Lufthansa više nije SkyTrax kompanija sa 5***** nego je postala kompanija sa 4****. I to je realno. Ni Emirates više nije kompanija sa 5***** što je istinski čudno. Trenutno još 10 kompanija drži SkyTraxov rejting sa 5***** i sve su iz Azije: ANA, Asiana, Cathay Pacific, EVA, Garuda Indonesia, Hainan, JAL, Korean, Qatar i Singapore. Nikako mi ne može biti jasno kako Garuda Indonesia, EVA, Asiana i Hainan mogu imati 5*****, a Emirates to nema.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Lufthansa
Woow!
Da
Ocito sa EVA niste nikad letjeli, jer bi Vam inace bilo itekako jasno zasto ima (zasluzenih) 5*
Nisam letio sa EVA-om, ali sam sa njima imao više nego dodirnih točaka, poglavito kada sam bio na Tajvanu. Respect EVA-i, ali ipak to nije Emirates.
Pa nije, EVA je bolja od Emiratesa 🙂
EVA je bolja od Emiratesa? OK…
Kao netko tko cesto leti sa EVA, da… Daleko bolja kompanija od Emirates-a, i u hard i u soft productu. Izgleda da ni s Emiratesom niste skoro letjeli, jer Emirates (cak i prije pandemije) nije isti onaj Emirates otprije 10 godina.
Sa Emiratesom sam letio skoro i vrlo mnogo.
Po čemu onda procjenjujete koja aviokompanija treba imati 5*, a koja ne ako niste letjeli ni sa Evom, ni sa Hainanom, ni sa Asianom?
Prema kojim parametrima je Emirates za 5*? Čovječe, Emirates još uvijek u 21. stoljeću nema svako sjedalo u poslovnom razredu sa direktnim pristupu prolazu. Dapače, na 777 imaju čak i sjedalo poslovnog razreda koje je u sredini između dva sjedala.
Nekad mi se stvarno čini da ste pali s marsa pa vam nije jasno, ili uistinu ne znate kako se dolazi do tih zvjezdica, pobogu!? Kako nije jasno zašto neki imaju više SkyTrax zvjezdica a neki manje, kad se ionako sve plati pa imaš koliko hoćeš. Najbolji primjer je Turkish koji ima 3. A Lufthansa po nikakvoj listi ne zaslužuje 5, bilo plaćeno ili ne.
Ma svi to znamo. I te kako znamo.
Pa onda čemu čuđenje i izjave “nikako mi ne može biti jasno” ako vam je očito jasno?
Ma samo konstatacija. Kako ćete to drugačije napisati?
“Nikako mi ne može biti jasno kako Garuda Indonesia, EVA, Asiana i Hainan mogu imati 5*****, a Emirates to nema.”
Možete i ovako napisati:
Očito Garuda Indonesia, EVA, Asiana i Hainan uredno održavaju svoj odnos sa SkyTraxom i nemaju problema sa ishodovanjem 5***** dok neke naizgled bolje kompanije (Emirates, Turkish) imaju 4**** ili 3***
Da, ali to ipak ne bi bilo primjereno. Tako se članci pisati ne mogu. To je rekla-kazala. A tema me ne interesira toliko da bih ulazio u istraživanje, tražio izjave direktora, tražio dokaze…
Mogli ste onda napisati generički članak bez ikakvih čuđenja i ocjena tko je što zaslužio a tko nije. Ovako ispada da ne znate što se događa a znate, i pišete ono što ne mislite.
Ne pretjerujte. Članak je jasan i svrsishodan. Ako ću se ikada baviti SkyTraxom (a mislim da neću) onda će i biti članak o tome. Ovaj samo konstatira da su Lufthansa (opravdano) i Emirates (neobravdano) izbugili 5*****.
Garuda ? Pa ja joj ne bih dao nijednu zvjezdicu
Poptuno se slažem
A vi ste inace leteli Garudom?
Za gosp. Šćurica ne znam, ali ja sam s njima letio… 3 su dobro dane ali sve preko toga je pretjerano odnosno kupljeno!
Ne. Ali sam pročitao tonu recenzija. Kompanija je u potpunom kaosu, ne zna se tko pije tko plača. Daleko je to od Emiratesa (sa kojim sam letio više puta).
Nisu recenzije uvek ogledalo pravog stanja jer cesto te recenzije daju ljudi koji su razocarani nekim postupkom kompanije pa to koriste kao nacin da se kompaniji osvete.
Oni koji smatraju da je ok usluga cesto nista i ne pisu.
Ma slažem se, ali ako imate gomilu negativnih recenzija, a tek pokoju pozitivnu, što vam to govori. Konačno, nisma ni mislio na recenzije običnih putnika, nego na recenzije eminentnih stručnjaka koji procjenjuju kompanije.
Ako je itko stručnjak za to područje onda je to OneMileAtATime. I oni stvarno potvrđuju da je njihova usluga stvarno zaslužila tu ocijenu.