Wizz Air zatvara još jednu bazu. Onu u Kišinevu u Moldaviji. Wizz Air je imao 20 linija iz Kišineva. Dobar dio linija će nastaviti operirati iz drugih baza. Ovo sada je već ozbiljno. Wizz Air prije nije zatvarao baze, a sada ih zatvara redovno. Do zadnjih godinu dana Wizz Air je zatvorio 9 baza i to dvije baze u V.Britaniji i Norveškoj, te po jednu bazu u Italiji, Njemačkoj, Latviji i Sarajevu, a evo sada i u Kišinevu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Wizz Air
Velko razocarenje za putnike , sto nema vise sarajevo eindhoven.
E da.
Ma sve ce oni zatvoriti.Misle na lopovski način uzimati pare od naroda.Kupis kartu i kad trebam da je cekiras nema opcije.Dodzes na ajrodrom 3 sata prije leta oni nista ne znaju.Pises mejl nema odgovora, na broj tel koji ti oni daju niko se ne javlja a operater u Madzarskoj fuj treba i ih zaobilaziti.
Nažalost
Wizz ovu bazu nije zatvorio za stalno, već privremeno, zbog potencijalne opasnosti zbog rata. Glavni razlog zbog čega se ovo desilo je što kompanija nije avione ostavljala u KIV da prenoće, već je stalno radila ferry letove, što izuzetno povećava troškove.
Nakon toga što im se desilo u Ukraini, gde još uvek imaju 3 aviona “zarobljena”, ovakva odluka se čini više nego logična.
Pa trenutno nema baš nikakve opasnosti u Kišinevu da avioni tamo ostanu zarobljeni. Rusija nije ni blizu Moldaviji. Mislim da je to još samo jedan izgovor.
Ja mislim da ce prije ili kasnije otvoriti sve ove baze. Nema sanse da im je isplativo samo se povuci npr. iz Kišinjeva gdje imaju jako mnogo letova. Bit ce da je ovo privremena mjera.
Možda, ali za sada baze zatvaraju. Njih 9 od 45 baza ukupno. Malo li je?
Wizz air zatvorio neke baze i postao profitabilan. Sve jasno, zar ne?
Ja bih to jos nazvao poslovnom konsolidacijom,ali mi ne ide u glavu da tolika korporacija i ne koristi fuel hedging,previse amaterski.Mozda je vrijeme da Jozef Varadi ide u penziju,treba ocigledno malo svjeze krvi
Varadi je napravio tonu gluposti u zadnjih dvije i pol godine. Tonu. I sam je to priznao. Ne znam kako ga i dalje drže na poziciji. Napucati 1,4 milijarde minusa moraš iskreno biti čarobnjak.
Wizz, za razliku od mase drugih kompanija, nije profitabilan u prvih pola svoje fiskalne godine. Logika masovnog zatvaranja baza, poglavito onih koje su tek otvorene (sve osim Rige i Kišineva) pokazuje da kompanije ne zna što radi, da otvara beze bez ozbiljnog istraživanja tržišta i da jako kajgotari. A to nikako nije dobro.
Ma, prepokusirali se
Ma napravili brdo gluposti.