Air Serbia traži direktora letačkih operacija (Flight Operations Director). Direktor će koordinirati i organizirati sav posao oko letačkih operacija, sigurnosnih mjera, komunicirati i diskutirati maintenance, raditi na operacijskoj praksi i standardima itd. Kandidati moraju imati visoku stručnu spremu, minimalno pet godina rada u avijaciji, moraju biti kompjuterski pismeni (world, excel, power point), te moraju odlično znati engleski jezik. Natječaj je otvoren do 18.1.2024.
Ovo je izuzetno dobar potez kompanije obzirom na katastrofalnu 2023. u smislu letačkih operacija. Ovo direktorsko mjesto i pripadajući ured bi morali poraditi upravo na letačkim operacijama i smanjiti neugodnosti i praksu kakva je bila prošle godine.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia
Air Serbia je postavila rekord u 2023 u smislu broja letackih operacija. Bas katastrofalna 2023 zar ne?
Ni u kom smislu nitko ne govori o broju operacija, nego o problemima koje je kompanija imala tijekom ljeta.
Znate li hoce li finnair letjeti za ZG
Još se ne zna. Postoje neke izjave da neće, ali to tek treba biti potvrđeno.
Pa kompanija je nedvosmisleno rekla da nece. Dakle?
Nema takve službene objave. To je objavio jedan portal iz komunikacije.
Nije samo jedan nego bar dva.
Drugi je prenio informaciju prvog.
Ako ne bude stranačko zapošljavanje, verujem da će biti bolje.
Lufthansa ukida Bristol I Liverpul I to vec od februara. Nije dobro.
Zašto to “nije dobro”? I za koga? Liverpool je letio jednom tjedno, Bristol 5x, obije iz FRA. Obije linije se ukidaju jer je LF katastrofalan… Iskreno mi nije jasno zašto su uopće uveli Liverpool, a Bristol je zimi kompletno neinteresantan. Bristol je interesantan ljeti za sve Nijemce koji posjećuju Cornwall. A ima ih brdo.
Alaska Airlines imala hitno sletanje sa 4876 metara visine 19 minuta nakon starta iz Portlanda zbog pada pritiska u kabini izazvanog pukotinama izmedu sedišta i sa leve strane aviona gde je jedan od prozora potpuno pukao i jedan maloljetni putnik ostao bez gornjeg dela odeće, koja je isisana odletjela van. Niko od putnika i članova posade nije povreden (izuzev manjih ogrebotina). Avion je bezbedno sleteo i do daljnjeg svi Boing 737-9 Max Alaska Airlinesa ostaju na dodatnom isplitivanju. Avion je pre toga imao 145 operacija i pre samo dva meseca je uveden u flotu. Imam i par slika ali ne mogu da ih postavim zbog autorskih prava. Pozdrav
Da, da, ići će članak o tome.
Uspjeli ste apsolutno sve krivo shvatiti i prenijeti. Nikakav prozor nije pukao već je odletio cijeli emergency exit koji je na Alaskinom 737-9MAX deaktiviran. Iz putničke kabine se ne vidi da je tu izlaz jer je zamaskiran panelima i izgleda samo kao prozor.
Da tako je.
Samo me interesuje ko će im opsluživati letelice, tj ko će raditi tehnički deo, pošto im je velika većina licenciranih mehosa otišla, zato što neće da rade za crkavicu.
Breaking: opet haos na Alaskinom 737 MAX. Na istom tom avionu sam letio u 12.mj.
Ko je bio na toj funkciji ove godine?
Pa Er Srbija ima para, zarađuju milione, dobro je da traže direktore. Žao mi je što su izbori u Srbiji pokradeni, jer bi kompletnom menadžmentu odavno videli leđa. Ja stvarno ne smem ni da pomislim koliki novac uzme menadžment na godišnjem nivou u Er Srbiji. I to njih desetak. Ubeđen sam da su milioni u pitanju.
Suviše je to ozbiljna funkcija da bi se birala na konkursu. Direktor je verovatno izabran a konkurs samo formalnost.
Ja sam u cudu da nisu imali tu poziciju do sada, pa to svaka ozbiljnija avi kompanija mora da ima. Ko je do sada vodio racuna o posadama, redu letenje, vodio racuna o regulativama itd.?
Pa g.Malovic je vec na poziciji izvrsnog direktora za saobracaj, pobogu!
