Zračna luka Zagreb je u VI. mjesecu ostvarila 406.032 putnika (347.019). Ovo je prvi puta u povijesti da je MZL Zagreb prešla 400.000 putnika. Preko 400.000 putnika MZL Zagreb će sigurno imati u VII, VIII i IX. mjesecu, a vjerojatno i u X. Ovo je 120,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (336.618)
Zagreb je imao 4420 letova (4017 u VI/2023, 4088 u VI/2019), 122.222 MTOW (107.324 u VI/2023, 113.152 u VI/2019), te 1113 tona carga (1011 u VI/2023, 1129 u VI/2019). Od početka godine Zagreb je ostvario 1.970.818 putnika, 23.857 operacija, 624.429 MTOW i 6315 tona carga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Zagreb
Obzirom na ove strateške pozive, da li uskoro možemo očekivati airBaltic iz Zagreba?
Bilo bi to logično. Obzirom gdje airBaltic sve leti čudno je da ne leti za 2. aerodrom u regiji.
Па и није чудно, ако Finnair није успео зашто би и они? Још за разлику од Финера они немају летове за Азију. Ни у Приштини се нису прославили а та два аеродроа су исте величине.
Da čudno je. Lete za daleko manje aerodrome, a ne lete za 2. najveći aerodrom u regiji?
Ocigledno u Zagrebu nisu znali da ih privuku.
Očito.
Pored Zagreba se nadam da će uvesti i Sarajevo jer samo ono nedostaje od glavnih gradova…
Što nam to govori?
Što?
Pa to da airBaltic leti za niz aerodroma, ali ne i za Zagreb?
Ma da?
Izgleda da se cargo konačno oporavlja.
Da.
Odlično!
Odlično nije. Dobro je.
Zagreb je imao ponuđenih oko 8000 sjedala manje nego u 6. mjesecu, a LF drugi najveći u posljednjih nekoliko godina. Samo je u 9/2023. bio veći LF. Prema tome ne treba umanjivati rezultate Zagreba, svakako su i više nego dobri.
Zašto je 8000 manje?
Svega 6000 putnika više nego u svibnju nije dobar rezultat. Vjerojatno je bilo ponešto otkazivanja letova zbog radova
Da to nije dobar rezultat. Razlika je morala biti u nekih 30.000 putnika kako je već godinama.
Ocekivao se bolji rezulttat.
Rast u odnosu na 2019 je manji nego u maju.
I ja sam očekivao bolji rezultat. No, Zagreb već godinama ima manji postotak rasta u top sezoni tj. od VI. do IX. mjeseca.
Stagnacija, mislim da autor to tako naziva, u krajnjem slučaju kad je riječ o Beogradu.
Pa kako je 120,6% putnika stagnacija, pobogu. Dajte nemojte pisati gluposti.
Pa za rezultate Beograda u aprilu ste rekli da je to stagnacija iako je imao preko 130% u odnosu na 2019!? Kako to?
Ja nisam rekao da je Beograd u stagnaciji. Ne izmišljajte.
U pravu ste, niste rekli da je stagnacija nego ste rekli da je to ustvari pad broja putnika.
Alen Šćuric
Author
Odgovori Anonymous
04.06.2024. 09:35
Sofija ima više putnika od Beograda u prva četiri mjeseca. Pritom broj putnika Beograda pada, a Sofije raste. Već mjesecima.
Odgovori
Znači i u Zagrebu broj putnika pada sljedeći vašu analitičku logiku jer Beograd ima veći rast od Zagreba u odnosu na 2019 godinu, zar ne!?
I iz ovog ste vi nešto tako zaključili? Iz moje usporedbe Sofije i Beograda vi ste donijeli ovakav zaključak? Majko mila. Vi inače imate problema sa elementarnim zaključivanjem. Ili ste samo zluradi i želite napakostiti ovom portalu. U prvom slučaju moje najdublje suosječanje, ali nemojte se više baviti zrakoplovstvo, idite heklati ili kukičati. U drugom, skinite se sa ovog portala jer vam to više dozvoliti neću.
