U četvrtak 21.08. sam krenuo iz Moskve Aeroflotom za Istanbul sa namerom da dalje za Beograd letim u petak 22.08. u ranim jutarnjim satima letom Air Srbije JU 427. Sve je bilo standardno od preuzimanja prtljaga pa do novog čekiranja za JU let i tu nema ništa posebno vredno da se komentariše. Obzirom da sam imao rezervisanu biznis klasu na JU letu očekivao sam da ću kao i sa svakom legacy kompanijom imati priliku da provedem neko vreme u biznis salonu i da tu skratim sebi vreme između dva leta. Međutim, to u režiji Air Srbije nije moguće jer verovali ili ne prema informaciji dobijenoj na registraciji oni nemaju ugovor ni sa jednim pružaocem usluga biznis salona na aerodromu Istanbul. Umesto pristupa u biznis ložu putnici biznis klase Air Srbije dobijaju jeftin kupon za korišćenje u nekom od restorana brze hrane koji se nalaze posle KD kontole.
Kupon je papirić veličine 6-7 x 3 cm (pretpostavljam da bi ste ga što lakše izgubili) i čak ne ukazuje ni monetarnu vrednost na koju je isti izdat. Zaista jeftino i krajnje nekompetentno! Spomenimo navodno jaku suradnju Air Serbije i Turkisha, te činjenicu da Istanbul ima nekoliko biznis loža ne samo Turkisha koje se mogu koristiti.
Obzirom da CEO Air Srbije već neko duže vreme spominje u svakoj svojoj izjavi da u kompaniji vlada proces stabilizacije i unapređenja kvaliteta usluge ovo iskustvo sa Istanbulskog aerodroma ga debelo demantuje. Nemati za svoje biznis putnike očekivani pristup u propisni biznis salon na jednom od glavnih svetskih čvorišta gde je konkurencija jaka je po meni šarlatanski nedopustljivo i krajnje neozbiljno sa marketinškog aspekta.
Sto se samog leta tiče bilo je sve odlično, start na vreme, dolazak u Beograd 10 minuta pre vremena, vrlo ljubazna posada posebno perserka, solidno ukusan doručak. Dobar load faktor od 138 putnika (A319 YU-APL) iz toga 8/8 putnika u biznis klasi. Dakle sve pohvale što se samog leta tiče ali zato BRUKA što se tiče nemanja ugovora o kosišćenju biznis salona na jednom od najvećih svetskih aerodroma.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Dejan Radojević
AirSerbia nakon otvaranja novog aerodroma nije imala ugovor ni sa jednom lozom ma Istanbulskom aerodromu. Ja koristim tamo preko Visa kartice glavnu lozu IGA lounge moja je sumnja da je razlog visoka cena te loze koja kosta 75$ ako nemate status.
Ja sam se uvek pitao koliko je neko sigurno ljut koji kupi biznis kartu da otkrije da nema pristup lozi 😀 jer to jeste jedna od osnovih prednosti biznis karte pogotovo sto Air Serbia avioni nemaju biznis sedista nego je udobnost slobodno mesto pored
U Europi to je jedina prednost u business klasi.
Sad letim iz Istanbula. IGA loza je cak 110eur sada cena
Ljudi, šta je problem? O čemu se radi uopšte ovde? Što ste toliko ostrašćeni i spremni na svaki vid mržnje ljudskom umu dostupan?
Da li je moguće da u 21.veku na portalu koji daje informacije i analize o vazduhoplovstvu, avio kompanijama, avio uslugama u regionu i svetu, Vi koristite jezik mržnje da bi se pokazali kolike ste face? To vredi za obe strane i apsolutno me ne interesuje na čijoj ste strani. Pogledajte se svako jutro u ogledalo pre nego što krenete da sudite drugima…
A sad tema, ako nekoga interesuje uopšte:
Dejan je leteo iz Moskve za Istanbul-činjenica.
Dejan je tražio za biznis putnike AS-a biznis ložu na Istanbul.aerodromu-činjenica.
Dobio je vaučer za neki obrok- činjenica.
AS nema sporazum sa Turcima o korišćenju njihove premijum usluge – činjenica.
