British je sredinom XII. mjeseca (promatrani period 5-12.12.) letio iz London LHR za:
- Zagreb 4 tjedna leta
- Dubrovnik 1 tjedni let (2 leta od tjedna nakon toga)
Ovo je 5 tjednih letova na 2 linije. British je u VIII. mjesecu letio 39 tjednih letova, a u XII. mjesecu prošle godine 2 tjedna leta, 3 manja nego ove godine.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: British
Toliko znacajna kompanija a samo 5 tjedna leta. Ne znam kako izdrzavaju LJU, BEG, TGD, SJJ, SPU, SKP, PRN…
Suza suzu stize…
Evo BEG jedva sklapa kraj sa krajem bez Britisha, već se šuška o nekakvim katancima na bravi, ko zna šta nosi jutro…
Zar stvarno smatrate da je dobro za Beograd da nema British?
Da je dobro – nije, da je tragično – opet nije
Dobro svakako nije. British ima daleko najviše konekcija prema Sjevernoj Americi, ali i prema nizu drugih zemalja.
Pa kompanija sama ne smatra ovde da moze da zaradi. Simbolicno leti.
Svakako ne leti simbolično ljeti.
Da, zimi imaju jako malo letova. Ljeti ih imaju prilično mnogo.
Totalno nebitna kompanija u regionu, maltene i ne postoji. Ej 6 pw za cijeli region…
Zimi da. Ljeti bome nije tako.
Vidim da je opet na ivici da pocne polemika oko BA u BEG. Ono sto smatram da bi u biti trebalo bolje promisliti jest da nema JU koja je pocela svaštariti, kolika bi uistinu bila konektiranost BEG sa ostalim odredistima? Da ima ekonomske racunice vec bi neka od americkih kompanija pocela let za BG, a isto se odnosi i na kompanije dalekog istoka. JU ce na ovaj nacin moc funkcionirati samo odredeno vrijeme, a tad ce doci wake up call i za JU i za BEG. Pisite i kritizirajte ovaj komentar koliko zelite susjedi, no i vi i mi znamo da je to cinjenica i realnost.
Moguće. Vidjet ćemo.
Apsolutno tako ! Sve sto ste napisali je puka realnost. Inace, BA nema nameru da leti za BEG do daljnjeg, prvo sto nema ekononskog interesa (i ranije dok se letelo, bilo je hmm), drugo za letove preko LHR za UK ogroman problem su vize (procedura i trajanje), i verovatno politicki precutni razlozi da bude prisutan. Istina je, JU svastari sa lizovanom flotom, na naduvanim bubble osnovama tako da, videcemo….
Vidjet ćemo.
Тако је, децембарски резултати Ер Србије су најбољи доказ да они сваштаре и да не знају шта раде, зар не? А шарена им је флота јер не могу набавити довољно ваздухоплова колика им је потражња. Колико су прошлог месеца били изнад истог период 2019. године? Хмм
Da nema JU, konektiranost Beograda bi bila jako loša. Da nema Rajana, ponuda Zagreba bi bila očajna. Da nema Wizza, Skopje bi bilo Niš. Da nema Croatije, niko ne bi primetio nikakvu razliku. Kapirate?
Verovatno ne kapira.
Sta bi tek bilo da Hrvatska nema more?
Ali ima.
Da, to je istina.
Hainan kao kompanija dalekog istoka leti za BEG.
Koliko ljubomore u samo jednom postu.
Uzasno.
Hainan vec leto.
Drugo, zar treba dopustiti konkurenciji da se rasiri pa onda krenuti u napad na neku ogromnu ribu koja doslovno moze progutati JU u jednom zalogaju?
Da cujem sad sta cete napisati, dragi susjedu.
Драги, забринути суседу. Изгледа да од силне бриге нисте приметили да Република Србија нема у плану да дотира ЈУ наредне године. Средства из буџета нису издвојена по први пут. То је очигледан доказ да ЈУ зна шта ради.
Уз све то, ЈУ је постала 9. највећа авио-компанија у источној и централној Европи. Не знам, нисам паметан, али ми се све ово чини да се ипак иде у правом смеру.
Ma pustite vi to, JU će ovako funkcionisati određeno vreme, a onda je čeka wake up call i oštar šamar realnosti, zaključuje prezabrinuti sused. Međutim, za sada je za wake up callove prerano, što bi se reklo u susedovoj nacionalnoj kompaniji.
A koliko će se ove godine dokapitalizirati?
Колико ће?
Vidjet ćemo.
Slab broj letova za jedan British. Vidim Beograda nema na listi. Jako cudno.
Je l Vam bolji, lepsi i uspesniji zivot kad znate da Beograd nema letove Britisha?
Da to je slab broj. Svakako bi kompanija morala imati bar 7 letova za Zagreb i 2 za Dubrovnik, te letove za Ljubljanu i Beograd.
Alene, zasto Vi mislite da BA ne leti za Beograd?
Zato što ne leti.
Mislim da je covjek pitao za vase misljenje zbog cega BA ne leti za Beograd samo se pogresno izrazio
Moguće. O tome smo pisali već ihaaaa. Ovdje.
Zasto OU leti samo 3 puta nedeljno preko leta za LHR iz ZAG?
Zato jel su genijalci prodali slotove za 5 tjednih letova, a jedan tjedni let lete iz Splita.
Pa da. Em dobili pare em ne moraju da se maltretiraju da lete za LHR koji zna biti nocna mora. Win-win za OU.
Samo pored Ryanair i Britisha da vidimo kako ce biti odlican izbor za putnike a posto su generalno skupi videcemo za koji novac ce prodati i preostala tri.
Preostala četiri. Kada su prodavali prve slotove rekao sam da nema smisla zadržati ovih 4 preostala i da su ih morali prodati u paketu.