za brojku od 30 aviona treba skoro 3 sata još ako dobiju i po neki slot kašnjenja idu u nedogled! Žalosno ali tako je!

Opaaaaaa al’ ce bti kompenzacija!

Neće ih biti.

Fascinantno je da kada je u Zagrebu zbog de-icinga bilo preko 90% kasnjenja ovde nije bio clanak o tome, ali se zato Beograd ne propusta…

Fascinantna je vasa glupost u komentarisanju. Jedan portal, koji se bavi desavanjima u avio saobracaju, je po vama trebao da se oglusi na pisanje o desavanjima na BA, jer se to vama ne svidja. Ovakvo desavanje zahteva bar jos dva clanka, cak i sa analizom, sta se to desava na Beogradskom aerodromu sa prvim padom temperature i prvim snegom. Ta desavanja smo imali i prosle godine, ili smo to vec zaboravili.?

Najbolji lijek za Vinci je da Air Serbia prebaci kompletan program na aerodrom Nis. Mozda bi se malo uozbiljili onda. Naravno da se salim, ali ovo osim bijesa kod putnika, stvara i odbojnost prema letenju sa ove destinacije, jer ne mozete racunati da cete stici bilo gdje na vrijeme. Jos je gore ako imate vezani let.

Alene, što se nama žalite? To je vaš problem

Одлична фора 🙂

Исти број фирми лети из Београда и Загреба, само има далеко више летова из Београда 🙂

“I pritom putnici iz Srbije nemaju pretjerano alternativa”

Za Beograd trenutno leti više aviokompanija nego za bilo koji hrvatski aerodrom, tako da je ovaj komentar pomalo nejasan.

Jel to vazi i na godisnjem nivou ili taj podatak namerno precutkujete?

Godine trovanja su učinile svoje. Nije problem činjenično stanje. Problem je što se objavi. I onda matrica, mrzitelji, onakvi, ovakvi. Sve je to bolesno, ali za sada ide ta matrica.

Alene mislim da je Penzioner mislio na cinjenicno stanje na aerodoromu, a ne na vasu objavu. I to da se vi fabrikujete kao mrzitelj jer ste objavili. Bar sam ja tako razumeo.

Dragi gospodine Penzioneru, trebali ste nam izneti vase cinjenicno stanje o desavanjima na BA, mozda bi smo onda shvatili nase zablude. Hvala.

Nisu ništa učinile godine trovanja nego je učinio europski koncesionar. Zapravo tu i ima godina trovanja, no ne onih na koje vi ciljate – radi se o godinama trovanja pričom kako mi sami ne znamo ništa raditi te da moramo cijelu zemlju i resurse predati na kolonijalnu upravu koja će potom pokazati nama orangutanima kako se stvari rade, sve na našu korist. I eto, lijepo otrovani tom pričom predali smo im resurse na upravu i sada uživamo u demonstraciji europske sposobnosti i supremacije.

Mogu samo reci, katastrofa. Spremnost BA se pokaze uvek kod prvog snega, koji je pritom provejavao i zadrzavao se samo na zelenim povrsinama. Zadnjih mesec dana su se sepurili ,na nekim drustvenim mrezama, sa pozicijama za de-icing i njihovom sposobnoscu odradjivanja ovog posla na najvisem nivou. Da nije tuzno, bilo bi smesno. Njihovom nesposobnoscu , nazalost svi trpe, od kompanija do putnika. I to se dalje tolerise, sto znaci da nije samo Vinci krivac, vec svi u lancu povezanosti u radu aerodroma. Bitno je da je Vesic napravio par fotki sa zaposlenima na BA za Novu godinu, a sto BA i dalje pravi haos nije ga briga, jer ce se ubrzo sve opet zataskati, zaboraviti, nesposobni ce i dalje nastaviti sa svojim ne radom i tako u krug.
I treba pisati, ako treba svaki dan, a kome se ne svidja , neka predje na drugi portal.
Sramota!

Greskom je post otisao pod Anonymous.

Stravično. Ne daj bože da mi sledeće nedelje padne sneg. Imam let za fra na ju. Smoriću se.