Nije dobro za imidž “najvećeg u regionu” – činjenica.
Ako Vam i dalje pored ovolikih činjenica i dalje ništa nije jasno, onda Vam preporučujem ili da pažljivo pročitate još jednom tekst i da dobro razmislite o komentaru koji ostavljate. Vaše reči su ogledalo Vašeg psihičkog stanja, a po svemu sudeći niko od Vas koji ostavlja reči provokacije i seje mržnju oko sebe, nije sposoban da prizna istinu o sebi…
Svaka čast. Sad ćete i vi biti izdajica domovine ili strani plaćenik.
Potpisujem. Vladajuca vrhuska se oseti na kilometar. Cacijevi.
Video sam danas avion kako leti.
???
Turkish je kada se preselio naa novi aerodrom raskinuo ugovor sa svim avio kompanijama koje nisu Star Alinansa
Nije istina. Star Aliance partneri mogu u Turkishevu ložu.
Upravo je to i napisao.
Ma da, krivo sam pročitao.
Dejan je tipičan primer stranog plaćenika i to nije nikakav problem čak šta više ali kada je Dejan ili neki drugi Dejan plaćen da pljuje po svojoj zemlji to nije za pohvalu. Svakako svako bira svoj put.
Dejan je strani plaćenik? Ste vi normalni? Majko mila pa koliko su vama ispijeni umovi?
Pa prima platu iz inostranstva 😀
I zato je strani plaćenik. Ste vi normalni?
E stvarno jesam, eto provalili ste me, prosto ne znam cime dalje da se bavim…..
Plaćenik. Hahahahaha.
Koliko sam ja uspio da upratim kao redovni čitatelj Zamaaera, ovaj portal je stvarno objektivan i ima dobru ekipu dopisnika. Sve se piše onako kako jeste, a to što se nekima ne sviđa istina, niste vi krivi.
Upravo tako, i hvala vam na ovim riječima.
Izuzetno ružan komentar za strani plaćenik svakako ali se mora razmišljati šta se piše. Ipak kakav god dopisnik i urednik dozvolili su da ode netačna informacija na internetu što nije dobro.
Koja to netočna informcija? Jel Air Serbia ima ložu na Istanbulu? Jel dopisnik laže?
Još jedan partijski uhleb. Ćacija koliko hoćeš. Svi su teroristi i strani plaćenici, samo stw vi iz SNS-a branioci otadžbine, crkve i srpstva.
Jedino što vas škola videla nije. Tu niste branili knjigu i školske klupe
Због оваквих објава скоро више нико не пише овде
Nitko ne piše?
Imamo rekordan broj komentara, preko 140.000 godišnje
Imamo rekordan broj posjeta, više od 21 milijun godišnje. Broj konstantno raste.
58% komentatora je iz Srbije.
Što vam trebaju ovakve gluposti?
Dobro…da anuliramo efekat “privlačenja pažnje da bi se dobio komentar”, verovatno samo Alen zna zašto je Vaš komentar objavio uopšte. Ja lično ne bi, jer optuživanje nekoga bez dokaza (“da je strani plaćenik”) je jednostavno…krivično delo u normalnim zemljama.
Stvar je jako jako jednostavna. Ako ne možete da date 1 normalan, konstruktivan, argumentovan komentar, onda Vam toplo preporučujem da ga ne dajte uopšte.
Uštedećete vreme sebi, drugima i možete da se skoncentrišete na druge stvari koje Vam pričinjavaju zadovoljstvo.
Vazduhoplovstvo to očigledno nije, zato još jednom preskočite ovaj portal, siguran sam da ima zaista mnogo portala, sajtova, društvenih mreža koji će biti primereniji Vašem komentarisanju i kulturi izražavanja.
Pa u 99,9% slučajeva takve komentare brišemo, a ima ih svaki dan. Ali povremeno ostavimo da se vidi kakvih budaletina ima.
Traljava uhljebska firma. Da im nije državnih dotacija bili bi gori od TAROMa.
A Air Serbia dobiva dotacije države? Oni tvrde da ne dobivaju, a tako piše i u financijskom izvješću.
