Crna Gora je ukucala još 3 milijuna EUR u Air Montenegro. Kao što sam rekao ni u ludilu se ovaj posao neće moći provesti sa „samo“ 20 milijuna EUR (bez novca za kupnju aviona). I ovih 3 milijuna svakako nije posljednji novac koji će se ukucati u kompaniju. Pitam se koliko će trebati da Ryanair tuži Crnu Goru i Air Montenegro, ili da sama Europska Unija pokrene postupak za provjeru legalnosti ukucavanja ovog novca.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
Kada se prenose sulude izjave stečajnog upravnika Montenegro airlinesa onda se biraju reči. No kada je Air Montenegro u pitanju onda se “upucava” i “ukucava”..
Prvo ne da nije istina da se biraju riječi za stečajnog upravitelja Montenegro Airlinesa, nego je nedavno čak i Privredni sud Crne Gore napao na moju objavu priopčenjem.
Drugo, a kako bi vi napisali da je “upucano” dodatnih 3 milijuna EUR? Što bi napisali?
Uloženo ako ste novinar a ako se pristrasni onda upucano i ukucano.
Ulog je bio onaj prvotni kapital, tako smo i napisali, sve nakon toga je dodatno “upucano” na tu prvotnu investiciju.
Ne možete mi inputirati sklonosti prema Montenegro Airlinesu ili odbojnost prema Air Montenegru. Nemalo članaka sam napisao gdje sam pohvalio poteze Air Montenegra (npr. oko uvođenja linija za Banja Luku i Ljubljanu, oko ekspresnog dobivanja AOC-a, oko prvih letova…), a i opako sam kritizirao Montenegro Airlines kada je tužio Air Montenegro za korištenje loga, kada su im osporili motor, nisu dogovorili održavanje… Čak je i Privredni sud na to reagirao priopćenjem. Dakle, ne da niste realni, nego… Ali ako je Air Montenegro zaslužio kritiku, a nažalost toliko puta jest, onda ju je i dobio.
Ova 3M EUR nije upucavanje, nego uplata u okviru inicijalne kapitalizacije kompanije od 30M.
30 milijuna? Koliko ja znam vlast je odlučila invetirati 20 miijuna u kompaniju? Kada je odlučila dati dodatnih 10 milijuna?
“Predvidjeno je da Vlada Crne Gore kao jedini osnivač, iznos osnovnog kapitala od 30 miliona eura uplati u roku od godinu dana od dana registracije u nekoliko tranši.”
Kada je to objavljeni i gdje. Ja znam informaciju od 20 milijuna. No, ovih 3 dodanih milijuna od prije 2 dana svakako je novi dodatak, na 20 ili na 30 milijuna. Ajde super, to znači 33 milijuna EUR + 16,5 miljuna EUR za avione = 50 milijuna EUR. Na sve to još treba dodati dugove Montenegra koje će vlada morati platiti. Ajde nazdravlje!
U svim medijima, čak ste i vi komenterasili: “Kako Crna Gora planira otvoriti novu kompaniju sa 30 miliona eura, ako je već potrošila čak 18 miliona eura na nabavku aviona. Pokretanje nove kompanije će koštati bar 60, a vrlo vjerovatno i 70 miliona eura. Za taj iznos novca mogla se spasiti stara kompanija Montenegro Airlines. O tempora o mores “, kazao je Šćuric za Pobjedu.
Ma da, ali je li to sa nabavkom avona ili bez?
Meni je stvarno glupo da Vama prenosim šta ste Vi na tu temu rekli za Pobjedu.
Zašto bi bilo glupo? Pa mene to stvarno interesira.
Šta Vas interesira, da vas ja podsetim šta ste vi na tu temu rekli za Pobjedu? Vrlo lako ćete naći taj intervju na netu.
Ja?
Hoćete da kažete da vi niste izjavili ovo:
“Kako Crna Gora planira otvoriti novu kompaniju sa 30 miliona eura, ako je već potrošila čak 18 miliona eura na nabavku aviona. Pokretanje nove kompanije će koštati bar 60, a vrlo vjerovatno i 70 miliona eura. Za taj iznos novca mogla se spasiti stara kompanija Montenegro Airlines. O tempora o mores “, kazao je Šćuric za Pobjedu.
Naravno da jesam. Nisam shvatio da na to mislite. Ali Crna Gora je u više navrata davala novac za kompaniju, svakih par tjedana su se novci dodavali, pa i nakon tog intervju. Dakle, koliko je novaca ukupno do sada dato? 20 ili 30 milijuna + novac za avione?
“Vlada Crne Gore usvojila je informaciju o odobrenju uplate sredstava nacionalnoj avio-kompaniji “ToMontenegro” u iznosu od tri miliona eura.
Kako se navodi informaciji, ovim će se osnovni i uplaćeni kapital kompaniji uvećani i nakon čega će iznosti 26 miliona eura.
Kompanija “ToMontenegro” se 10. maja obratila resornom ministarstvu sa zahtjevom za uplatu dijela sredstava osnovnog kapitala u iznosu od tri miliona eura u cilju obezbeđivanja adekvatnih sredstava za normalno funkcionisanje i u cilju započinjanja sa obavljanjem delatnosti a uskladu sa odlukom o osnivanju To Montenegro.
Predviđeno je da Vlada Crne Gore kao jedini osnivač iznos osnovnog kapitala od 30 miliona eura uplati u roku od godinu dana od dana registracije u nekoliko tranši.”
Hvala puno Pedja. Znači to je sada 33 milijuna EUR + avioni. 50 milijuna sveukupno. Nazdravlje!
Ne Alene. “Vlada je odobrila uplatu tri miliona eura avio-kompaniji ToMontenegro, čime će se osnovni i uplaćeni kapital nacionalnog avio-prevoznika uvećati i iznositi 26 miliona eura.”
Ma ne, ovo je vrlo friška vijest. Od prije 3 dana.
Da, i ovo je sveže gde se prenosi ta vest o uplati ta tri miliona i objašnjava koliki je deo osnivačkog kapitala i uplaćene dokapitalizacije.
https://www.vijesti.me/vijesti/ekonomija/552847/vlada-odobrila-uplatu-tri-miliona-eura-za-tomontenegro
Istina i to je friško. Majko mila to više bog ne može popratiti što oni rade sa tim investicijama u Air Montenegro. Ono stvarno je opako trudim, ali gubim se. To znači da je ukupna svota do sada data 26 milijuna EUR, jel tako?
Tako je.
I sad sam zbunjen. Članak kaže da će kompanija dobiti ukupno 26 milijuna EUR, a iznad da će isplatiti Air Montenegru 30 milijuna u godinu dana? Jel sad 26 ili 30 milijuna?
Do sada je uplaćeno 26, ukupno u prvoj godini je planirano 30 miliona.
Mislite da je to? Meni tako ne djeluje.
Da, tako i piše