Oduzeti Vinsiju koncesiju, isplatiti šta treba za rekonstrukciju i nastaviti dalje bez njih. Hvala za družbu ali nama treba više od iznajmljivanja parking prostora oko aerodroma. Ili možda i ne treba, videćemo šta kažu ministarstvo saobraćaja i vožd.

A Vi znate koliko Srbija ima novca? Kajgot!

Ne znate. Vi ne zivite u Srbiji i niste porezni obveznik Srbije.

Pa to je gotovo jednako iznosu koji je državni Telekom platio za prenose jedne fudbalske lige. Novca, dakle, ima, pa je jedino pitanje njegove distribucije. Neko očigledno misli da je bolje da za te pare gledamo Premier ligu na Telekomu, a da nemamo svoj aerodrom. Zašto? Pa, nadam se da će nekada istraga pokazati.

Da, Telekom Srbija je platio 600 miliona evra za prava engleske Premier Lige na period od 6 godina – dakle 100 miliona evra po sezoni.

To je dokumentovano, kako novinskim clancima, tako i javno dostupnim finansijskim izvestajima.

Vi opet tražite smisao u Srbiji? Bože, bože…

Da,Telekom je platio za prava prenosa Premier lige 600 miliona €. I to su se javno više dana hvalili na Areni sport.

Mogu reći, ali ako je nešto dokazano finansijskim izveštajem? To je onda itekako pouzdana informacija.

Pa očigledno da mogu, danas je Telekom Srbija vrlo profitabilna firma. Eto 2023. godine su imali profit od preko 500 miliona evra. Pritom se šire i posluju u 10 država.

Sačekajmo finansijski izveštaj za 2023. U 2022. profit je bio 30 miliona eura, dosta tanko za najprofitabilniju industrijsku granu u svetskoj istoriji.

Naravno da možete svašta reci, ja to ne proveravam. A šta mislite koliko košta pravo prenosa Premijer lige? Platili su 600 miliona za 5 sezona. Evo sad se bliži Evropsko prvenstvo, ARD će prenositi finale. Znate li koliko košta 1 sekunda reklamnog vremena za vreme finala? Ogroman novac, ogroman! I to je već završeno odavno, ugovori su potpisani. Tako da samo vraćanje novca ide delom kroz reklame a delom kroz sponzore.

Veoma korektno prikazan problem za koji je odgovoran Vansi. Svi su kasnili… nakvise najveci. Logicno. Ne ucitavajte svoje stavove autoru.

Ovaj ko o cemu, o Beogradskom aerodromu I AirSerbia. Dobro prijatelju znamo da si iskompleksiran, ne moras non stop to da nam pokazujs

Stvarno glup komentar. Neko je iskompleksiran zato što je na Beogradskom aerodromu kolaps zbog 5 cm snega. To jeste problem za komentarisanje. Ako ti prijatelju to smeta nemoj čitati ovaj portal. Ti si od onih koji bi bio presrećan da čitaš kako je u Zagrebu problem, kako Croatia propada i tako dalje. Muka mi je od takvih kao ti za koje se problemi u Srbiji guraju pod tepih jer je Srbija zemlja blagostanja.

U ovom slučaju nije kriva Air Serbia, kriv je Vinci! Obim saobraćaja ne može da postigne 4 kamiona za de icing, jednostavno nije moguće! U ponedeljak su kasnile sve kompanije sa aerodroma zbog nedostatka ljudstva i tehnike i isključivi krivac je Vinci i oni koji im dozvoljavaju tu bahatost!

👏👏👏👏👏👏

Не претерујте! Неприхватљив је оволики поремећај у саобраћају због мало снега у јануару! Мора се реаговати на то. И, Алене, Вама пуна подршка, потпуно сте у праву!

Nema veze sa AS nego sa aerodromom i VINCI koji su bedni pokvareni izrabljivaci koje treba zatvoriti. Hohstapleri evropski koji godinama uništavaju handling i zato je proslo leto bilo katastrofa i zato svaki zastoj ce biti ovakav. Ne povećavaju plate, na najpokvareniji nacin hice da uniste svoj handling i da ga utope Menzies, za poslove deicinga upošljavanje priucene ljude koji pojma nemaju da rade, ljudi po bolovanjima jer nece da rade za smešne pare i da im se jos francuzi smeju u lice i kazu ionako za mesec dana niste vise nasa briga.. sramota sta rade i radnici bi trebali da štrajkuju, da stane sve sad za novogodišnji praznike pa da vidi Vinci i Fransoa da aerodrom nije duty free shop i parking nego je aerodrom handling.