Ljudi, 2019. je bila pre 5 godina, pola decenije. Ne možete ocenjivati da li nešto stagnira tako što ćete gledati toliko u prošlost, nego nešto stagnira ili napreduje u odnosu na neku vremensku sekvencu od poslednjih par godina. Stvarno treba da zaboravimo na poređenje sa 2019. jer više apsolutno ništa ne govori. Ne postoji aerodrom koji nije prevazišao korona izazov – da, pojedini aerodromi imaju manji promet zbog sloma nacionalnih kompanija (LJU) ili zbog rata u Ukrajini koji je počeo 2022, odnosno zbog sankcija. Kakva više 2019, šta to kome znači?
2019. je još uvijek relevantna za usporedbu, nažalost. Ne bi bila da nije bilo Covida-19. No, Covid-19 nas je unazadio pune tri godine (2020-2022) kada su svi imali promet manji od 100% iz 2019. Dakle realno ovdje se radi o samo dvije godine usporedbe (2023. i 2024.). U regjii je 50% aerodroma imalo ispod 100% promate iz 2019. Dakle njih pola. Znači da je 2019. ove godine i te kako još uvijek relevantna.
U trenutku kada je ostvaren izuzetan rezultat susjedi to ne mogu probaviti.
Ono što autor nije naveo ( a naveo je usporedbe samo sa godinama) je da je u svibnju 2024. ZAG imao 4.511 operacija sa 399k putnika, a u lipnju 2024 ZAG je imao 4.420 operacija sa 406k putnika.
Manje je bilo 91 operacija, ili 9% od prošlog mjeseca. Zato je rezultat FASCINANTAN!
A za susjede koji se više brinu za druge nego za svoje pitanje – da li su se napokon očistili toaleti na BEG aerodromu ili i dalje smrde? Hvala na odgovoru.
Kako to da Zagreb ima manje operacija i to skoro 100. Jako čudno. OK Croatia reže Zagreb od sredine V. mjeseca i prebacuje operacije na Split. Ali krenuli su T’Way, Air Transat, niz kompanija je povećao broj frekvencija, Ryanair je krenuo sa sezonskim linijama. Jako čudno.
Pa to su zvanicne brojke. Vi nam recite zasto je broj operacija manji.
Croatia je imala dodanih rezanja zadnjih dva tjedna. Ali ostalo ne vidim. Svi su ostali povećavali.
Sve sto je Croatia “povecala” u vidu ARN i BER, to je i smanjila na drugim linijama, radi problema sa flotom. TIA nije ni bila proradila…kako je prvotno bilo planirano.
Dakle, standardno OU seljenje kapaciteta u SPU, dodatno OU rezanje, odgoda TIA, TK otkazivanja… i jos 1 x dan manje u lipnju, to je onda to. Da nije bilo last minute rezanja, bilo bi sigurno 412k i to je skroz lijep rezultat.
Treba uzeti u obzir da ZAG vise nije aerodrom sa 80% inbound trzistem, vecina rasta je od domacih putnika koji koriste FR i aktivniji su zimi, jeseni i u proljeće nego ljeti. Ne kazem da je to iskljucivo, ali statisticki imamo pojacanje stranaca i stagnacija/blagi pad domacih tijekom ljeta. Dodaj otkazivanja i sl., to je onda to.
Pa Croatia je u zadnjih 2 tjedna imala dodatne redukcije, a vec su i krenula otkazivanja TK. U protivnom bi bilo 410-12k putnika. Sasvim ok.
ZAG je zadnjih 2 godine smanjio sezonalnost, izuzetno je napredovao u rubnim mjesecima ljetne sezone, a paralelno s tim je i manji skok u samom srcu sezone.
I dosadni ste više sa susjedima. Obratite se konkretno onome čiji vas je komentar trigerovao, pustite nas ostale na miru.
Ovom su doprinele I nove linije OU
Jasno da jesu.
Hoćete da kažete Rajanera?
I Ryanaira također. Kao i niza drugih kompanija.
Pre svega Ryanaira moliću lepo.
Pa nije Ryan jedini imao povecanja.
Ja ne znam zasto se vi u Srbiji toliko uzrujavate oko Zagreba?
Kad je nesto lose pljujete na maksimalno, a kad je nesto pozitivno, toksicnim komentarima pokusavate ZAG uspjeh umanjiti maksimalno moguce. Pa kaj vas dira toliko?
Bez brige, nece ZAG nikad presisat Beograd, barem ne dokelgod je Vucicu Air Serbia od strateskog interesa.