analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Croatia Airlines
Croatia Airlines će uvesti wi-fi u svoje nove A220. Prvi avion već ima ovu uslugu. No, je li to pametna odluka kompanije? Hoće li putnici koristiti ovu uslugu i koliko? Je li to isplatilo veliku investiciju u wi-fi?
Da bi se spojili morate u zrakoplovnom modu uključiti wi-fi, spojiti se na Croatijinu wi-fi mrežu, te otvoriti Croatijin preglednik. No, wi-fi neće biti besplatan. Naime kompanija daje besplatno samo 10 minuta wi-fi-a po aktivaciji i to samo za WhatsApp i Messenger i to bez slanja fotografija ili videa (ovo se zove Sky Chat). Želite li bolji wi-fi i srfanje morat ćete platiti 7,95 EUR za sat vremena wi-fia. No i ovdje video sadržaji nisu uključeni (ova opcija je Sky Surf). Ako pak želite potpuni wi-fi tijekom cijelog leta uz kraće video sadržaje to ćete platiti 11,95 EUR (Sky Premium). Putnici business klase imaju besplatan Sky Premium za što dobivaju vaučer koji moraju upisati prilikom aktivacije Sky Premiuma.
Stoga je ovaj wi-fi puno preskup. Zašto bi netko platio 11,95 EUR za sat i pola do dva sata leta ili 7,95 EUR za sat vremena limitiranog korištenja wi-fia? Puno, puno preskupo. Stoga će ovo koristiti jako malo putnika. Prvih deset minuta samo za poruke i besplatan wi-fi svakako nisu motivirajući za putnika, a to neće potaknuti putnike da plate 7,95 ili 11,95 EUR. Iskreno ove cijene su trebale biti ne više od 3 EUR za sat vremena i 4,50 EUR za cijeli put. Tada bi putnici koristili wi-fi.
Svaka čast za besplatnu uslugu u business klasi, to distancira business klasu od ekonomske, nešto što Croatia baš i nema (putnik dobiva tek malo veći razmak za noge, vrlo skromnu hranu i piće, te nešto besplatne prtljage, dakle vrlo skromno). No, tih putnika je jako malo pa isto nije značajno.
Uvođenje wi-fia jako puno košta. On je danas nužnost, skoro sve kompanije ga ima u avionima. No, uz ovakve cijene jako malo putnika će ga koristiti, pa je i investicija promašena, to će kompaniju jako puno koštati, a novac se ni izblizu neće vratiti. Turkish, airBaltic i neke druge kompanije uvode besplatan wi-fi. Niz drugih kompanija ima jeftiniji Internet od Croatie. Primjerice Lufthansa ima tarifu za poruke (Wapp, Viber, Messenger, iMessage) za 3 EUR cijeli let, a full Internet uslugu za 6 EUR za 90 minuta ili 8 EUR za više od 90 minuta. British naplaćuje 1,99-2,99 GBP za poruke, te 4,99 do 11,99 GBP za cijelu dužinu short haul letova. KLM ima besplatne poruke, 8 EUR za limitiran wi-fi (poruke, e-mail, surfanje internetom) i 12 EUR za full wi-fi (filmovi, videa idr.) tijekom cijelog leta. Air France ima besplatne poruke, 3 EUR za kraće letove i 5 EUR za duže short-haul letove.
Na koncu većina letova Croatie je kreća od sat i pola, tek nešto letova traje 2 sata, a jako malo letova više od toga. Kako se usluga ne može koristiti tijekom polijetanja i slijetanja putnici zapravo koriste ovu uslugu tek sat do sat i pola. Samim time zaključak je da je wi-fi preskup, demotivirajuć i da, kompanija na njemu sigurno neće zaraditi.
Kompanija neće zaraditi ali nekoliko izabranih pojedinaca sigurno hoće.
Kako će pojedinci zaraditi od wi-fi?
Od preskupe ugradnje
Platit će samo oni što baš moraju u tih 90 – 120 minuta biti dostupni, a to nije velik broj ljudi. Mogli su slobodno za prvu godinu usluge staviti simbolični jedan euro pa neka ljudi kažu da ih je Croatia pocastila. 🙂
Da, samo oni koji baš moraju biti dostupni. I da, tih je jako malo.
