Ryanair ima jaku sezonsku bazu u Zadru sa čak 193 leta na 52 linije. I da, on je dominantan prijevoznik u Zadru te drži ogroman udio linija, frekvencija i putnika u Zadru. No, i Ryanair ima ozbiljnu konkurenciju na nizu linija iz Zadara i to
- Beč – Ryanair 8 letova, a Austrian 7 letova tjedno
- Berlin – Ryanair 5 letova, a easyJet 2 leta
- Bruxelles/Charleroi – Ryanair 6 letova, a Brussels 2 leta
- Dusseldorf/Weeze – Ryanair 8 letova, a Eurowings 3 leta
- Frankfurt/Hahn – Ryanair 3 leta, a Discover 4 leta
- Hamburg – Ryanair 1 leta, a Eurowings 2 leta
- Köln – Ryanair 7 letova, a Eurowings 3 leta
- Kopenhagen – Ryanair 3 leta, a Norwegian 2 leta
- London – Ryanair 7 letova, a easyJet 2 leta i Enter 1 let
- Minhen/Memmingen – Ryanair 7 letova, a Lufthansa 6 letova
- Milano – Ryanair 12 letova, a easyJet 2 leta
To znači da se Ryanair tuče na 11 linija, od čega na 9 ima više letova od konkurencije, dok na 2 linije konkurencija ima više letova.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Realno, RYR u ZAD radi sto hoce.
Ryan drzi zadar u saci. To je ok. Ali zadru su karte jace iz dana u dan, pogotovo sa obnovljenim i prosirenim terminalom od iduce godine. I tu zadar ima sansu za perverzan rast jer ima asa u rukavu, a to je ovogodisnji sator. Ekstra gateovi u spici sezone po bagatelnoj cijeni… Bilo bi steta ne iskoristt taj aranzman za jos godinu dvvije, da vide kako ide.
Pa i budimpesta je imala lcc metalne stale na terminalu, prije zamjene, odnosno izgradnje bas odlicnog lcc terminala/kraka.
Zadar sam sebe uništava, jer u gradu nema sadržaja niti noćnoga života za mlade. A restaurante i ponudu poluotoka bolje ne komentirati, Kalelarga izgleda nešto slično kao Konjščinska 90-ih. Ponuda ide pekara, pizza cat, Sladoled, pa opet isti raspored.
Mile, to mozete reci za vecinu jadranskih destinacija. I jos da dodam,vrhunski jadna ponuda van sezone, so je i vidjeno u drugom clanku. Pad putnika van spice sezone, kolko god mali je, pokazuje da ni aviokopanije nemaju rezona bas letit u hrvatsku van spice. Ok, dubrovnik i solit da,ali ni split ne uzima putnika van sezone koliko bi mogao.
Jasno.
Nemojte molim vas tako. Pre neki dan sam se vratio iz Biograda, pa onakvo more nema nigde. Ljudi dolaze na odmor a ne samo noćni život. Šta hoćete da se od Dalmacije napravi? Da se ugađa engleskoj mladeži? Pogledajte šta rade na Zakintosu. Uništili su ostrvo od pijanstva, spavanja na ulici i plažama, uriniraju gde stignu. Molim vas. Okolina Zadra je raj na zemlji što se prirode tiče.
Dodjite na obalu u sezoni, pa recite da nije dosta toga unisteno od pijanstva.
Zato ima 4 nacionalna parka i 3 parka prirode na sat do dva vožnje. Noćni život i povraćanje bi trebalo biti u Zagrebu. Turisti imaju restorane za jesti a za izbor to je sve svugdje isto tijesto, rižoto, pizza, riblja i mesna plata. Turistički meni i samoposluga. Za bogate isto ima izbora. Sezonu je teško produžiti zbog klime a normalno je da će turisti ići u velike gradove sa puno muzeja itd preko zime. Da ima interesa RA bi sigurno letio i zimi. Ovako režu letove rano proljeće i u jesen.
Jadna je ponuda van sezone. Jadna.
У међувремену Ryanair је масовно али масовно порезао FMM (Memmingen).
Ако сам добро прочитао, током фебруара имаће 80 недељних летова мање.
Уз њих и Wizz Air је порезао такође.
Pa rekli su da će porezati.
CA i ne postoji kao konkurencija.
CA u Zadru ne postoji uopće, a kamoli kao konkurencija
Pa lete za Zagreb i zimi za Zurich. Ljeti imaju 12 letova, zimi 8. Nije baš da ih nema. Zimi imaju letova za razliku od Ryanaira i drugih prijevoznika.
Niste shvatili komentar
Nisam? Ond mi ga molim Vas pojasnite.
iz Zd samo za Munich, ne za Zurich
Ma da Minhen, ne Zurich.
Ja sam za mirno rjesavanje sukoba.
Zavisi od toga ko je agresor 😉
bez obzira, ne treba se tuci. pa cak ni Ryanair.
Ako se samo psuju i to bi trebalo biti dosta za pobjedu.