Tijekom zime jako malo ACMI aviona hrvatskih firmi leti, pa je većina prizemljena u Zagrebu. Sve avione koji ne lete Trade Air ima prizemljene u Zagrebu, a to je 3-4 aviona. ETF ima dva aviona prizemljeno u Rijeci, no treći avion je u Zagrebu. Pokoji avion u Zagrebu zna imati i Fly Air41. To znači da u Zagrebu bude 5-7 aviona stacioniranih zimi. Koji puta ih bude i 10. Ti avioni pokoji puta naprave i neki ad hoc charter, kao što je bilo npr. prošle godine za Svjetsko nogometno prvenstvo, a iz Zagreba idu i na kraće angažmane od par dana kada kompanijama ispadnu avioni iz operacija (kao npr. u Air Serbiji).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Trade Air
Trade Air prevozi i KK Partizan ove godine.
Propast 4 aviona
???
Jebiga i sliku ste fkrali!
https://www.jetphotos.com/photo/8552164
Slika je objavljena na Trade Airu i javna je slika kompanije.
Na sajtu kompanije takve slike nema
Ta slika je sa strance kompanije. Zamaaero nikad nije objavila ni jednu fotografiju koja nema regulirana autorska prava. Objavljujemo isključivo fotografije sa
– stranica kompanije
– gdje je navedena kompanija kao izvor
– sa Wikipedije
Ne objavljujemo fotografije ni sa jednog jedinog drugog izvora.
Slika krsi autorska prava. Trade Air nije smeo da je objavi na sajtu jer je time prekrsio autorska prava. Automatski i Vi prenosenjem slike koja krsi prava autora isto krsite prava autora.
Na slici jasno mozete videti watermark JETPHOTOS, stoga je Trade Air upravo sa tog sajta preuzeo sliku i objavio je na sajtu.
Stvarno ne znam. Mi smo sliku preuzli sa strance Trade Aira, ako oni krše autorska prava što ja tu mogu. Niti mogu znati.
ETF nema aviona u Zagrebu, oba su u Rijeci a treći je na maintenence u Napulju.
Trenutno moguće je. Ali treći inače stoji u Zagrebu.
Ne, nije. Ni Sundair isto. Sundair ima avion u Monastiru.
Nemas pojma da ti posaljem sliku u Zagrebu je na staroj plaformi
Nisu ni ova dva u Rijeci mislim da lete za Transaviu trenutno
Jedan se danas popodne vratio u Rijeku
Logično.
Mozete napisati clanak o zimskom parkingu na RJK.
Taj članak je već objavljen.
Nikad nije bilo tih 7-10 aviona u Zagrebu, čak i ako se računaju CTN avioni koji ne lete!
Trenutno stanje:
9A-BTG leti u Prištini
9A-BTH u Zagrebu (zadnji let prije dva dana)
9A-BTJ leti u Prištini
9A-BTI leti u Prištini
9A-BTK leti u Prištini
9A-ABC leti u Parizu
9A-KOR leti u Amsterdam
9A-LAB ne leti, zadnja znana pozicija Amsterdam
9A-IRM nakon novogodišnjih čartera u Zagrebu, sad u Dresdenu
9A-SHO leti Bremen
9A-ZAG nakon novogodišnjih čartera, od jučer u Zagrebu
9A-BWK zadnji let za Napulj prije tri tjedna
9A-MUC leti Bremen
9A-CTK leti
9A-CTO leti
9A-CTG leti
9A-CTH ne leti više od mjesec dana
9A-CTL leti
9A-CTN leti
9A-CQA ne leti od 20.12.23.
9A-CQB leti
9A-CQC leti
9A-CQD leti
9A-CQE leti
9A-CQF leti
No sad je 4.1. Sad leti sve živo. 4 aviona u Prištini su još tri dana i onda se vraćaju kući, a doma će ostati samo jedna. Pobogu pa nova godina je. Noramlno da sada lete
Ne lete svi TDR za PRN, to je bilo dan dva oko bozica.
Upravo tako.
Sada je Trade Air u Zagebu, a preko ljeta kada hoćeš ići u Grčku s njima moram se voziti u Ljubljanu
Trade Air je kriva adresa. Oni ne lete u vlastitoj režiji nego iznajmljuju avione touroperatorima. Stoga morate njih pitati zašto nema letova iz ZAG za leisure destinacije…
Jasno. Trade Air leti za svakog tko je voljan platiti. Da u Zagrebu ima neki turoperator ili jača agencija koja bi mogla puniti avione za Tursku, Grčku, Tunis, Egipat… budite sigurno da bi Trade Air za njih letio, bilo da imaju jedan avion ovdje baziran (20 letova tjedno), bilo da jedan-dva-tri dana tjedno povlaće avion iz Ljubljane za letove iz Zagreba.
TradeAir nema prizemljeno 3-4 aviona u Zagrebu. Svi njihovi avioni lete redovno.
To nije istina. Oni lete oko Nove godine i vrlo rijetko neki ad hoc.
Ponovno lupetate Alene. Dovoljno je upisati na flightradar registracije i vidis da em lete acmi em ad hoc na dnevnoj bazi
Nije istina
9A-BTG je letio svaki dan oko Nove, ali jedan do tri leta dnevno, najčešće jedan ili dva, sve iz PRN
no 9A-BTJ nije letio do 31.12., a onda nije letio 2.2. i 4.5., dok je 1, 3. i 5. imao po jedan let iz PRN
9A-BTH je imao samo po jedan let 29. i 30.12. i 2.2. iz ZAG, LJU i FCO, ostale dane nije letio
9A-BTI je letio jedan do dva leta (najčešće 1) iz PRN, nije imao letova 1. i 4.1.
9A-BTK nije letio do 1.1., a od 2.1. leti 1 do 2 leta dnevno iz PRN (2. je imao 1 let iz LJU).
I to je sve oko Nove godine. Za tri dana će iz PRN letiti samo jedan aviona po jedan let dnevno. The end.
Aki hajde da se ne lazemo. Trebalo bi prizemljiti celu OU flotu. Oni su preskup projekat za hrvatske porezne obveznike posebno sada kada je FR doveo 4. avion a verovatno usoro i 5. i 6.
OU apsolutno vise nista ne nudi se mehanizam da se zaposljavaju politicki saveznici, ljubavnice, rodbine itd.
Očito nije preskup ako ga Vlada može financirati i to konstantno čini.
Lako je tudjim k…. po koprivama mlatit
Istina
Ma gde nije skupo, i te kako jeste. Politicki bi im bilo mnogo skuplje ako bi silni uhljebi ostali bez posla, zato i bacaju milione na OU. Nema tu neke perspektive sada kada im je FR stigao u bazu.
Očito nije ako im Hrvatska bez ikakvih problema i UVJETA daje novac.
Napraviš kao pametni Slovenci. Ukineš nacionalnog prijevoznika i onda plačeš kako ti je zračni promet pao ispod razine jedne Podgorice.
A da. Jako logično.
Potpisujem 100%, komentar Vam je “čak” prelight.
Mislim da nece dugo proci, postoje i neke naznake k tome da tu dolazi do velikih promjena a sve bi moglo biti ubrzano ovisno o odlukama MZLZ dd
Svatko tko imalo drži do svoje ljubavnice/političkog saveznika/rodbine/… taj ih NE zapošljava u OU…
Da, tamo ide ili “top menadzment” ili neki iz stranke kojeg treba zbrinut