Obzirom da je do 18.7. ostalo manje od 15 dana, Ryanair sigurno više neće otkazivati letove jer bi morao putnicima plaćati visoke penale. Stoga će kompanija konačno imati svih 78 letova na 27 linija iz Zagreba. Najnovija linija koju Ryanair pokreće upravo danas (5.7.) je Krf (Grčka) sa jedim tjednim polaskom. Kada je Zagreb imao manje letova, njih 76 na 26 linija u IV. mjesecu ostvario je 90,4% putnika iz 2019. Stoga bi zadržavanje ovog broja frekvencija moglo u VIII. mjesecu donijeti i približavanje brojci od 100% putnika iz 2019.
Ovo je najveći broj letova koje je Ryanaira ikada imao u Zagrebu. Ovaj broj letova bi trebao akumulirati preko 120.000 putnika u mjesec dana u Zagrebu (trenutna popunjenost Ryanaira je oko 96%). Za sada stoji da će ovaj broj polazaka kompanija imati do kraja ljetnog reda letenja, a ostaje za vidjeti hoće li to tako stvarno i biti obzirom na dosadašnja rezanja u čak 4 od 6 i pol mjeseci prve polovice godine. Jedina linija koja se ukida je sezonska linija za Krf i to nakon 27.9. dočim će Zagreb u X. mjesecu imati 77 letova na 26 linija.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair
Može li mi neko reći kako da se traži refundacija ili novo bukiranje kod Ryanaira. Išao sam na čet ali ništa. Na tel se niko ne javlja. U Pitanju let Memmingen Banja Luka od 25.06.2022
Otkazan je let pred sam bording
Ajoj.
Držim vam fige.
Zao mi je sto ce Ryanair opet lose poslovati u Zagrebu.
Mislim da je ovo zadnja prilika za Zagreb.
Zadnja prilika????
Air Serbia do kraja godine uspostavlja letove do Kine. Proveren info. Pozz
To svako malo kaže netko i onda ništa.
Već 5 godina.
Tako su rekli i prošle godine.
Uh nema da ne poverujem. Odoh bukirat frst kles
Blago vama.
Veliki promasaj, podbacaj i sramota za Ryan. Nakon toliko pompe i halabuke i izjava managementa o rastu i povecanju broja aviona u Zag spasti na 26 linija i 78 letova. Vrlo mizerno.
Sad vise nema izgovora da će Ryanair imati 56 vise tjedna leta nego prošle godine…
Sad će biti isti broj letova kao prošle godine, možda samo manji ako opet otkazuje Ryanair …
Kako to mislite da će biti isti broj letova. Neće. Biti će bitno više letova nego prošle godine.
Koliko? 5 vise?
Šta pričate vi? Pa Ryanair je u VII. i VIII. mjesecu prošle godine imao tek par letova. Od IX. mjesca je imao dva aviona i nekih 45 letova tjedno. Pobogu.
Spasti na 78 letova tjedno i 26 linija. Ste vi normalni? Vama je to malo i zenamrivo? Mizerno? 120.000 putnika mjesečno vam je jadno? Stvarno svašta dolazi na ovaj portal.
Pa 78 letova je malo, to je 5,5 odredista dnevno, manje od jutarnjeg vala OU iz ZAG. Puno previse najava, a istinski podbacaj Zagreba s Ryanom.
Vi se šalite jel da. 78 letova je 11,2 leta dnevno, sa povratnim letovima 22,3 leta dnevno. To je malo? Majko mila. Pa čovječe to je 1584 putnika dnevno, ili preko 120.000 putnika mjesečno.
Godišnje to bi bilo 1,5 milijuna putnika kada bi cijele godine bilo toliko letova. To je malo????
Da. Malo je. Premalo. Trunka od onoga sto ste i vi objavljivali i prognozirali na ovom portali. Prema najavama koje su bile ovo je smijesno zanemarivo
Što je vama. Nitko na ovom portalu nije objavljivao ništa više. Svi govorimo o tri aviona, 78 tjednih letova i 27 linija. Već mjesecima.
To ste pomješali sa jednim drugim portalom koji je naivno i pogrešno napisao da dolazi 4. avion prije ljeta. To kod nas pročitali niste! Mi se na takvu glupost nasadili nismo i nije bilo ni jedne jedine riječi o tome.
