Po mišljenju Michaela O’Leary-a, izvršnog direktora Ryanaira, unutar dvije godine nakon završetka rata, Ryanair bi mogao imati do 5 milijuna putnika u Ukrajini. Ryanair očekuje da će rat uskoro završiti tako da sigurno neće gubiti vrijeme nego će, čim to prilike budu dopustile, početi sa letovima za početak prema Kijevu i Lavovu, a letovi prema ostalim zračnim lukama neće sigurno biti uskoro obnovljeni zbog velikih oštećenja istih.
Kako je O’Leary rekao, odmah po otvaranju zračnog prostora, imat će dva milijuna sjedišta spremnih u prvih šest tjedana, a cilj je otvoriti baze u Kijevu i Lavovu u prvih 12 mjeseci nakon toga tako da mogu doći do brojke od 5 milijuna putnika što su sebi postavili kao cilj.
Samo iz Poljske imaju u planu između šest i osam ruta prema Ukrajini. A ovo će ljeto Ryanair imati čak 24 nove rute iz Poljske. Tijekom svoja dva ljetna kvartala u 2024. godini, Ryanair je imao pad cijena od oko 10% u odnosu na godinu prije djelomično i zbog spora s online putničkim agencijama, ali taj je problem u velikoj mjeri riješen. Ovo ljeto očekuje rast cijena od 4 do 6%, ali to će opet biti jeftinije nego 2023. godine. Također O’Leary vjeruje da se situacija sa Boeingom poboljšava i da će proizvođač zrakoplova nadoknaditi kašnjenja tako da će za ljeto 2026. ima dovoljan broj zrakoplova – trebalo bi doći 29 novih zrakoplova. U VIII, IX. i X. mjesecu očekuje čak 24 nova zrakoplova, a posljednja četiri za ljetnu sezonu 2026. očekuje u siječnju i veljači 2026. godine.
dopisnik: Ivica Šantić (Dublin), foto: Ryanair
Je li Croatia ikad letjela za Kijev?
Je
Opet profit pre ljudi. CEO Ryanaira ne interesuje Ukrajina, stanje aerodroma i njene infrastrukture, nego se on nudi kao “spasilac” ukrajinskog komercijalnog letenja. Pošto polako ali sigurno beži glavom bez obzira sa Zapada Evrope (smanjuje masivno Španiju, Italiju, Nemačku, Dansku, Francusku-zbog taksi itd.) ostala mu je “samo” Istočna Evropa gde može da diktira svoje uslove poslovanja. Srećno Ukrajini ali i ostalima sa njim(a).
Istina.
Irski klaun opet halucinira!
Биће то летови само у једном смјеру. Оно бједе што је остало, побјећи ће на запад…
Koja lakoca bacanja brojki..
Ovo je potpuno suludo. Pitanje je i to veliko, hoće li ta država opstati uopće. Gubitci ljudi su ogromni i kako neko može davati projekciju broja putnika kad je ogroman dio ljudi trajno otišao, drugi je trajno obogaljen, treci je, nažalost, dva metra pod zemljom, a svi zajedno su ekstremno osiromašili! I sad neki klaun dava projekciju putnika i mi bi sad kao trebali o tome ozbiljno diskutirati…ma daj!!
Kad prestane rat, Ukrajina će se ubrzano razvijati. Jedini problem je što zasad nema ama baš nikakvih naznaka da će rat uskoro stati, baš suprotno, čini se da slijedi eskalacija.
Razvijat će se na osnovu čega? Izginuli ljudi, raseljeni ljudi, osakaćeni ljudi! Zagađena zemlja, ogroman dio rudnih resursa pod Rusima! Dug prema zapadnim dobavljačima oružja, izgledni gubitak izlaza na more, Rusi na Dnjepru! Koji je vaš argument “da će se UA ubrzano razvijati” Previše CNN-a, BBC-a ili HRT-a pogubno utječe….
A Er Srbija?
