Zagreb je danas (utorak) imao dva leta više nego Beograd, što je vrlo neuobičajeno i vrlo dugo se nije desilo. Naime, Zagreb je danas ima 36 letova, Beograd 34 što je 2 letova više. Sutra će aerodromi imati isti broj letova, dok je u ponedjeljak Beograd imao 7 letova više (57, a Zagreb 50). Treća po broju letova danas je bila Priština sa 13 letova, slijedi Skopje sa 11 i 5. je Podgorica sa 10 letova.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb
Морам да признам да су ми занимљива поређења Београда и Загреба.
Зато би било потребно анализирати и економије подручја која су окренута одређеном аеродрому:
1) Економски раст
2) Демографија.
Што се тиче РајанЕра – која је попуњеност? Имам утисак да су осетили крв и да можемо лако да претпоставимо која је следећа компанија која ће банкротирати.
Croatia sigurno nece jos 5 godina. Za toliko imaju novaca.
То је веома смела претпоставка да Кроација има довољно новца за 5 година.
Београд или Загреб – економија, демографија и директни прекоокеански летови. Ко је у предности?
Ima. Sad su dobili 125 milijuna. To im je dosta novaca.
Iduće godine ide restrukturacija i nekih 150 milijuna. To je dosta za prilično vremena.
Nakon toga mogu prodati preostale avione, motore, slotove.
Nakon toga mogu prodati Croatia Tehniku i hangare, koji istinski vrijede ozbiljne novce.
Za 5 godina ima para!
Треба да добију…
Da, i dobit će.
Gospodine Alene. Jel mozda znate kolika je razlika u broju letova izmedju BEG I ZAG sutra? Ako sam ja dobro prebrojao. BEG ima preko 20 letova vise. Jel to moguce? Wow
Moguće je. Pitajte me sutra kad ću zbrojit. Zagreb obično sada nema još točne podatke, nego tek ujutro.
Tijekom ovog tjedna od ponedjeljka do petka Beograd je imao samo 2 leta više od Zagreba sveukupno.
Nije tema ali…
Juče sam gledao na televiziji prilog nekog Srbina koji je u Beču i Beogradu dobio sudski proces protiv LH grupe zbog diskriminacije.
Ne bi bilo loše da to malo istražite pa da vidimo šta je bilo. Nešto planiram da počnem da ih bojkotujem ako je tačno šta je čovek rekao.
Dajte mi neke podatke da to istražim. Ovako ću jako teško išta nači.
Ne znam da li Vam alatka za ovaj vebsajt prihvata linkove pa onda ovako.
Ukucajte u google potragu
marko lens dobio tuzbu protiv lufthansa grupe
Postovani Alene, citam vec duze vreme Vase kolumne i sada ovaj sajt na kom objavljujete vesti i dr. informacije (pratim pomalo ovu tematiku). Ranije sam citao clanak i obavezno komentare posle. U poslednje vreme preskacem komentare jer nemaju nikakve veze sa temom (naslovom) vec se sve to pretvorilo u lican odnos (netrpeljivost) izmedju autora i “nekog iz mase”. S obzirom da Vi uredjujete stranicu, slobodno, po mom misljenju, mozete i da ne objavljujete takve ocigledno glupe provokacije. Da se vratimo na temu…
Pozdrav iz NS!
Slazem se, vrijeme je za odobravanje komentara. Vec su dugo vrijeme komentari mjesto gdje neki ljudi lijece komplekse, i nema veze za zrakoplovstvom. Alene po 20. put, razgovaraj sa svojim ITovcem i ukljucite moderaciju komentara tako da prepucavanje mozete sasjeci u korjenu.
A morat ću…
Pa pokušavam moderirati portal i ne dozvoljavati takve rasprave. Stoga se i najgori komentari brišu.
Vec ste ovo jednom napisali, ponavljate se
Što sam već jednom napisao?
Bilo bi logicnije da ste objavili koji kapacitet je danas ponudjen sa oba aerodroma.
