Qatar je u regiji sredinom XII. mjeseca (promatrani period 5-12.12.) letio iz Dohe za:
- Zagreb 7 tjednih letova
- Beograd 6 tjednih letova
Ovo je 13 tjednih letova na 2 linije. Qatar je u VIII. mjesecu imao 15 tjednih letova, a u XII. mjesecu prošle godine 8 tjednih letova, 5 manje nego ove godine.
autor: Mladen Radić, dopisnik (Osijek), foto: Qatar
Kakav je ovo podatak??? Retroaktivan broj letova u decembru za jednu nedelju za vreme trajanja svetskog prvenstva. Ne razumem svrhu ove informacije. Valjda da se pokaze da je Zagreb imao vise letova?
Apsolutno nikakav jer nije reprezentativan.
Trenutna situacija kad se zavrsilo svetsko prvenstvo pokazuje pravu sliku a to je
ZAG 4 puta nedeljno
BEG 5 puta nedeljno
Naravno sa potpisanim QR/JU code shareom ocekuje se znacajno povecanje kapaciteta na liniji DOH-BEG.
Zašto bi se povećao kapacitet? Pa Qatar ima code-share sa 33 kompanije. Samo u Europi ima code-share sa 12 kompanija, čak i sa Bulgaria Airom i Pegasusom.
Niko od njih ne leti toliko za exyu kao Air Serbia a pogotovo Bulgaria Air koja se sa JU nikako ne moze porediti.
Kapacitet ce se povecati zbog mnogo letova koje ima JU a na kojima ce biti QR code.
Ja sam samo rekao da imaju code-share čak i sa Bulgaria Airom koji je minijaturna kompanija, dakle može skoro pa bilo tko imati code-share.
Ako tako gledate onda Qatar u Europi surađuje sa kompanijama koje daleko više lete od Air Serbia i to:
British Airways
Finnair
Iberia
Pegasus Airlines[217]
S7 Airlines (prije sankcija)
Vueling
Da je bila JU u ekspanziji tada kad su sa FB potpisali CS ne verujem da bi se za njih u regionu opredelili.
Ali to nije ni bitno. Ono sto jeste je da su se za region bivse Jugoslavije a i sire opredelili za JU. A tu je JU najjaca a ne British, Finnair ili Iberia.
U regiji sigurno da je. Samo regija je istinski mala i nije baš posebno bitna za Qatar. Istinski svaka čast za JU, imat će jako puno koristi od toga.
Ovde se pre svega gleda JU kao regionalni prevoznik a ne QR kao svetski.
Naravno da ce ovaj CS vise odgovarati Air Serbiji, time je ovaj uspeh jos veci!
To je samo code-share. Niti prvi niti posljednji kod Air Serbie. Odlična stvar i veliki respect, poglavito što je to Qatar. Ali ta je to vijest godine, nešto ogromno i presudno, aposlutno nije.
To cemo tek videti.
Što ćemo tek vidjeti? Da to nije vijest godine?
Ti i tebi slični stalno rade usporedbe ZAG i BEG, u svakom Alenovom članku vide urotu protiv Beograda i Srbije,pljuju po Zagrebu i Hrvatskoj, po stoti put da shvatite ako i
možete..BEG je jedini aerodrom u Srbiji dok u Hrvatskoj ima više velikih aerodroma..Hrvatska je puno bliža autom iz evropskih zemalja i njezina konektiranost cestovnim putem je na razini srednjoevropskih zemalja… .Vi ste iskompleksirani i ljubomorni internet trolovi koji nemaju kaj radit u životu pa seruckaju po hrvatskim portalima pišući namjerno čirilicom..ajde više skinite nam se s k…a..
U članku je već navedena usporedba ZAG i BEG,tako da osobno ne vidim razloga za ljutnju zbog toga u Vašem komentaru.Čitatelj nije naveo ništa što zaslužuje neprimjeren rječnik sa Vaše strane.Svojim izražavanjem pokazujete da niste ništa bolji od onih koje kritizirate.Dapače.Sve ste to mogli reći odabranim riječima.Postoje komentari koji se ni meni ne dopadaju,pa nikad ne komentiram slično Vama ili ne reagiram uopće.Čudi me da je Uredništvo odobrilo takovo izražavanje.Na taj način se širom otvara mogućnost da se i drugi čitatelji mogu slično izražavati,bez posljedica.Neki Vaši navodi su i netočni.Ćirilica Vam je nekakav problem?Doista Vam zavidim i neka Vam to bude najveći problem u životu.A za ovo u zadnjoj rečenici iz Vašega komentara,probajte se oglasiti pri kirurgu.Mogoče bo uspelo.Lep popzdrav iz Brežic,sosed.