Nemojte biti prestrogi, cijene su kao u BA, a nije niti to toliko da si netko tko se želi praviti važan ne bi mogao priuštiti. Recimo nazivati prijatelje na video chat s 10.000 m!😁
Cijene su puno previsoke. Zašto bi netko nazvao prijatelja sa 10.000 metara. Pa nije ovo 1988. da se sa time pravite važni. Koga briga više?
Od cijele te bespredmetne rasprave da li treba wifi u avionu, zanimljivije bi bilo istražiti od koga su uzeli uslugu. Baš sam primjetio da je već dosta kompanija prešlo na starlink jer je očito bitno jeftiniji.
Za komparaciju, let je preko severnoamecrickog kontinenta
AC A220
6.84 EUR 1 Sat
12 EUR ceo let koji vam daje 4 sata 15 min interneta
67 MB Download 1 MB Upload
Nije li tu potrebno zapravo postaviti pitanje: da li je uopće wi-fi naručila i platila CTN ili ALC.
Ako iznajmite rentacar s navigacijom ili dječjom sjedalicom, nećete platiti uređaj za navigaciju ili
dječju sjedalicu nego samo se dodatno plaća upotreba navigacije ili dječja sjedalica.
Pa OU je rekla da su oni uveli wifi?
Lolike novce investirai u wifi i onda stavit tolku cijenu da to niko nece koristit. Jako glupo.
Istina.
Zašto mislite da su to toliki novci? Nije uopće riječ o ultra skupoj opremi (u usporedbi sa ostalom opremom i cijenom aviona).
Wifi će vremenom postati standard kod svih i logično je da kad naručuješ novi avion da ga imaš. Ima Croatia puno večih promašaja nego ste se sad ulovili za wifi.
Ima. Ali je naravno i ovdje morala napraviti nonsens.
Ja sam ranije mislio da bi trebalo u svakom avionu imati wi-fi da je to danas nužnost. Onda sam pročitao intervju sa Marekom gde su ga pitali za to i on je rekao da su istraživali tu temu i da su utvrdili da oko 3% putnika na evropskim letovima koristi internet. Da je preskupo uvoditi internet za tako mali broj korisnika. Onda sam razmislio koliko ja koristim internet na evropskim letovima. Ne koristim uopšte. Mislim da ima smisla na interkontinentalnim letovima ali na short haul baš i ne. Svako može (verovatno i treba) izdržati bez interneta dva sata (puno letova je i kraće od toga). Na svim aerodromima postoji besplatni internet tako da kome je nužno odmah po izlasku može pogledati šta ima novo
Neosporno. Ali da je interenet bitno jeftiniji daleko više ljudi bi ga koristilo.
Moja majko.
Nakraju neznam zasto se mi i opet cudimo poslovnim potezima OU.
Nikad ili rijetko je tamo napravljen pametan potez.
Free messaging postaje standard industrije, ali ne, oni ce vas oderat.
10€ sam platio light surf na turkishu, za interkontinentalni let.
Mogli su se ugledati na JetBlue, pa biti prvi u europi po necemu ali…
Turkish 2025. uvodi besplatan internet.
Ja jedva čekam da se maknem s neta da me ne gnjave mailovi i poruke
Bogami i ja.
British Airways, TAP, Iberia i Lufthansa imaju besplatni wifi za whatsapp, mail i Messenger kad se ulogirate, i to cijeli let. Sa svima sam letio i koristio cijeli let. Sa TAPom čak do Južne Amerike. Čitavo vrijeme besplatno. Iberia čak ima izvrstan Wifi, baš jako brz. Slao sam slike na WhatsApp.
Croatia Airlines je totalno promašila. Tko će platiti 12 eura kad im je najduži let manje od 3 sata??
Nitko.
Iberia u lipnju na liniji ZAG-MAD-ZAG nije imala free WiFi
Eto…
Ovisi na kojem ste aircraft type. U A320neo, A330, A350 svi imaju WiFi
Da, stariji avioni to obično kod kompanija nemaju.
Samo smanjenje poreza po uzoru na svedski i cijene karata.
Voznja u croatia air se svela na standard autobusa medjugradske linije.
Osoblje bez edukacije
Standard autobusa?
PLAY povećava Split na 2x od 14.04.25
Super
Kakva je to tehnologija u avionima da je prijem toliko kompliciran, skup?
Na šta se oni spajaju, Starlink?
