American je naručio čak 50 Airbusa A321XLR od čega je prvi došao u flotu. Kompanija će dobar dio ovih aviona staviti na transatlantske linije. Stoga ne čudi da su najavili da će baza za A321XLR biti u hubu a New York JFK. Odakle kompanija i te kako može letjeti transatlantske letove sa A321XLR, a obzirom da ozbiljno zaostaje za Unitedom i Deltom iz New Yorka to je i te kako dobra prilika. Jasno kompanija sa ovim avionom može letjeti i za duge linije za zapadu iz New Yorka primjerice za Anchorage, pa čak i za Havaje.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: American
Idealan avion za Zagreb….
Pa i ne. Ima jako malo destinacija iz Zagreba gdje bi mogao letjeti ovaj avion.
To jednostavno nije istina. A321xlr ima puno mogućih linija za Usa, Kanadu, Aziju I Afriku. Jedini problem je Južna Amerika.
https://aircraft-range-map.airbus.com/#/A320
Ne nema. To vidite i iz ove karte. Iz Zagreba sa tim avionom možete doletjeti samo na dio Istočne obale, već za Chicago, Miami i Toronto jako teško, upitno je da li možete doći i do Pekinga. Sve dalje od toga ništa. A tu Craotia i te kako ima potrebe, kao što je Japan, Južna Koreja, Shanghai, niz destinacija u SAD-u.
Kolega Anonymus želi reći da će American probat dobacit sa XLR-om iz JFK do Zagreba. Nije baš toliko ekonomičan… Realnije destinacije s ovima avionom su Lisabon, Madrid, Dublin, London, Belfast, Pariz, Amsterdam…
Aha. To da. To je moguće i realno.
ma nista od balkana jos uvijek. idu za novcem na aerodrome za koje su sirokotrupci preveliki i gdje mogu vise da zarada a gdje nemaju toliko jak joint venture. bio bi lijepo da lete u hr, ali mislim da imaju preca posla, makar na pocetku.
Poštovani,
Sam naslov Vaše kolumne je otvaranje baze JFK za American sa A321XLR. Stoga, stvarno JE istina da A321XLR može od/iz Zagreba bez ikakvih problema do JFK, a dalje bi bilo super ako može, no očito ne može. S tim u vezi g. Alene, može li se očekivati značajnije smanjenje cijena karata ZAG-JFK i obrnuto kada to postane aktualno, ili će se cijene i dalje formirati kao da se leti ekonomskom klasom nekog trenutnog EU operatera na toj liniji. Hvala !
Ako bi bila direktna linija to bi i te kako snizilo cijene karata.
pa ja nesto ne znam da je to istina. JU je redovno skuplja od konektovanja na JFK-BEG.