zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Analize

Još jedna megaglupost ZL Rijeka

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Rijeka

ZL Rijeka je digla cijene za cestovne prijevoznika od preko 100%, neke 300%, a neke i preko 1000%. O moj bože! Tako je ulazak autobusa u krug Zračne luke prije koštao 15 EUR, a sada košta 360 EUR. 15 EUR nije malo, to je cijena više nego je ima Zagreb koji naplaćuje 10,50 EUR. ZL Zagreb ima gratis ulazak autobusa za ukrcaj putnika do 29 minuta, ZL Zadar, primjerice gratis ulazak ima do 15 minuta. Ali i tih 15 EUR se moglo podnijeti. No, 360 EUR. Pobogu?!?! Cijena autobusa za transfer od ZL Rijeka do Rijeke košta oko 300 EUR u kojoj cijeni su trošak goriva, vozača, amortizacije autobusa, davanja i svi ostali troškovi. Istim ispada da više košta ulazak u ZL Rijeka od samog transfera autobusom.

Autobusi sada stoje iza rampe jer ne mogu platiti ovaj ogroman iznos, i pritom zauzimaju jednu prometnu traku, a potom se putnici ukrcavaju na samoj prometnici, što je ogroman prometni rizik. Automobili sada moraju zaobilaziti autobuse po suprotnoj traci i pritom izbjegavati putnike koji ostavljaju kofere u prtljažnik. Putnici zbog toga moraju hodati par stotina metara do rampe gdje sada stoje autobusi, a kako na tom pravcu nema pločnika i putnici hodaju po prometnici, te ih automobili zaobilaze. Turisti su prvenstveno vremešne osobe koje su prilično teško prohodale ovaj put. Agencije su objavile putnicima da će im kompenzirati neugodnost dodatnim besplatnim uslugama tijekom boravka, što ih dodatno košta.

ZL Rijeka je povećala i sezonske cijene ulaska taksija. Do sada je ista koštala 825 EUR za sezonu, sada košta 1800 EUR. Za shuttle i povremeni prijevoz lanjska je godišnja pretplata bila 825 EUR, a mjesečna 160 EUR, dok je deset kartica za izlaz sa parkirališta koštalo 104 EUR. Sada je isto vezano uz broj mjesta za prijevoz putnika i godišnje košta 2900 EUR za sva vozila, a mjesečno između 690 i 1290 EUR. Pretplata za rent’a’car vozila za pet vozila po vozilu je koštala 20 EUR mjesečno, a sada košta 35 EUR mjesečno, dok je za ostale koštala 70 EUR mjesečno, a sada košta 120 EUR mjesečno.

ZL Rijeka je cijene povećala bez ikakve najave ili obrazloženja, a prijevoznici i turističke agencije su već naplatili svoje usluge po starim bitno nižim cjenicima, pa sada više ne mogu turistima povećati cijene, dočim će izgubiti ozbiljan novac. Pa tko normalan diže cijene u zadnji čas, te ih ne najavljuje turističkim agencijama bar na jesen za iduću sezonu ako ne i godinu dana prije? Tko normalan diže cijene za preko 100%, neke i preko 1000%?

Predstavnici Obrtničke komore Primorsko-goranske županije, Udruge hrvatskih putničkih agencija i Turističke zajednice Kvarnera su zatražili ukidanje novih cijena, te su pokrenuli jaku medijsku kampanju oko istog. Isti su izjavili da će se obratiti Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture obzirom da je država većinski vlasnik ZL Rijeka.

