Turkish Airlines je u 2022. ostvario nevjerojatan profit od 2,7 milijardi USD. Kompanija je ostvarila promet od 18,4 milijardi USD. Turkish je samo od carga imao 4 milijarde USD prometa. Kompanija je prevezla 71,8 milijuna putnika, 97% putnika iz 2019. Load faktor kompanije je 80,6%. Kompanija u floti ima 394 aviona.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Turkish
Aferim
Impresivno. Ali možda frizirano… Ne vjerujem u te izvještaje negermanskim firmama.
Ma da je i debelo frizirano još uvijek fascinantno i impresivno.
TK ne dobija pare od drzave. Da dobija, odmah bi dobio i zabranu sletanja na EU aerodrome jer iako nije EU kompanija, na njih uticu regulative EU jer slecu/polecu sa EU aerodroma. Takodje, TK nije u vecinski drzavnom vlasnistvu. Stoga, treba skinuti kapu pred ovakvim rezultatom. TK je najbolja kompanija u Evropi!
Da treba skinuti kapu! Do poda!
TK je u potpunosti pod državnom kontrolom i država tamo može učiniti što joj je volja. No država je prepoznala što joj sve i na kojoj razini TK može donijeti, te stoga ne koristi svoju kontrolu da ga upropasti već da mu obezbijedi svu moguću potporu. Državna kontrola se ne upliće u operativu već je tu da obezbijedi da TK radi u korist Turske i njenog gospodarstva umjesto u korist privatnih vlasnika i njihovog profita. To je ono što čini razliku, a ne koliko su im transparentna izvješća.
Ovo nitko ne spori. Ali jednako tako se naveliko prića da država upucava novac u Turkish i da su im izvješća vrlo upitna.
Bitno je što oni sa tim novcem postižu – a postižu nemjerljivo mnogo za sebe i svoju zemlju. Europska transparentnost je odavno pretvorena u zgodan mehanizam za ubijanje konkurencije, te je posve normalno da će ju izbjegavati svi koji mogu. Tko ne može, taj čeka da ga se ugasi.
Potpuno se slažem.
Kakav je ovo šovinistički komentar?!
zašto bi ovo bio šovinistički komentar?
Zato sto se ad acta prihvata da su samo germanski izvestaji posteni i tacni, a pretpostavlja se da TK dobija pomoc drzave. Bez ikakvog rezona, stoga komentar itekako jeste sovinisticki!
To možda nema rezona, ali šovinistički nije. Iskreno i ja daleko više vjerujem izvještajima Luftahse, Air France-KLM, Britisha, Iberie ili SAS-a nego Qatara, Emiratesa, Etihada, Air Albanie ili Turkisha.
Zasto? Zato sto su to EU kompanije? I sami znate da i nonEU kompanije moraju poslovati transparentno ukoliko zele da lete za EU aerodrome. Stoga je i Vasa tvrdnja neutemeljena i samo pokazuje koliko ste zaslepljeni da je EU utopija. Cestitam!
Da da, Qatar, Emirates i Etihad su baš pokazali kako su im financijski izvještaji bili trasparentni. Zato je i bilo toliko halabuke i prijetnji prekida Open Skiesa sa njima.
I eto idalje lete za EU. Dakle, nisu prekrsili nista. Sorry, to su cinjenice! To sto je neko bio ljubomoran iz EU, to je druga prica.
Ne nego su ih doslovce natjerali da rade bolja izvješća (Qatar da uopće kreće raditi izvješća). Jesu li ta izvješča dovoljno dobra? Hmmmm….
Pogotovo je Etihad imao transparente izveštaje za vreme Hogana.. Zato ih sada samo emir Abu Dabija spašava bankrota.
Da, da, jako trensparentne. Pa preko noći došli od megaprofita na milijarde minusa.
EU politika,bravo Alene,zaslepljeni mrznjom ne vidite i ne pravite razliku izmedju TK i Etihada.Malo mizerno za vas.Cemu tolika mrznja i zasto protiv argunenata?!Jer je jos jedan mrzitelj u komentaru naveo da je nesto frizirano??Ma sigurno bi oni tek tako bezvezno kupovali tolike avione i imali toliki broj letova.
Ja mrzim Turksih? Vama se ozbiljno pogoršalo.