U Zagrebu su otvoreni simulatori letenja za amatere. I to ne jedan, nego čak dva. Prvi je Flight Room. Oni imaju jedan simulator za Airbus A320. Letjeti se može iz Zagreba ili drugih svjetskih aerodroma. Cijena je 75 EUR za pola sata (Skyline sprinter), 105 EUR za sat vremena (Cockpit Chronicle) ili 169 EUR za 90 minuta (Navigator’s Quest), a u posljednjem nude posebnu „poslasticu“ kompletan let između Zagreba i Splita sa svim brifinzima i pripremama leta. Ova kompanija nudi i opciju nekoliko poklon kartica, te team-buildinge. Polaznici se mogu slikati i u pilotskoj uniformi. Simulator se nalazi u Kranjčevićevoj 36 i radi ranim danom od 17 do 22 sata, a subotom i nedjeljom od 10 do 22 sata, a rezervacije i informacije su moguće na telefon +385-97-65-76-072.
I drugi simulator Flight Simulator 1 je za A320. I kod njih možete letjeti iz Zagreba ili drugih aerodroma svijeta. No, oni imaju nešto skuplje cijele. Pola sata je 95 EUR, 60 minuta je 120 EUR, a 90 minuta je 160 EUR. Na ovom simulatoru mogu letjeti i djeca starija od 10 godina ako su više od 145 cm. Na simulatoru može letjeti jedna osoba, jer je na kopilotskom mjestu instruktor, dok još tri osobe mogu biti u kokpitu. Tri osobe mogu iskusiti iskustvo u sat vremena (četiri u sati i pola). I oni imaju poklon kartice. I kod njih se možete slikati u pilotskoj (kapetanskoj) uniformi. Ovaj simulator se nalazi u Zagrebačkoj 130a, radi radnim danom i subotom od 16:00 do 22:00 sata, a nedjeljom od 10:00 do 18:00 sati, a rezervacije su moguće na telefon +385-1-77-76-033.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Flight Room
Poštovani, želim se počastiti za rođendan pa pitam za savjet. Koji od ova dva simulatora letenja u Zagrebu mi preporučujete?
FlyOne na Rudešu. Imate i članak:
https://zamaaero.com/18/11/2024/analize/zagrebacki-flight-simulator-1/
Hvala lijepo! 👍
Molim.
Napokon, thumbs up za oba! 🙂
Bio sam u The Flight Room simulatoru u Zagrebu i mogu ga toplo preporučiti. Prije toga sam bio u Fly #1 u Ljubljani, ali razlika gotovo da nije postojala. Čak je instruktor u Zagrebu bio mrvicu bolji, jer je detaljnije i strukturiranije objašnjavao Airbus i sam let. Također u The Flight Room-u možete dogovoriti blok sati, što vam omogućuje još povoljniju cijenu ako planirate uzeti veći broj sati koje ćete iskoristiti u budućnosti.
wow, super za Zagreb. Bilo je i vrijeme da dobijemo nešto zanimljivo kao simulator letenja. Bio sam već na simu A320 u Ljubljani, čak mislim da je ista firma ko Flight Simulaor #1, jako sam bio oduševljen, cijene su bile i više nego pristupačne za takav simulator. Budem ih definitivno posjetio u Zagrebu uskoro!
Da, ista je firma u Zg i Lj. Neki Rusi su vlasnici.
Bravo, prava stvar! 👏👍
Vozeći se prema adresi Flight Simulatora pribojavao sam da bi to mogla biti samo neka malo bolja igračka za previše novaca. Međutim, već prvi pogled na kokpit govorio je da će ovo biti vrlo vjerno iskustvo. Primio me g. Andrija, mlađi instruktor, dobar poznavatelj A-320 i vrlo ljubazna osoba. Nakon upoznavanja sa većinom komandi i instrumenata, “vinuli” smo se u zrak. Predivan osjećaj! Kraći let prema sjeveru, korištenje Autopilota, te povratak na ZLZ uz pomoć ILS-a. Manualno slijetanje je poseban, vrlo uzbudljiv doživljaj. Prvi puta sam završio u kukuruzištu :-). Drugo “slijetanje” je prošlo kako treba. Za nas zaljubljenike u avione, ovo je svakako nezaobilazna lokacija u Zagrebu.
