Swiss će u regiji početkom IV. mjeseca (promatrani period 3-9.4.) letjeti za:
- Beograd iz Zuricha 21 tjedni let (Helvetic sa E190-E2, Air Baltic i Swiss sa A220-300)
- Ljubljanu iz Zuricha 9 letova (Helvetic sa E190-E2, Swiss sa A220-100 i Air Baltic sa A220-300)
- Prištinu iz Geneve 4 leta (Swiss sa A220-300)
- Prištinu iz Zuricha 5 letova (Edelweiss sa A320)
- Pulu iz Zuricha 1 let (Edelweiss sa A320)
- Sarajevo iz Zuricha 3 leta (Helvetic sa E190-E2)
- Skopje iz Zuricha 4 leta (Edelweiss sa A320)
- Split iz Zuricha 2 leta (Edelweiss sa A320)
Ovo znači da kompanija ima 49 tjednih letova u regiji na 8 linija. Prošlogodišnjeg IV. mjeseca Swiss je imao 47 tjednih letova na 7 linija, tj. ove godine Swiss ima 2 leta i 1 liniju više nego prošle godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Swiss
ZRH je najbrza i vrlo cesto najjeftinija opcija za presedanje iz BEG. MUC je svakako uz CDG najprijatnija, FCO neopravdano zapostavljena, a FRA i AMS sve losija. Licni utisak.
Ima li sta za Zagreb od Swiss-a?
Ne
Sramota za zagrebački aerodrom.
Swiss ima code-share na 14 letova tjedno Croatie. To je za Zagreb dovoljno.
Tako je, to je dogovor na nivou LH grupe, ciji je OU mali od kuzine. Nema sumnje da bi za svaki aerodrom pa i za MZLZ bilo dobro da ima u svom portfoliu i SWISS.
Potpuno se slažem. Potpuno ste u pravu sa obije teze.
Lose po konektiranost.
Kako ako Swiss ima sa Croatiom code-share na 14 letova.
Jer je Swiss svetlosnim godinama bolja kompanija od Croatie! Iz ugla putnika je to bitno, ako imam za iste pare opciju VLC-ZRH-ZAG sa OU na poslednjem legu i VLC-MUC-ZAG oba sa LH, pre cu odabrati drugu opciju.
Slažem se.
43% летова им је ка Београду. Huge!
Никада нису имали толико пуно летова тако рано.
No, prošle godine su imali 19 letova, tek 2 manje.
Па нема везе, битно је да додају летове посебно имајући у виду скромно присуство у нашој регији. Видех да су неким данима у наредних пар месеци додали и А320 и А321.
Свака им част али свака част Београду који успева овако да напуни све те летове за Цирих.
Svaka im čast.
Beograd je za Swiss odnosno nekada Swissair uvek imao jako trziste i publiku. Velika dijaspora p2p, dobre konekcije unutar Evrope i US. Koncept Swiss-a je polu-low budget, sa minimalnim troskovima operations-a. Sto se tice regije, situacija je slicna, pre svega PRN i SKP, zatim ZAG i LJU, i svi objedinjeni pod solidnim tarifama,a zadnjih godina u okviru LH grupe sa optimizovanim tarifama u kombinaciji sa LH/OS. Takodje se koncept subsidiary varijante sa Helveticom i Airbalticom pokazao delotvornim sa optimalnom flotom. Naravno, tokom pikova i praznika A320 I A321 su apsolutno na sceni.
Da oni su istinki optimalizirali flote. No, tome treba dodati i Swiss i Brussels. U zadnje vrijeme konekcije preko Bruxellesa su jako dobre. Iskreno Beč, pa Bruxelles, tek onda Minhan i Frankfurt, a na posljednjem mjestu su konekcije preko Zuricha. Iako i preko Zuricha sam letio koji puta sa LH Grupom.
Bogami ZRH ima najbolje konekcije iz BEG. Daleko bolje i povoljnije nego FRA ili MUC.
Do je super.
Тако је због великог броје летова из Београда преседања су истински одлична. Не заборавимо да крајем месеца OS повећава капацитет на вечерњем лету са Е95 на А320.
Da, to se dobiva povećavnjem frekvencija. U Zagrebu još više letova ima za FRA, a jednak broj za MUC i VIE.
Nema jednak broj za VIE! BEG ima 21pw Austriana. To je daleko vise nego ZAG!
Austrian i Croatia će u IV. mjesecu imati 22 tjedna leta u code-share.
Isto kao sto ce OS imati 21pw za BEG i JU ce imati 18pw za VIE. Dakle, to je 39pw iz BEG.
Ali nije 39 letova Austriana. Austrian nema code-share na Air Serbijinim letovima, dakle ima letova koliko je objavljeno. Pobogu!!!!
Ma kakav Brisel, on je dobar samo za Afriku. Fra i Zrh su puno bolji za manje Američke gradove, Denver, Portland, Salt Lake City itd. A tek kad se na to doda Azija i Juzna Amerika, sto Brisel ni nema….
U zadnje vrijeme preko Bruxellesa se isplate konekcije za Francusku, Veliku Britaniju i Španjolsku. Vrlo povoljne cijene i dobre konekcije.
Вероватно SN дампингује. Они су тешки губиташ. Вероватно су осетили Рајанер у Загребу.
Cijela LH Grupa dumpingira kada se radi o konekcijama. To je stvar sustava LH Grupe.
Osim same LH… Oni drze cene od 400€ za BEG-FRA.
A LH drži toliku cijenu. Sa 2 dnevna leta. Fina zarada, bogami.