Karte Air Montenegra na liniji Tivat-Banja Luka su u ovom momentu u VII. mjesecu 226,02 do 293,02 EUR. U VIII. mjesecu karte su trenutno od 133,02 do 202,02 EUR. U IX. mjesecu samo za jednu kombinaciju letova (jedan odlazak i jedan povratak) karta je od 107,02 EUR, dok su sve ostale skuplje, a najskuplja je 144,02 EUR. Jasno karte u VIII. i IX. mjesecu će još značajno poskupiti kako će prodaja odmicati. U načelu letovi su preko 85% load faktora, a niz letova je i preko 90%, najbolji let do sada je imao popunjenost od 96%. Ovo su bitno više cijene karata nego i na linijama Air Montenegra Tivat-Beograd ili Podgorica-Ljubljana.
Stoga kompanija razmišlja da iduće godine poveća broj letova na tri tjedno. Aerodrom Banja Luka vodi preciznu analizu prodaje karata po svim danima sa cijenama i load faktorom, pa ćemo po zatvaranju linije napraviti analizu i donijeti neke zaključke za iduću godinu. Zamaaero je bio siguran da će linija biti uspješna.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Montenegro
tiv-bnx 3x sedmicno, a beg-bnx dva, j***m te logiko. niko pametan mi ne moze reci da nema smisla vise letova za beg, i to komercijalno.
A tek Mostar-Beograd?
Bravo BNX 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Bravo.
Autobus B Luka Makarska sa smještajem 5 noćenja 700km.Zaboravi Tovat .Moreje svagdje slano.
Pa avionom do Tivta I smještaj u apartmani 7 dana kod Herceg Novog sam platio 370 eura. Avion je ipak avion
Klackajte se vi busom I sa ees sistemom. Tek ona gužva u Makarskoj. To za mene I nije odmor
Nismo svi “autobus” putnici
Karte od 230eur-290eur su svakako znak da je LF dobar, verovatno i odlican.. Takodje i jasan znak da treba izbegavati CG kao morsku destinaciju jer kada saberete put+smestaj+lezaljke isplatljivije je otici npr na Bali i tamo provesti odmor.
Je baš je Bali jeftiniji.
Bio u junu, obisao Singapur, Bali i Komodo ostrvo, s’obzirom da ste pustolov od srca bi Vam preporucio Komodo ostrvo i celu avanturu u toj regiji.
Ceo put od 20 dana za mene i suprugu sa Avio kartama iz Istanbula sa Indigom je kostao 2000eur ( 20 dana u CG samo za avio karte i lezajke treba dati 800-900eur) + individualni troskovi. Tako da je,mnogo je jeftiniji ili bar isto kosta.
U svakom slucaju drago mi je zbog uspeha ove linije, istina je da ste ulozili mnogo truda, energije, vremena i znanja u ovaj “projekat”.. Steta sto to niste i naplatili.
To nisu nikakvi novci.
Da li prihvatate da se nekome ne ide na Bali ili Komodo ostrvo. Lezaljke su individualna stvar i ako ste u hotelu besplatne su. Ili ih kupite i suncobran pa vas dodje jeftinije ili vam uopšte ne trebaju
Dobro ne napisa Havaji
A da.
Dobro ne napisa Sidney
Ova priča je tako glupa. Ne znam gdje to gledate ležaljke da ispada da je jeftinije otići na Bali… Logično da nisu iste cijene u Ulcinju i na Miločeru isto kao što i na Baliju postoji razlika gdje idete.
Pa idite vi sa paradajzima tamo sta vas sprijecava, ne kontam
Bi li imala sanse linija Tivat-Tuzla?
I ne baš.
Jesi li mogao išta gluplje pitati? Na čemu si?
Alene kako dozvoljavate da mi se citatelj ovako obraca?Sramota stvarno.
A to sto sam ja pitao,ne tice se vas @Mujo pilot,imam pravo da pitam sta hocu.
Samo Tuzla Mauricijus ili Sejseli direkt
🙂
Koliko je meni drago sto se moja mala cg krenula nekako generalno povezivat sa svijetom u ovih nekoliko godina
[…] “Aerodrom Banjaluka vodi preciznu analizu prodaje karata po svim danima sa cijenama i ‘load’ faktorom, pa ćemo po zatvaranju linije napraviti analizu i donijeti neke zaključke za iduću godinu. Zamaaero je bio siguran da će linija biti uspješna”, navodi se na stranici zamaaero. […]
Hvvala za link.
bravo za liniju, sasvim logicno je bilo da ce biti finkcionalna.
