Aerodrom Beograd od 1.1.2024. diže putničke takse za 5%. Istime će putnička taksa poskupjeti sa 19,16 na 20,18 EUR, takse domaćim putnicima rastu sa 8,71 na 9,17 EUR. Aerodrom nije poskupio cijene za transferne putnika kako bi i dalje motivirao razvoj huba i ona i dalje ostaje 4,10 EUR, a jednako tako nije poskupio ni taksu za osiguranje. Od zadnjeg poskupljenja Zagreb je imao više takse od Beograda, no sada će Beograd ponovo imati višu putničku taksu.
Beograd poskupljuje i ostale takse za 5%. Beograd je planirao povećati takse u vršnom opterećenju, no od toga je odustao da ne bi ugrozio razvoja huba. Aerodrom je izbacio i nove poticaje za nove linije, poglavito long-haul linije.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd
Pa bilo bi relano da napraviti analizu svih zracnih luka u regiona sa avim njihovim taksama,i popustima koje nude….
Tada bi clanak bio joa vise zanimljiviji
Sizifov posao. Teško se takvi podaci mogu prikupiti za sve ili većinu aerodroma.
Dajte se malo potruditi
OK
To bi svi aerodromi morali imati istaknuto na sajtu.
Zasto zracnauka split u sezoni,dodatno ne digne cijene?
Vec kompanijama u sezoni nudi dodatne extra popuste…ne gubili na taj nacin zracna luka ogromni novac?
Mnogo bitnija vest je ta da je JU u novembru prevezla 298.322 putnika sto predstavlja 60% vise nego 2019. godine. Ovo je istinski ogroman rezultat i to znaci da je BEG stigao tu negde na 7.3 miliona.
Видећемо да ли ће се ово поскупљење одразити на мањи број летова. Претпостављам да се управа Белгрејд ерпорта руководила тржишним правилима и да је добро одмерила нове цене.
Vidjet ćemo.
Sta znaci “poskupiti cijene”?
Dići cijene, pobogu.
Pa ovo se znalo i pre onog teksta kako Zagreb ima najskuplje takse. Postojala je ova najava.
?????
“Aerodrom je izbacio i nove poticaje za nove linije, poglavito long-haul linije.”
Ma otkud Vam da je iste izbacio?! Doslovno je uveo novi model popusta! Nije nista izbacio!!!
Da, to znači izbacio. Uveo ili izbacio na tržište.
Ne, izbaciti znaci ukinuti.
U mom jeziku ne. Automobili se izbacuju na tržište, projekti se izbacuju na tržište, poticaji se izbacuju.
Исто је бар једно од значења, вероватно сва.
Izbaciti = lansirati, predstaviti (u prenesenom značenju)
Tako je.
Zna li su koliki su ti podsticaji?
Imate cijeli program na Aerodromu Beograd.
Nece imati.
Kada se sabere taksa za osiguranje, a koja je obavezna za sve putnike kao i “nepromenljivi deo u Zagrebu”, Zagreb ima vecu cenu. Bitno vecu cenu.
Govorimo o putničkoj taksi. Taksi ima jako puno. Čak nisu i iste u oba aerodroma. I treba ih sve sabrati da bi se reklo koji je aerodrom skuplji. Ne samo dvije od njih gomilu. Beograd primjerice ima više različitih taksi od Zagreba.
Pa Zagreb idalje ima skuplju putnicku taksu.
Putnicka taksa se sastoji iz dva dela:
1. Naknada za putnicki servis
2. Naknada za bezbednost
Ovo se placa po putniku, dok se sve ostale takse placaju ili po MTOW ili po sletanju, ali nikako ne i po putniku, stoga one nisu putnicke takse.
U Zagrebu ovaj zbir iznosi 19,67€+6,50€=26,17€
U Beogradu ovaj zbir iznosi 20,18€+4,48€=24,66€
Dakle Beograd ima za 1,51€ jeftiniju putnicku taksu.
Kao što rekoh brdo je taksi koje utječu na cijenu leta, Beograd ih ima bitno više različitih od Zagreba. Ne znam zašto ste izdvojili samo dvije. Primjerice Beograd ima nešto što zovu CUTE i iznosi 0,77 EUR po putniku, a što Zagreb nema, pa korištenje BRS sustava od 0,17 EUR po torbi (što Zagreb nema)…
Te takse ne placa putnik vec avio kompanija. Takse za putnički servis placa putnik.
I koja je tu razlika? Trošak leta je trošak leta. U konačnici to utječe na cijenu karte.
OK dodajte taj CUTE i BRS, BEG tada izlazi na 25,60€, sto je opet manje nego ZAG.
Zagreb, za raziku od Beograda, ima jos i “PROMJENJIVI DIO NAKNADE” od 1,85€ po putniku, kao i “NAKNADA ZA CENTRALIZIRANU INFRASTRUKTURU” od 2,5€ po putniku.
Time Zagreb zapravo izlazi na cak 30,52€ po putniku, sto je dobrih 5€ skuplje nego na BEG.
Ne razumijem ovu vašu potrebu da dokazujete stvari. Kao što rekoh gomila je taksi koje se plaćaju. I različite su. Ovaj članak je uspoređivao putničke takse, ne ostalo. Čamu dalja rasprava?