Naravno da dobija. Nemojte me nasmijavati sa floskulama lika koji je izjavio da se new-gen letovi uzimaju zbog udobnosti putnika.
Kako ih dobiva ako se to ne vidi u financijskom izvještaju?
Znači lažu u financijskim izvješćima?
To ste vi rekli.
Ja govorim istinu.
Nije ovo problem Air Serbia vec bezbednost letenja….
O tome uskoro.
Objasnite mi kako je nedostatak lože na Istanbulu problem sigurnosti letenja? Svašta.
Na stranu sve, ali ovako jadan papirić više se niti u menzama ne dobija. 2025.godina je i nije jasno zašto svoju reputaciju srozavati na ovaj način. Btw ovo bi se dalo i iskopirati i napraviti gomilu ovakvih pa dilati 🙂
Ma da. Neobjašnjivo i neprihvatljivo.
Slican ovakav pspir sam dobio u Rimu prije godinu dana od Delte. Isto tako mi je bilo cudno da tako nesto jos uvijek ima u danasnje vreme
To je jako čudno i ne vjerujem da je to istina. Delta na Rimu koristi:
Plaza Premium Lounge, Extra Schengen Area, Departures, Terminal 3
Vjerojatno nije stvar da je zamjena za ložu, već za kašnjenje. Isto sam prije cca 2-3 godine (kad je bilo Europsko prvenstvo u nogometu) dobio slične papiriće na FCO kad je let kasnio satima.
Isto sam dobio i u Pisi prošlo ljeto, isto zbog kašnjenja. I tu su papirići (1 po osobi) bilo daleko jadniji.
I u PSA i na FCO je pisala vrijednost, ne sjećam se točno koliko, ali svakako ispod 10€.
Ma to je drugo to su voučeri za hranu i piće kada avioni kasne. To dobivaju onda svi putnici.
Niz velikih kompanija nema pristup salonima na IST.
– Air Europa
– airBaltic
– All Nippon Airways
– China Southern Airlines
– Croatia Airlines
– EgyptAir
– Ethiopian Airlines
– IndiGo
– Iran Air
– Korean Air
– LOT
– Lufthansa
– Singapore Airlines
– Transavia France
Ali neka, bitno je sasuti drvlje i kamenje na JU. Sto to ne uradite i za OU, LH, LO i ostale gigante?
Prvo nije istina. Croatia, ANA, Egypt, Ethiopian, LOT, Lufthansa i Singapore imaju pristup loži Turkisha. Drugo, Air Europa, Korean i Transavia imaju svoju SkyTeam ložu u koje imaju pristup. Dakle eventualno je ostalo 4 kompanije koje nemaju pristup (to ne znam niti imam prilike provjeriti).
Da, za to treba sasuti drvlje i kamenje na JU. To je neprihvatljivo.
Tako je ali samo gold članovi u IST ,dok na aerodromima u sledećim zemljama : Poljska,AT,CH,ITA,Belgija, Nemačka i silver clanovi, miles and more, imaju pristup lounge-u. Dok je lounge za biznis klasu u BEG za koji pokriva star aliance takva sramota da bolje da ga nema.
JU nema loyality program, tako da se ne isplati za Poslovne Ljude frk. Flyers.
Nit su low cost, JU nit su komercijalna kompanija nešto između.
LOT u ekonomskoj nudi zemičku kafu,sokove,čaj plus vino i pivo o turkish da ne govorimo.
Silver putnici svuda osim u Beg imaju pravo na besplatan 1 kofer do 23 kg osim kabinskog. Osoblje lufthanze u BEG tvrdi da nema toga a u Milanu Beču Varšavi Frankfurtu sami ponude da odložite prtljag prilikom prijave.
Prosto sve radi ali i ne baš i sve ima ali i nema.
2
Da business loža Aerodroma Beograd je istinski sramota.
Star Alliance Gold vam daje pristup lozama izvan maticne loza kompanije. Iz istog razloga AC na primer ima svoju lozu u Frankfurtu a mozete da koristite i LH ako hocete.