Jeste, poznato je da je i proslog leta sneg bio 5 cm.

Tako je,care!!!

Ne zele handlig, ne znaju da ga vode, kasne letovi , jer je de-icing pozicija zatvorena. Sta jos treba da se desi , pa da vidimo da jos nesto nefunkcionise. Zasta su oni , u stvari , sposobni ? Vise su stete napravili, nego koristi.

a zašto po ko zna koji put poistavljate pogrešnu tezu?
Nije problem bilo 5 cm snijega nego je problem sa odleđivanjem aviona što je velika razlika.
Da ste malo bolje analizirali jučašnju situaciju mogli ste primjetiti da su dva ATR poletjela i da su se vratili poslije 10/15 minuta.
Mogli ste primjetiti i da je baš u blizini aerodroma bilo većih sniježnih nanosa pa da je bilo i udesa.
Bez potrebe komplikujete. Takođe niste napisali i da je JU odmah ujutro izdala saopštenje o mogućim kašnjenjima.

Nije bio minus i nije bilo toliko letova. Božić je. I sami kažete da je sve bilo suho. Nema veze sa snegom. Al poprilično moraš biti ograničen da zimi zatvoriše platformu za odleđivanje.

Nije problem sneg? Samo je problem to sto ako pada sneg znaci da je temperatura oko nule ili u minusu, sto znaci sta? Neophodan de-ice za svaki avion. A to nas vraca na sta?

Ne radi glavna de-ice platforma koja se nalazi odmah pored piste i avioni cekaju satima na de-ice….u sred januara…

Ви нисте хејтер? Па Ви на вести о концесији аеродрома ЦГ имате од (у овом тренутку) 20 коментара само 3 или 4 о концесији. Остатак о кашњењима у Београду.

Ви сте их објавили. Коментаре у којим сам Вам скренуо пажњу на то нисте ни објавили на том посту.

Значи, Ви сте и XXXX

Alene, ovo je upravo ono šta sam vam nagovrstavao i na šta sam Vam ukazivao – niste nepristrasni.
Jako ste pristrasni i opredeljeni, što je ok ako ste običan građanin ali ako vodite portal apsolutno nedopustivo! Nije profesionalno i nije novinarski.
I to ljudi počinju da primećuju…

Апсолутно сте у праву! Ако се о тим аномалијама не пише и сматрају се нужним злом, значи да нам је прихватљиво. А никако не би смело!

Pristrasan je način na koji izveštavate o tome! Nemijte pokušavati da manipulišete mojim komenatom i time kako ste krivi ili niste krivi o kašnjenju koje se desilo. Sneg jeste pao in ima kašnjenja ali način na koji o tome pišete je sramota za nekog nazovi profesionalca. Tačka.
Nemijte pokušavati da mu prodate priču da su vam Beograd i AS simpatični. Ni ne trebaju vam biti. Morate biti neutralni a to niste.

Ustalo, ne znam da li ste primetili da ste malopre napisali kako je komentar jednog drugog čitalaca blentav i nepotreban?! Ajte molim vas…

Ma rista, kaj uopće trošiš energiju i vrijeme na odgovore ovim botovima? Znaš da su u njihovom poimanju svijeta dozvoljeni samo hvalospjevi i kovanje u zvijezde. Sve ostalo je ” hejtanje” i “belosvetska zavera”…

Alene, vidim da ste se iznervirali jer vas napadaju zbog cinjenica. Ali lagano samo. Sve sto ste napisali stoji. Ja kakav sam, da sam juce isao negde i toliko kasnio, verovatno bi danas bio u zatvoru jer bi uhvatio za gusunnekog tamo odgovornog. Nedopustivo je sta nam rade i ja vas molim samo nastavite tako. Kritikujte sve sto ne valja na sav glas. Ne vredi drugacije.

Vinci očigledno ne radi dobar posao. Evo kašnjenja se nastavljaju i jutros.

Inače, dan posle Bozića je dodatno jedan od frekventnijih dana i dan kada je LF ba svim letovima velo visok.

