Zamaaero je prije par dana najavio da će Cubanin Il-96-300 vrlo brzo ponovo ući u promet. I to se desilo. Avion je nakon 16 mjeseci maintenancea u Rusiji došao nazad na Kubu i kreće na redovne operacije. Cubana je imala četiri ova aviona u floti, no jedan je prizemljen, a dva su trajno izbačena iz flote. CU-T1250 koji se vratio u promet je star 18,4 godine.
Cubana je nedavno dobila i jedan od tri Tupoleva Tu-204 koji je također više mjeseci bio na maintenceu, dok su dva prizemljena, a jedan trajno izbačen iz flote. Kompanija ima prizemljenih i 6 Antonov An-158, a leti sa jednim ATR 42-500 i jednim ATR 72-200.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cubana
“Cubana je nedavno dobila i jedan od tri Tupoleva Tu-204 koji je također više mjeseci bio na maintenceu, dok su dva prizemljena, a jedan trajno izbačen iz flote.”
Opet ne razumete engleski. Taj Tupolev Tu-204 je OTISAO na servis u Rusiju, a ne suprotno!
Nije istina. Jedan Tu-204 se vratio prije par tjedana, imate članak o tome na zamaaero:
https://zamaaero.com/17/11/2023/novosti-iz-svijeta/cubana-obnavlja-operacije-sa-tu-204/
Opet ne razumijem engleski? Gospodine moj meni je engleski doslovce drugi materinji jezik. Koristim ga više sati svaki dan. Na njemu držim višesatna predavanja, sjednice, skupštine, sastanake, bar jedan svaki tjedan, do 1991. godine naovamo.
Svetski poznati izvor Simple Flying kaze:
“Another Cubana aircraft, CU-T1702, one of two Tupolev-204s in the airline’s fleet, was recently sent to Moscow Vnukovo Airport (VKO) on November 28th, before making the trip to Doha International Airport (DIA) on November 30th. As of press time, CU-T1702 was seen departing DIA for an unknown destination.”
Dakle Cubanin Tu-204 nije na Kubi, nego u Iranu trenutno.
Cubana ima tri Tu-204. Sam bog zna koji vrag oni sa njima rade.
Krivo: taj TU 204 o kojem je ovdje riječ otišao je 2019. za Uljanovsk na D-check. Kako CU nije imala novaca platiti troškove, avion je zadrzan u Rusiji do 18.09.2023 kada je odletio natrag za Havanu.