Ja sam letio na pravom profesionalnom simulatoru Lufthanse u Beču, pa me ovo ne privlaći.
Za razliku od profesionalnog Simulatora, ovaj se ne kreće u prostoru. Ali svejedno ukupan doživljaj je fenomenalan. Sljedeći tjedan imam opet termin. Prošli puta sam platio 1 sat, ali smo produžili još pola sata (gratis🤫) jer nije bilo nikog posle
ja sam “letio” na 737 na MUC prije puno godina. Moram priznati da, iako se simulator nije “micao”, nakon kratkog vremena to više niti ne primijetila! Fantastično! Preporučam svim ljubiteljima avijacije..
Koji je to gubitak vremena na te kompjuterske igrice!
Tko hoće letuckati avionom nek si plati barem tečaj PPL…
Ne mogu si svi priuštiti PPL ili proći class 1 medical… a i veći ne gušt letiti Airbusa nego neku Cessnu, Katanu ili Pipera
Tima je onda i veći je gušt virtualni sex od pravog sexa!
Još nije, hoće li uskoro biti? Vidjet ćemo.
Sigurniji je virtualni😅! Kao što je i pilotiranje u simulatoru naspram letenja u nekoj razvaljenoj prastaroj Cessni.
Nije, ali je češći 🙂
Alene da li znate ili mozete saznati koja je cena ovog simulatora? Barem ugrubo koliko se ulozi u ovakav biznis
Razmišljam da ih nazovem i napravim neku veću reportažu. Vidjet ćemo…
Bio sam na Flight simulator #1, definitivno se vracam u vise navrata. Svi instruktori su piloti i neki se dugo bave simulatorima, lete na IVAO itd. Također odlicna stvar za vjezbat assesmente za kompanije, MCC i itd.
Valja naglasiti i da doduse FlightRoom je jeftiniji, ali koristi P3D simulator koji je katastrofa, dok FS1 koristi MSFS te ima napredniji kokpit. Također, simulator fly one nije certificiran ali nebih ga nazvao za “amatere” s obzirom da smo vec ugostili jako puno pilota koji se pripremaju za assesemnte na nasem simulatoru.
Valja naglasiti i da doduse FlightRoom je jeftiniji, ali koristi P3D simulator koji je katastrofa, dok FS1 koristi MSFS te ima napredniji kokpit.
Reci da je Prepar3D losiji od Microsoft Flight Simulatora moze reci samo osoba koja ocito ne poznaje sim zajednicu i ne poznaje razliku izmedu komercijalnog profesionalnog sim software-a i igre sa Steam-a. Sto se tice grafike ajd i moze proci, tu je MSFS bolji, ali sto se tice simulacije i samog modela leta MSFS je obicna arkadna igrica. Ako je uopce istina da koriste Microsoft Flight Simulator treba im poslati inspekciju jer se ta igrica moze koristiti samo za kucne korisnike a ne u komercijalne svrhe, pogotovo gdje zaraduju novac. Bas im se javim da vidim jel stvarno istina da koriste ilegalno software 🙂
E moj ti, ako znas kako je zapravo nastao P3D, to jest zapravo FSX (malo razmisli ili googlaj) onda molim te ne pisi i ne bavi se glupostima za koje neznas. Bavim se simulatorima 15 godina, letim IVAO/VATSIM, znam dobar dio starije ekipe koji sam ih upoznao koji se bave isto tako dugo kao i ja, neki i duze. Neznam kako ti poznajes sim zajednicu ako uopce i jesi u nekoj. Letio od FSX pa do P3D V5. Od Wilca, FSlabs, PMDG itd. Xplane 10 i 11. Neznam kojim povodom si prozvao MSFS arkadnom igricom??!! Moje najjgore iskustvo sa od svih simulatora je bio P3D, on kad je cist bez puno scenery-a i ostalih stvari je dobar. Sto dalje ides ubacivati sve gori i gori. Na MSFS imam 500GB scenery-a, niti jedan problem nikad nisam imao, a imam ga od prvog dana od kad je izasao. Ni jedan simulator nije los, nego je los simulator ako letis lose modeliran i simuliran avion te ako neznas ga ti sam letit kako spada!
Ne obračajte se čitateljima sa “ti”. Idući puta ću vam obrisati komentar. Malo elementarne kulture!
