zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Odlični rezultati Zagreba u I. mjesecu

Zagreb je I. mjesecu ostvario bitno više od 100.000 putnika kao što smo i najavili prije mjesec dana da će se desiti. Točnije Zagreb je ostvario 140.176 putnika, što je čak 102.113 putnika više nego u I. mjesecu 2021. Više nego fascinantno. Jel ova brojka dobra? Ova brojka je bitno više od VI. mjeseca i na razini broja putnika iz VII. mjeseca 2021. Respect. Brojka bi bila i daleko bolja da Ryanair nije otkazao 12 linija čak 3 tjedna u I. mjesecu zbog Covida-19.

Zagreb je inače između XII. i I. mjeseca imao smanjenje od 9 do 13% prethodnih godina. Sada je smanjenje 22%. No, ovo je trend u cijeloj Europi obzirom na ogromna rezanja Ryanaira, Wizz Aira, easyJeta, Lufthanse i drugih kompanija. Omikron je napravio svoje. Konačno Zagreb je imao 73,3% broja putnika iz 2019. što je više nego fascinantno.

Zagreb je imao 2776 operacija (u I/2021 tek 1403 operacije). U II. mjesecu Zagreb će također imati izuzetan rezultat, bitno veći od 100.000 putnika. Iako II. mjesec ima 3 dana manje od I, ipak Ryanair će imati bitno manje porezanih letova (5 umjesto 12 linija), te Ryanair ima bitno više letova po postojećim linijama. Uz to Zagreb je dobio letove Rossiye, te povećanje letova kod niza kompanija spram I. mjeseca.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: MZL Zagreb

109 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Svaka cast Zagreb. Konacno krenuo iz zimskog sna. Bravo i iskrene cestitke.

Letio sam prvim letom iz Memmingena za Zagreb i drugim iz Zagreba za Memmingen, nakon prekida koji je bio u prvom mjesecu. Popunjenost me iznenadila, letovi su imali između 60 i 70% popunjenosti. Međutim, dan prije leta karte su se prodavale za 6 eura. Ono što me općenito fascinira kada letim s Hrvatima je koliko potroše na letu. Parfemi, hrana, piće, kupuju se kao u Lidlu na akciji. Nadam se da će letovi opstati i da će se popularizirati među našim ljudima koji zbog nekoga razloga i dalje preferiraju putovanje automobilima.

Neizivljena raja.

Ovi sto kupuju kad se nadju u avionu.

Opa to znaci da je ZAG stigao a mozda I prestigao BEG?

Ugasio je BEG.

Nevjerujem da ce BEG biti vise od 145.000

BEG januar 119.380 pax

Pozz sa Tesle

Odličan rezultat, fascinantan, 30% prometa iz 2019.

119 više od Zagreba ili?

Nije logicno,Bg je svaki dan imao vise letiva od Zg nekim danima i 20-tak letova vise tako da sumnjam u podatak osim ako LF nije bio ono bas bas los

Bice podatak o januaru u Beogradu 17.2

Zapamtite moje reci i vidimo se za 8 dana sa BEG rezultatima za januar.

Ni vi ne otkrivate sve vase izvore informacija. Zasto bih ja?

Treba malo širu sliku pogledati da analiziramo kakvo je stanje za 1. mjesec u Zagrebu:
2021: 140.176
2020: 203.035
2019: 191.197
2018: 191.276
2017: 168.788
2016: 157.111
2015: 150.667
2014: 135.785

Rezultati jesu dobri (avijacija se oporavlja), ali reći da su odlični je ipak pretjerano. Dakle, imamo stanje na razini 2014./2015. za siječanj. Ovo su statistički podaci sa službene stranice zračne luke.

PS 2022.*

A koji je prosek Evrope?

Kako onda znate da niste bolji od evropskog proseka? U decembru ste bili.

Ja bih rekao da je ovaj rezultat za Zagreb vrlo dobar, uzimajući u obzir sve okolnosti čak i više od toga.
Trend je uzlazan još od kraja prošle godine, i uz pretpostavku da se pandemija smiri stvari bi se trebale polako vraćati u normalu.

Kakvog smisla ima poredjenje broja putnika u januaru 2021 i januaru 2022?

Pravi analiticari porede 2020 i 2021 sa predpandemijskim godinama kako bi pokazali razorne posljedice korone po aviopromet. Vi poredite promet u 2022 sa prometom u toku pandemije kako biste pokusali potvrditi svoju tvrdnju da je zagrebackom aerodromu konacno krenulo.

Ovo ste vi napisali u gornjem clanku:

“Zagreb je I. mjesecu ostvario bitno više od 100.000 putnika kao što smo i najavili prije mjesec dana da će se desiti. Točnije Zagreb je ostvario 140.176 putnika, što je čak 102.113 putnika više nego u I. mjesecu 2021. Više nego fascinantno.”

Pa zar ne vidite da ste uporedili promet iz 2022 sa prometom iz 2021 i onda donijeli zakljucak: “Više nego fascinantno.”

Procitajte ponov svoj clanak i uvjerite se da ste bili fascinirani povecanjem januar 2021 – januar 2022.

Nemojte se izmotavati 🙂
Na samom pocetku clanka ste zakljucili da je fascinantno to sto Zagreb u januaru 2022 ima 102.113 putnika vise nego u januaru 2021. Dakle, bili ste potpuno jasni i nema ti prostora za relativizaciju, sto sad pokusavate da napravite.

Zagrebačkom aerodromu stvarno je krenulo. Ili vi želite reći da je oporavak od 73% ništa?

To nije dobar rezultata s obzirom da je najveci evropski LCC prosle godine bazirao svoje avione na zagrebackom aerodromi.

