Air Montenegro u ljetnom redu letenja 2024. više nema letova za Banja Luku. Liniju je kompanija prošle godine smanjila sa dva na jedan tjedni let. CEO Air Montenegra g. Mark Anžur nam je rekao da kompanija vrlo vjerojatno neće letjeti za Banja Luku. Šteta, ova linija je bila istinska nicha. Jednako tako kompanija više nema letova iz Sarajeva za Podgoricu i Tiranu koje je operirala u ljeto 2023. Ova linija se prolongirala, te je imala vrlo malo letova prošle godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Montenegro
Gospodine Alen, znate li možda kakvi su dodatni radovi na glavnom terminalu SJJ, uz sami izlaz za putnike u dolasku, kontra strana od novog dijela? Ako ne znate, možete li saznati od direktora? Čini mi se da nisu originalno najavljeni u onom projektu obnove i proširenja terminala, već se radi nešto dodatno. Unaprijed hvala.
Nisam u Hrvatskoj, pitajte me u utorak
Mozete li istraziti zasto se nakon euforicnih objava za Ryanair ne objavljuju i rezultati za Wizz i Sun Express. Kao da tu nesto ne stima!
Rezultati?
Mislim da ste me shvatili, cemu rezultati sa upitnikom? Da rezultati, i nova linija je rezultat neke sprovedene akcije, u ovom slucaju tendera koji je bio raspisan. Najavili ste Rim, Izmir i Antaliju i rekli da ocekujete informacije sutra. Od tada ni glasa, ni od Vas ni od aerodroma i turisticke zajednice.
Jednostavno nisam stigao nazvati Bajića. Imam veliku proslavu 30. godišnjice tima u VIP loži Stadiona Dinamo danas u 20 sati, ujutro u 7 idem za Prag, idući tjedan otvaramo veliku izložbu u Klovićevim dvorima, u nedjelju imamo Božićni koncert. I istovremeno imam 32 nastupa u XII. mjesecu. Paralelno radimo i Trenesku školu što je ogroman projekt, te orgnaiziramo turneju na Marinique.
Danas sam spavao samo 3 sata, sutra neću ni toliko. Dakle strite se. Ili nemojte.
Sun Express je dodao Sarajevo u svoj booking sistem. Prema istom letovi za Antalyu pocinju 03.03.2024 a za Izmir 21.04.2024. obe linije dva puta sedmicno (cetvrtak i nedjelja). Preko Izmira je moguce kupiti i povezane karte za Adanu, Beirut, Diyarbakir, Ercan, Gazaintep, Kayseri, Konyu, Mardin, Samsun i Trabzon.
Поштовани администраторе, ни овдје ми нисте одобрили коментар! Зашто побогу?
Napisao sam razlog. Do kasno nacecer ne mogu odgovarati postove na cirilici.
https://mondo.ba/info/Ekonomija/a1263610/Finnair-letovi-iz-banjaluke.html
https://mondo.ba/info/Ekonomija/a1263610/Finnair-letovi-iz-banjaluke.html
Je li ovo bar malo realno ili je samo novinarska patka?
Nije realno
Pa o čemu se onda radi?
Ali je moguće. Ne bi valjda kretali u to
Nije to realno.
Mondo je ozbiljan portal. Ne BiH rekao da su pisali na osnovu izmišljotina
Могу да најавим и једну нови иницијативу за успсотављање летова из једне Скандинавске државе за Бању Луку. У ери лоших односа са колективним западом, ово је Влади као кец на десетку. Успостављање ове линије ће добити подршку Владе! Браво!
Helsinki ce se jako tesko desiti
Zasto, vi znate pa nam objasnite? 🤣🤣
Što znam?
Zasto se ne moze desiti ta linija?
Zato sto ima puno 0remalo potencijalnih putnika za nju
Realno bilo je prostora za dva nedjeljna leta TIvat-Banja Luku tokom spica sezone,mozda i na TGD da se prebace letovi pa da se putnicima iz BNX nude transferi za CDG,FRA,MUC,IST i druge redovne destinacije.
Veoma dobro popunjena linija, steta sto su ukinuli, ali nije za čudo, to je jedna veoma neozbiljna kompanija AirMontenegro!