Zagreb sad ima prilično dobre kapacitete obzirom da Ryanair dnevno radi 9 letova sa avionom od 180 mjesta. Sa velikim avionima dolaze i Turkish, Qatar, Flydubai, Air France, KLM, Aeroflot, British, Eurowings, koji puta i Lufthansa…
KLM? Oni salju Embraer za Zagreb a I AF uglavnom ovih dana dolazi sa E70.
Nije istina. To sam već više puta demantirao konkretnim brojem letova.
KLM ove zime bukvalno salje Embraer za ZAG. Bukvalno se moze proveriti na FR24
Da, KLM i za Zagreb i za Beograd leti sa Embraerima. Ali Air France ne leti sa Embraerima za Zagreb nego sa A319, A318 i A320, to sam napisao da sam demantirao.
Da li ste svesni da je AF bas danas poslao E70.
U proteklih sedam dana, AF je poslao 4x E70, 2x A318 i 1x A319.
Od ponedjeljka:
6.12. A319
7.12. A318
8.12. A318
9.12. E70
10.12. A319
11.12. E190
12.12. E190
13.12. A319
14.12. A318
15.12. A319
16.12. A319
Napisao sam statistisku AF za mjeseca dana E170 je imao tek 13% letova.
To je u sistemu Ali pogledajte unazad, vecina letova he smanjena na E70
Nije većina letova tako smanjena. Vi promatrate izdvojeni tjedan kada je promet istinski najmanji.
Pa hajmo i unazad
7.12. A318
6.12. A319
5.12. E70
4.12. E70
3.12. E70
2.12. A318
1.12. E70
30.11. A318
29.11. E190
28.11. E70
27.11. E70
26.11. A319
25.11. A318
24.11. A319
23.11. E190
22.11. A318
21.11. E190
20.11. E70
19.11. A318
18.11. A318
17.11. A319
16.11. E70
15.11. A318
14.11. E70
13.11. E70
12.11. A318
11.11 A318
10.11. A319
8.11. A318
7.11. E190
Dakle u prošlih mjesec dana 10x E70, 4x E190, 11x A318 i 5xA319. Dakle A320 obitelj 53%, avioni preko 100 sjedala 67% letova E70 samo 33% letova.
U idućih 11 dana 1x E70, 2x E190, 3xA318 i 5x A319, što znači 9% E70, 91% avioni preko 100 mjesta i 73% A320obitelj.
Ukupno od 7.11. do 16.12. (40 dana) biti će 11 E70, 6 E190, 14 A318 i 9 A319, tj. 27% E70, i 73% aviona preko 100 sjedala, od čega 58% A320 obitelji.
Pa da znaci povecan broj E70 nego sto je pisalo u analizi onda.
Da nešto je više E70, ali ništa puno više i još uvijek istinski malo.
Evo napisali ste da 10.12 AF salje A319 a danas let smanjen na E70.
Stvarno ne znam jesu li ga smanjili u zadnji čas, ali plan je bio A319, a meni i dalje pokazuje A319.
Kako god da i svaki dan ide E70, to je još uvijek daleko više nego što AF leti prema drugim zračnim lukama regije. Ne znam jel znate ali AF ove zime leti samo za Zagreb.
Jedva cekam finansijske rezultate aerodroma 😉
Bome i ja.
Srajevo 8 letova
Tuzla 1
A Banja Luka jedan dislocirani let
Kada? Danas? Nije točno. Danas su slijedeći letovi:
Sarajevo 8
Tuzla 1
Banja Luka 2 (oba Wizz Air)
A kaj su se nakostrijesile komsije. Sto boli ako Beograd vise nije toliko dominantan u regiji? Boli Ryanair ha?
Eto ga i danas vam Zagreb ima vise letova nego Beograd. Ajme kako to boli. I kad nemozete protiv brojeva onda je Scuric idiot koji je to objavio, ha?
😂😂😂 imao Zagreb svakog utorka i srede vise letova nego Beograd pa zato samo JU ima vise putnika od svih kompanija u Zagrebu!
Jel ti sad dobro?
Zagreb:
Nije istina, danas Beograd ima 42 leta, Zagreb 40.
Anonymous:
Nije točno. Zagreb već jakooooo dugo nije imao više letova utorkom ili srijedom.
