Delta je zabilježila 1,7 milijardi USD profita, dok je United su zabilježio profit od 1,3 milijarde USD. No American je u udarnom kvartalu zabilježio 114 milijuna USD gubitka. Stoga je kompanija odlučila dati otkaze dijelu managementa (najviše u srednjem managementu) i 500 radnika u upravi. Kompanija je skinula i 4% plaće svojim radnicima.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: American
Priprema za “neprijateljsko” preuzimanje od strane Delte ili Uniteda? American blago “krvari” ali je i to dovoljno da “ajkule” namirišu plen…
Američke kompanije imaju 1 interesantan narativ kao i sve uostalom velike/mamutske kompanije bez obzira o kojoj se državi radi na planeti i da li su “demokratske” ili “komunističke”: nikad nije kriv direktor i klika oko njega. Zato je uvek za loše rezultate kriva sekretar sa 5.sprata, čistač(ica) sa 2., IT stručnjak sa 8.i naravno sveže “meso” junior menadžeri sa 1.sprata…Ovi na 10.spratu i više, nikad nisu krivi…
Ma da.
Ima na youtube-u jedan jako lijep videozapis o razlozima problema American Airlinesa. Glavni razlog su strateške greške uprave Americana koja je u zadnjih 6 godina, počevši od COVID-a donijela niz strateški loših odluka. Prvo, preveliki broj otpisa starijih aviona na početku COVID krize doveo je do nedostatka aviona kad se je tržište oporavilo, osobito na letovima prema Aziji. Drugo, radi te situacije American je nabavio u kratkom roku veliki broj novih aviona, koji u startu nisu bili adekvatno iskorišteni, što je dovelo do dodatnih troškova. Treće, American je neuspješno u suradnji sa Alaskom pokušao razviti hub u Seattlu, što je propalo nakon spajanja Alaske i Hawaiana. Dalje, neuspjeh pri pokušaju uspostave huba u Austinu, neuspjeh pri suradnji i pokušaju spajanja sa Jet Blue-om (blokirala vlada) i neuspješni pokušaj da agencijama nametnu svoj sistem rezervacija i kupovine karata. Jako puno grešaka u zadnjih 7 godina. Youtube – Why American Airlines Stopped Making Money
Ima u ovaj video…
Jako lijepo opisuje ponašanje nekih radnika
https://youtube.com/shorts/uel5t-T1KwM?si=LBEs87mfIW9CwKvc
I naravno, srednji management i radnici su krivi za gubitak 😃
E baš sam i ja o tome razmišljao. Kompanija je trebala dati pedalu senior menegementu i CEO-u. Evidentno od Covida-19 American ne dolazi na zelenu granu, poslovanje je loše, gomilaju se gubici, daleko je od Delte i Untieda koji imaju ogromne profite. Nešto tu jako ne valja. I kompanija mora smjeniti glavne krivce, CEO-a i senior managere.
Zato su oni american, a mi imamo croatia.
A da.
Ma isto kao u CA-u…
Aha, da da.
AA nije flag carrier u SAD. Za razliku od Croatie..uz to je i privatna firma
AA nije flag carrier?
Ne
flag carrier je neka metafora danas, a u americi ta definicija drzavne/nacionalne kompanije nikad nije bila ogranicena na jednu firmu osim mozda nekad na pan am (koje btw nikad nisu bile u drz. vlasnistvu). zato se danas svodi na big 3, mada svako ko leti mora da stavi zastavu amerike. flag carrier se rijetko cuje u americi svakako cak i kolokvijalno.
Nije, jer usa nema sluzbenog flag carriera. Ali je, sto ameri kazu, major airline, i apsolutno se moze smatrati flag carrierom. Nekada obojica mogu biti u pravu 😉