Croatia Airlines će otkazati 900 letova ovog ljeta, od 19.290 planiranih letova, što je 4,7% letova. Ovo će učiniti radi ogromnog porasta cijena kerozina. Niz kompanija Europe i svijeta je porezao letove ove godine iz istog razloga. Kompanija je najavila i dizanje cijena karata.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia
vi imate moc poduzeti nesto oko croatie, ovo vise nema smisla. PIR vam je svojedobno predlozio da nesto poduzmete pa ste bili za, sto je s tim?
Ma ništa se tu napraviti nemože. Nema tko slušati.
Naravno da se moze napraviti. Kao sto ste pretili paljenjem uniforma u centru grada, tako mozete lepo mikrofon u ruke i na Trgu Bana Jelacica izneti sve o Croatiji da narod cuje posto mainstream mediji ne smeju da pisu.
Je baš. Kako da ne. Em bi mi tako što baš trebalo, em je moj nivo da urlam na Trgu bana Jelačića, em bi to baš prenjeli mediji. Baš ono kajgot.
Ja više ne mogu da vjerujem pa šta je ovo stalno avijaciju drmaju neke krize,pa tamam kad pomisliš da će ovo biti jedna od najbolje sezone za većine aerodroma naše regije,desi se banana…
Ma da.
Bez obzira na cijenu kerozina i izgovore za globalnu krizu, drugo nije bilo ni za očekivati jer politika postavlja stručnjake.
Stoka se razbacuje ko da je njihovo vlasništvo
Čiča miča, gotova je priča.
A da.
Još članak šta piše u SLO portal Planet siol…:
https://siol.net/novice/svet/croatia-airlines-odpovedala-900-letov-690888
Lp,
Kud ce povecati cijene, pa ionako su bezobrazno skupi. Tek sad nitko nece letjeti s njima.
Koji su to letovi? Navedite ih taksativno.
Da su objavili objavili bi i mi. Ali nisu.
Zar nemate te podatke u Zamadata ili kako se vec zove taj vas “softver”?
Pobogu ne. Zadnji update zamadata je bio 26.4. Kako bi tu imali buduće letove?
Pa zar se zamaData ne updatuje realtime? Kakav je to softver ako ga rucno updatejete…
Apsolutno da ne. Pobogu.
Jel vi stvarno vjerujete u ovu priču?
Pa lud čovjek u ovo ne bi vjerovao. ili ukidaju slabije linije ili je kao i u Njmačkoj odnsno EU došlo do naredbe da nema trošenja kerozina.
Hoće pojeftini gorivvo ako se manje troši. hoće li ga sad nabavljati jeftinije.
Smiješna priča.
Goriva nestaje. Ne radi transport. Evropa je postala zavisna od jednog uvoznika. rusije se tako lako odrekla zbog mnogo manje stvari nego ovo danas i sad je pred kolapsom.
PS bio je Žabo na RTL-u. Lupa čovjek ko Maksim do diviziji.
Ali… nije mi jasno da niko od medija u HR ne napadne UO. Da je sve ladna voda.
Ma da, Europa je gotova. Ljudi iz Europe masovno iseljavaju u Srbiju, Kinu i Rusiju, evo nemamo goriva na pumpama, puka smo sirotinja.
Pa ako vi ne vidite privrednu krizu koja se još uvijek nekako drži… onda je do Vas.
Očigledno je da goriva neće biti.
Je je, očito. Prema pisanjima s početka III. mjeseca već nema goriva 15 dana. Naprosto nemam što točiti u auto. Čovječe, goriva ima koliko želite, u SAD-u, Kanadi, Saudijskoj Arabiji, Nigeriji, Venecueli, UAE… samo je pitanje po kojoj cijeni.
Jeate nikako nije pitanje transporta, e moj Alene…
Pobogu čovječe. Goriva ima, ima i rezervi, Europa iz Bliskog Istoka (bez Saudijske Arabije i UEA koje može i dalje uvoziti) uvozi samo 20% goriva. To može vrlo lako naknaditi u SAD-u, Kanadi, Venecueli, Nigeriji, UAE, Saudijskoj Arabiji… Vrlo lako.