U redu,Zagreb je u utorak imao više letova nego Beograd.Meni je svejedno i kada je stvar obrnuta.Ukratko,ne uključujem se u takmičenje tipa Krivi Stojko vs Pimpek/Lulek,pa ne vidim ni jednoga razloga zašto bi se neko ozbiljan uopšte i bavio ovom temom.Potpuno nebitna stvar.Pozdrav.
Pa i je nebitno. Beograd već mjesecima ima daleko više linija i frekvencija svaki dan. Ovo je zanimljivost kao izuzetak i svakako je upravo to “ZANIMLJIVOST”.
Kmee kmee kmee sa istoka. Prozvacite taj sendvic i odmorite malo. Nitko ne kaze da BEG nema vise putnika i prometa nego ZAG, ovo je samo zanimljivost. Koliko kompleksa boze moj
Upravo tako.
Samo zanimljivost i veliki izuzetak. Što i piše u vijesti!
No, čak ni zanimljivost i veliki izuzetak se ne smiju objaviti ako se time kvari slika “savršenog i najboljeg” Beograda.
Лепо је што економија почиње и вама комшијама да расте јер се економија прелива.
Да ли неким данима Београд има више летова/путника него Будимпешта.или Букурешт?
И то би била занимљивост, зар не?
Bilo bi. Ali zamaaero prati samo regiju, ne i Budimpeštu i Bukurešt
Екс СФРЈ?
Не треба се ограничавати само на нешто што очигледно није могло да ради.
Očigledno!
Ето, ми ћемо пре да имамо брзу пругу до Будимпеште него до Загреба и Љубљане…
Пошто се слажемо да СФРЈ није могла да ради, зашто регију ограничавамо на екс СФРЈ?
A što bi po vama trebala biti regija?
Екс Југославија, Мађарска, Румунија, Бугарска, Грчка и Албанија, илити Балкан + екс балканске земље (можда треба укључити и Аустрију).
Менталитет у овој регији има сличности.
Србија са Отвореним Балканом покушава да направи боље услове за пословање – ту је Албанија ван екс СФРЈ.
Имамо све боље односе са Мађарском, боље него са Хрватском (додао бих на жалост, али је тако).
Aha.
Ако је тако, надам се да ћемо ускоро анализирати ширу регију.
Све најбоље…
Mislim da nećemo.
Mislim da su se ljudi toliko navikli da mediji guraju pollitičku propagandu da ne mogu pročitati vijest bez da traže neku skrivenu namjeru.
Meni je skroz zanimljiva ova crtica da Zagreb koji u pravilu posluje i prometuje ispod očekivanja, trenutno ima više letova od najprometnijeg aerodroma regije.
Upravo tako.
Ne mogu vjerovati da netko na to tako reagira. Užas da je Zagreb nakon toliko mjeseci jedan dan imao više letova od Beograda. Užas! I pritom je kriv autor koji je to primjetio i napisao!
Ovo je na razini vijesti da je ZL Niš imao više putnika od ZL Dubrovnik u studenome 2021 (14.201 vs. 13.346).
Da, to je na toj razini. U pravu ste.
Pa, Alene, što je niste objavili?
Ovako, samo hranite nešto čega je većini ljudi u regiji (čitaj: u Hrvatskoj i Srbiji) preko glave.
Možebitno, vi pripadate onima koji jedno pričaju, a drugo rade?
Kao zaljubljenika u zrakoplovstvo, jako bi me razočaralo ako je gornja tvrdnja točna…
Zašto nisam objavio da Niš u jednom mjesecu zime (kada je Dubrovnik uvijek mrtav) ima 855 putnika više? Šalite se?
Alene, nije riječ o jednom mjesecu. Poslije studenog, i u prosincu, i u siječnju, i u veljači, a bogme i u ožujku, Niš ima više putnika i od DBV, i od ZAD, i od PUY, i od RJK. Štoviše, sam Niš ima više od kombiniranih ZAD, PUY i RJK…
Kanite se provokacija. Nije dobro ni za koga.
