Aerodrom Skopje će biti zatvoren za sav promet svaki dan od 17:30 do 9:00 sati i to punih 50 dana od 28.3.2022. do 16.5.2022 kako bi aerodrom mogao obnoviti uzletno-sletnu stazu. Prvo nije jasno zašto se aerodrom nije zatvorio ranije, jer već od 1.3. radovi su mogući pošto je vrijeme tada već prihvatljivo, čime vi se radovi dovršili već 19.4. kada je promet bitno manji nego 16.5. Drugo, nije jasno kako će aerodrom uspjeti obavljati promet u periodu od 9:00 do 17:30.
Najveći je problem Wizz Air koji svoje operacije vrši od ranog jutra (6:00) do kasno navečer (i iza 22:00 sata). Wizz Air će istime moći obaviti najviše dvije rotacije po avionu, a za neke linije ni toliko, tj. sve koje su duže od 2 sata u jednom smjeru, a to je većina linija iz Skopja. Samim time Wizz Air će moći sa baziranim avionima u Skopju obaviti tek 50 do 60 tjednih letova što je puno premalo pošto kompanija planira imati i preko 100 letova tjedno iduće ljetne sezone.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Skopje
da li je to zvanicno? ovdje selo prica da ce biti zatvoreno preko dana 09:00-17:30 a da ce promet ici navece/nocu
Da, službeno je.
Onda su se predomislili.
https://netpress.com.mk/od-kra-ot-na-mart-na-skopskiot-aerodrom-e-se-leta-samo-navecher/
Netko je u krivu, moj izvor ili ovaj članak. Ali krajnje bi bilo nelogično da promet bude zatvoren tijekom dana, a da se može operirati tijekom noći, zar ne? Na svim pistama ljudi rade tijekom noći, a promet je tijekom dana.
logika ne stanuje na balkanu.
Cuo sam vise verzija o zatvaranju zato sam i pitao od kuda informacija.
Nažalost baš ste u pravu, logika ne stanuje na Balkanu.
Znate li vi sta znaci asfaltiranje alfa dionice na aerodromu tuzla?
Gdje se to treba odraditi?
Verovatno alfa taxiway-a, sad ne znam koji je to tacno. Obicno se taxiway paralelan pisti oznacava sa A, tako da verovatno taj.
Thanks
Ne znam.
Zna li mozda neko zasto su sinoc dva aviona preusmjerena sa TZL na BEG
Nebi rekao da je bilo magle
Navodno je radi magle.
Magla. Tuzla ima samo CAT I.
Da, tako sam i ja čuo.
U kombi pa na Ohrid, ne vidim drugo rešenje. Mada ne verujem da ni oni mogu da hendluju ceo dnevni saobraćaj. JU sad može da prebaci ljude do Niša 🙂
Jedna od opcija je alternativa preko Ohrida, ali mi nije jasno kako bi to funkcioniralo. Nema šanse da Wizz odleti npr. Ohrid-Hahn-Skopje-Beuvais-Skopje-London-Ohrid. Kako bi ti putnici funkcionirali tada?
Inače hendlati 5 aviona Wizz Aira na Ohridu nije problem.
Mislim da je veći problem udaljenost: teško se iz SKP za OHD busom dodje ispod 3 sata!
Da, tri sata. Ali što je alternativa. O tome intenzivno razmišljaju.
Pa ko leti za dalje izdržaće i taj put, šta će… Ali JU ne znam šta će da radi, 3 sata do Ohrida, a do Beograda manje od 5. Njima će ovo baš biti problem, ukinuće letove van 9-17.30h termina.
Ha, Air Serbia će samo letjeti u 3. valu za Skopje. Not a big deal. Tu ni ona ni Croatia neće imati problema. Ali Austrian i Wizz hoće.
Zasto Ohrid? Skoplju je bliza Pristina a Wizz vec leti sa tog aerodroma. To je i veci, opremljeniji i blizi od Ohrida.
Vjerojatno TAV želi zadržati novac na svom aerodromu.
Jeste ali je mnogo konkurentniji i već uzima dobar deo makedonskog tržišta. Plus, neke aviokompanije iz poznatih razloga ne bi mogle da lete iz Prištine, a sve bi morale da prave manevre i idu kroz makedonski vazdušni prostor ako dalje lete preko Srbije.
Stoji. Samo to TAV-u sigurno ne može biti u interesu!