Vi mislite da su to iste funkcije?
Malović i letačke operacije i saobracaj
kao dupe i glava.
To su dve različite funkcije.
I ja mislim da jesu.
Malović je politički komesar.
Ne pricamo o Branislavu Malovicu, nego o kapetanu Milanu Malovicu. To su dve potpuno razlicite osobe!
Da, jesu.
Нетачно. Маловић је задужен за сектор односа са државном управом. Мада колико се меша у све и свашта могао би бити и то.
Иначе, егзодус је почео. У прва три дана 2024. године око 32.000 Албанаца је путовало са PRN. Као што се очекивало, масовна емиграција је почела. Информацију је објавила привремена власт у Приштини (kos_data на Твитеру).
Ma kakva masovna emigracija, Albanci su u Europi još od 60-tih godina prošlog stoljeća kad je Tito otvorio granice. I ajmo u 500 eura da je oko 20-25.12. 30.000 doputovalo u PRN iz Zap. EU za Božić i Novu godinu. Uh, pardon, Božić još nije bio, tek je sutra
Дакле сви аналитичари тврде да се очекује егзодус (чак и њихови) али ето ви знате боље. Иначе Албанци већ годинама напуштају а посебно од једностраног проглашења независности. Данас их нема ни милион на КиМ.
Milan Malović je izvršni direktor, velika razlika.
Postoje dva Malovića u Er Srbiji, međusobno rodbinski nepovezani
Da postoje dva.
ЕКСКЛУЗИВНО: Ер Србија додатно повећава Палма де Мајорку!
Наставља се бајка Ер Србије у Краљевини Шпанији! Линије ка Иберијском полуострву настављају да расту незаустављивом брзином!
Национални авиопревозник Републике Србије је недавно унео измене у свој ред летења за предстојећу летњу сезону, те су у њему била видљива 4 седмична лета између Београда и Палма де Мајорке.
Но, пре пар дана је унета нова измена, те је сада видљиво чак 5 седмичних летова између горепоменутих градова!
Подсећања ради, ова линија је успостављена током летње сезоне 2022. године са 2 седмична лета, а наредне, 2023. године, је саобраћала 3 пута седмично. Ово значи да је линија у само 2 године добила повећање фреквенције од чак 2,5 пута!
Према тренутним плановима Ер Србија ће нудити 32 седмична лета између Београда и Иберијског полуострва. Иако Виз Ер још увек није унео промене свог реда летења, узећемо у обзир претходни, те ће они нудити барем 9 седмичних летова, па ће тако две компаније нудити готово 6 дневних летова, врло вероватно и више након што Виз Ер објави своје планове!
Ово је још један доказ да је г. Фоглар изрекао глупост века када је изјавио да ће Ер Србија смањивати мрежу линија на 45 дестинација јер тржиште не постоји.
Једном речју – ХЈУЏ!
Opako
Komentar Alene?
Super.
Komentar kao da je izasao iz SNS biltena 😀
Njima svaka cast, ali 2 dodatna leta uz ovoliki prateci roman…
A da.
Палма је наставак појачања Иберије и то након додатних летова за Барселону и Валенсију а верујем да ће и Порто остати преко лета. Нема то везе са СНС-ом.
Nije ,mozda , iz SNS biltena, pre mi lici na ASL obracenje. Nemaju komunikaciju sa Alenom, pa pokusavaju ovim dosetkama da nesto kazu o sebi na njihov svojstven nacin.😁 cudi me da ga nisu imali do sada, veliki propust. Da li se zna ko je to radio u kompaniji , sve ovo vreme?
Agencije su preusmerile traznju zbog situacije oko ratova. Trazile su vise mediterana, kao posledica bice manje cartera Antalije i Hurgade.
Biće tu još povećanja i od strane JU, MAD sigurno ide na bar 4X nedeljno.
Ovo je vest… stoleca! Zanemeo sam…
🙂
Одлично, драго ми је да ЈУ и даље може имати тај ефекат на људе.
Jos malo pa joj ni NASA nece biti ravna… ma ni do kolena!
Odličan🤣
Da li tako brzo stancuju nove kapetane i kopilote, koji im stalno odlaze? Hajde da te cujem HUGE.
Nije huge nego hjudž, LOL
Je li ovo nekakav sjevernokorejski proglas ili najava povećanja letova?