Wizz Air povećava broj letova iz ostalih zračnih luka regije. Iz Niša u IV. mjesecu (ljetni red letenja je od 26.3.) u usporedbi sa prošlim IV. mjesecom:
- Basel sa 2 na 4 tjedna leta
- Beč sa 2 na 3 leta
Isti broj letova će imati za Dortmund (2), Memingen (2) i Malmo (2). Ovo znači da je Wizz Air prošle godine za Niš imao 10 tjednih letova, a sada ih ima 13, tj. 3 više.
Iz Banja Luke kompanija ovog IV. mjeseca povećava u usporedbi sa prošlim IV. mjesecom:
- Dortmund sa 2 na 3 tjedna leta
Isti broj letova će imati za Basel (2), Hamburg (2) i Stockholm (2). No, kompanija smanjuje Malmo sa 3 na 2 leta tjedno. To znači da će Banja Luka imati isti broj letova kao i prošle godine (11).
Iz Prištine Wizz Air ovog IV. mjeseca povećava u usporedbi sa prošlim IV. mjesecom:
- Beč sa 3 na 5 tjednih letova
- London sa 6 na 7 letova
- Memmingen sa 4 na 5 letova
Isti broj letova će imati za Basel (3), Dortmund (3), Karlsruhe (2), Milano (2). No, kompanija više ne leti za Rim koji je letjela 3 tjedna leta. Prošlog IV. mjeseca je imala 26 tjednih letova na 8 linija, a sada ima jedan let više (27) ali sa jednom linijom manje.
Iz Podgorice kompanija je ovog IV. mjeseca povećala u usporedbi sa prošlim:
- Beč sa 0 na 3 leta (linija uvedena prošlog ljeta)
- Milano sa 0 na 2 leta (linija uvedena prošlog ljeta)
- London sa 1 na 3 leta
Isti broj letova ima za Dortmund (2), Memmingen (2), Budimpeštu (2). No, Wizz Air smanjuje broj letova za Rim sa 3 na 2. Kompanija je prošlog IV. mjeseca imala 10 letova na 5 linija, a sada ima 16 letova (6 više) na 7 linija.
Iz Ohrida Wizz Air ovog IV. mjeseca povećava u usporedbi sa prošlim IV. mjesecom:
- Basel sa 2 na 4 leta
- Memmingen sa 2 na 3 leta
Isti broj letova ima za Beč (2), Dortmund (2), Malmo (2) i London (2). Kompanija više neće letjei za Friedrichshafen kojeg je letjela 2 tjedna leta. Prošle godine kompanija je letjela 14 tjednih letova na 7 linija. Ove godine leti 15 letova (jedan više) na jednoj liniji manje (6).
Iz Ljubljane Wizz Air ozbiljno smanjuje letove. Kompanija je ukinula liniju za Cherleroi koja je prošle godine letjela 2 puta tjedno, a London je prošle godine letio 3 tjedna leta, a sada leti samo 2. Ovo je jedna linija i 3 leta manje nego prošle godine (prošle godine 5, ove 2 leta).
U Sarajevu Wizz Air je ukinuo bazu. Prošlog IV. mjeseca imao je 16 linija sa 32 tjedna polaska, no ovog IV. mjeseca letjet će samo liniju za Abu Dhabi koju će letjeti svakodnevno (prošlog IV. mjeseca letio je 2 puta tjedno). To znači 25 letova manje ove godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Zna li iko, da li ce biti niskobudzetnih letova za Brisel iz Tuzle
Ne zna
Posto su letovi iz Sarajeva preusmjereni na Tuzlu , upravo sam prosla to nezaboravno iskustvo. Polazak iz SA. U 2:30 izjutra, putovanje do Tuzle po inace uskom i groznom putu ( ali dobrim vozacima) . Putovanje zvano ” glava u torbi”, aerodrom obsluzuju namgrgodjeni, pospani i prilicno neljubazni ljudi. Let za Ķöln. Povratak preko Dortmunda . Pasoska kontrola je prakticki naguravanje sa piste ( jos je bilo lijepo vrijeme pa se nismo smrzavali) . Put do Sarajeva 4h , jer je guzva, sudar itd. Cijena prevoza do odredista ponekad premasuje cijenu avionske karte. Pa se pitam zasto je Sarajevski aerodrom prosiren? Svaka destinacija iz Sarajeva postaje preskupa ili nemoguca . Za Italiju sam letjela iz Dubrovnika.
Hvala na vašem iskustvu.