Pa pogledajte, ova nebitna vijest ima više komentara od vaših najduljih analiza…
A teško imat više putnika od ZAD, PUY i RJK.
Sad vidimo da je tako u XI, kako će biti u ostalim mjesecima to nikako ne možemo znati.
Ova nebitna vijest ima puno komentara radi ljudi koji su do 9:00 silovali portal. I onda su stali. Analize imaju 100 do 300 komentara. Rijetko koja vijest postigne 100 komentara.
Слажем се. Сувише смо мали за ситне провокације.
E da
Vidim sendviči su došli
O da…
Nedo bog da Beograd u nečem nekada nije prvi. Užas. Odmah treba udarati iz svih oružja. Prokleti Zagreb, kako se osudio imati više letova!
Bit će da sam ja kriv što je Zagreb imao više letova.
Lijepo napišeš “već dugo se nije desilo da je Zagreb imao više letova”, tj. Beograd je stalno i uvijek prvi. Ali eto, desio se izuzetak. I odmah po autoru. Đubre prokleto!
Pa iskreno jesi.
Ja sam đubre prokleto jer je Zagreb u utorak imao više letova od Beograda?
Napiši nam da li su ukusni i sa čime su, unaprijed hvala. Pravi si sendvičar.
Mora da su ukusni ti sendviči, kad zbog njih ljudi toliko navaljuju na mitinge, skupove, podrške, otvaranja tvornica…
Iz neutralnog ugla ,kao gradjanina CG i Podgorice ,mnogo bi me vise zanimalo da se u PG ili u nekom drugom gradu CG otvaraju “tvornice” nego da li ap TGD ima vise ili manje putnika on nekog drugog aerodroma u regionu.Inace sam jutros za dorucak u jednom lokalu uz omiljeni espresso bez mlijeka pojeo sjajan sendvic sa grilovanom piletinom,pancetom,sirom i jajima i sve to platio skromnih 5,40 evra iz svog dzepa.Alene kad dodjete u PG obavezno podjite do nekog od lokala “Sicilia”.
Hvala na svjetu. Vjerojatno ću u Podgoricu idući tjedan, pa ću svakako iskorititi ovaj vaš savjet.
Jel ovo vest ili “analiza”? Komedija ili tragikomedija?
Vijest, naravno da nije analiza.
OK, vidim šta ste ovde pokušali. Međutim, ovaj rast Zagreba i Rajanova ekspanzija ne utiču na Beograd pa je povezivanje sračunato na što više komentara. Ono što bi bilo zanimljivo videti je kako ovo utiče na Ljubljanu, pustite na ovoj temi Beograd, stvarno mu tu nije mesto.
Ljubljana je toliko daleko od Zagreba po broju frekvencija i linija da to nema smisla ni spominjati. Zagreb i Beograd su prilično blizu po broju frekvencija.
Onda super, moćićemo na primeru decembra da vidimo koliko putnika imaju ova dva aerodroma pri sličnom broju letova
Jasno da će Beograd imati bitno više. Zar netko to spori?
Pa zašto ako ima sličan broj letova?
U prvom redu zato što Croatia leti sa Dash 8-400 veliku većinu letova, dok Air Serbia leti sa duplo većim A319. Ryanair koji ima velik LF i sardina konfiguraciju je ista priča kao i beogradski Wizz Air, koji ima nešto manje letova, ali ima bolji LF nego Ryanair u Zagrebu. Uz to Beograd ima više LCC (easyJet, Pegasus, Norwegian, bitno više letova Flydubaia) koji akumuliraju više putnika.
Na koncu Zagreb i Beograd nemaju isti broj letova. U konačnici do kraja tjedna Beograd će imati nekih 50 letova više od Zagreba. To što je utorkom, kada Air Serbia jako malo leti (koncept kompanije) Zagreb imao više letova, ne znači da ostale dane u tjednu Beograd nema više letova.
TK smanjio ZAG na 10 nedeljnih.
Već odavno.
Nije preneto ovde, poslednje sto je objavljeno je da je povecao letove. I AF je smanjio kapacitet, uglavnom miks E70 i po 2 puta A318
Prenjeto je. Nije istina za Air France prije 3 dana sam objavio kojim avionima leti. E70 ima tek par letova u 12. mjesecu. Najviše letova ima sa A319, pa E190, pa A318, pa A320.
