Zračna luka Osijek je u VII. mjesecu ostvarila 6.173 putnika (5850 u VII/2023). Ovo je 111,6% putnika iz istog mjeseca 2019. (5535). Osijek je ostvario 319 operacija (352 u VII/2023) i nije imao carga. Od početka godine Osijek je ostvario 25.131 putnika 1757 operacija i nije imao carga.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Osijek
Imali mogucnosti da bede let Frankfurt Hann osjek
Ne
Ima li ikoja linija iz Osijeka rezona za daily letove?
I kolikog bi smisla imala linija za Beč?
Ima Osijek-Rijeka-Split-Rijeka-Osijek
Postoji li mogućnost ponovnog uvođenja letova za Stuttgart?
Za sada ne.
Ne znam je li nezainteresiranost ili neznanje, ali mogućnosti su neiskorištene. Da se uspostavi let Osijek- Dublin i Dublin – Osijek bio bi uvijek popunjen. Veza preko Londona nije dobra ( treba prenoćiti u Londonu da se stigne na let za Osijek).A koliko je Slavonaca u Irskoj?
Po mom, Osijek ima puno mogucnosti, a neznadu kako ga izkoristit. Mozedu dobit putnika iz Madarske I Srbije I iz Bosne. A nitko se nece stim bavit. Bilo je puno govora kako ce se terminal obnovit. Bile su I slike. Sad od toga nista. Sad se nista ne cuje. Zalosno. Samo se ceka na drugoga, I moguce ce se nesto dogodit. Imamli su veliku priliku kad Wizz smanjil letova iz Tuzle. Zalosno.
Nisu imali tu priliku, jer tada je Wizz opako rezao svagdje i nije otvarao nove baze a radi prizemljenih aviona zbog Pratt & Whitney motora.
Ja nisam rekal da bi bil Wizz nastavil letove iz Osijeka, nego Osijek bi bil trebal trazit druge LLC da lete iz Osijeka. Znali su u naprijed da Wizz ukida. A drugo, kad ce se zgrada obnovit? Bilo puno price I slike oko tega, a sad nis. Oprostite, a ljudi kos spavadu i Osijeku kako su I prije.
Imaju i sad priliku, ali je nažalost ne iskorištavaju. Letovi za Njemačku, Švicarsku, Irsku bi sigurno skupljali putnike iz cijele Slavonije, BIH (Posavine), Mađarske, Vojvodine…
Ne nemaju. Wizz Air još uvijek ima prizemljene avione i ne širi se.
Eurowings isto leti za Njemačku, a Ryanair za Irsku.
Lete. I?
Bravo za povećanje, Osijek! Molba: izraditi natkriven prolaz ili tunel od carinskog terminala do piste (50m) kako na kiši i snijegu putnici ne bi morali čekati na ulaz u zgradu. Možda, samo možda, netko ovo pročita i shvati položaj putnika kojemu po dolasku u Osijek ovo predstavlja prvi dojam o gradu/zemlji u koju je doputovao.
Sramota kako izgleda zračna luka..pogledajte samo ulaz i zapuštenu prostorije pored a o kafiću ništa više do prava balkastina..odvratno. Malo cvijeća.. šalite se….osim zapuštenosti nula..
Moja iskustva bogami nisu takva.
Podržavam komentar o izgledu zračne luke. Očito, nikomu od rukovodećih nije dovoljno stalo do vlastitog radnog mjesta i okruženja. Dobro je da kukuruzi nisu previsoki jer se zgrada i pista ne bi niti vidjeli.
Nažalost, socijalistička arhitektura, maksimalizacija iskoristivosti prostora, hladni betonski zidovi…
Najavljena je potpuna rekonstrukcija cijelog aerodroma, a sad ne znamo u kojoj je to fazi i hoće li se uopće provesti.
Sta joj fali? Taj aerodrom treba letove, destinacije, kompanije pa onda se baviti zgradom. Ista je bila kad je Wizz a i Ryan letio.
Hoće li 2023. biti bolja nego 2019.?
Vidjet ćemo.
11,6% vise je “bitno bolje”?
Je. Većina aerodroma regije ima manje povećanje spram 2019, a 1/3 još uvijek ima ispod brojki iz 2019.
Kajgot. Ovo je jako malo povecanje.
Ali je povećanje i Osijek je u bitno boljim brojkama nego niz aerodroma regije.
Ali taj postotak obzirom na malu ukupnu sumu i nije neki rast
vjerujte da je teže malom aerodromu povećati par tisuća putnika nego velikom par stotina tisuća
Kajgot! Pogledajte samo Rijeku, trocifrena povećanja iz mjeseca u mjesec, hahahahahaha