Kada je to bilo ? Je li prošlo ljeto ?
I da jos puno godina slavite!!! Srecno!
Хвала!
I ponovo danas let
SAW-SJJ(PEGASUS) preusmjeren za Tuzlu
Pa ovaj let vise leti iz Tuzle nego iz Sarajeva
Ma nije više, ali u Sarajevu se to dešava tijekom zime.
Danas zbog vjetra 🙂
Subotu je letio Tuzla Istanbul
Nedelju Sarajevo Istanbul
Ponedeljak tj danas Tuzla Istanbul
Vidjet cemo za sutra
Desava se
Da li Ryanair moze otici sa aerodroma ako letovi kasne sa tog aerodroma?
Ne razumijem pitanje.
Abu Dhabi nije sletio , kružio 7 KRUGOVA napravio i otišao u Beograd , pored Tuzle i Banja Luke . Nije bilo vjetra , manja kišica . Svašta .
TZL je bila prepun u tom trenutku,Wizz air ,Ryanair i Pegasus su ukrcavali putnike za svoje letove…
Bilo je u jednom momentu preko 500 putnika sigurno
I dok svi u jednom gejtu cekaju svoj let stvorila bi se guzva da je jos AUH bio
Upravu je Mirza
Može to Tuzla ishendlati. Znali su oni imati i po 8 aviona na zemlji odjednom.
Mogu oni to ishendlati.
Nije bilo dovoljno ljudi u granićnoj i to je dodatni zastoj pravilo …
Moguće. I da kod takvih velikih poremečaja i pritisaka na aerodrom naravno je da bude ogromnih kašnjenja i problema. No, oni ipak sve to uspjevaju ishendlati.
Je li to povećan broj sendvića botino 😂😂😂
Prozivaš ljude koji nose kofer , a ti za sendvić botuješ na portalima , kakav lik 😂😂😂
Baš svašta.
Leteo Beograd – Hamburg 5.1. bilo je mozda 2-3 slobodna mesta u avionu.
Logično. Pa praznici su.
ЕКСКЛУЗИВНО – БРЕЈКИНГ – ХЈУЏ: Ер Србија распродала огроман број летова данас!
Распродани су летови из Београда ка Ослу, Стокхолму, Болоњи, Амстердаму (оба лета), Паризу (оба лета), Прагу, Цириху (оба лета), Милану, Лиону, Нирнбергу, Берлину, Бечу (оба лета), Лондону, Атини, Москви (оба лета), Барселони, Франкфурту, Штутгарту, Диселдорфу, Риму, Хановеру, Копенхагену и Санкт Петербургу!
То је чак 28 распродатих летова од планираних 56, дакле огромних 50 процената!
Hvala na info. Odakle vam taj podatak?
Са сајта Ер Србије. На одређеним линијама су карте распродате или има још јако мало места и за наредних пар дана – Амстердам, Франкфурт, Париз, итд.
Stvarno sada to ne stignem provjeravati.
Taj podatak pokazuje uticaj kodšera sa Katarom
Taj codeshare jos nije aktivan. Ovo je pokazatelj da JU odlicno posluje na gotovo svim linijama. Za razliku od OU, ne secam se da su oni imali rasprodato pola letova u jednom danu?
Da taj code-share nije aktivan.
Zašto uspoređujete Air Serbiu sa Croatiom? To nema baš nikakvog smisla. Pa ne postoji Croatia zato da prevozi putnike.
A da, zaboravih primarnu delatnost Croatie – izvlacenje novca od poreznih obveznika i njegovo przenje.
Upravo tako.
Како није активан када је већ у продаји на сајту Катара?
Nije u prodaji na sajtu Qatara. Ne sprite fake news. To sto je u prodaji je obican interline I on postoji vec godinama. Codeshare jos nije aktivan, a ni objavljen ni od strane Air Serbie ni Qatara. Moguce je da ce biti u prodaji tek od kraja marta.
Iako se code Air Serbia već stavlja na Qatarove letove, a i Qatarovi kodovi na neke letove Air Serbie.
Nije još ni izblizu do kraja proveden.
Hahahahaha… da da, code-share koji još nije ni saživio je povećao broj putnika za abnormalno. Kraj praznika (Tri kralja i Pravoslavni Božić) sa time nemaju veze nego code-share sa Qatarom.
Srbi ne slave Tri kralja. Ni ne znamo koji je to praznik.
Ali ljudi koji rade u inozemstvu imaju tada slobodan dan.