Vrlo dobar potez nove uprave Air Montenegro. Samo što su se putnici navikli na liniju BNX Tivat sad je ukidaju. Slovenačka pamet, mislim na ceo
Ugasili Adriju sad će i Air Montenegro. Sve stručnjak do stručnjaka
Šteta za liniju Banja Luka Tivat. Lično sam išao u CG na more samo zbog te linije. Tako da sada mogu reći, Goodbye Montenegro
Слажем се. Летио сам прије 3 године у Тиват и генерално су коментари свих људи који су тада ишли били тог типа. Да нема лета, не би љетовали у ЦГ. Сада је ситуација у БЛ драстично промијењена. Турска, Тунис, Египат и Грчка. Бојим се да је ЦГ приморје тек сада у трећем или четвртом плану српским туристима.
Kakve budale. Pa većina turista u CG je iz Republike Srpske i Srbije. A oni ukidaju tu liniju. Nisu normalni.
Ovo je stvarno bezveze i mislim da je glavni problem “političke” prirode u samoj firmi TO Montenegro
linija je bila popunjena i mislim da tu ne bi bio problem da se malo uradila domaća zadaća
a to je prije svega saradnja sa turističkim agencijama da uvrste u svoju ponudu, onda kvalitetna promocija i oglašavanje.
što se tiče nekih komentara da je bolje letiti u npr Minhen zaboravljaju da je do Banjaluke veoma kratko vrijeme leta i da mogu odraditi dve rotacije na neke bliže destinacije umjesto jedne do neke duže.
A siguran sam da dugoročno ova linija bi mogla da bude održiva i isplativa…
lp
Kako im je lako otkazati linije..nema više i ćao
“Šteta, ova linija je bila istinska nicha.”
Da je nicha, stvarala bi ozbiljni profit.
Ta linija ima svog smisla ovog svijeta da stvara profit.
Vjerujem da se i stvarala,ali ne moze biti profit 250000EU,kad je realno 50000EU
Njima sa 2-3 aviona ne trebaju nikakve niše, to je malo kapaciteta da se pokriju bitnije destinacije (da se niko ne uvredi, isto bih rekao i za Niš). Da li biste vi u uslovima ograničenih kapaciteta leteli 2x za Banja Luku ili 2x za Minhen?
I te kako im trebaju, kao što im treba i više avione. Kompanija planira nabaviti još jedan E195, te dva aviona u wet leasu ovo ljeto. Svaka linija je bitna, svaki let je bitan, svaki putnik je bitan.
Smanjili sa 2 na 1 a bila istinska „nicha“? Kako to nicha a sve manji broj letova?
Ovo za SJJ i TIA se znalo da sigurno nece uspeti.
Očito nisu uspjeli u toj nichi ili im je avion trebao na bitnijoj liniji (tako nam je bar Anžur rekao).
Ne BiH se iznenadio da je tako politika u CG naredila
Zasto bi politika tako sto naredila?
Proslo ljeto su ja mislim poceli sa tri leta pa smanjili na jedan za Banja Luku..meni se cini da ni te avijo kompanije nisu uvjek najzrelije..imali su putnika.pa sa dva leta.povecali na tri i tu su napravili gresku.tri leta nisu bila puna i onda smanjili na jedan i to ponedeljkom..od solidne linije i solidne popunjenosti..oni ukinuli liniju…to je neko moje skromno misljenje.mozda ima i nekih jos drugih razloga..neznam
Pretprošlo ljeto su letjeli tri leta, prošlo su letjetli dva, pa smanjili na jedan.
Ka nekome ne odgovara da ga istjeruju iz aviona iako ima regulatnu kartu, i kad stalno ima trzavice, onda tak kaže: Ko vas j…. i vi i vaš avion, uzme kola i putuje do svog stana u Herceg Novom ili, ako nema stan tamo, onda uzme avion za Antaliju, Grčku, Tunis, Egipat…
Linije moraju biti stabilne da se ljudi naviknu…
Petkom neko zavrsi poso i ide na vikend ili godisnji.on je vec u subotu ujutro u Crnoj Gori..busom ili autom..da ceka avijon do ponedeljka mislim da mu se ne isplati.htjedo rec..od dobre linije na kraju su izabrali lose termine