🙂
Čak nisam htio biti smiješan. 🙂
Na koji način avioni kilometrima u zraku love signal, kakav je to ISP? Satelitski?
OK
U zadnje vrijeme se počeo koristiti Starlink. Stariji sustavi imaju proprietary sustave, prema zemlji (ATG) ili prema satelitima (Ku-Band).
Postovani Alene, mislim da je 12€ bezobrazna a u konacnici i glupa cijena … kasika CTN-a, nisu oni odavno nista pametno napravili, pa tako i ovo … cesto koristim wifi na letovima LH ali i drugih prijvoznika ali kod CTN necu iz principa zbog ove cijene!
Upravo tako. Cijene je nonsens.
Ne može neki sitni dio nečega što nema smisla imati smisao.
Naplaćivao bi i 50 evra. Pa ko hoće neka izvoli.
Uvijek se može čitati knjiga popričati s nekim. Gledati…
Samo se bleji u telefon. Da nestane struje pola ih ne bi znalo kući doći.
Prvi put kad sam bio u Beču nosio sam papirnu kartu. I sve našao.
Bravo! Ako hoće blejat u mobitel neka plaćaju
Kajgot.
I kojeg bi to imalo smisla? Nitko neće koristiti wi-fi. Zašto su ga onda uvodili? Čemu toliki trošak?
Taj wifi i nije od neke velike koristi na tako kratkim letovima, ali dobro, tko voli neka izvoli. Mislim da ga se neće previše koristiti.
Puno je bitnije pitanje zašto taj avion ne može sa 100 % popunjenosti poletjeti iz Skopja. Na primjer, A319 pri temperaturi od 40 stupnjeva i tlaku od samo 1000hPa može iz Skopja bez problema uzeti maximalni broj putnika i svu prtljagu do Zagreba.
Od uvijek se zna da perfomanse prodaju avion, a danas nam serviraju nekakav bezvezni wifi i velike prozore na avionu.
Istina
Možda su takvi protokoli za novi avioni dok ne skupi dovoljan broj sati leta? Sad se svi ljutite na CA , a inače svugdje je odličan potez ako je prodano više od 100% karata za let jer je tako isplativije, pa kad kompanija ponudi višku putnika koji žele besplatne vouchere za spavanje u hotelu, dodati im recimo 50-100€ i smjestiti ih na idući let.
Ima hrpa ljudi koji će to platiti. Masu je ovisnih o mobitelima i tabletima.
Idu gradom i ne dižu glavu sa mobitela, kao roboti su.
Ma tko će platiti 12 EUR za sati i pol srfanja?
Ima li smisla vas portal?
Pa obzirom da ima 16,4 milijuna posjeta godišnje i preko 140.000 komentara, što ga čini jednim od najvećih i najutjecajnih portala u regiji, a svakako najvećim i najutjecajnijim zrakoplovnim portalom u regiji onda ima i te kako smisla.
S obzirom koliko Croatia preveze putnika, itekako ima smisla uvodjenje wi-fi
Broj prevezenih putnika ništa ne znači ako ih ogromna većina neće koristiti wi-fi radi visoke cijene.
ovo pitanje može postaviti samo netko iz Buzina.. 😂😂😂
Bome da.
Stvar pojedinca hoće li ili neće koristiti wi-fi. Putnici iz EU vjerojatno neće, izvan EU možda, ako im nije skupo…
Jasno da je stvar pojedinca. Ali to će koristiti jako malo putnika.
Eto, i zbog onih koji ne žele platiti, treba ukinuti wifi meni koji želim platiti?
Nije to nitko rekao. Sad je uveden, kraj priče. Ali ovaj članak govori da su dali brdo novaca i nakon toga napravili nonsens od projekta koji je preskup i neće vratiti novac.
Upravo suprotno, napravili su dosta dobru stvar.
A jel?
Mislite porezni obveznici su napravili dobru stvar
A jasno. I strešno.
Kakve veze ima EU sa činjenicom da nemate signala u avionu, nikakve svrhe od zone bez roaminga ako se opet ne možete javiti porodici i prijateljima ili dogovoriti biznis sastanak
Po meni zaista se moze ziveti sat dva i bez WiFi pogona, opustiti se, procitati nesto ili u krajnjem slucaju malo razmisljati iz pticije perspektive. Licno ne bih dao ni cent za WiFi!