Kakve veze imaju danasnji letovi sa QR? Objasnite mi popunjenost za Oslo, Stokholm, Lion, London i dobar deo ostalih linija koje se trenutno nikako ne podudaraju sa vremenima QR.
Ma kaj got.
Gastosi se vraćaju posle proslave NG i Božića. Ništa čudno.
Jasno.
Poštovani Alene,
Molim Vas da pročitate članak 94. Zakona o elektroničkim medijima u RH.
Vi ste jedini portal u RH koji dopušta anonimno komentiranje.
U članku 94. se apsolutno ni na koji način ne govori o anonimnom ili bilo kakvom drugom komentiranju.
Za Vaše dobro malo se raspitajte, jer sada niste usklađeni s Zakonom. Jer zašto su svi portali odjednom prešli samo na registrirane korisničke komentare?
Jer ako nisu komentatori registrirani, onda vi u potpunosti odgovarati za svaki govor mržnje i sve ostalo. Pa tako da Privacy Policy koji se nalazi na Vašoj stranici nije uredu, jer Vi tamo navodite “Zamaaero.com nije obvezna kontrolirati cjelokupni sadržaj korisnika”
A vi odgovarate za cjelokupni sadržaj korisnika ako taj korisnik nije registriran.
Ja ne vidim da je registracija oveza portala u citiranom zakonu.
I evo citat Članak 94. stavak 3:
“Pružatelj elektroničke publikacije odgovoran je za cjelokupni sadržaj objavljen na elektronickoj publikaciji, uključujući i sadržaj koji generirju korisnici ako propusti registrirati korisnika i ako nije na jasan i lako uočljivi način upozorio korisnika na prava komentiranja i na kršenje odredaba iz stavka 2. ovog članka.”
OK, i gdje je ovdje obveza registriranja koristnika?
Konačno jeste vi sigurni da je zamaaero registriran u Hrvatskoj?
Vi na ovom portalu navedite sljedeće:
Naziv portala: zamaaero.com
Izdavač: ZAMA-Zagrebačke mažoretkinje d.o.o.
OIB: 62228466780
Matični broj: 0346071
IBAN: HR4723600001101352753
Temeljni kapital društva: 19.800,00 kn
Kako vidim izdavač je ZAMA-Zagrebačke mažoretkinje d.o.o.
Sad gdje je server, to nije bitno. Također, ako ove informacije nisu točne, onda opet niste u skladu s navedenim zakonom.
A Vi se malo raspitajte oko korisničkih komentara. Jer prosto je nevjerojatno da samo na ovom portalu je dozvoljeno anonimno komentiranje.
Evo par likova:
https://www.bug.hr/propisi/za-komentare-na-portalima-odgovarat-ce-oni-koji-su-ih-napisali-ali-svi-ce-22607
https://www.netokracija.com/portali-komentari-zakon-181353
https://slobodnadalmacija.hr/vijesti/hrvatska/dolazi-velika-promjena-za-one-koji-vole-komentirati-i-citati-komentare-ispod-clanaka-na-nasim-portalima-pojedince-cekaju-masne-kazne-1114827
Ja mislim da sam Vas dovoljno upozorio, ako Vi i dalje smatrate da je sve po zakonu, onda nemate ništa protiv da Vas prijavim
Agenciji za elektroničke medije?
Zašto bi vi tako što učinili? Što vi dobivate time da nas prijavite Agenciji. Ono neki dan neki genijalac nas prijavi Poreznoj da nismo napravili nagradnu igru sukladno zakonu, iako mi od nje nemamo baš ništa nego samo poklanjamo stvari. I što je imao od toga. Posebno što je igra napravljena potpuno sukladno zakonu. A sada bi nas vi prijavili Agenciji? Zašto pobogu? Nevjerojatno je koliko je ljudska zloba postala izražena. Nevjerojatna je količina zlobe i negativnosti u društvu. Da netko nema pametnija posla u životu nego tamo neke portale prijavljivati Agencijama. Majko mila.
Kako znate da mi nismo portal prebacili na našu poslovnicu u BiH? I dalje smo mi izdavač, ali portal se radi iz BiH poslovnice.
Kao prvo što Vi dobivate time da svjesno kršite Zakone RH? Ako Vam je portal prijavljen u BiH, onda to lijepo navedite, a ne da obmanjujete čitatelje da je ovo portal iz RH.