A LJU?
Ljubljana
12 letova ponedjeljak
5 letova utorak
8 letova srijeda
Zar je to zaista nekome bitno? Sve za klikove iz komšiluka….
Sve dok je Beograd svaki dan imao vise letova ovo nije bila interesantna tema a eto sad je naprasno postala zanimljiva zbog 2 (dva!) leta vise i to samo jednog dana.
Ukoliko autor nema vise tema na stolu pa mora pisati ovakve “vesti” predlazem da se pozabavi brojem putnika koji je Air Serbia ostvarila u tom istom Beogradu od pocetka godine do kraja prethodnog meseca i to onda uporedi sa brojem ukupnih putnika u Zagrebu u istom tom periodu. To bi bilo vise nego zanimljivo.
Ma ne obracajte paznju na njega, svi su ga prokuzili. Setite se samo onih tabela sa sirokotrupnim avionima i zasto je od jednom prestao da ih objavljuje. Providan je kao bistra voda.
Apsolutno nije istina. Od kada Zagreb nema širokotrupnih letova napisana su dva članak o širokotrupcima u regiji!
Pa to pište u tekstu, da je Beograd sve ovo vrijeme imao više letova!!! O tome da Beograd ima više letova napisano je bar 20 članaka u zadnjih 2 godine.
Članak o broju putnika Air Serbie ide danas ili sutra.
Pa i ne bas
E bogami je.
Da, samo je pitanje po kojoj cijeni. Evo danas je Air Serbia a319 u Zagrebu. Vjerovatno zbog magle. Ne vjerujem da je zbog broja putnika. A LF na airbusu je možda kolko? 30-40% ako. Tako da super posao radi AS ali ima izdašnu potporu države. Pitanje dokle može tako.
Dokle? Dok god će imati podršku države!
Stalna na tom svijetu samo mijena jest.
E da…
Jednako kao što je ima i OU.
Jasno i naravno. Nikakve tu razlike nema osim u većem iznosu novaca koji dobiva Air Serbia od Croatie. No, Air Serbia je i neusporedivo bolja kompanija.
Nije zbog magle nego im je pao promet ZG – BG dok su išli tu rutu s raspadnutim tridesetogidišnjacima ATR.
ATR na toj liniji ide od prvog dana. A319 je ipak veliki izuzetak na toj liniji.
Gluposti
Malo lakše riječi koristiti!!!
Nemojte odmah gledati tolko negativno. Logicno je i uobicajeno da Beograd ima vise letova, meni je ovo interesantan podatak da se dogodilo da ima manje od Zagreba. To naravno ne bude cesto slucaj i naravno da se ne pise svaki dan vijest da Beograd ima vise jer svi znamo da ima vise. Nemojte se odmah tolko zapaliti, mozda je cilj clanka da se zapalite, sto znaci da ste se upecali, a nema uopce potrebe. Nebitan dan sa 2 leta vise, ali zanimljiva crtica jer nije svakodnevna pojava.
Tako i piše u članku. Ovo je istinski veliki izuzetak i logično je da se objavi.
Autoru su potrebni klikovi i komentari zbog reklame i sponzora, verovatno mu treba neka kuna vise za proslavu novogodisnjih praznika.
Eto po milijuniti put:
– ovaj portal nema sponzora koji su vezani uz klikove i komentare. Ovaj portal ima stalne višegodišnje sponzore koji su ugovore potpisali prije osnivanja portala i nisu ugovore vezali uz klikove i komentare nego uz projekt općenito.
– ovaj portal se ni na koji način ne financira klikovima i komentarima, ali baš ni na jedan jedini
– ugovore koje naša komapnija ima nemaju čak ni veze sa portalom, ni uzročno-posljedične
– ovaj portal nema ni jednog sponzora ili komitenta koji plaća novac ili usluge za aktivnosti na portalu
Pa nije nešto pretjerano bitno, ali je izuzetak koji nije loše zabilježiti.