Ili odspavati (ja to kao kronično neispavana osoba uvijek činim). Ni ja ne bi ni u ludilu platio ovaj novac.
potpisujem!!
I ja.
Tako je
Je.
Trenutno nema ali vremenom će WiFi postati standardni dio ponude kao što je sada u USA. Tako da ne vidim neki problem s tom odlukom. Problemi Croatije su puno veći od jednog wifija.
Jesu.
Starije generacije to ne razumiju. Otuda iscudjavanje na cinjenicom da je OU uvela wifi.
Nitko se ne isčuđuje. To je danas standard. Isčuđujemo se nad cijenom.
OT
Prvi let CAN-BEG totalno rasprodat! HUGE
I onda će na kraju LF ispasti 70%.
hahahahahahaa
klasika u Palanci
Vi slobodno mozete pokusati da kupite kartu za prvi let CAN-BEG i videcete da je prodato sve.
@anon 10.51: 😂😂😂 -ako i toliko!!
Pa let za Chicago je bio popunjen totalno na mnogim letovima…
No LF je na kraju bio 63%.
Možeš mislit kako je rasprodan🤣🤣🤣
A nije?
Pa vecina ih naplacuje 12 EUR kao i Croatia, tako da ne razumijem otkuda procijena da bi trebalo naplatit 4 eur po satu? Privatne zelje i pozdravi!
Nije istina da većina naplaćuje 12 EUR. Imate primjere u tekstu.
U tekstu nije navedena većina kompanija Europe koje nude WiFi.
Naravno da nije nego samo najveće. Neke imaju besplatan wi-fi, većina jeftiniji od Croatie, nake skuplji.
Ovo ima samo u Croatiji!
Juce je 9A-CQA ostao u FRA, te je FRA-ZAG otkazan.
Umesto da se avion vrati za Zagreb prazan, on jutros leti FRA-BRU, te radi redovan let BRU-ZAG.
Redovan let ZAG-BRU je zbog toga otkazan.
O bože.
Ma joj uvijek se bavite sitnicama… Ima WiFi .. Šta još hoćete
Ma stvarno samo u OU?
To rade apsolutno svi.
pretpostavljam da je cijeli proces odluka proveden kao i puno toga na razini komercijale u OU: netko tko nema pojma sjeo se sa nekim koji ima još manje pojma pa zajednički odlučiše predložiti te cijene. Onda su sa njima otišli “na vrh” i dali ih “na razmatranje” nekome koji ima još manje pojma od te dvojice. I taj te to potpisao.. A zločesti putnici su krivi što će to slavno propasti jer nitko neće uzimati taj basnoslovnih skup WiFi! Dajte ga za 2 eura i SVI će uzeti..
Sve stoji osim što vjerojatno nisu nikome “gore” morali ništa reči.
A vi ne znate u čemu je problem sa WiFijem od 2€?
@anon 11.11: prosvijetlite me… I objasnite mi kako za OU nije lukrativnije dati pristup “chat” paketu za 2 eura kojeg će uzeti 40 putnika nego tražiti 8 eura koje će uzeti 5 putnika? Ako i toliko..
A da malo neke stvari proučite umjesto da se pravite arogantnim?
@anon 00.37: kao što rekoh: prosvijetlite me! Osim floskula niste ništa konkretno rekli u čemu bi bio problem nuditi chat paket za 2 eura..
Tako tipično za ovaj portal.
O moj bože… vi sebe smatrate ekspertom, a po znanju ste daleko ispod i buzinskog uhljebarija.
Naravno da nije logično da se Panasonicov WiFi naplaćuje 2 € po putniku jer će ga onda kupiti svi, a ako ga kupe svi onda pada cijeli sustav i nema ga nitko. Nitko, ali apsolutno nitko tko je ugradio WiFi sličan Croatijiom nije napravio toliko suludu cjenovnu politiku kakvu vi predlažete.
Također, aviokompanije ne smatraju WiFi nečim na čemu će masovno profitirati već ga smatraju osnovni djelom on board usluge trećeg desetljeća 21. stoljeća
Prvo širkotrupci imaju po daleko više od 100 korisnika po letu. Drugo, niz kompanija ima jeftiniji internet (OK nitko za 2 EUR, ali za 4 imaju). Treće neke kompanije imaju besplatna wi-fi. Kako onda one mogu hendlati 150-200 putnika?