U IST sam koristio lozu Turkisha- koja je jedna od najboljih od mase ostalih Star Allience-a
Da Turkisheve obije lože (bio sam u obje) su prezakon.
Ova lista je megaglupost i puna neistina.
Ma da, istina.
Air Serbia na svom sajtu jasno navodi listu aerodroma gde ima pristup salonima. I tu jasno pise da u Istanbulu nemaju.
I? To što su to objavili ničime ne opravdava kompaniju i takvo neprihvatljivo stanje.
E sad ste bas opravdali Er Srbiju! Tom vasom logikom neka napise na sajjt svaki aerodrom gde leti da nema te usluge i eto odlicno problem resen i svi biznis putnici ce biti odusevljeni!….
Upravo tako. To što su napisali ne rješava problem.
Zanima me kako bi vi rešili ovo ako nije dovoljno obaveštenje na sajtu? Najlakše je kritikovati i dramiti.
Platio bi nekoj od loža da prima putnike Air Serbie.
Nije sve do plaćanja. Možda su lože na IST već previše pune i ne primaju nove goste? Nije vam palo na pamet da postoji neki racionalni razlog. Kompanija inače na svom sajtu ima detaljan spisak aerodtoma gde je moguć on-line check in pa tako ima i spisak loža. Zašto nema i na IST, ne znam, ja bih se recimo raspitao da sam analiričar
Lože na Istanbulu nisu pretrpane.
Resio bih tako sto bi raspisao tender za pruzaice usluga na doticnom aerodromu i izabrao bih najpovoljniju opciju koja daje najvise kvalitetnog servisa za odredjenu sumu novca. Dakle sve se da ispregovarati i dogovoriti ako se ima znanja, para i dobre volje. Izvinite ali nema tu drame nikakve a ako ste vi zadovoljni sa kuponom za hranu u fastfood restoranu onda je to vas izbor, moji standardi i ocekivanja su na malo visem nivou.
Svima su koji plate toliko kartu.
dA LI OIVAJ AUTOR IMA BAREM JEDAN POZITIVAN TEXT?
Ovaj autor ima brdo pozitivnih tekstova. Velika većina njegovih tekstova (90%) je pozitivna. No, kad treba kritizirati on kritizira. Ovo i te kako treba kritizirati.
Izgleda citate samo one clanke sa kritikom a izgleda da zaboravljate mnoge koji su informativnog karaktera. Mene su ucili da u svakom poslu i u svakoj prilici ima prostora da se jos nesto poboljsa i unapredi pa sam eto sugerisao sta bi Air Srbija trebala da unapredi ako zaista zeli da bude jos bolja.
Jasno. Al ne uzbuđuj se stari.
u mentalnom sklopu tih ljudi nema mjesta za bilo kakvu kritiku jer se ona ne shvaća kao ukazivanje na nešto što nije u redu i što treba popraviti, već se odmah percipira kao napad na Srbiju i srpstvo! I dok taj mentalni sklop do određene mjere može razumijeti kada mi “ustaše” negativnom pišemo, što uvijek pokušava objasniti mržnjom, on ne može oprostiti ako kritika dolazi od pripadnika vlastitog naroda, jer to automatski shvaća kao nacionalnu izdaju! Stoga vaše razumno objašnjenje oni niti žele a niti mogu shvatiti. Srdačan pozdrav iz Austrije..
Nažalost tako je.
Ma sve je jasno kao dan….hvala na razumevanju moje dobronamerne kritike a njima oprostite.,.
Oprostite im jer ne znaju što čine…
Velika je razlika kritika radi skretanja pažnje na neku devijaciju, i kritike samo da bi se kritikovalo ili kritike da bi se bilo pametno.
U ovom slučaju zašto niste išli SVO – BEG
Ili zašto niste išli sa TK Moskva – Istambul – Beograd nego ste mijenjali kompaniju.
Zašto se niste informisali…
A da nemaju pristup to jeste problematično
Evidentno je tako išao jer mu je bilo povoljnije. Dejan leti na ovoj liniji više puta godišnje i jako dobro zna kakve su veze.
No, to je nebito. Članak govori o jednom ogromnom propustu Air Serbie.