Bravo..samo napred
Da, samo naprijed.
Bila su prije tri leta. Nadam se skorom dolasku novog E195 u Air Montenegro tako da će imati kapaciteta
Svi se nadamo.
Sada hvalospjevi, i sljedece sezone ukidanje….
A jel? Ako vi tako kažete.
Vidoviti Milan. Sta ce biti sa Tuzlom i Emirates
Sam što nije došao. Pitanje dana.
Mislim da se već sada može reći da je linija uspjesna! Kolike su šanse za liniju za TGD?
Vidjet ćemo.
Možemo li očekivati analizu i kad?
Ne znam. Za sada nemam u planu.
Ja mislim da linija za TGD je minimalno uslovljena da Air Montenegro započne sa PSO,a nešto ne vidi da će se to ubrzo desiti
PSO nema veze sa linijom BNX-TGD.
Je, tako se pisalo i pre dvije godine, pa je linija bila ukinuta.
Nije se tako pisalo prije dvije godine, tada je load faktor bio daleko manji i bile su niže cijene.
I Air Montenegro je stalno mijenjao, tri pa dva itd. Sta onda da ljudi kupuju karte I smještaj pa onda ništa. Mora Air Montenegro pokazati profesionalnost
Nije mijenjao tri pa dva. Nikada nisi letjeli na BNX tri puta sedmicno. Promjenili su sa 2 na 1
A kad bi trebalo da razmatraju letove BNX-TGD?
To je do kompanije.
Naravno da je do kompanije ali kakvo je vaše mišljenje o tome?
Za tu liniju zimi nisam toliko optimističan kao za Tivat.
Ona bi mogla uspjeti da se naprave konekcije na Istanbul, Zurich, Paris, Frankfurt i Rim. No, nisam siguran jel to moguće sa samo dva leta tjedno.
Ne vidim kako bi duplirali linije imajuci ih i za TIV i za TGD…
S obzirom na medjusobnu udaljenost istih.
Barem ne par godina dok se ne stvori navika putovanja ljudi avionom, koji ce stalno letjeti, a ne par mjeseci jedno godine, pa onda par godina nista, pa….
Ideja kompanije je bila da lete BNX-TGD od X. do V. mjeseca, a BNX-TIV od VI. do IX: mjeseca. Ako bi se broj letova povećao onda bi se BNX-TGD letio cijele godine, a BNX-TIV u četiri mjeseca sezone.
Da li ovo znaci da bi na jesen mogli biti letovi za Podgoricu
Ne vjerujem.
https://www.youtube.com/watch?v=ReqBvDeJBEU
Jel realno da je toliko kiksao lesor iz Holandije da im jos nije isporucio 4 letilicu,ovo je ogroman gubitak za air montenegro jer moraju dodatnu letilicu da zakupljuju.
Da, nažalost je.
Bas,bas neodgovorno, u petak kao papirologija nije bila kompletna, proslo je 5 dana valjda bi do sad rijesili papirologiju.
Sasvim logicna linija bravo za Zamaaero ! Logicno bi bilo da otvore i Zagreb – Podgorica! Ali ceka se PSO koji nije ni blizu
Da, logično bi bilo da otvore Zagreb-Podgorica.
Hvala za pohvale.
Logicno bi bilo da imaju karte u prodaji za bilo koju destinaciju nakon 28 oktobra.
Odlicno… Narocito i zbog okolnosti kako nas je vecina pisala ovdje da je prodaja realativno kasno pocela, i da je dosta ljudi vec odlucilo gdje ljetovati prije toga…
Bitno da su i kompanija a i nas aerodrom zadovoljni…
Obzirom na povecanje letova iz Podgorice, a i da dosta ljudi nasih bi privatno i poslovno putovalo za Podgoricu, nadam se i vjerujem da bi i linija Banja Luka – Podgorica bila isto dobra…
Da, iduće godine prodaja će krenuti bitno ranije, ljudi više neće imati rezervi za liniju (sada nisu kupovali do zadnjeg časa u strahu da se linija ponovo ne ukine), pa će i prodaja biti bolja.