Aerodrom Banja Luka ima 22 tjedna leta (više od 3 dnevno u prosjeku). Najmanje letova ima u utorak, srijedu i subotu (po 1), u četvrtak ima 2 leta, dok u ponedjeljak i nedjelju ima 5, a najviše ima u petak, čak 7 letova.
Najviše letova iz Banja Luke ima Wizz Air koji ima 10 letova na 5 linija, pa Ryanair njih 8 na 4 linije, dok po dva leta imaju Air Serbia i Air Montenegro. Najmanje kapaciteta za Banja Luku ima Air Serbia.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Banja Luka
U ovim ljetnjim mjesecima bi linija za Beograd radila samo tako, jer to više nije tri sata vožnje kao nekad, sad je to često i deset sati, ne mogu reći vožnje nego ukupnog vremena u putu (4 sata vožnje i 6 čekanja po granicama i naplatnim rampama)
A što je onda ne povećaju?
Pa zar to nije očigledno? Ne slušaju mene 🤣😂…
Pa ne znam. Vjerojatno popunjenost baš i nije nešto ako su imali samo jedan let do sredine VI. mjeseca, a sada forsiraju samo dva tjedna leta.
Pa bi li ste vi išli avionom ako trebate obaviti dnevni posao a morate čekati 7 ili 4 dana, ma i rodbina neće da primi više od 3 dana 😂, ili tražili konekciju k’o ćoravoj koki zrno? Ili obrnuto, da li biste otišli autom (pod prestpostavkom da ste iz regije Banjaluka) ujutro na aerodrom, sjeli na avion, obavili 3-4 sastanka, ručali i popodne/uveče se vrtaili u svoj krevet? Ili gdje god zamisliš (skoro tako) letiš iz Banjaluke a ne autom do Beograda (ili Zagreba, Sarajeva, Budimpešte, itd..) pa onda u avion i tako nazad)?
Treba se staviti u kožu korisnika i prilagoditi njemu, onda će biti potražnje. Ovako je linija “reda radi” i sa aspekta kompanije ali i sa aspekta potencijalnog korisnika…
Bojim se da je tako.
Tačno. Linija za BG bi trebala da bude dva puta dnevno, ujutro i naveče. U protivnom gotovo da nema smisla. Šta bi tek bilo da Air Serbia nije državna firma. Žalosno je. Pa Austrian su imali godinama dnevno letove za Beč. Koliko sam čuo, let je prekinut ne zbog malog broja putnika nego iz političkih razloga
Slažem se za dva dnevna leta radnim danom, te subotom ujutro i nedjeljom popodne.
Austrian nije prekinut iz političkih razloga.
Moje informacije govore drugačije. Politički je pritisak bio da Austrian leti samo za Sarajevo a da se let za BNX ukine.
Ma koja to politika može utjecati na Austrian? Kaj god. Dakle, apsolutno nema nikakve šanse da je politik u BiH mogla i minimalno utjecati na Austrian. Majko mila, pa Austrian je jači od cijele BiH.