Neki od ovih aktera traže i smjenu direktora ZL Rijeka radi tragično lošeg vođenja zračne luke. Obzirom na gluposti koje se rade ovo nikako ne čudi i iskreno je za ne povjerovati da država već odavno nije smijenila direktora. Držati direktora na poziciji koji radi ovako nešto, kojem već dugo vremena pada broj putnika, čija zračna luka ne dostiže ni blizu 200.000 putnika iako je usred turistički jake regije i 3. najvećeg grada u Hrvatskoj, te najvećoj brodskoj luci u Hrvatskoj, je istinski čudno. Primorsko-goranska županija je prošle godine imala 3,1 milijun turista, Istarska županija je imala 4,8 milijuna turista, dakle tek 55% više, ali aerodrom Pula ima 176% više putnika. Splitsko-dalmatinska županija ima tek neznatno više turista (3,6 milijuna), no Split ima skoro 2100% više putnika od Rijeke. Zadarska županija ima skoro pola turista nego Primorsko-goranska (1,8 milijuna), a ZL Zadar ima skoro 10 puta više prometa. Što nam to govori o nesposobnosti uprave ZL Rijeka?

Ovime se direktno ruši konkurentnost destinacije, te demotivira turoperatore i turističke agencije da nastave poslovanje sa ZL Rijeke. Pobogu? Potez glup da gluplji ne može biti. Rijeka iz godine u godinu radi glupe poteze. I zbog toga je jedina zračna luka Hrvatske koje bilježi manji broj putnika. Rijeka je imala manje putnika 2023. nego 2022, a ove godine će imati još manje putnika. Pobogu! Pa koja zračna luka ima manje putnika već dvije godine za redom? Jel istinski moguće da je management toliko tragično loš i da ne vidi da konstantno radi loše poteze, da rapidno gubi kompanije i putnike. Zar istinski Rijeka misli da će ovim potezom išta pozitivno napraviti? Hoće li si time povećati prihode? Neće ako neće biti turističkih agencija, autobusa, taksija, rent’a’cara, pa ni putnika. Pobogu!

ZL Rijeka je sredinom IV. mjeseca imala tek 5 tjednih letova na 3 PSO linije (za Osijek, Split i Zadar). I ni jednog jedinog stranog prijevoznika. Baš čudno da nitko ne želi letjeti za ovu zračnu luku. Za ne povjerovati kao uprava ove zračne luke rapidno uništava samu zračnu luku. Pa jel dosta više ovih gluposti i ovako tragičnih rezultata? Krajnje je vrijeme da Republika Hrvatska reagira! Zapravo već odavno je bilo krajnje vrijeme.

61 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Evo na index.hr izasla vijest da je Palalicu namjenjeno 221.000 EUR BONUSA za 2023. godinu.

HAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Ova nema nigdje, laku noc Hrvati

Svi mediji su prenjeli.

Nije to za 2023-cu nego je u planu od 2023-ce…
Za 2022 je isto bio iznos u planu…
Na taj način ih on drži u šaci. Nije si isplatio bonus nekoliko godina, na koji isto nije imao pravo ali kad nadzorni odbor njemu slijepo vjeruje kao i skupština, i godinu po godinu nakupilo se na ovih 221.000 eura, i sada ih time drži u šaci……
Da ga pokušaju smijenit on bi si isplatio te pare i sjebao cijelu firmu…a oni ga se svi boje miševi poslušni…jazavci…
Brat u HDZ-u Ogulin, žena u HDZ-u Ogulin, Mirela Ahmetovic najbolja frendica tako da ga i SDP čuva…nema šta…sjebao je svih korak po korak.

Vi ovdje vašim postom indicirate da je u pitanju neka politička korupcija? Ma nema šanse.

Mirela Ahmetovic niti je sad niti je ikad prije bila dio vlasti u ovoj drzavi.

Ali je dio vladajućih u županiji, šta je vise nego dovoljno da mu nitko iz županije ne stvara probleme

Mogli ste pročitati tekst prije komentiranja. RJK je u većinskom vlasništvu države. Država postavlja direktora. Državom upravlja Kradeze. Palalica je doveo i drži ga gdje je Kradeze. Zato za svoj nerad i nesposobnost okrivljuje tijela i organizacije kojima upravlja Županija. Ne treba imati doktorat iz astrofizike da bi se to razumjelo

Direktor svim silama želi da ga se smijeni ali nikako da to neko i učini

ZL Rijeka ugasiti a svakom kome padne na pamet tamo ići avionom platiti autobusnu kartu i dati vaučer od 50€.
Sve to bi bio manji financijski izdatak nego plaćati ovakvu bagru i njihove managerske ugovore.

