Ryanair je u VIII. mjesecu povećao broj putnika za 8% na 20,5 milijuna (18,9 milijuna u VIII/2023). Load faktor kompanije je bio nevjerojatnih 96% (kao i prošle godine). Kompanija je ostvarila 111.800 letova u VIII. mjesecu (prosječno 3607 dnevno). U zadnjih godinu dana kompanija je ostvarila 192 milijuna putnika, što je povećanje od 8% spram istog perioda lani (177,4 milijuna), uz load faktor od 94%. Do kraja godine cilj kompanije je postići 200 milijuna putnika u godinu dana.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Ne znam šta da kažem o Rajanu. Volim ih, leteo sam sa njima 300 puta. Imaju najbolju kafu u celoj Evropi. Najjeftinije karte. Godinama su držali politiku, ako nađete jeftinije, dajemo vam besplatno ili tako nešto. Leteo sam sa njima pre 15ak godina za 0,99 €, bgy-bud. Prvi su uveli na svetu najgoru politiku kabinskog bagaža gde je kofer od 55cm počeo da se naplaćuje, a bio je decenijama pre toga besplatan, pa su njihovim stopama krenuli i U2 i W6. Ali upravo je to i donelo nove milione u kompaniju i desetine novih boinga. Leteli na male udaljene aerodrome, danas ih ima i na skoro svim glavnim u Evropi. Išli su velikim koracima, gradske i državne vlade su im davale besplatne reklame, transfere itd itd. Lete ka potpuno novim destinacijama iz mnogih gradova, pre svega istočne Evrope. Npr Zagreb – Lansarote. Itd itd. Bili jedno vreme na rezervacionim sistemima Galileo i Amadeus, pa izašli, verovatno im je bilo skupo. Imali su pregršt mudrih poteza, ali mislim da su baze na malim aerodromima bile najmudriji.
Želim im puno uspeha u daljem razvoju, 200m putnika u 2024. I neku bazu u Beogradu u 2025. Red je da i mi iz Srbije letimo za Kanarska ostrva, dole Albufeiru, Bordo, Olbiju, Korziku itd itd.. Dosta mi je više 15 godina gastarbajterskih wizzovih linija za Malme i Memingen..
Nije istina. To sa prtljagom je prvi uveo Wizz Air, a Ryanair ih je u tome kopirao.
Ryanair je zadnji uveo naplatu ručne prtljage. Sve do negdje 2018. je bilo besplatno inazi 2 torbe sa sobom s njima. Doslovce zadnji, 10 godina nakon Wizza.
Nije 10 godina nakon Wizza, ali su uveli nakon Wizza, nekih 5-6 mjeseci nakon.
Jeste, vrlo brzo su uvedene iste politike prtljaga u svim ostalim lcc-jevima. Svakako je Ryanair dobra kompanija. Tačna, jeftina i ima jedan cilj, da te preveze sa jednog mesta na drugo za najmanje pare. I to je to. Ko uživa u letenju, uživaće jednako u prvoj klasi etihada i u ryanau.
@anon 15.00
“Ko uživa u letenju, uživaće jednako u prvoj klasi etihada i u ryanau.”
Da li ste vi ikada vidjeli avion iznutra? Osim možda Ryanovog? Jer u EY avionu sigurno niste nikada bili..
Letenje je letenje. Kad gledate kroz prozor prve klase ey i sa poslednjeg sedišta fr, vidite isto..
Još će oni tjerat taj LF do 98% u skoroj budućnosti, čini mi se.
Bogami…