EasyJet je imao preko 70% vlasništva aviona, ali je nakon brojnih sale and leaseback transakcija u prošlih godinu dana, sada pao na tek 50% vlasništva aviona. Kompanija tvrdi da nije zabrinuta i da joj to ne komplicira operacije.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb); foto: easyJet
Imate li podatke za neke druge kompanije kako stoje sa vlasništvom/leasingom aviona, posebice one koje imaju veliki broj (skupljih) aviona tipa Emirates, Qatar ili Ryanair (veliki broj ipak jeftinijih aviona) ?
Što se preferira pri nabavi aviona, vlasništvo ili leasing ili je slično kao i kod auta.
Neke kompanije uzimaju avione iskljucivo na lizing neke iskljucivo kupuju. Ipak vecina kombinira vlasnistvo i lizing.
Kad dodjem nazad na brod napisem vam koliko tko ima kojih aviona.
Ryanair sve svoje avione ima u vlasništvu
Emirates od 264 svojih aviona 98 ima u lizingu
Qatar od 228 aviona 96 ima u lizingu.
Jel vas interesira još neka kompanija?
Hvala, vrlo interesantan podatak za Ryanair, stvarno su moćni.
Bogami jesu. Opako močni! Najmočniji!!!