Pitajte Nemce nešto na tu temu, biće zanimljivo
Ma da, sve gledam kako milijuni Njemaca iseljavaju u Kinu, Rusiju i Srbiju. Puka bijeda i sirotinja.
Čovječe Njemačka da 100 godina katastrofalno propada još uvijek bi bila svjetlosnim godinama od ogromne većine zemalja svijeta.
Koliko Vi imate ruzicaste naocare, pa to je necuveno!
Nemacka je u teskoj dubiozi i to Vam je Alen Foglar vise puta ovde potvrdio!
Niti ja imam ružičaste naočale, niti sam ih ikada imao, niti ću ih ikada imati.
Da Njemačka je u problemima, i više od ostatka Europe. No, da bude u još 100 puta većim problemima još će svjetlosnim godinama biti ispred ogromne većine država Europe i svijeta.
U svakom zlu i neko dobro. Buduci da sa svakim letom prave debeli minus, evo prilike da se taj minus i smanji. Ne mogu razumjeti da lete za Frankfurt u 7.40 pa onda opet u 9.05. a vjerojatno na oba leta popunjenost 50%. Ukinu onaj u 7.40 i let u 9.05 ce biti pun ko sipak.
Puno toga nelogičnog ima u Croatiji.
Trebaju jos jedan let za Frankfurt u 08:20, neka se nadje..
🙂
Apsolutno. I najbolje u wet leaseu sa atr pa da dodje u isto vrijeme kad i ovaj kasniji 🙂
🙂
Jab’ sve drugo otkazo i undat samo pičt Minken i Vrankvurt, drugo ne triba
E…
flixbus-style, na svakih sat vremena polazak.
🙂
Prava je steta da nema napisano koje linije ce biti prorijedjene, osim ako u ovo nisu uracunali vec ukinute i prorijedjene linije.
Nažalost to nisu objavili.
Ovo ce se lose odraziti na brojeve putnika u Zagrebu.
Ovisi koliko od toga će biti rezanja u Zagrebu, a koliko u ostalim gradovima Hrvatske.
S obzirom da je ZAG glavni hub Croatije najvise ce se tu i osetiti.
Moguće, ali ne znamo gdje planiraju rezati. Možda planiraju više rezati na moru.
Tokom letnje sezone rezati na moru?
Jeste to OU ali nisu bas toliko blesavi.
Blesavi su i te kako su blesavi.
Bitno da Ryanair ne reže drastično
To je istina. Ryanair ima više letova ovog ljeta nego prošlog. Imat će i Croatia, pa i sa ovim rezanjima.
Najbolje su jučer izjave za medije iz CA, alpari Juga 80ih, sve je bajno i krasno mi smo perjanica Hrvatskog turizma imamo nevjerojatno dobre rezultate uspješno se nosimo sa krizom… A 5 dana prije objavili prošlogodišnje rezultate 🤣
Na žalost jasno je kakav će biti kraj, i kada vidim ekipu iz te firme ne bude mi žal, ali mi je knedla u grlu kada prođem starom cestom ka aerodromu i vidim 319 sa plavim trbuhom i sjetim se kako smo nekada bili ponosni….
Da perjanica. Perjanica hrvatskog turizma nažalost su Ryanair, easyJet i Lufthansa grupa (Lufthansa, Air France, KLM, Swiss, Brussels i Eurowings).
Da li ce se air serbiji obiti o glavu neotkazivanje letova u vidu manjka profita? Pozdrav
Aha hoce. 🤣
Pa kako sad to kad Bright and Shiny troši 50 % manje nego dosadašnja flota 319/320. I plus je nov pa se ne troši toliko na održavanje. Čitali ovdje sve to crno na bijelo, višekratno. Onda bi znači trebali letjeti više i spustiti cijene. Ali valjda nije dovoljno ta tema razradjena u Bibliji svjetskog civilnog zrakoplovstva- udzbeniku iz kojeg su učili ponajbolji svjetski manageri u zrakoplovstvu- Management zrakoplovnih kompanija, by J.B.
🙂
Ne moze taj avion tolko malo trosit kolko ovi mutavci iz “managementa” mogu bit mutavi i ne znati i ne raditi svoj posao. Alene, znam da je komentar prost, al ako nije tocan, bristite.
Istina.