Zračna luka Split je u VIII. mjesecu ostvarila 726.082 putnika (678.436 u VIII/2023). Ovo je 108,0% putnika iz istog mjeseca 2019 (672.262 u VIII/2019). Ovo je i prvi puta u povijesti ZL Split da je u dva mjeseca imala preko 700.000 putnika. Split je od početka godine ostvario 2.687.451 putnika i još uvijek nije prešao Zagreb po broju godišnjih putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Split
Dobar rezultat, a kakva je situacija na Franji?
Znate će se za koji dan.
Bit će oko 435-440t putnika.
Vjerojatno.
Zagreb bi trebao dati brojke sutra, prekostutra?
Da
Trebao bi biti oko 450.000
Pa to je super. To su samo origin i destination putnici, znaći oni koji NE presjedaju u Splitu nego im je cilj ili polazno mjesto Split! Mora da je ludnica u to vrijeme u SPU.
Presjedanja u Splitu su zanemarivo mala.
Predsjedanja u Splitu su zanemrivo mala.🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢🤢
Nažalost jesu.
Cargo?
Split nažalost ne objavljuje cargo. Moramo li to prolaziti baš svaki mjesec? Nije li dovoljno da sam vam to napisao već 42 puta?
Split nažalost ne objavljuju cargo moramo li to prolaziti baš svaki mjesec? 🌙 Nije li dovoljno da sam vam to napisao već 42 puta?🌧️☀️
Iritirajuće jako.
malo OT jer upravo nema teme o OU: zakaj CAE sjedi u ZAG? Jučer i danas samo po jedna rotacija ZAG-FRA-ZAG. I dok (pre)skupi avion sjedi u ZAG, CTO leti naveliko: jučer ZAG-DBV-CDG-DBV-CDG-ZAG-DBV-GRO, a danas je obavio GRO-ZAG i ide navečer za LIS. GRO i LIS su charteri (maturalci) – gdje su sada oni genijalci koji su se uzbudjivali i kritizirali kada smo ovdje pisali da je 220 za leisure i chartere premalen avion??
Apsolutno je pemalen. I jako je čudno da čuči nezaposlen. Jako čudno.
Dajte se smirite, pa Croatija je za Gironu kao charter prošli tjedan slala Dash
To su ad hoc charteri za maturalce. Nema nikakve veze!
@anon 09.37: OU nije “slala Q400” za GRO već je netko za taj charter naručio avion sa 76 sjedala i OU im je ponudila Q400. Ako je naručioc tako htio, zašto ne? Ja ne vidim nikakav problem..
Naravno.
A220 je taman za leisure. Ne znam što se uzbuđujete.
Kajgot. On ne može biti konkurentan A320 koji ima 30 sjedala više i A321 koji ima 70 sjedala više.
CAE sjedi u ZAG jer je loš avion.
Sada čekam pljesak od JU uhljeba i ostalih obožavatelja prastarih kanti.
A220 je loš avion?????
@anon 10.27: a tko tvrdi da je 220 loš avion? Zar ne shvaćate poantu? CTO košta po satu naleta a novi, novcati avion koji košta gomilu para stoji neiskorišten u ZAG..
Koma.
Nije neiskorišten. Let za Kopenhagen je bio otkazan.
@anon 16.38: ok (iako je i na FL24 i u Amadeusu bio naveden 320 kao a/c za taj let). Ali je trebao kao OU414 u 17.55 za FRA ali ide 320 (CTK) dok CAE i dalje sjedi besposlen u ZAG..
A da kontaktirate kompaniju?
Kompanija nažalost ne odgovara na pitanja.
Ajde ne nasmijavajte me.
Odgovorila vam je prije koji dan pa ste ih nekonstruktivno popljuvali.
Na žalost ne odgovara. Tu i tamo da neke odgovore koji su najčešće lakonski i ne daju nikakve prave odgovore. Jakooooo rijetko odgovaraju djelomično suvislo.
Odgovore koje dobijete su ok samo što su stručne, ali ne i laičke prirode.
Upravo suprotno.
Koma.
Taj avion ima jako malo letova kroz tjedan.
9A-CAE danas uopste ne leti.
@anon 18.32: da, nije letio. A očito neće ni danas, 05.09. ..
O bože.
Mozda ima je vec dobio neki kvar,ili gresku,ali o tome ne smije javno da pisu?
Puno prenovi avion za tako što.
Koma.
GRO i LIS su charteri (maturalci) – gdje su sada oni genijalci koji su se uzbudjivali i kritizirali kada smo ovdje pisali da je 220 za leisure i chartere premalen avion??
——————————————————————————————————————————————
LIS su vjerovatno nogometaši za utakmicu u Ligi nacija….
vjerojatno.
ne znam. Ali činjenica je da CTO sjedi od jučer navečer na LIS i vraća se noćas za OSI. CAE sjedi besposlen u ZAG već 2 dana, ali kako je CQA jutros riknuo u FRA i stoji još uvijek tamo, CAE ide za DBV..
O bože.
Kad se setim da je nekad u letnjim mesecima Split bio bolji od Beograda a koliko je sad samo daleko od toga….
Nadam se da ste sad sretni
Je baš.
Alene, nije mi jasno zašto stalno dopuštate ovakve provocirajuće komentare?
To je činjenica. A činjenice ne mogu biti uvreda.