Normalno da su kasnjenja nastavljena i u jutarnjim casovima jer se poremetio ceo raspored zbog juceranjeg dana

A vi znate da su avioni van funkcije? Ako znate koji su molim vas navedite njihove registracije.

Hvala

Nije istina da su 3 ATR-a izvan funkcije. Zasto iznosite neistine? Danas leti 6 od 7 ATR aviona.

Objavili ste je u komentarima i na njoj instistirate,

Dakle, ovo je samo greska Vincija i nicija druga. Nema ispalih aviona iz JU flote.

Koji su ti ispali avioni? Registracije molim

Jer nema ispalih aviona juce. Svi su aktivni.

Ne, ETF su koristili kako bi smanjili kasnjenja koja su izazvana iz poznatog razloga.

Prvo skoci pa reci hop. Ljudi nemojte citati sve zivo pola ovih vesti je napisano eto tako.U NOTAMU za beograd lepo pise da je N platforma zatvorena i da je jedino operativan W1 deicing. Znaci avioni idu jedan po jedan cekaju n TWY F kod gejtova C14 C10 itd itd. Sneg je padao na beg i slete i polete dva aviona(ukupno4) i krecu sa ciscenjem uzletno sletne staze 30L i opet do 4 aviona pa opet. U ATISU(ko ne zna informacija koji piloti dobiju o aerodromu) Lepo kaze ATIS da je pista mokra pokrivena snegom 5cm

Zatvoriti N platformu za deicing, napraviti na sred taxiway poziciju za deicing cime se blokiraju sve pozicije od c7 do c11 za izlazak aviona, a sve to dok se rekonstruiše drugi glavni twy… to može samo neko ko nema pojma o aerodromima sto Vinci sa svojim portfoliom sigurno nije, ili neko namerno sabotira handling da bi ga sto pre utopio. Namerna sabotaža leti i sad od strane menadzmenta je ozbiljno krivicno delo koje se treba istražiti. Fransoa bi za ovo u Francuskoj bio na dozivotnoj.

Pravo u centar👏ko zna, toliko sve bode oci, možda budu i primorani da istraze

N platforma je sa razlogom zatvorena. Aerodrom se rekonstruise nije da branim timing im je cista NULA ali kao sto dam rekao N1, N1A i N2 su zatvoreni
A7048/23 NOTAMN
Q) LYBA/QMPLT/IV/M /A /000/999/4449N02018E005
A) LYBE B) 2312181418 C) 2403180700
E) ACFT STAND N1, N2 AND N1A NOT AVBL FOR DE-ICING OPS.
Do 18 og Marta 2024 08h nece raditi ove tri platforme

A onda ce ih svecano otvoriti, za letnju sezonu. Koliko znam ,da su ih predstavili u punom sjaju, a onda NOTAM

Cestitke za komentar! Lepo videti da nisam jedini koji rekreativno cita NOTAM 🙂

Mala dopuna: proverite amandman na AIP. De-ice je dozvoljen valjda i na stop bar-ovima kod pozicija A1 i B1 za avione koji su tu parkirani

Jeste pogledao sam charts posle nisam bio 100% siguran. Ljudi pisu ko zna kakve budalastine jao mi smo usli u avion pa cekali po 2/3h u avionu. Ljdui su ne upuceni a znaju da pisu ko zna kakve gluposti. Citam NOTAM jer se donekle bavim aviacijom itd. AIP nije radio kako treba ovih dana. Za stop bar A1 i B1 moze da se koristi deicing ali onda su to MNOGO veci troskovi .Pozz😁

Sramota za operatera aerodroma!! Bio juče na aerdormu lično, sneg čas se nije ni zadržavao na betonu, samo po zemlji odnosno travi… Sramota! Skoro sam bio u Oslu, sneg su onosili kamionima koliko ga je neprestano padalo. Taxiway se nije mogao videti, osim onih svetala po centralnoj liniji… Svih 6 deice bay-a funkcionisalo besprekorno.

