Air France je prošlog proljeća letio na liniji Paris-Ljubljana 6 letova tjedno, no ovog proljeća će letjeti svakodnevno. Linija se leti sa Embraerom E190 HOP!-a. Linija će se ovako letjeti do kraja proljeća.
dopisnik: Mario Skenderija (Zadar), foto: Air France HOP!
Gospodine Šćuric, dok vi analizirate hoće li OU dodati dva tjedna leta za Brač, u Londonu je upravo procurio ‘memo’ iz Wizz Air-ovog operativnog centra u Lutonu. Stvar je gotova: Maribor (MBX) postaje njihovo glavno čvorište za indijsko tržište.
Logika je brutalna i čisto financijska, ono što vi stalno propuštate. Zbog ogromne potražnje za radnom snagom u Sloveniji, Hrvatskoj i Austriji, Wizz bazira 4 komada A321XLR direktno u Mariboru. Plan je 4x tjedno Mumbai i 3x tjedno Delhi, a kasnije i Chennai.
Brojke su jasne: s 239 sjedala u XLR-u i troškom po sjedalu koji je 30% niži od bilo kojeg legacy carriera preko Dubaija, Wizz će imati ‘load factor’ preko 95% samo na radnicima. Maribor im je dao smiješne takse (ispod 3 EUR po putniku) jer aerodrom zjapi prazan, a imaju pistu za XLR bez problema. Prvi letovi kreću s zimskim redom letenja 2026.
Zanimljivo da o ovome šutite. Ili vam vaši ‘izvori’ to nisu javili jer su previše zauzeti brojanjem putnika na zagrebačkom tramvaju? Ovo je revolucija za MBX, a vi i dalje pišete o ‘strateškom značaju’ presjedanja u Frankfurtu. Srdačan pozdrav iz Lutona gdje se prave vijesti znaju mjesecima unaprijed!”
Dajte ne pricajte gluposti!
I za te wet dreams im trebaju 4 A321XLR? Kada lažete, lažite da se kotrlja!
To što je napisano se odleti sa jednim najviše dva aviona.
Očigledno je ova ideja vaše čedo koje pokušavate uokolo utrapiti. Navodite logiku, a onda napišete kako se u Mariboru planira bazirati 4 zrakoplova, a za 7 (sedam) tjednih letova. Jesu to long haul letovi, no nešto s tom logikom ne štima, ne mislite li tako? Čak ako se kasnije Mumbaju i Delhiju pridoda Chennai, opet tu ne trebaju četiri zrakoplova.
Što se same teme tiče, sve više se uviđa kako se Ljubljana itekako budi, uvode se linije, raste promet. Aktualno je ovo jedna od najdinamičnijih zračnih luka u regiji što se tiče uvođenja novih linija i povećanja frekvencija. Mora im se iskazati naklon zbog uspješnog poslovanja u zadnje vrijeme i hvale vrijednog trenda kojeg su uspostavili.
Pretjerujete, kao i uvijek…