autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Serbia

Uz to kompanija leti iz Niša za Hahn dva puta tjedno, te iz Kraljeva za Beč dva puta tjedno, prvu liniju sa A319, drugi sa ATR72.

Ukupno Air Serbia ima 175 tjednih letova (171 iz Beograda) na 37 linija (35 iz Beograda) početkom mjeseca i 179 tjednih letova krajem mjeseca. Code-share partneri imaju još 29 tjednih letova, što znači da kompanija ima početkom mjeseca 204, a krajem mjeseca 208 tjednih letova. Ovo znači da Air Serbia bez code-share partnera ima 15 letova više od Croatie Airlines, no kada se uključe i code-share partneri onda ima 9 letova manje. Ipak Croatia Airlines prvenstveno leti sa Dash 8-400 dok Air Serbia leti prvenstveno sa A319 dočim će kompanija akumulirati bitno više putnika.

Glavne zamjerke na red letenja su nesinkronizacija letova sa TAROM-om u kojem obije kompanije imaju 6 tjednih letova, no nemaju ni jedna let utorkom, četvrtkom i subotom, dok imaju dva leta ponedjeljkom i petkom. Kompanija nema ni sinkroniziran letove sa Aeroflotom za St.Petersburg gdje od tri tjedna leta imaju dva leta srijedom, jedan let subotom, ali ni jedan let ponedjeljkom, utorkom, četvrtkom, petkom i nedjeljom. Jednako tako kompanija ima po dva dnevna leta za Podgoricu srijedom, subotom i nedjeljom iako jedan od ta dva leta operira sa Airbusom A319, a nedjeljom i oba. Da umjesto toga leti sa ATR72 mogla bi i te dane imati tri dnevna leta i omogućiti putnicima da u istom danu obave posao i vrate se bez potrebe noćenja. Kompanija operira utorkom tri leta sa ATR72, pa nije jasno zašto ostale dane u tjednu ne može tako operirati. Za Tivat kompanija ima 12 tjednih letova. Ponedjeljkom, petkom i nedjeljom jedan od letova ima sa A319. Da su dva od tih tri leta bili sa ATR72 kompanija bi mogla svaki dan imati po dva dnevna leta, te bi još jedan dan u tjednu let mogao biti sa A319 (npr. petak). U četvrtak i subotu kompanija ima dva leta sa ATR72, dakle izvedivo je. I za Tiranu kompanija u četvrtak jedan let ima sa A319, pa da ga je imala sa ATR72 mogla je umjesto 9 imati 10 tjednih letova. Dva leta sa ATR72 kompanija za Tiranu ima ponedjeljkom, pa nije jasno zašto ih onda nema i četvrtkom. Logičnije bi mi bilo i da kompanija operira po dva dnevna leta za Zurich svaki dan, nego da utorkom i srijedom ima tek jedan let, a petkom i subotom po njih tri.