Nije zbog snijega, nego de-icinga

Нетачно. Кашњења нису због снега и она трају пре падавина. Распитајте се пре писања

Za razliku od vecine aerodroma, Toronto Pearson ima bolje organizovan kada se radi de-icing. Centralni de-icing se radi na jednom od 6 pad-ova gde svaki pad moze da primi 2 sirokotrupna aviona, ili 4 uskotrupna. Napad se radi najcesce sa 2-3 vozila po avionu tako da je vreme cekanja na zemlji smanjeno.
Pad je u blizini thresholda pisti 06 R+L i 33, tako da je vreme taksiranja svedeno na minimum.

Centralni de-icing pad omogucava i skupljanje glikola koji se koristio za odledjivanje aviona tako da se ne zagadjuje okolina, i narocito obliznji potok koji se uleva u jezero Ontario.

И има лето од 3 дана…

Остало је зима

Nemojte tako. Leto je mesec dana i na to jos imamo 7 dana proleca i 15 dana jeseni 🙂

Salu na stranu danas je prvi dan da pada ozbiljan sneg u Torontu ove sezone. Ovde je veci problem flash freezing i ledena kisa (freezing rain). Sa flash freezing-om imate topli talas sa kisom i onda udari severac koji napravi klizaliste od svega.

Виц из Канаде… 🙂

Сви имамо велики број пријатеља и рођака у Северној Америци. Мислим са се београдско време – снег који се отопи па замрзне, приближава томе што сте описали.

OT:

Pa da li je moguce da Croatia i pored dva prizemljena aviona ima visak kapaciteta?! Em lete sa samo 10 aviona, em i na njima imaju visak kapaciteta! Majko mila!

Vidi se FR24. Masa aviona obavi tek jednu rotaciju dnevno.

A ne kaze? Bogami kaze.

Evo sa FR24 podaci:
CTK danas 3 leta, juce 2 leta, prekjuce 4 leta.
CTO danas 0 letova, juce 3 leta, prekjuce 5 letova
CTL danas 4 leta, juce 4 leta, prekjuce 4 leta

Dakle imamo da ova tri aviona lete svega jednu do dve rotacije dnevno, ponekad cak nijednu kao CTO danas, iako im je kapacitet 4 rotacije dnevno. Dakle primetan je ogroman visak kapaciteta!

Nisu izvan servisa, CQA i CTH su na servisima.

CTH ne leti jos od 28.11.2023., dakle skoro mesec ipo dana.
CQA ne leti jos od 20.12.2023., dakle skoro 20 dana.

Jedan avion ima kapacitet za 8 letova (4 rotacije), a neki OU avioni lete i vise jer lete linije tipa ZAG-ZAD-PUY-ZAD-ZAG. Po avionu je to 56 nedeljnih letova, tj. za 414 letova im treba 8 aviona. OK, zbog reda letenja mozda 9, ali je jasno da je deseti avion visak kapaciteta.

A nije 4 rotacije? Ujutru za CDG, podne za SPU, popodne za FRA, uvece za SKP. Eto 4 rotacije.

Ma dajte ne pričajte glupost. Upravo sam provjerio FL24 i sve leti normalno osim tri aviona koji su na servisu…

Leti normalno, ali neki avioni lete svega 0-2 rotacije dnevno. To znaci da ti avioni imaju praznog kapaciteta.

Na servisima su dva aviona, a ne 3: CQA i CTH.

Stoga, ne pricajte gluposti g. Foglar.

Palo je vise od 5cm snega, preko 10cm, ali to svakako nije opravdanje za sramotu Vinci-a. Ovo treba osuditi samo tako!

Nadam se da ovog puta botovi iz Hrvatske nece osuditi Air Serbiu buduci da je jasno ko je krivac. Iskljucivo Vinci jer su kasnile apsolutno sve kompanije.

Nije istina da su tri ATR van saobracaja. Svi su aktivni. Van saobracaja je jedino jedan A319 koji je u Napulju.

Pa pogledajte na FR24. Danas leti 6/7 ATR aviona.

Jer je trebalo smanjiti kasnjenja. Dosao je ETF da odradi jednu rotaciju kako ista ne bi bila otkazana. Nije mogla da ceka avion da se vrati jer bi DUS bio zatvoren tada.

5cm je mozda bilo u HMZS, ali je na Novom Beogradu bilo oko 10cm. No, to su sve male kolicine snega za 8.1. i nisu nikakvo opravdanje.