Alene,
,,Pale” Vas…
Ma…
Procitajte neke od vasih starih tekstova i sami se uvjerite.
A baš svašta pišete, ali svašta.
Ne razumijem koliko ce letova biti, 78 ili 156, sto racunate pod let, polazak i povratak ili samo polazak. Konfuzni ste i bez kriterija u pisanju kao i inace.
¨78 u jednu stranu, 156 u obije strane tjedno.
Zanimljivost iz Zagreba
Veliki propust dogodio se jutros u Međunarodnoj zračnoj luci Zagreb – Franjo Tuđman. Kako opisuje Božo Kovačević, bivši ministar zaštite okoliša i prostornog uređenja u vladi Ivice Račana te bivši veleposlanik RH u Rusiji, čak dvanaestero putnika je propustilo svoj let, a da je na aerodrom iz predostrožnosti došlo nekoliko sati ranije.
Za sve je kriv, otkriva, manjak osoblja u Zračnoj luci. Na nekoliko stotina putnika, samo je dvoje djelatnika obavljalo sigurnosnu provjeru. Prevelik broj putnika rezultirao je podbačajem – svi putnici nisu stigli proći kroz skenere metala na vrijeme, niti stići na svoj let. Nevini, zakasnili su na letove bez da su od osoblja dobili ikakvo objašnjenje ili ispriku za taj ogromni propust.
– Bilo je očito da nedostaje osoblja na aerodromu. Nijedna služba nije se potrudila da organizira ubrzani prolaz onih putnika čiji zrakoplovi ranije polijeću. Nitko nije ništa objasnio niti se itko ikome ispričao – zaključio je Kovačević.
Opisao je i kako su se problemi mogli namirisati čim je vidio da sve kolone, po jednu za svaki zrakoplov, opslužuje samo jedna djelatnica na checkingu. Ipak, on se obavio na vrijeme, ali ne i sigurnosna provjera. Nakon što putnici nisu stigli na svoje letove čekali su istovar svoje prtljage. Tu dolazimo do novog apsurda. Naime, u Tuđmanu su imali dovoljno vremena za istovar prtljage, ali nisu imali dovoljno da nekolicina zakašnjelih putnika protrči kroz tunel i zauzme svoje plaćeno mjesto.
Zar je moguce da se ovo desi Zagrebu?
Nažalost je. Koncesionara smo htjeli, koncesionara smo dobili.
Nešto ne štima. Piše da su došli nekoliko sati ranije na let, a samo ih je 12 zakasnilo..da su stvarni došli nekoliko sati ranije i da su stvarno tolike gužve puno više ljudi bi zakasnilo na letove.
Vjerovatno su došli manje od preporučenih 2 sata, možda čak i dosta manje računajući da će brzo proći kontrolu i provjere kao što je to inače slučja sa Zagrebom.
Nema teorije da su došli nekoliko sati ranije na let, jer onda ispada da svi koji su stigli na let su došli još prije njih. Siguran sam da muljaju. Ne kažem da je sve na securityu idealno i znaju biti čepovi, ali ovi sigurno lažu.
na securityu sigurno nije bilo samo dvoje ljudi, jer to po propisima jednostavno nije dozvoljeno. dvoje ljudi je eventualno bilo na provjeri boarding passova, ali tamo ionako postoje samo dvije radne pozicije pa se više od dvoje ljudi i ne može raditi
Naravno. Lupa.
Ma jasno.
Ja na bodičeku nikada nisam doživio red u Zagrebu. Ali baš nikada nisam čekao više od 10 minuta. Masu puta ni toliko.
Ma jasno. Ako su došli par sati prije ili ne bi zakasnili ili bi zakasnilo daleko više ljudi koji ne dođu par sati prije. Lik je malo isfrustriran što nije ušao u avion, vjerojatno zato što je došao tek sat vremena prije leta i to je to.