Па ако му је ово било најповољније онда нека ћути, плати па се клати. Следећи пут нека иде директно или са ТК и имаће приступ салону. Не би било лоше да чита сајт.
Pobogu čovječe Air Serbia mora imati pristup business loži na najvećem aerodromu na kome leti i gdje ima dva leta dnevno. Tu ne da ne treba šutjeti nego treba urlati o tome. Ako netko plati tri puta veću cijenu karte onda i očekuje dobiti pristup business loži.
Човек кука а сам је крив јер се није информисао.
I da se informirao ovo je notorni meganonsens.
Vi očigledno ne čitate izveštaje Zamaaero.
Očito
U Istanbulu samo Türkis ima lounge. Nije do Airserbije. Nitko osim premium putnika turkisaorlinesa ne uziva u lounge
To nije istina. Prvo obzirom na suradnju Turkisha i Air Serbie, putnici Air Serbie bi morali imati pristup business loži Turkisha. Niz kompanija svijeta koristi Turkishevu business ložu.
Istanbul ima dvije lože Turkisha (M&S i business class), IGA Lounge, POP Up lounge, te SkyTeam ložu. Kad sam ja zadnji puta bio na Istanbulu bila je i Primeclass loža, ali ne znam jel ona još uvijek otvorena. Ako se već iz nekog čudnog razloga ne koristi Turkisheva loža, zašto se ne plati ulaz u neku drugu ložu?
Putnici TK koji sa BEG lete u biznisu ili imaju gold status, imaju pun pristup biznis loži JU i to je doista odlično. Koristim je na svakom letu za IST i ugođaj je daleko bolji u odnosu na večito prenatrpanu mega ložu u Istanbulu. Stoga istinski ne razumijem što su to potpisali JU i TK ako putnici JU nemaju isto pravo na IST.
Bio sam u obije lože u Istanbulu i ni jedna nije bila pretrpana.
Da, čudno je da nemaju ista prava JU i TK.
Kakve su ovo gluposti?? Zar vi stvarno vjerujete da samo Turkish putnici imaju pristup ložama???
Ma nemaju!
Kad neko ne zna sta lose da napise onda ovakav tekst ispadne.
Zanimljivo je jako da je autor naveo kako je kupon “jeftin” a istovremeno da kupon nema monetarnu vrednost.
To samo pokazuje zelju da se obezvredi ono sto je sigurno iskoristio.
Nadam se da se najeo za sve pare.
Kupon čak i da je neograničenog iznosa ne može zamijeniti pristup business loži. Obzirom na suradnju Air Serbie i Turkisha bilo bi normalno da putnici Air Serbie imaju pristup u business ložu Turkisha.
Itekako moze zameniti.
Air Serbia i Turkish imaju jako dobru saradnju i mnogo code sharea sto je velikoj vecini putnika i najvaznije.
Onim razmazenim ni besplatna hrana nije dovoljno.
Ako kažete da pristup restoranu može zamijeniti business ložu onda sigurno nikada niste bili u nekoj business loži. To što ste napisali je istinski meganonsens. Loža nije samo hrana i piće, nego i kvalitetniji prostor za sjedenje sa naslonjačima, zona za odmor i spavanje, zona za rad, sadržaji, luksuz…
Business putnici jesu razmaženi zato i ostavljaju kompanijama daleko veći novac. A za njega žele dobiti primjerenu uslugu. Restoran nije primjerena usluga za business putnike. Kompanije žive na business putnicima i oni donose ogroman prihod kompanijama.
Hahaha pa ja sam FF sa JU i LH. Ponekad ste bas duhoviti.
Ovom coveku je ocigledno bilo samo do prestiza, to se iz aviona vidi.
Na 99% aerodrom gde JU leti ima se pristup business loungu ali sad treba praviti od komarca magarca jer je stalno nezadovoljnom putniku nije bilo na onih 1% omogucen pristup.
Wow!
Prvo nije istina da JU ima pristup na 99% loža. To jednostavno nije istina. Drugo, Istanbul je najveći aerodrom gdje leti JU i aerodrom gdje imaju dva leta dnevno. Pobogu!