Je li vi sebe čujete? Nije dobar rezultat jer ima novih linija? Komično.

A što je sa pandemijskim rezanjima otsalih?

Sve u svemu 73% je poprilično dobar rezultat. Zasigurno nećemo viditi ništa više, a ni manje u ostatku EU.

Odlican rezultat bi bio da je Zagreb dostigao ove brojke bez baziranja aviona Ryanaira.
Sa Ryanairom ove brojke su morale biti mnogo vece – pogledajte Sarajevo koje je dobilo bazu Wizza.

Ako vi tako kazete onda to mora biti tako.

A zašto je 100.000 neka mera? 100.000 je loš rezultat za Zagreb da bi to bio neki reper. 140.000 nije loš rezultat, ali je daleko od fascinantnog. Fascinantni su ovi aerodromi što imaju 90-100% prometa iz 2019. Ali Zagreb je obrnuo trend, to se vidi već neko vreme i to je dobro.

Aerodrom Sarajevo primio 56.521 putnika tokom januara 2022.. To je pad od samo 3,2% u odnosu na januar 2020.

Bravo za Sarajevo. Ogroman iskorak.

Namjera mi nije bila da hvalim Sarajevo (mislim da je Sarajevo moglo i bolje) vec da vam ukazem da broj putnika koje je Zagreb opsluzio ne pokazuje trend rasta vec naprotiv, dokaz je stagnacije.

Živa istina

Da u ovim brojkama vidim stagnaciju ukoliko se uzme u obzir da je najveci evropski LCC prosle godine dosao na ovaj aerodrom.

Nauči brojeve.

Rast se događa, točnije oporavak.

Baš ozbiljan rezultat, svaka čast za Sarajevo.

I samo bih još dodao da je to veći broj putnika nego u januaru 2019,18,17 i sve do 2001 a to je stvarno odlična stvar za Sarajevo i pokazatelj napretka, još jednom, bravo za aerodrom Sarajevo.

E to je fascinantno, svaka čast.

Bravo za Sarajevo, počinje oporavak.

ZAG nažalost i dalje štuca, pad od čak 30% u odnosu na 2020.
To je istinski loše.

U onom gdje se treba ispljucati Zagreb u bilo kojem slučaju.

Konstatiranje cinjenica nije blacenje zagrebackog aerodroma, a cinjenica je da broj putnika stagnira a to ce pokzati brojek za 2022. godinu.

Stagnacija naprema čemu? 2021?

Stagniranje u prethodnih 7 godina

Jesi čuo za pandemiju? Znaš i Beograd isto po tvojoj logici stagnira. I Atena. I Budimpešta.

Zagreb raste jer je postigao veći rezultat nego 2021. To znači pojam rast. Ne možeš padati u broju putnika ako imaš više putnika nego u istom referentnom periodu prije.

Bravo Zagreb. Što bi englezi rekli Greetings from Sarajevo ❤️🇧🇦🇭🇷❤️

“Zagreb je inače između XII. i I. mjeseca imao smanjenje od 9 do 13% prethodnih godina. Sada je smanjenje 22%.”

Fascinantne brojke, još bih napomenuo da je u odnosu na 2019 aerodrom imao samo 8,8% manje letova a 26,7% manje putnika.

Kako je Alen propustio dati usporedbu izmedju broja putnika u januaru 2022. i januaru 2019. godine.

Poređenje sa 2020 je još veći minus, putnika 30,9% manje a letova 11,4% manje. Baš bih volio da imamo podatak o broju ponuđenih sjedišta, mislim da je tu situacija još gora jer ni u jednom od tih mjeseci zadnjih nekoliko godina nije bilo FR koji kako znamo ima avione sa najvećim kapacitetom i pretpostavljam da je ponuđeni broj sjedišta u ovom januaru uprkos manjem broju letova možda bio i najveći ikada a u toj situaciji je LF onda očajan.

Vi imate neke podatke o LF FR? Ja vama izbacujem podatke koji se mogu provjeriti i na osnovu njih se može diskutovati a vi samo tvrdite nešto bez ijednog podatka. Bio bih vam zahvalan ako bi podijelili sa nama podatke koje imate.

E onda ako imate LF iz 2019 januara i broj ponuđenih sjedišta možete da vidite koliki je to pad LF. Broj letova na žalost ne može sve da nam kaže, broj sjedišta je tu bitnija stvar. Uzimajući u obzir da ove godine u januaru u Zagrebu leti FR u odnosu sa avionima koji imaju veći kapacitet mislim da je broj ponuđenih sjedišta bio ove godine u januaru i veći nego 2019 što dovodi do zaključka da je LF bio prilično loš.

Prvo nađi podatke pa onda pametuj. Jesi li uopće probao pronaći broj ponuđenih sjedala?

E pa onda ne govori besmislice poput: Uzimajući u obzir da ove godine u januaru u Zagrebu leti FR u odnosu sa avionima koji imaju veći kapacitet mislim da je broj ponuđenih sjedišta bio ove godine u januaru i veći nego 2019 što dovodi do zaključka da je LF bio prilično loš.

Bez ijednog podatka ti se praviš pametano

Bez ijednog podatka? Broj letova i broj putnika je već dovoljan podatak da shvatiš da Zagreb stagnira ali kako to može sljepac poput tebe shvatiti.

Koji podatak ti to govori da ima više sjedala u ponudi nego u 2019.?

Zagreb ne stagnira. Pogledaj brojeve od prošlog 1. mjeseca pa ćeš viditi rast putnika, točnije oporavak.

Samo je pitanje koliko je loš LF, sve ostalo je jasno.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!