Ovo smrdi do neba… Prema onome što sam ja saznao, radilo se isključivo o putnicima Ryana za STN u 06.20. Kako FR zatvara gate 30 minuta prije polijetanja, najkasnije kada su morali biti na sigurnosnoj kontroli, a da bi na vrijeme u 05.45 bili na gateu, je 05.30. U to doba jednostavno nema 400 ljudi na bodychecku…
A to da FR zatvara gate 30 minuta prije polijetanja nije stvar aerodroma nego prijevoznika. Stoga tvrdnja da “Tu dolazimo do novog apsurda. Naime, u Tuđmanu su imali dovoljno vremena za istovar prtljage, ali nisu imali dovoljno da nekolicina zakašnjelih putnika protrči kroz tunel i zauzme svoje plaćeno mjesto.” je jednostavno smiješna…
Pošto kupio po to i prodao
Ovo je vijest sa jutarnjeg
Jutarnji baš i nije neki izvor. Postali su totalno žutilo. Totalno!
To su oni kojima vi dajete izjave? Hožete da kažete da koketirate sa žutom štampom?
Ne, ja ne dajem izjave za Jutarnji list. Za Večernji redovno, za Jutarnji ne.
Koliko sam shvatio isti je vlasnik + SD
Isti vlasnik Jutarnjeg i Večernjeg? Od kada?
Nije. Moja greška.
Čuo sam da su Austrijanci prodali posao ali izgleda da sam krivo čuo.
Mislim da da.
Znam, vi ste samo prenijeli. Problem je što svi ti mediji bez provjeravanja činjeničnog stanja prenose postove kojekakvih blogera čiji jedini cilj je povećati broj klikova a koji sami o materiji nemaju pojma. Pretpostavljam da su dotični jednostavno ignorirali zadana vremena i poljubili vrata aviona pa sada traže krivce da bi možda ušićarili neki povrat novca ili makar dobili trenutak “slave” jer je eto trenutno “in” pljuvati po aerodromima i aviokompanijama.
Nažalost.
Dodatak: o pismenosti “novinara” ni ne bih. On govori “u Tuđmanu su imali…”, ispravno je “na Tuđmanu su imali.. “…
Bojim se da si u pravu.
Na bodycheck niti ne stane 400 ljudi u red
Ma stane. Ali ih nikad nema.
u mojih preko dvadeset letova s FR nikad nisu zatvorili gate pola sata prije boardinga iako uvijek na boarding Passu tako piše, kao i na recimo wizzovom. Pretpostavljam da tako rade pritisak na putnike da što prije budu na gateu i da turn around što kraće traje. Također ste prije koji tjedan na jednoj temi napisali netočnu informaciju da se kod fr Boarding Pass mora printati, prije dva tjedna sam letio s digitalnim boarding passom, nemam fr aplikaciju ali pretpostavljam da može i preko nje. Jednostavno prilikom ček ina daunloudam pdf na mobitel, poslije ga otvorim, zumiram na bar kod i prislonim mobitel, provjereno funkcionira.
Ne mora se printati boarding pass.
Imao sam dovoljno klijenata koji su “poljubili” vrata i ja prenosim samo njihova iskustva. Ja osobno nisam i neću letjeti sa FR…. Informaciju smo dobili da Boarding Pass uvijek printamo jer se dogodi da to traže na aerodromu… Prema tome: pošto kupio, poto prodao…
Ne treba printati boarding pass
Čak 12 putnika? Užas.
E to je katastrofa…
p.s.
Dovoljna su dva ili tri aviona u to vreme…
Ma dajte…
Teško je dati prognoze brojki i koliko će Ryanair generirati, ali da će generirati dosta to je sigurno. Ako na ukidanje Krfa mislite prestanak prometovanja sezonske linije onda isto tako se “ukida” Brindisi, tj taođer je samo sezonska linija. Koliko vidim ostale su year round.
Da, ali se Brindisi ukida krajem X. mjeseca, a Krf krajem IX.
Pa ok, neki imaju kraću sezonu neki dužu i to je to
Stoji. Samo je konstatirana činjenica. Ništa više od toga.
Da, ali onda Krf nije jedina sezonska koja se ukida kako ste napisali. Činjenica je da imaju 2 sezonske i jedna ima kraći a druga dulji period letenja.
Jasno sam napiao da se ove linije operiraju do kraja X. mjeseca (kada se mijenja red letenja) osim Krfa koji se operira do kraja IX. mjeseca. To je bila konstatacija. Što tu nije točno?