1. Na ovom portalu pismo na ‘ti’, nego na ‘vi’.
2. Kakve veze ima konektiranost koju pruza Qatar i ostale bliskoistocne kompanije sa time sto je Hrvatska bliza Evropi autom? Da necete mozda autom do Dohe, pa zatim dalje autom do Sidneja?
3. Jos jedna stvar, ako je blizina autoputem do drugih drzava kljucna, kako onda na primer BUD ima 15pw za VIE, a udaljeni su samo 2h autom? Ili na primer MUC-FRA kojih ima 76pw?
4. Cirilica je zvanicno pismo u Srbiji i po EU moralnim standardima nije dozvoljeno da nekoga vredjate na nacionalnoj osnovi, a u to spada pisanje Cirilicom jer je to nacionalna stvar Srbije. Uostalom, neki ljudi jednostavno pisu Cirilicom jer tako vole, a neki kao reakciju na to sto Vi na regionalnom portalu, gde je najvise posetilaca iz Srbije, pisete Travanj, Ozujak, Prosinac i sl.
Da na ovom portalu se obraćamo sa vi. Elementarna kultura!!!
Moje pitanje je koja je svrha clanka u mesecu januaru koji pise koliko je bilo letova u jednoj nedelji pocetkom meseca decembra. Nije mi jasna svrha. Potpuno bizarno. Razumem da je ovaj clanak objavljen te nedelje u decembru (mada je i to upitno, ako se poredi onda se to radi na nivou citave IATA sezone). Ali ovo je potpuno suludo. A sto se tice vaseg izliva besa i gneva, to najvise govori o vama.
To je serijal članaka koji je bio vezan sa promatranim periodom 5-12.12. Serijal je počeo još tog tjedna. Još su ostala dva članka i onda smo gotovi.
@Diddy Srkni Praljkovaču, moža ti pomogne…
Prvo nije jedan tjedan u XII. mjesecu. Drugo promatrani period je svake godine prvi tjedan u XII. mjesecu. Svake godine već godinama. Treće i sve ostale kompanije smo promatrali u navedenom periodu i već danima objavljujemo podatke za 5-12.12.
Ove godine je nereprezentativan zbog svetskog prvenstva.
Mi ovaj serijal radimo 3 puta godišnje, početkom IV, VIII. i XII. mjeseca sukladno tadašnjoj situaciji.
Shvatili smo to, ali ove godine ste zbog SP to trebali izmeniti kako ne bi imali iskrivljene podatke.
Ma to je tek jedna jedina linija. Nismo mogli izmjeniti jer nakon SP je bilo Božić koji još bitno više iskrivljuje podatke, a prije je bilo puno prerano.
И од данас имају кодшер са националним авио-превозником Републике Србије, Air Serbia.
Тиме се отвара ново поглавље у регионалном ваздухопловству.
Pa sad malo pretjerujte sa poglavljem. To je samo code-share.
To je mnogo vise od toga!
Preko Beograda ce ici svi oni QR putnici kojima trebaju regionalne a i sire destinacije gde QR ne leti.
Ovo znaci da mozemo ocekivati mnogo vece QR frekvencije ka BEG kao i sirokotrupne avione u buducnosti.
Bravo Air Serbia! Istinske cestitke!
Qatar ima tonu code-share ugovora sa nizom kompanija. Tu će Beograd imati nešto konekcija na regiju i tu i tamo koju liniju koje nemaj Qatar preko drugih partnera. Morate znati da Qatar u prvom redu radi konekcije preko Britisha, Iberie, Vuelinga i Aer Lingusa u kojem ima veliko suvlasništvo. Potom preko ostalih oneworld partnera, a tek onda ostalih.
Mi vec imamo vise od 10 destinacija gde ce QR staviti svoj code pa cak i za LED.
Kako se JU po velicini ne moze porediti sa Britishem, Iberiom ili Aer Lingusom ne znam odakle vam ta ideja da broj code share-ova treba da im bude isti.
Normalno je da imaju vise cr sa vecim partnerima ali je istovremeno sjajno sto je u regiji to otvorio sa JU cime ce se em povecati kapacitet QR-a u BEG em ce JU avioni biti puniji.
Veliki win-win.
To nitko ne spori.
Катар је глобална фирма и једна од најбољих на свету. Овде је изабрала Београд да покрива регију као и одређена места у Италији, Немачкој итд.
Globalna firma jest. Ali je daleko od najboljih na svijetu. Daleko je i od prvih 10 u svijetu. Jako daleko. Oni su tek 16. kompanija u Aziji. Kad na to dodate američke i europske kompanije…
Sedam godina zaredom QR je proglasen od Skytraxa za najbolju kompaniju na svetu.
Ali valjda zamaaero bolje zna…
Da, tako je.
Onda ne pisite neistine.
To govori o kvaliteti usluge, nikako ne o veličini i važnosti kompanije o čemu smo mi pričali.