Jedina zracna luka u RH koja ne samo da posluje bez vatrogasaca, nego sad ovi sa diplomom u BiH idu sa ZLR dezurat na medicinski let u Zagreb na ZTC….
Ljudi otišli na cevape i dobili diplomu, a Palalic s njima ugrožava ne samo Rijeku nego se počeo i širit…
Ali sve će to njegov pasić safety managerica objasnit i agencija naravno prihvatit…
Tragedija…

Vi radite tamo pa da znate ovakve informacije?

Nažalost da…

Onda shvacate valjda da stetite sebi sa ovakvim komentarima? Ako niste zadovoljni i ako mislite da ZL steti sigurnosti zasto i dalje radite tamo?

Dakle stetim i sebi ako prijavim nešto inspekciji? Jel tako trebao bi zabit glavu u pijesak i pljeskat voljenom vođi?
Radim zato šta nakon toliko kolega koje je otjerao želim barem probati ukazati na nešto i promijeniti.

Pa onda prijavite i problem rijesen. Nakon toliko godina vodjenja aerodroma i toliki broj ljudi koji je otisao, zar stvarno mislite da ce te Vi biti ta promjena? Ako je stanje toliko lose bjezite glavom bez obzira.

Da domaceg stanovnistva ima dovoljno sposobnog ne bi ljudi iz BiH ili bilo koji drugi nista preuzimali. U Istri koja se smatra prvakom turizma skoro sve ugostiteljske objekte drze Albanci ( protiv kojih nemam nista protiv) dok domaci ne zele zasukati rukave vec su sve rasprodali navedenim i samo im je preostalo da palamude. Tako je i u vecini ostalih djelatnosti po Hrvatskoj.

Ako vi mislite da u Istri “skoro sve ugostiteljske objekte drze Albanci” onda ste stvarno pali s Marsa ili idete samo po cevapcarnicama i pizzerijama u centru Rovinja i Poreca.

Nisam pao sa marsa vec govorim cinjenice. A vi izvadite glavu iz pijeska i pogledajte istini u oci kad se vec castimo metaforama.

Mislim da se varate pogotovo u odnosu na udjel stanovnistva. I sta je bitno jesu li lokali jeftiniji ili skuplji. Vecina lokala je upravo tih jeftinijih.

Pa ima i u nacionalnom ponosu jedan koji je doktorirao tamo. Evo ga vodi kompaniju.

Ovo kao da je ispalo iz Alan Ford!! Na pamet mi pada supehik koji “Otima sirotinji da bi davao bogatima” 🙂
Svaka čast ekipi Zamaera koja je bez dlake na jeziku (bez tzv političke korektnosti), naziv stvari svojim imenom! Bravo, bravo!! 😉

Potaracat i iskoristit teren za ispašu ovaca i pobiranje šparoga. Valjda sad vidite da sam u pravu, pa ako treba još 100 puta ću napisat. Isto kao i za ušljivu i sramotnu Croatia Airlines. I još neke stvari o kojima pišem a koje ne želite objaviti, a upravo nam se događaju u punoj snazi i punom “sjaju”

Da, ugasiti avijaciju u HR.
Jako dobra ideja. Mogu pitati samo, a zasto ste na ovom blogu? Jel kad sve ugasimo o čemu ćemo pisati onda?
Neznas ko je gori, ovi koji imaju managerske pozicije i neznaju ili ne zele ili ovi poput vas koji bi sve ugasili.