Isto tako ja osobnog nemogu shvatiti P3D kao koemrcijalni software bez ”sloped” staza po default-u, koji je po meni veliki minus. Kao npr. kod nas staze u Dubrovniku, Puli su ravne ploce ravnije od kugle zemaljske! MSFS, Xplane po defaultu imaju!
Dovoljno je pogledati youtube/tiktok ekipu kakve manevre rade sa avionima teskim 70 tona i pri kojim brzinama na Microsoft Flight simulatoru 2020 i sva prica o simulaciji pada u vodu. Osobno koristim x-plane i alo vec usporedujete FSX i MSFS2020 onda znate da oni nemaju veze s vezom. Prepar3D je whitelabel FSX dok je MSFS skroz novi proizvod iz nule. Opet kazem, scenery je odlican u MSFS, ali valjda postoji razlog zasto vecina home-cockpit simera i profesionalni simulatori u svijetu koriste prepar3d i x-plane tako da ste me neugodno iznenadili kad ste rekli da u Flight Simulatoru 1 koriste MSFS. Bio sam kod njih u Ljubljani i bio je Prepar3d u pitanju, ako je ovdje stvarno MSFS onda woow, sretno im s tim 🙂
Opet niste skuzili poantu sto sam rekao prije. ”Dovoljno je pogledati youtube/tiktok ekipu kakve manevre rade sa avionima teskim 70 tona…” sa kojim avionima tocno to rade, deafult od MSFS A320? On pogotovo da, a Fenix A320 jako tesko. Također ne bih se slozio da vecina home-cockpit usera koriste ili P3D ili Xplane, sto ih ja znam osobno ljudi koji imaju svoje home cockpite, svi su presli na MSFS cim su developeri aviona izbacili kompatibilnost za MSFS. Simnest u Budimpešti koriste P3D, jer njima graifka nije bitna, jer oni se orijentiraju iskljucivo na trenazu za MCC, JOT itd. I ako ste bili na FNPT II kod FPZ-u, grafika je jos gora od P3D-a pa opet skoluju IFR, MEP IFR, MCC itd. Prema tome sve ima prednosti i mane, po mom misljenju netko tko nema nikakav doticaj sa zrakoplovstvom i zeli iskusiti kako taj pogled iz kokpita izgleda zapravo, onda nemamo o cemu raspravljati i slozit se da je tu MSFS pun pogodak. Neznam sto u Flight Simulatoru #1 koriste od software od aviona za Airbus, ali znam prijatelja koji je nedavno dobio posao u WizzAir-u, i vjezbao i letio je za assesment kod FS1 i kaze da je vrlo slican simulator FNPT II u Wizzu, na kojem je imao assesment. Tako da opet napominjem nema to veze kakav je grafika i sami simulator, nego je vazan kako je dobro developer napravio avion!
Ja sam u simulatorima još od FS98 pa sad do skorog MSFS2024. A sve sam ih koristio. I pisati (vidi se tko ste iz komentara iznad) da ste bolji i pljuvati konkurenciju nije način niti poslovna kultura. Konačno da je Zagreb dobio ovakvo nešto.
Konačno!
Ne znam zasto mislis da sam konkurencija? Da bar 😉 Poceo si sa P3D-om i ti mozes napisati da je katastrofa ali ja ne mogu da je MSFS katastrofa. Na stranu tko sto koristi, ocito ne mozete diskutirati ako nije po vasem. Uzivajte u MSFS, cujem da ova 2024 ima jos bolju grafiku 🙂 Ako nista, slozit cemo se da je ovo dobitak za Zagreb! Pozdrav
Prvo ne obračajte mi se sa “ti”. Zadnje opozorenje od idućeg komentara brisat ću vam ih ako se nastvite ljudima obračati sa “ti”.
Drugo što se meni obračate. Ja ništa takvo niti sam izjavio, niti mislim.
Odgovor nije bio vama, nego Johnnyu, tek sad vidim da sam pritisnio krivu tipku kod odgovora pa je zavrsilo ispod vaseg komentara. Johnny me ocito poznaje pa zato njemu obracanje s Ti, nije bila nikakva nekulturna namjera. 🙂
Sve OK.
Lipo iskustvo
Odlična stvar. Bravo Zagreb.
Da