KLM planira ukinuti 1000 radnih mjesta tijekom restrukturiranja. Sve ove ljude planira smanjiti bez prisilnih otkaza nego kroz prirodni odliv (mirovina, otkazi, smrt), dobrovoljnim odlaskom uz naknadu i transferima. Uz to kompanija planira premjestiti 800 radnika u zemaljskim uslugama na vanjske poslužitelja, te 2000 radnika kani prebaciti u Air France-KLM. Kompanija u ovom momentu ima 36.071 zaposlenika.
No, Air France-KLM je u 3. kvartalu imao 1,35 milijardi EUR profita, 126 milijuna EUR bolji rezultat nego prošle godine. Prihod je povećan za 7,6% na 9,9 milijardi EUR.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: KLM
Klm je bila super kompanija nekad, dok su avioni jos bili udobni i transfer funkcionisao. Danasnji ”novi” klm je bacanje para. Ne znam da li postoji bilo koja razlika izmedju wizz aira i klm 321neo. Odvratna sjedista, naplate ih nekoliko puta vise, valjda onaj suvi pokusaj od sendvica i neprijatno osoblje podize cijenu, ipak je to usluga…
Ne mogu da verujem da neko planira da smanji broj radnika – smrću. Pa i iz rudnika se danas ide prvo u penziju a posle u večnu kuću… Koliko radnika KLM-a umre u radnom odnosu??
To je prirodni odlijev. Što se lovite na jedan najmanje bitan pojam.
Dodatno če izbaciti iz flote A320 i mijenjati jih sa E-195-2….
Da, tako nešto su najavili. Iako mi to baš i nije najjasnije, pa A320 su tek krenuli nabavljati, to su potpuno novi avioni. Još ih 24 trebaju dobiti.
Neće ih “zbaciti jer ih još nemaju. Ostaju samo kod A321, a otkazali su planirane nove A320.
Hmmmm. Pa šta su ih onda naručivali? Jako glupo.
Vjerojatno če iči A320 u Transaviu, dok A321 ostaju u floti KLM….