A na koliko aerodroma gde JU leti ima pristup lozama?
Biti će u članku za koji dan.
Koji je Vas problem cim se negativno govori o nacionalnom prijevozniku vase drzave??
Ovdje je situacija crno-bijela, no ipak se nađu čitatelji koji brane Air Serbiu ako je ovdje neobranjivo. I treba je ozbiljno kritizirati.
Ja ne znam koji je Vas problem.
Ne mozete podneti da gledati srpsku kompaniju kao najbolju na prostoru ex Yu pa izmisljate stvari koje su u najmanju ruku smesne.
A što je to čitatelj “doro” konkretno izmislio? Bogami ja tako nešto ne vidim.
Klasična naša podela na naše i vaše i sve što je naše je najlepše i najbolje pa makar bilo crno kao ponoć i da je sigurno bolje nego vaše bez obzira što to drugo nisu nikad videli
Koma.
Biznis putnici nisu nikome smešni, samo vama. Hvala bogu nisu smešni ni Air Srbiji.
I te kako nisu smješni.
Vama je “smešno” da kartu u biznis klasi platite 3x više od ekonomske i da Vam ne daju pristup adekvatnoj biznis loži!?
Ma upravo tako.
Bas ste osoba iskrivljenog uma, Jeste u pravu ste, bas u 3 sata izjutra mi se narocito jelo i pilo! Nije vam palo na pamet da sam mozda hteo malo da se odmorim u udobnijoj i tisoj atmosferi izmedju 2 leta ….(biznis saloni tome prvenstveno sluze). Uostalom ako platite kartu skoro 300e u jednom pravcu i kupite biznis, ocekujete za te pare i neki nivo standardnog servisa.
A kupon sam slikao i bacio te nisam isti ni koristio, usao sam u IGA lounge na bankarsku karticu. Tako da ste i tu pogresno zakljucili!
Ma jasno. I logično.
A slikali ga da bi ga ovde pokazali?
I onda sam ja iskrivljenog uma?
Ma, vazi! 🤣
Jasno da je. Pa on je dopisnik zamaaero i piše o temama koje su interesantne za regiju. A ova tema je i te kako interesantna.
A da nisam slikao napisao bi covek da sam to izmislio, znas da im je tesko ugoditi!))))
Ma jasno.
Зашто не персирате аутору, нисте у кафани
Dejan je moj prijatelj i jasno da mi neće persirati. Mi smo odavno na ti.
Да сте читали сајт Ер Србије и да сте били темељнији не би данас читали овај текст о вашем пропусту
Naravno da bi. I te kako bi. To što znate unaprijed da nećete dobiti pristup loži ne smanjuje vašu opravdanu frustraciju. To si Air Serbia ni u ludilu ne smije dozvoliti.
sto se radi u Moskvi ?
Dejan u Moskvi radi i zarađuje svoj kruh već godinama.
Zivi narod isto kao i u vecini drugih metropola sveta.
Mislim da je čitatelj pitao što ti radiš u Moskvi, stari.
I onda da uzmu najprofitabilnije biznis putnike Turkishu? Pa nije takav dogovor…
Ako nije takav dogovor onda taj deal ne da ne valja nego je smak svijeta. Kakvi su to odnosi?
To su odnosi silnog i posilnog, nešto na šta bar Srbija nikad nije pristajala pre Vučića. Ali eto čovek rešio da nam promeni DNK i uspeva. Merhaba.
No, nema baš sve veze sa Vučićem. Pobogu, Vučić sigurno ne odlučuje gdje će, a gdje neće Air Serbia koristiti ložu.
Ovo je jedna istinska tragedija. Zamislite da nemate pristup business lozi na jednoj od 80ak destinacija na koje leti JU. Zamislite kako li je tek na Tbilisi aerodromu… Velika sramota! (Boze sta sve ljudima ne pada na pamet…)
Pa je. Istanbul je jedna od najfrekventnijih destinacija Air Serbie tamo lete 2 leta dnevno.
Nažalost to nije jedina destinacija Air Serbie gdje nema pristupa loži.
