zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Ryanair otvara 5 novih linija za Hrvatsku

Ryanair otvara 5 novih linija iz Hrvatske ovog proljeća i to:

  • Zagreb-Bratislava, od 27.3.2022. dva puta tjedno (srijeda i nedjelja)
  • Zagreb-Krf od 4.6.2022. dva puta tjedno (utorak i subota)
  • Zadar-Sofija, od 27.3.2022. dva puta tjedno (srijeda i nedjelja)
  • Zadar-Helsinki, od 3.6.2022. dva puta tjedno (ponedjeljak i petak)
  • Rijeka-Stockholm (Arlanda) od 27.3.2022. dva puta tjedno (četvrtak i nedjelja)

 

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb) i Marko Bilić, suradnik (Split), foto: Ryanair

74 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Krf bi trebao biti prva sezonska linija iz ZAG

Vrlo vjerojatno, baza na Krfu je sezonska.

Ryanair danas je pokrenuo liniju Banja Luka – Bergamo

Odlicno

Kada izlazi Intervju sa Direktorom Aerodroma Tuzla?

Trebao bi veceras iza ponoći

Gosp. Scuric Bilo bi dobro da imate rubriku “nove linije” koja je stalno u vrhu stranice te ju mozete popunjavati u svakom trenutnku nesto slicno sto ima exyu portal, ne kazem da ju treba kopirati ali u tom smislu nesto da su sve novouvedene linije regija na jednom mjestu, eto mala sugestija nadam se da ne zamjerate

I ja sam htio predloziti nesto slicno. Recimo da je u kutu stranice kalendar na kojem bi u nekoj boji bili datumi kad krece neka linija u regiji pa kad se dodje misem na nju da se vidi i u nekoj drugoj boji recimo najava leta vecim zrakoplovom kao sto je ovo aktualno sa Aeroflotom i slicno… Znam da nije jednostavno, ali bilo bi sjajno i drugacije.

Neki dan pitam se zašto Croatia ignorira nova tržišta kao istočnu Europu i evo Ryanair ide Zagreb Bratislava i Zadar Sofia.

Da. Ili naprimjer ljeti Split i Dubrovnik-Bratislava. Ako može svaki dan Prag-Split, može sigurno i ovo. Ima masa turista iz slovačke. Austria Beč-Split je dosta skupa.

Tamo nema subvencija ni popusta za Ryanair.

Siguran sam da barem trećina linija neće ostati. Nije realno. Pitanje je i dal će FR ostati. Najveće posljedice pretrpiće OU.
Ovo je još uvijek malo da bi se LF osjetila prozvanom da reaguje. Ukoliko ona reaguje u Zagrebu će neko vrijeme biti raj za putnike. Samo će UO biti izbrisana.
I onda će se doći do problema da se sa FR ne može više, ali da se bez njega ne može nikako.

Ako si mogu dopustiti da ispitaju tržište na ovaj način i kroz godinu dana ostave 2/3 najboljih linija, to je super.

”A ako se do onda ne pribere i ne krene odgovarati Ryanairu onda će nestati sa lica zemlje.”

Mislite da ima još 5 godina fore za buđenje? Možda ima 5g fore dok ne ugine 🙂 🙂 , ali za buđenje i reorganizaciju joj svakom novom linijom konkurenta curi pjesak u pješčanom satu. Ako ona bude još 4 godine inertna kao do sada, onda da u 5-oj godini u kompaniju dođu svi trustovi avio mozgova nema spasa više….

Previše ste histerični. Ako neka linija neće uspjeti zamijenit će je, no zaboravljate da Ryan može stvoriti tržište bilo gdje. U gradovima poput Zagreba se nije događalo da trećina linija otpadne.

Zašto FR ne bi ostao?

OU neće biti izbrisana od strane Ryana definitivno. Sljedeće godine će moći dobiti još novaca od države, a i tržišta gdje leti Croatija se baš i ne poklapaju s Ryanovim.

Ma pojedini ljudi bi jako voleli da Rajan propadne u Zagrebu, a to se neće desiti. To ih je Vučić ubacio u histeriju da je naše najbolje zato što je srpsko i to su non stop neka poređenja kome je BDP veći, ko ima više aviona, autoputeva, vakcina, čega god… Glupost.

E sad, da li će i kako Rajan uticati na ostale, ostaje da vidimo. Za sad taj uticaj ide u pravcu smanjenja aktivnosti ostalih avioprevoznika, ali to je kumulativni uticaj korone, sezone i konkurencije. Što se tiče OU, nije problem vreme nego prostor: vlada ih može finansirati još x godina, ali gde će oni da lete? Manevarski prostor im je jezivo sužen i da bi se izvukli moraće da budu jako kreativni.

Vucic navodno opsednut vama a ono ga vi spomenete u vazduhoplovnoj diskusiji o Rajaneru u ZAG. Pametnom dovoljno.

Pametnom je dovoljno da pročita komentar o Vučiću i da zaključi da ga je pisao neko iz Srbije.