@anon 13.43: u pravu ste: moje znanje o internet i WiFi tehnici nije posebno veliko. Ali ja razmišljam kao poduzetnik. I stoga vam postavljam jedno jedinom pitanje: zašto uopće ugrađujem sustav u avion koji nije dostatan za sve putnike? Pogotovo ako se to “smatra osnovnim dijelom on board usluge trećeg desetljeća 21. stoljeća” te stoga moram krenuti od pretpostavke, da će svi ili gotovo svi putnici tu uslugu i koristiti. I možda i ne računam da ću na tome “masovno profitirati”, ali kao poduzetnik ću svakako računati da ću prodajom pristupa pokrivati dnevne troškove korištenja te amortizaciju. A kako razmišljam kao poduzetnik, onda moram “ugraditi” i jedan profit. Inače nisam dobar poduzetnik!!
Suluda cijenovna politika? OK ako vi to velite.. Po meni je bolje po letu imati 40 “priključenih” putnika po 2 eura (ili 3 i 4 ako baš hoćete), nego 5 po 8 eura..
Ovo je apsurdno kao recimo da netko otvori restoran sa 150 mjesta ali mu kuhinja ima kapacitet od 60 obroka pa onda jela naplaćuje dvostruko od realne cijene u nadi da nikada neće doći više od 60 gostiju!!
AKo Turkish, airBaltic i još neke kompanije mogu imati bespatan interenet, tj. na letu im 150-200 putnik može biti na internetu bez problema, onda to može i Craotia uz manju naplatu i stotinjak putnika.
Poduzetnik se prvo informira o nekim principima prije nego što krene na put uspjeha. Na Sri Lanci postoje apartmani sa bazenima za 10€ noćenje. Napravite isto u Hrvatskoj pa se upitajte zašto vama ne ide, a ljudima na Sri Lanci ide.
“OK ako vi to velite.. Po meni je bolje po letu imati 40 “priključenih” putnika po 2 eura (ili 3 i 4 ako baš hoćete), nego 5 po 8 eura..”
A meni je bolje imati 10 putnika za 12€.
“Ovo je apsurdno kao recimo da netko otvori restoran sa 150 mjesta ali mu kuhinja ima kapacitet od 60 obroka pa onda jela naplaćuje dvostruko od realne cijene u nadi da nikada neće doći više od 60 gostiju!!”
Ok. Pošaljite upit svakoj aviokompaniji sa Panasovicovim ili Viastaovim internetom jesu li glupi jer nemaju WiFi sa streamanjem za 2€.
A da pošalje upit onima koji imaju besplatan internet?
@anon 16.07: upravo tako: poduzetnik se prvo informira prije no krene na put uspjeha. I zato niti jedan poduzetnik koji je iole pri zdravoj pameti neće uzeti sistem koji je neadekvatan. Pametan poduzetnik će reći: imam 150 mjesta u avionu i time 150 potencijalnih korisnika, dakle trebam sistem koji to može bez problema hendlati. Onda uzme jednog IT stručnjaka i konzultira se sa njime koji su sistemi na tržištu, koje su njihove karakteristike i koji odgovara njegovim potrebama. Uz to će se informirati što imaju drugi iz branche, koja su njihova iskustva i preporuke, koji su potrebe, … I onda će naručiti adekvatan sistem za svoj avion. Ja sam siguran da taj proces u OU nikada nije obavljen, već se išlo po nekom samo njima poznatom principu.
Mene ovdje ne zanima da li su ugradili Panasonicov ili Viastov sistem koji, ako je to zaključiti iz vaših riječi, imaju kapacitet koji je daleko manji od potreba 150 putnika ili su izuzetno skupi u nabavi i svakodnevnoj upotrebi. Mene ovdje zanima zašto nisu ugradili sistem koji je adekvatan za avion od 150 mjesta! Pa zaboga: nije OU prva kompanija na svijetu koja nudi on Bord internet pa još nema nikakvih parametara ni iskustva te postoji samo jedan dostupan sistem!!