Ali oni stalno provociraju sa svojim Beogradom, i na člancima o Zagrebu i na drugim. Odobravanjem takvih komentara portal vam postaje srpski svet. Haha… Samo oko Beograda i Srbije.
Nažalost to je realnost. Za ovaj portal sigurno ne možete reči da je “srpski svijet”.
Nekad je i Niš imao neki ozbiljan promet, a koliko je sad samo daleko od toga…. Ostvarila se mantra da je Bg jedini aerodrom u Srbiji. Ako gledamo da je to promet cijele jedne države – baš i nije neki promet.
Da nekada je imao promet, sada su to samo lijepe uspomene.
Za kontinentalnu zemlju koja nije velika turistička destinacija je ogroman uspeh da broj putnika na glavnom aerodromu bude veći od broja stanovnika u celoj državi. Ogroman.
Nije. Druge kontinentalne države imaju bitno više putnika od broja stanovnika.
@anon 14.11.: kak sad: “kontinentalna zemlja koja nije velika turistička destinacija”? Pa zar nam se stalno ne sugerira kako je ta “kontinentalna zemlja” jaka turistička destinacija sa brdom atrakcija i da pod hitno treba još barem jedan aerodrom da hendla sve te turiste? Ili da su Kinezi doslovno poludili za putovanjima u tu “kontinentalnu zemlju”?? I od kada ima BEG više putnika u ljetnim mjesecima no država stanovnika?
Da, malo kontradiktorno.
Istina ali ste još daleko od Hrvatske po broju putnika.
U ljetnim mjesecima svakako da.
@anon 08.19: e da, to su bila vremena. A sada DBV i SPU imaju zajedno samo katastrofalnih 1.256.967 putnika! Oh, wait..
🙂
A kad samo pomislite kako ce svi aerodromi u Hrvatskoj u kolovozu ove godine imati preko 2 milijuna putnika, a svi aerodromi u Srbiji nece dobaciti niti iznad milijun.
P. S. Kolovoz je 8. mjesec ili august.
Da imat će bitno preko 2 milijuna.
Upravo tako. Još Srbija ima duplo više stanovnika od Hrvatske. Ja ne znam čime se oni hvale.
Kad se setim da je nekad u letnjim mesecima Split bio bolji od Beograda a koliko je sad samo daleko od toga….
——————————————————————————————————————————————
Pa i nije baš nešto drastično daleko iza.
Kad biste sagledali kojom infrastrukturom raspolaže Split a kojom Beograd, Split je i dalje broj 1. u ex Yu po ljeti. Split ima USS na nivou jedne Rijeke ili Osijeka, apron svega malo više od duplo većeg od Rijeke, i sa time radi čuda u 07-08.mj…..
A što ono Begeš ima? 2 USS, paralelnu rulnicu i sutra će imati 38 parking pozicija za avione….
Je, radi čuda.
To se desilo samo dva puta.
Split je vrlo blizu Beogradu. Sto je istinska sramota za Beograd. Toliko veci grad i samo jedan aerodrom. Split samo u Dalmaciji ima jos tri aerodroma i na 400 km jos njih 4.
U konačnici Beograd ima 1,5 puta putnika više.
Sjajan rezultat za SPU. Jedan od pokazatelja da je sezona bila i više nego dobra, ali to je zapravo bilo i očekivano. Osobno, više me zanima kakav će biti broj putnika u predstojećim zimskim mjesecima (u odnosu na prošlu godinu/godine)
Sve nas to zanima.
Odlican rezultat za Split.
Je
Zasto A220 Tako malo leti? Svega jedan let na Dan
Svi se to pitamo.
Sramota da su uzeli novi avion, da on kosta toliko puno a onda stoji prizemljen.
Istina.
Split,, Godišnje,, priko 3, 5..mil. Putnika,, broj 1. U Hrvatskoj..
Split će biti broj 1 u Hrvatskoj iako će imati manje putnika nego Zagreb prošle godine i nekih 600.000 manje nego će Zagreb imati ove godine?
Koliko je ponudenih sjedala imao split…
Zasto nitko tu informaciju ne da vani…
Za zagreb se zna za split ne zna?
Wow! Predobro! 😍😍😍
Je
Sezona i vise nego odlicna, sad sve snage treba ulozit u zimu i povecanje broja putnika
Sad je već kasno. O tome se razmišlja u V. mjesecu.
Šta je kasno?
Kasno je za razmišljanje o zimskim letovima.
Vise nego BEG?
Naravno da ne.
Beograd godišnje ima 5.5.mil. putnika A Split priko 3,5.mil. putnika godišnje.
???? Beograd ima daleko više od 5,5 milijuna putnika.
Super, sa Zadrom koji ima 335627 u 8. znaći preko miljun za oba .
Je
Ovo je izvrstan rezultat.
Je
Ove godine SPU nece preci ZAG, no vjerojatno ce mu doci na blizinu od 50-100.000 putnika do kraja rujna.
Do kraja rujna hoće. Do kraja godine Zagreb će imati 500-600.000 više.
1.Split, 2. Zagreb ili Dubrovnik..
Je baš. Samo imate problem, Zagreb će biti 600-700.000 ispred Splita i preko milijuna ispred Dubrovnika.
Ove godine razlika izmedju Zagreba i Splita ce biti veca nego godinama unazad.
Točno.