Wizz Air je objavio profit u 3. kvartalu od 57 milijuna EUR, no u 4. kvartalu će imati gubitak radi agresivne politike osvajanja tržišta. Ipak kompanija planira profitirati na toj agresivnoj politici u 2022. godini.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Sarajevo ce prije dobit treci bazni avion Wizz air nego Tuzla,u to sam siguran…
Tuzla je sama sebi presudila sa prilaznom rasvjetom,jer godinama nije zavrsena a progutala je para skoro vrednosti CAT 3.
Milan su odgodili za godinu dana,nisu ni poceli a nova destinacija koja je dugo najavljena.
U ugovoru Wizz air i TZL jasno stoji rasvjeta i novi avion u bazi,TZL pravi gluposti ….
Sarajevo ima vise destinacija nego Tuzla koja je vec dugo godina Wizz air baza.
TUZLA JE KRIVA STO JE RYANAIR ODBILA SA SIGURNIH PET NOVIH DESTINACIJA…
Ha, za Tuzlu je 3. avion najavljen. Neće ga dobiti samo ako sami budu kretenčine i ne naprave 3. gate.
Da, Tuzla si je sama kriva što srlja u propast.
TZL ovaj avion najavljuje godinama i nove destinacije,dobili su dvije od kojih je jedna otpala…
Koliko su uveli novih u BNX i SJJ
Zivim u Tuzli od 2018 god. ovaj avion dolazi tako pricaju iz TZL….
Mujacic bivsi direktor TZL govorio o letovima za Abu Dabi,Hamburg,ali oni krenuli iz SJJ,najavio Pegasus pa nista…
E sad, nije baš da su u zadnje vrijeme najavljivali taj 3. avion. Sada jesu. Hoće li se on desiti, sam bog zna.
Wizz u ovom momentu ima za
– Tuzlu 13 linija
– Sarajevo 10 linija
– Banja Luka 5 linija
U XII. mjesecu će imati
– Tuzla 14 linija
– Sarajevo 17 linija
– Banja Luka 6 linija
TZL je napravila velku gresku sa Ryanair,sto nisu potpisali ugovor jer bi tek tad Wizz air imo borbu za putnike…
Treci gejt nece biti zavrsen u roku,tako da nema aviona,jer TZL je takva da nista nije kako treba…
Apsolutno. Ni pod koju cijenu si nisu smjeli dozvoliti da izgube Ryanair. Ni pod koju cijenu!
Odakle vam da treći gate neće biti završten?
Po vama na kojim aerodrima u regiji wizz air ima najvise profita i na kojem aerodromu bi se trebao siriti?
Stvarno ne mogu znati na kojem aerodromu Wizz Air ima najviše profite.
Morao bi se širiti u (prema redosljedu važnosti):
1. Tuzli
2. Sarajevu
3. Dubrovniku
4. Splitu
5. Beogradu
6. Prištini
7. Podgorici
8. Banja Luci
9. Ohridu
10. Ljubljani
11. Nišu
12. Puli
13. Zadru
14. Rijeci
15. Osijeku
Za posljednjih 4 postoje ozbiljni pregovori.
Progutace nas LCC. Nazalost oni najgori Wizz i Rajan.
Da je easyJet pa i da mi ne bude zao.
Slažem se.
Bas dobro razmisljate gospodine Alene lijepo ste to poredali
Wizz bi se najvise trebao siriti u Tuzli jer je on na Tuzli dugo vremena sto se tice regije
Ma ne, nego dolazi treći avion. Sigurno da će se onda i širiti, zar ne?
To sto je dugo ali apsolutno nista ne mora da znaci. Wizz-u kao i drugim LCC nije uopste strano da cim im se nesto ne svidi jednostavno pokupe kofere i odu.
Treba malo biti realniji. Pored ovakvog razvoja u BNX a narocito u SJJ gotovo da nema sanse da se Wizz ozbiljno prosiri u Tuzli. Mozda tu i tamo koja linija ili dodata frekvencija i to je to.
Ali Wizz Air je najavio treći avion u Tuzli.
Linija BUD-DBV mislim da bi radila jako dobro.
Pa bi.