Air Serbia je ostvarila tri milijuna putnika 31.8. Ovo znači da je kompanija brojku dostigla dva tjedna prije nego prošle godine. Od početka godine kompanija je ostvarila preko 31.000 letova. Vrlo dobar rezultat poglavito što je od početka godine kompanija imala rezanja linija (5 manje) i broja letova (u VIII. mjesecu 6 manje nego prošle godine).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Serbia
👏👏👏
Jedno off topic pitanje, da li bi Air Serbia (kao nonEU kompanija) mogla da odradi ACMI let za EU kompaniju (npr Croatiju), ili je moguće samo suprotno? Hvala
Mogla bi.
Uvodjenje embraera 195 opet odloženo, sada za 1.10. To je sad već treće automatsko odlaganje za tri nedelje svaki put kad se primakne najavljeni termin uvodjenja. Ne bi me čudilo da AS odustane od ta dva iako su na aerodromu.
O bože.
Nece
Eh taj Maraton. Jos uvek pravi probleme… ili je mozda neko drugi u pitanju?
Pa nisu to Marathonovi avioni.
Naravno da nisu, mada ima ovde nekih koji nas ubedjuju u suprotno. Ovo je cist nemar i nerad DCV, Od 1.7. do 15.9. nisu sposobni da zavrse registraciju novog aviona. Treba neko da im objasni neke stvari
Malo čudno, obzirom da je DCV registrirao već tonu aviona za Air Serbiu. I to ekspresno.
Sve je to lepo, ali da u prekookeanskom avionu AS ne radi sedište, tj. naslon je bruka i sramota, da ne radi ekran za gledanje filmova isto bruka i sramota. A znaju da naplate papreno karte. Ako ovako nastave sa praksom održavanja unutrasnjosti kabine, biće veselo.
Ako se to dešava onda je to stvarno tragedija.
Živo me zanima gde je leteo izvesni Dado? Inače, slažem se da kabina barem na Tesli treba da se sredi.
Izvesni Dado je leteo u Čikago. I nije bio, Tesla, već Pupin. Koliko god da volim AS, ali ovakve stvari me odbijaju od iste. Sve su ovo sitnice, ali na ovakvim letovima, mora jednostavno sve da funkcionise.
Slažem se.
Mnogo su se žalili na iste stvari nažalost.
I Tesla a pogotovo Pupin moraju što pre na refresh.
OT
jednom sam načuo cene kabinskih delova, stvarno su paprene cene.
Čini mi se da je onaj onaj stolić za jelo oko 1000$
Možda jedan text na tu temu ako je to uopšte izvodljivo.
Zgodna tema. Pokušat ćemo malo istražiti.
Sve kabine idu na zamenu u zimskoj sezoni.
A do zime, mogu da se raspadnu i nikom nista. Krajnje neprofesionalno i neozbiljno.
Sređivanje kabina u postojećim avionima čeka dolazak nova dva aviona.
I vama se isto desilo… sediste 26 i 27. Desna strana. Odmah pored izlaza u nuzdi.
Cargo?
Kompanija nije objavila količinu carga u istom periodu.
Fascinantan rezultat a pogotovo s obzirom na otkazivanja.
Mozda se ove godine i obori stari JAT-ov rekord.
Da
Znaci Beograd u avgustu ide na preko milion!
Bravo!
Teško.
Aman čoveče kako teško kad je Air Srbija u avgustu imala 559.000 putnika
Jednostavno. Teško. Air Serbia je povećala udio u prometu Beograda. Vidjet ćete.
Ova cifra uključuje i JU putnike na INI i KVO tako da je BEG otprilike na 950k ili nešto manje.
Jasno.
min 975k
BEG je u tekućem avgustu imao oko 940.000 putnika. Cela 2024. godina je projektovana na 8,5 miliona putnika.
Daj bože, videćemo uskoro.
Neće biti toliko.
Da li se zna zbog čega je Pupin ispao iz saobraćaja
Bird strike
Udar ptice u motor.
Komentar skroz van članka ali vrijedi pitati,na kojim linijama trenutno leti novi A220 Croatie ?
Doslovno tražim neku liniju da se “provozam” i spojim ugodno s korisnim
Hvala na odgovoru
Danas Frankfurt
Ceo dan leti za Franfurt i nazad?
Ne, samo jedna let.
Znaci jedan avion = jedan let. Ima se, moze se. Ja mislio da je Croatia imala problem sto je avion kasnio, a skoro da im je nepotreban…
Bogami…
Lete i druge linije
AMS, BCN, SKP, FRA, SPU, DBV
01.09. je letjela zag- ams-zag-skp-zag-bcn-zag
Sve se moze na flightradar provjeriti
Kako god jako malo leti.
Sve ukazuje na to da će ova godina biti finasijski bolja od prošle koja je bila solidna. Manje linija a više putnika; manje kašnjenja, otkazivanja i wet leasova.
Potpuno ste u pravu.
Al bilo je ove godine više ulaganja i uvođenja dodatne flote, obuke pilota i slično
Sve će to ispeglati Expo livery uplata iz Vlade.