Alene, 5cm je prosek za Beograd bio znaci nije bio tacno 5cm. Drugo na aerodromu se zadravao sneg na pisti kao sto sam i spomenuo 5-10cm je varirao. Padao je sneg ceo dan tamo

Ne verujem im. Milion puta su pogresno objavili.

O da, HMZS je najgori izvor vremenske prognoze.

Evo sada pisu da je u Beogradu -3, a ustvari je -5. Toliko o tome da su oni relevantan izvor podataka.

Наводно…

А како су ти наводно ван строја авиони утицали на операцију ЕУ вођеног аеродрома???

Они нису могли да утичу на оперисање аеродрома који контолише велика ЕУ организација.

Ти авиони су можда на сервису или било чему другом.

Будите искрени, то што се десило је неспорно недопустиво и до управе Аеродрома Београд – ЕУ фирме Винси!

Не треба, имају и они велики број својих проблема које треба да реше, али…

Овом приликом су криви колико и Луфтханза, Свис, Виз, Оустријан и сви остали који су каснили.

На тај начин неће моћи да објављене проблеме пребаце у категорију „сви/све, па није ни битно”.

То је и треба да буде тема за други чланак.

bio u easyjetu za zenevu – boarded 09:00 (vreme polaska 09:05, kasnio je i u dolasku iz zeneve), da bi se on pomerio do pocetka piste u 11 – dva sata sedenja u avionu sa malom decom zaista nije prijatno. zasto je kompanija ukrcala avion pre odledjivanja? zar nije moguce to obaviti na gateu ili ako vec nije, ako imaju informaciju kada ce biti odledjivanje zasto se putnici bespotrebno maltretiraju? ovo je prestrasno sto je easyjet uradio.

gde se tacno vrsi odledjivanje? u 11 smo dosli na pocetak piste i na fs24 sam pratio air serbiu koja slece iz new yorka. tek po sletanju, krenulo je odledjivanje na samom pocetku piste i to je trajalo jos 15 minuta! avion je poleteo konacno u 11:15, u GVA sleteo nesto pre 1.

Na zalost nikakve odstete jer je manje od 3 sata.

pa nije drzao beograd, nego easyjet

Po NOTAMu i AIPu koji je stupio na snagu 28.12., odledjivanje na gejtu je moguce ali samo kao poslednja opcija, uz dodatne troskove po aviokompaniju zbog obaveze da se parking pozicija ocisti od tecnosti za odledjivanje nakon sto se avion izgura.

Ovako vidim da ste ne upuceni. Na gejtovima deice nije moguce uraditi postoji odredjena platforma za to. Drugo aviokompanija ne moze da zna koliko ce trebati vremena za dozvolu. Čist primer juce u BEG neki avioni su cekali i do 1.5 na za push da bi isao u taxi.
Slusao sam Toranj pa znam

Uz takav kolaps nije ni cudo da su cekali 1.30 min za push . I da niste slusali, sasvim je logicno toliko cekanje. Ludilo.

mozda sam ne_upucen, ali nisam nepismen. kao mnogi komentatori ovde.

kompanija vrlo dobro zna deice sequence, i ako im je receno da su deseti na redu, a odledjivanje traje minimum 10 minuta po avionu, nema nikakve potrebe ukrcavati avion i maltretirati putnike minimum jos jedan sat. u momentu kada je boarding bio completed, pilot je objavio da se avion deseti na redu za deicing.

Opet ja… Nema odstede za jucerasnji dan jer oni krivi nisu nego beograd. A za vremenske uslove i kasnjenja za njih nema kompenzacije😉

u bg 5…evo tek jutros ima mozda 10tak ukupno…koji je ovo blam

Жешћи Хрватски хејтер.

A u Hrvatskoj ima botova?

Pa evo upravo ste odgovorili jednom.

Donje Austrije, pajdo. Donje Austrije…

Botovi ne moraju imati veze sa bilo kojom politickom strankom.

Naravno da ima. Visite na srpski N1 celi dan.

Ima i to tona.

U Tuđmanovo doba internet je bio u povojima te toga tada nigdje nije bilo. Sistem botova je hotlips razvio do perfekcionizma.

Ви очигледно пратите српске вести,. портале и налоге на социјалним мрежама…

@anon 11.45: ma kaj tona, megatona ih ima…

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!