Anon u 17.03: govorite o nekakvoj histeriji,a prva rečenica Vašeg komentara je upravo odraz histerije.Komentar Vam je zlonameran za sve koji su ga pročitali, otvoreno provocira svađu i raspravu u krivom smeru koji nema veze sa temom.Usuđujem se da kažem da je Vaš prizemni pokušaj politizacije teme isto tako još veća glupost i odraz nezrelosti.Jednostavno,ubacujete stvari bez veze.Ako Vi razmišljate na taj način kao što ste napisali,to najviše govori o Vama.Verovatno očekujete masovno odobravanje brojnih čitalaca iz jednog dela regiona.Jadan je i providan taj like koji ste dobili.Evo,ja prvi ne želim da bilo ko i bilo gde propadne,a siguran sam da u tom smislu pripadam ogromnoj dobronamernoj većini koja nikome ne želi ništa loše.Kažete,pojedini ljudi.Da,ima ih i uvek će ih biti.Ali,Vi ste ih ovde prvi spomenuli i dali im na značaju više nego što zaslužuju.Ako se ne slažete sa nečijim mišljenjem,nije u redu da to isto mišljenje umnožavate i formirate šablon da svi mislimo isto.Bogu hvala,zlonamerni komentatori su lako čitljivi i prozirni i nikada se ne upuštam u raspravu sa takvima.Zato se nadam da će rasprava na taj način jednom zauvek biti zaustavljena.Pozdrav…

Krf, Weeze, Solun, Sofia, Podgorica, Manchester, Paphos, Napulj, Malta, Malaga, Basel, Bratislava, Dortmund, Gothenburg, Karlsruhe. Tu Croatia ne leti niti je letjela. Za Milano i Oslo su letjeli ali više ne lete. Na većini tržišta uopće se ne poklapaju.

S druge strane Ryan leti za Eindhoven, Hahn i Memingen no to su nikakve alternative naprema Amsterdamu, Frankfurtu i Munchenu. Tržišta su tu drukčija.

Ne poklapaju se jer Croatia ne leti nigde. Ostaće na Frankfurtu i Minhenu milošću Lufthanze. Koju je destinaciju iz Zagreba poslednju OU pronašla i uspešno razvila?

Croatia leti na oko 19 linija iz Zagreba. To je daleko od “nigde”.

Histeričan sigurno nisam.
Zašto bi FR odustao, zato što će ostati bez subvencija. Zato što će morati da plaća po tržišnim uslovima usluge MZLZ, zato što će svi popadati a on će moći da ucjenjuje. Opako da ucjenjuje. Ako ne bude po njihovom odoše.
Croatia kakva god da je važna je za državu. Ako ona “čučne”, svi će osjetiti bez obzira što ne valja na vatri izgoreti.

Kojih subvencija? Je li vi apsolutno išta znate o Ryanu i njegovom dolasku u ZAG? Nema apsolutno nikakvih subvencija poput udruženog oglašavanja već je riječ o poticajnoj mjeri za LCCe gdje se nude manje takse.

“što će morati” ZL Zagreb apsolutno nikad nije izjavila da će Ryan morati plaćati iste takse za nove linije kao i ostale kompanije za postojeće. To što govorite je laž.

Iz kojeg su to tržišta veličine Zagreba otišli? Koliko ja znam, ni iz jednog.

Na ovom portalu je više puta pisalo da imaju određene beneficije.

Da moraće da imaju iste uslove kao i drugi prevoznici.

Koliko je i kakvi je tržište Zagreb to će se vidjeti. Uostalom za sve postoji prvi put 🙂

I polako. Ovde samo raspravljamo. Nema potrebe za nervozu.

Te “beneficije” nisu subvencije već mjere poticaja za LCC u smislu nižih taksi. Očito da nemate pojma o čemu govorite.

Povodom dolaska Ryana u Zagreb, zračna luka nikad nije izjavila da će trebati plaćati iste takse kao i ostali prijevoznici. Ovaj poticajni program je zao sljedećih 5 godina što ne znači da će tada biti ukinut. Zasigurno će se nastaviti kao i na svim aerodromima veličine Zagreba koji su baze Ryana ili destinacije.

Odgovorite na pitanje kada ste već toliki “znalac” o Ryanu.

Šteta što nema ništa od Osijeka, barem za sad. Ima li informacija u vezi linija is OSI? Znam da se zbog prošle uprave nisu baš najbolje razišli.

Jel Rijeka platila kad se vračaju ili je drugačije riješeno?

Svaka cast zamislite da je ryanair dosao u Tuzlu bas bi je podigao na noge
Jel veceras intervju sa direktorom aerodroma Tuzla

Kako ste naporni sa tom Tuzlom. Neznam dal sve piše ista osoba, al ovo je već naporno čak i ignorirati.

Stvaeno ne znam sto vam smeta
Pisem o svom aerodromu i zanima me kako ce se u buducnosti siriti
Vas ako ne zanima nemojte citati jednostavno ignorirajte.
Vi sada na svakom clanku da pisete o bilo kojem aerodromu ja to samo preskocim i ne citam vec citam sto me zanima i apsulutno mi nije krivo ako neko pise o Tuzli,Sarajevu,Beogradu,Banja Luci …
Svako ima pravo sa pise i da se interesuje za svoje:)

Covjece, pa Ryaniar razvaljuje u Zagrebu. Doslovce razvaljuje. Svako toliko nove linije i frekvencije. Jel stignete vi to pobrojit kolko toga uopce ima?

Nasi aerodromi idu bas jako u sljedecu godinu! Sve sto je ove godine bilo malo sporije i moglo biti bolje, sljedece bude na nivou. Jedva cekam!
Bilo bi lijepo kad bude vremena da se pozabavite sa popisom svih novih linija po pojedinom aerodromu u odnosu na ovu godinu. Nekako sam u tim svim najavama vec pola njih i zaboravio, bilo bi super da su sve na jednom mjestu.

Rijeka se praktički vratila na nivo prije Covida. Super. A super i za ostale linije!!

Tako je. Mislim sa Ryanom. Prije Covida je Ryan iz Rijeke letio za Stockholm, London Stn, Charleoi i Frankfurt. Pete linije se ne sjećam, zato sam i rekao ”praktički”. Iako, lako je moguće do ovo nije sve od Ryana u Rijeci. Možda upadne još koja linija.

A jaka je bila razina prije covida lol

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!