Koliko bzo moze srpska nacoinalna avio-kompanija da pokrene letove za Lugansk, Donjecks, Mariopolj i Simferepolj?
Načekat ćete se za letove prema tim gradovima iz ijednog europskog grada… Zapravo od svih nabrojenih mislim da jedino Simferopoljski aerodrom nije potpuno uništen.
Zar se Er Srbija ne orijentira samo na agresorske države?
Ne moze pokrenuti niti ce to uraditi.
Budite sigurni da nijedna kompanija (osim ruskih i beloruskih kompanija) nece leteti za teritorije u Ukrajini koje nisu medjunarodno priznate u UN.
U Ukrajini Air Serbia moze pokrenuti letove za Kijev (E195) i Lavov (ATR76).
U Rusiji bi trebalo da obnove linije za Krasnodar i Rostov na Donu po zavrsetku rata i ponovnom otvaranju aerodroma.
Biti će onako kako se Putin i Trump dogovore, ostalo je sve nerazumjevanje politike.
Zracne luke u Donjecku, Lugansku i Mariupolju su unisteni u ratu. Simferopolj pretpostavljam da bi mogli startati brzo.
Možda mislite da ste interesantni, ali zapravo niste. AirSerbia će leteti za Kijev prvo, a ako bude trebalo i za navedene gradove.
Čekamo da se vrati Zagreb – Lavov koja je bila u najavi, nadajmo se odmah nakon dopuštenja za letove
To bi bilo super.
S obzirom na određeni broj Ukrajinaca u Hrvatskoj,jedna linija bi sigurno trebala biti izvjesna.
Da
Za koga? Ko će leteti na toj liniji odmah posle rata?!
Izbjeglice i poslovnjaci.
Siromašni svijet neće nikuda letjeti.
Naravno da hoće. Ukrajinske izbjeglice koje rade u Hrvatskoj (a i te kako ih ima) će letjeti kući svako toliko kada rat završi.
Vi ste nerealni. Opstanak države je jako, jako upitan. Prvo Ukrajina to goruće pitanje mora rješiti, a bojim se da to rješenje će biti jako loše. Ukoliko tako bude, nitko se, a posebice ukoliko ima posao u RH ili negdje na Zapadu, se nikada više neće vratiti niti letjeti za UA.
Ali mi ovdje govorimo o milijunima izbjeglica, pobogu. Oni će se vraćati kući svako toliko kad rad stane, zar ne? Uz to krenut će obnova države, masa poslovnjaka će ići gore pokušati uzeti svoj dio kolača. Odlazit će i političari i diplomati.
Ja ću letjeti tamo, kao turist. Tak da…. Lavov je prekrasan grad i vjeruj da će biti zainteresiranih. Čak i osim poslovnjaka.
Aha, baš tako, Lvov je (u prošlosti, a sve izglednije i u budućnosti) lijepi POLJSKI grad. Tko to ne vidi, ima pink naočale.
Ma kakav Poljski grad. Dajte ne pričajte gluposti. U Lavovu živi 86% Ukrajinaca, 8% Rusa i 5% Poljaka.
Hoće sigurno, kako da ne
Ili Zagreb -Donjeck, zasto da ne…
Čekajte, samo čekatej. Mislim da će vas u Lvov voditi poljska kontrola zračne plovidbe jer je to uistinu poljski grad, a kad krene komadanje UA, sjetite se ovih mojih riječi.
Kakvoj sad “Ukrajini”?
???
Baze u Kijevu i Lavovu? Kako to kad Ryanair ne otvara baze izvan EU, UK i Maroka?
Eto, otvarat će i u Ukrajini, tako su bar objavili.
Sto pokazuje da tvrdnja oko EU, UK i Maroka nije bila tacna.
Je. Oni već dugi niz godina nisu otvrali baze izvan EU, UK i Maroka. Hoće li uskoro promijeniti strategiju ostaje da se vidi.
Pa svakako su najavili mogucnost baze u Sarajevu, a realna je i baza u Tirani.
To će se prije ili kasnije desiti. Samo je pitanje kada.