I gdje vi vidite da sam ja napisao da se za “streaming opciju” treba naplatiti 2 eura? Ja govorim cijelo vrijeme o “chat opciji” za 2 eura. I tu se oslanjam na konkurenciju kao što je LH koja za “chat opciju” naplaćuje 3 eura dok je za članove M&M programa besplatna. Ali što znaju ti jadnici u LH naspram svih tih vrhunskih stručnjaka u OU..
Niz je kompanija koja ima besplatan itnerenet, ili bar besplatan chat, masa ih ima niže cijene od Craotie. I oni mogu hendlati više korisnika, pa ih onda vjerojatno može i Croatia. Ako ne može onda su istinski megadiletanti.
Nemate znanja o avijaciji i nemate znanja o tehnologiji. Samo baljezgate i baljezgate.
Kada proučite malo WiFi u avionima onda se javite za raspravu jer ovo nema smisla.
@anon 14.23: i opet isprazne floskule..
Hajde pročitajte još jednom SA RAZUMIJEVANJEM što sam napisao..
A što se treba razumijeti? Da je LH jedino upravu? Da vi razmišljate kao businessman i zato treba vas slušati iako nimalo niste upravu?
@anon 15.41: u pravu ste. LH nema pojma i zato stvara svake godine milijarde gubitka. Za razliku od OU koja je zahvaljujući genijalnom managementu visokoprofitabilna kompanija i jedino oni znaju što i kako u zračnom prometu.
A vi mi još uvijek niste objasnili u čemu ja nisam u pravu..
🙂
Niste u pravu jer ste iz OU. Toliko o tome.
Foglar je iz OU? Hahahahahahahahahaha
@anon 21.00: e fakat ste me prokužili. Da, ja sam iz OU i radim u njihovoj kontraobavještajnoj službi. Moj zadatak je ovdje na forumu pisati negativno o managementu OU i onda identificiramo sve one koji se sa mnom slože, te ih onda prvo pokušamo zastrašiti i time ušutkati, a ako u tome ne uspijemo, slijedi fizička eliminacija..
🙂
I ja isto mislim da je bolje ovako. Ako je prejeftin nakaci se 100 ljudi i onda je losa veza i nema smisla. Ovako ko stvarno treba ce platiti ili se nudi dobra extra usluga za biznis putnika.
10 min ti je dosta za par stvari pogledat.
Inace,ako ste imalo informacijski pismeni moze se na netu naci kako mijenjat IP adresu tako da se svaki put ispocetka spajate na ovih 10 minuta. Na androidu se lako postela.
Ako se može u širokotrupcu spojiti 100 putnika, može se i u uskotrupcu.
To baš i ne ide tako. Da je 2€ logična cijena, svi bi nudili za 2 € zar ne?
Zar sam ja rekao 2 EUR? Nisam.
Neki nude full interenet gratis.
chat opciju LH i OS nude na kratkim i srednjim linijama za 3 eura s time da je pristup članovima M&M programa besplatan. Moj prijedlog sa 2 eura od kao se na upravo tu chat opciju..
Po meni bi bilo realno 2 EUR za chat, 4,50 EUR za sat vremena, 6,50 za dva sata.
to je što ja i govorim: chat opcija za 2 eura po letu, a svi ostali koji hoće više, mogu platiti. A kako chat “troši” izuzetno malo, nije problem ako ih bude.lino na mreži..
Nije problem ni da ih 100 buden na mreži. Oni koji daju besplatno pokazuju da nije problem i da ih 150-200 bude odjednom na mreži.
Ne može jer je tehnologija ugrađena u širokotrupac različita.
OK, a kako se u kompanijama koje daju besplatan wi-fi na uskotrupcima spaja 150-200 putnika?
Leteo sam 2018. sa QR, let DOH-CNX sa B787, ekonomska klasa, još tad je bilo 10 min free wifi saslanjem i primanjem videa, a čini mi se 10$ za ceo let. Bilo je prekida iznad neke zemlje, čini mi se Pakistan, ovo je presmešna ponuda za tako kratke letove. Za sat-dva, ne treba mi ništa…
Upravo tako, nitko ne treba internet za sat-dva.
WiFi iz ugla severne Amerike je preskup. Ovde cene variraju od dužine leta jer za razliku od Evrope imate i letova od 5 sati i ako se ne varam cena je nekih 15-ak EUR
United, Air Canada na medjunarodnim letovima nude besplatan messaging. Ako se ne varam besplatan messaging je bio i na Swiss-ovom letu za YYZ