Vas gospodine ništa nisam pitao. Razgovaram s gospodinom Alenom, kojemu odvjetnik poput Vas sigurno nije potreban. A avijaciju u Hrvatskoj gase oni o kojima i protiv kojih pišem, ali da bi se to razumjelo i o tome pisalo treba ipak nešto imati i među ušima i među nogama, što očito nije Vaš slučaj.

Ni Vas se nista ne pita pa tu blebecete.
Imate pravo nisam nesto ni pametan ni obdaren, ali jos uvijek sam doktor za ovakve negativce poput vas.
Anon @19:18
Sad je dijagnoza jasnija. Makar mnogi kvalitetni ljudi su otisli iz CTN, ali ovo je ocito iznimka koja potvrđuje pravilo.

Pozdrav bi gasio iz inata jer ima gorak okus u ustima zbog razlaza sa Croatijom. Istina je da Croatia nije ni izvrsna ni katastrofalna kompanija nego osrednje losa. I treba ju popraviti promjenom menadzmenta a ne ugasiti.

Poštovani,

Razlaz sa Croatijom je nešto NAJBOLJE što se Pozdravu u životu dogodilo 🙂

Razlazom sa Croatijom Pozdrav je profesionalno i financijski profitirao, i što je najvažnije, ostao etički i moralno čist kao suza i bistar kao gorski potok. Danas je Pozdrav u aviokompaniji koja je prema Croatiji NASA, i zbog toga osobno apsolutno nikakvog gorkog okusa nema.

Gorak okus u ustima Pozdravu stvara koruptivno mafijaška hobotnica koja sada već desetljećima uništava Hrvatsku i ne dozvoljava joj ostvariti potencijale, čega su i Croatija i ZL RJK posljedica i dio, sa mentalnim sklopom iz 1950.

Zahvaljujem Vam što pokušavate biti moj odvjetnik prema onima koji me optužuju da blebećem a nemaju pojma o čemu pričaju, niti onima koji me nazivaju negativcem a istovremeno pravim negativcima i dalje dozvoljavaju da nesmetano harače, ali takav odvjetnik koji obranu zasniva na neutemeljenim pretpostavkama, zaista mi nije potreban. Svejedno, još jednom hvala 🙂

Ej da su povećali cene na 20, pa i 30 EUR, bilo bi razumljivo jer znaju i turističke organizacije da je rjk užasno loša i da treba novca, ali sa 15 na 360!!! Pa da dovedeš nekoga iz dalmatinskog sela sa dinare, bolje bi vodio politiku. Jel u sve ovo umešan HDZ? Jer svi znamo da su ljudi u hrvatskoj ogorčeni na politiku HDZ-a i da ih prosečan osvešćeni stanovnik hrvatske organski ne podnosi. Oni su kao SNS u Srbiji. Kancer društva.

Postavila ga je Turina-Djuric iz HNS-a…

Nije bitno tko ga je “postavio” nego se radi o sistemu po kome se na najviše funkcije i u državi i u ekonomiji pod državnom šapom dolazi “postavljanjem” a ne biranjem na temelju stručnosti, sposobnosti i kvalifikacija. ZNA SE tko je “zaslužan” zašto je još uvijek danas mentalni sklop Hrvatske u 1950-toj. Zna se i da je posljedica toga Hrvatska na dnu EU po skoro svemu. Zna se i da je upravo kupljen status quo za sljedeće 4 godine. A zna se i da se o tome ovdje ne smije pisati iako je upravo to razlog stagnacije i/ili devastacije i OU i RJK. Nikakva Turina Đurić i nikakva Mirela Ahmetović. Sistemska i sustavna korupcija. Dvije različite i jednako jake. Pozdrav iz Rijeke.

Interesantno.

———————————–
Kada se pročita njegovo priopćenje onda ispada da medalja ima dvije strane.

Jer čuo sam i ja da su transferi jako skupi sa i iz aerodroma. Do Crikvenice su bili lani uzimali 800,00kn/ 106€. To je too much….