Kao drugo, je Vas neću prijaviti jer smatram da kvalitetno i objektivno izvještavate o zrakoplovnim temama u regiji, iako smatram da bi pojam regije trebalo proširiti i na Austiju, Mađarsku i sjever Italije (npr. automobilom se brže stiže u Graz nego u Banja Luku). Možda netko drugi hoće, a možda će Agencija jednostavno raditi svoj posao.
Motiv mojih prijašnjih postova o registraciji korisnika je ugodnije korisničko iskustvo. Jer sada čim vidim preko 40 komentara odmah znam da nije konstruktivna rasprava već pljuvanje plaćenik, te takve komentare niti želim čitati. Mislim da su istog mišljenja i velika većina normalnih korisnika.
Pa opet postavljam Vama pitanje:
Koji je Vama motiv i zadovoljstvo imati 200 komentara po članku, koji većinom dolaze od strane istočnih susjeda i izrazito su pljuvački, dezinformacijski te plaćeni od tko će ga znati koga?
Dosta puta ste rekli da se portal ne financira od broja pregleda i komentara. Pa me zanimaju drugi motivi.
Umjesto da imate 30-40 komentara, ali koji su konstruktivni i iz kojih se nešto može saznati i naučiti.
Vi ćete reći da jako puno komentara brišete, ali izgleda da to nije ni 10% onoga što bi trebali obrisati.
Ako vam se ne svidja; preskocite. Na primer iz tih razloga preskacem 90% portala i zute stampe ali im ne pretim da cu da ih prijavim i spamujem kojekakvim linkovima i pretnjama.
Mi već odavno razmišljamo o tome da uvedemo registraciju. Već tri puta smo o tome raspravljali u redakciji. Što da vam kažem. Nismo još dogovorili da to provedemo.
Svaka Vam čast što rizik komentatora preuzimate na sebe.
Kad netko bude tužio portal zbog govora mržnje, sretno.
I nemojte se čuditi ako se pojavi takva tužba, jer ima dosta “profesionalnih tužitelja” koji žive od ovakvih stvari, a od Vas dobivaju odštetu 100%
Ne brinite
Људи су љубоморни на Алена а он ужива у послу који ради, свала част Алене 😀. Ја уживам читајући овај портал, коме се не свиђа нек нађе други. Мени је баш супер ово што се не мораш регистровати а можеш коментарисати и још боље што Ален брише увредљиве коментаре тако да нема увредљивих коментара.
Што би рекли, за љубоморне душе, добићете разгледницу из афричке земље сафари ћао жохари…
Hvala na podršci. Da ja uživam u ovom poslu, a ovih par bisera me ni malo ne brinu ili bediraju. Jednostavno ih izbrišem i zaboravim u 2 sekunde.
Drago mi je što uživate u ovom portalu.
Bilo bi zaista više nego dobro da Wizz uvede Beč iz Beograda. Ne znam zašto izbegava jel tražnja sigurno postoji i još bi se generisala jeftinijim tarifama
Zato što tu Air Serbia i Austrian imaju 40 tjednih letova. Tu Wizz Air sa 2-3 leta nije konkurentan. Wizz se opako povlači sa Beča, jednostavno ubili su ih Austrian, Eurowings i Ryanair.
Da, ali Wizz A321 ima kapacitet 230 mesta, što je 3xATR, tako da ni ne mora da leti svaki dan u početku. Ti letovi bi bile konkurentni autobuskom prevozu i kolima, tako da bi bilo tu prostora za uspeh. Pored toga JU i OS drže duopol, cene su praktično iste i prilično visoke za relaciju. Pitanje je samo da li Wizz želi da ulazi u borbu ili bi sve na gotovo da dobiju
Da, ali niste konkurentni ako imate 3 leta tjedno, dok konkurencija ima toliko letova dnevno. Jednostavno putnik vas neće odabrati jer ima daleko bolje opcije koje su prilagodljive njihovom putovanju.
Neki dan sam obitelj vozio u Banja Luku na let, LF 100%. Ide to njima, bravo
Pa ako je neki dan bilo vezano uz novogodišnje blagdane onda ne treba čuditi.
7.1., znaci pravoslavni Božić. Nevjerujem da domaći pravoslavci da su previše koristili taj let za Njemacku. Ipak su došli slaviti svoj blagdan.
Ljudi su došli za blagdane kući. Najčešće od 24.12. do 8.1.
Ove godine su Tri kralja “pala”.u petak i stoga su božićni praznici bili neuobičajeno dugački. I stoga je jasno da su od 06.01. ali pogotovo letovi 08.01. i 09.01. odavde prema Europi krcati…
Upravo tako.