Istanbul nije isto šta i Tbilisi jer je Istanbul glavni aerodrom velikog partnera Air Serbije a taj partner tamo ima bezbroj loža. I Air Serbia se ponosi sa tim partnerstvom i puno smo čitali o tome kad je potpisan ugovor. Tako da je ovo stvarno čudno.
Upravo tako. Očito ta suradnja baš i nije takva kako se navodi.
Ne pricajte gluposti. Turkishovi partneri su iz Star Alliance, a Air Serbia nije clan ni jedne asocijacije. Moze saradjivati sa mnogim kompanijama, ali nije im partner. I nije obavezna obezbediti ulaz u tudje loze, osim u svoju na svom domacem aerodromu. Ono sto je bitno je pre svega bezbedan, pa tacan let, kao i usluga u avionu. Ovo ostalo ako ima super, ako nema isto ok. Nije Air Serbia nikakav veliki igrac, da bi se mogao siriti po inostranim aerodromima kao da je kuci. Zamislite koliko kostaju pristupi lozama u JFK, ORD, CAN, PVG, PEK, MIA, CDG, LHR, AMS, MAD, BCN, FRA, IST, SVO… Pa jos 60-70 manjih aerodroma. Glupost nevidjena da neko ocekuje takvu uslugu od jednog, jos uvek malog, regionalnog igraca. Bitno da se nadje nesto za kritikovanje (kad vec nema sta drugo ozbinjije), a bez imalo mozga i rezona.
Pobogu čovječe, na Istanbulu ima i drugih loža koje nisu Turkisheve. I to je Istanbul, najveća zračna luka na koju leti Air Seriba i gdje ima dva leta dnevno. Pobogu!
Ma u pravu ste! Najveci aerodrom na koji JU leti! Najbolje bi bilo da otvori svoju lozu na Istanbulu, a onda bi mogla i na Heathrow, mozda ga ovaj sledece godine prestigne opet, pa da business putnici imaju sav komfor, kao da su na BEG. Kajgot!!!
Naravno da bi to bila glupost. No, ne koristiti jednu od loža koje postoje na IST je jednako tako glupost.
Naravno da nema. To se barem zna.
https://www.airserbia.com/en/explore/services/passenger-lounges/lounges-worldwide
Žalosno. Air Serbia ima letove za Istanbul dva puta dnevno, a nema pristup loži. Jako žalosno.
Ma katastrofa!
Pa i je. To je krajnje neprimjereno.
Zato ima na 99% velikih aerodroma gde leti pa cak i u malenom Zagrebu.
Bude članak vrlo skoro. Čak i da ima pristup ložama na svim aerodromima, Istanbul se ne može destiti da nema. Tamo ima puno letova, ima puno konekcija na Turkish, to je najveći aerodrom na koji leti Air Serbi (Chicago je neznatno veći tek 50.000 putnika).
Dakle od “velikih” destinacija, nema loungea u Istanbulu, Šangaju i Guangzhouu. To su linije sa možda najozbiljnijim premium putnicima. Jako loše.
Jako loše.
Јел то истина да немају у Шангају и Гуангџоу?
Nije kraj svijeta ako JU nema pristup ložama na IST za svoje putnike, no morate imati na umu da TK ima pristup biznis loži JU na BEG za svoje putnike. Dakle, ne onoj jadnoj i nesretnoj loži koju operira zračna luka već JU loži koja je neusporedivo bolja. Taj pristup je TK dobio po osnovu nekakvog sporazuma koji je potpisan sa JU, te je u najmanju ruku čudno da takav sporazum ne predviđa da putnici JU imaju pristup TK ložama na IST. Kakav je to sporazum po kojem A može koristiti veoma dobru ložu koja pripada B, no kada B ode kod A dobiva kupon za hamburger u food court-u? Da sam ja za svoju tvrtku potpisao takav sporazum, to bi bilo posljednje što su mi dopustili da potpišem.
Da, ogroman je problem da JU nema ložu na IST, najvećem aerodormu na koji let u svojoj mreži i jednom od najfrekventnijih svojih linija.
Upravo tako, nevjerojatno je da tu nema reciprociteta.