Ali ne znam što je ovime CEO ZL Rijeke htio postići???

Onda je trebao sazvati press konferneciju za medije i reći sve što ”ga muči”, počevši od inertnosti TZ svih gradova u okolini, TZg Kvarnera, župana, taxista-gulikoža, agencija koje ne plaćaju obveze prema aerodromu i sl….

LO i BT su LCC??? Ostalu papazjaniju ne bih ni komentirao. I takav “stručnjak” vodi jedan aerodrom…

Ako usporedite cijene LO i Ou onda je Lo definitivno lcc,iako u stvarnosti to nije….

Bome megaglupost, da!

Oni očito umislili da će živjeti od parkinga. Po zimi aviona, a po ljeti auto i bus parkinga….

I koliko god ima svakog smisla što po zimi nude parking, odnosno zimovanje neaktivnih aviona jer je bolje imati nekakve prihode nego nikakve, ovo što su sada napravili je debilizam i za to ne mogu kriviti niti jednu TZ na Kvarneru, župana ili bilo koga….
Moraju shvatiti da su, nažalost, u poziciji da bi maltene oni trebali platiti busevima da dolaze po te rijekte putnike, a oni naprave suprotno. Čizs. Kao da im je u strategiji poslovanja da ne smiju imati više od 70.000 putnika kroz godinu…
Sreća je jedino da je ovo izašlo u medijima i ja sam uvjeren da će brzo doći depeša iz vrha vlasti da se saberu i vrate sve na staro….

Grad Crikvenica je u godinama prije COVID-a uveo vinjetu za ulaz autobusima koji dovoze jednodnevne goste iz unutrašnjosti Hrvatske. Vinjeta je koštala 50.000kn/6.600€ po autobusu godišnje (ili prijevozniku, sad se ne sjećam točno) i time se htjelo spriječiti zagušenje grada u ljeti jer se znalo dogoditi da subotom a i nedjeljom u gradu bude 70-80 autobusa sa jednodnevnim turistima i to je bio mrtvi kaos jer gradska infrastruktura jedva po ljeti izlazi na kraj i bez tih dodatnih autobusa.
Ta mjera je svejedno dočekana s kritikom, prozvana je diskriminatorskom jer se odnosila samo na jednodnevne autobusere iz unutrašnjosti Hr. i zapada BIH, igralo se i na socijalnu osjetljivost i sl…

No Crikvenica je ustrajala na tome i time se htjelo upravo smanjiti nesnosne gužve. A aerodrom radi što? Od avio prometa na nivou statističke greške hoće napraviti nepostojeći promet????
Pa još dva avio prijevoznika da kihnu na Rijeci i spakuju kofere, onda mogu stvarno čuvati ovce i brati šparoge na proljeće kako im je već dosta čitatelja ovdje sugeriralo….

Nevjerovatna odluka. I dok za slab promet Rijeke ja osobno ne krivim samo upravu ZL Rijeka, nego sve turističke aktere Kvarnera, za ovo nema opravdanja i zna se tko je kriv.

Nekada je CEO ZL Rijeke znao čitati i pisati ovdje, baš bi volio čuti koja su opravdanja za ovu svinjariju???

Depeša iz vrha vlasti, hahahahahahahaha, hahahahahahahaha, da se koji stotinjak milijuna ojrića može zamračiti sa RJK, “vrh vlasti” bio bi itekako zainteresiran. Ovako, hahahahahahahaha 🙂

Ili radi namerno ili je toliko ograničen da ne razume šta mu je posao.

Nakon čitanja njegove izjave za Rijeka danas (link gore) prije bih rekao da je nesposoban!

Kombo. Tutti due.

Zar nije netko predlagao preorati aerodrom i posaditi šparoge? Bojim se da je čovjek imao pravo…

G. Alene, ne treba ih čak ni saditi. Rastu same, divlje, duplo ukusnije i duplo zdravije od uzgajanih. Treba samo pobrat 🙂

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!