Aeroflot je izjavio da svaki procenat povećanja zauzetosti sedišta (LF) donosi kompaniji oko 5 milijardi rubalja (55 miliona Evra) dodatnog prihoda. Ovo je najavio Andrey Napolnov, direktor kompanije za odnose sa investitorima. “Svaki procenat popunjenosti čine oni dodatni putnici koji su zapravo stigli na postojeći redovni let. Možemo sa sigurnošću govoriti o pet milijardi rubalja dodatnog prihoda”, objasnio je Napolnov. Dodao je da su varijabilni troškovi po dodatnom putniku minimalni: posada je već plaćena, gorivo je napunjeno, a lizing i drugi fiksni troškovi se ne menjaju. Kao rezultat toga, povećanje se gotovo direktno ogleda u neto dobiti.
Do kraja 2024. godine Aeroflot je prevezao 55 miliona putnika. Stopa zauzetosti sedišta (LF) iznosila je oko 90%, što je više od globalnog proseka — prema rečima Napolnova, ono je na nivou od 83%. Poređenja radi, 2019. godine, pre početka pandemije, kompanija je prevezla 67 miliona ljudi. Međutim, ti su podaci uzeli u obzir 5,5 miliona međunarodnih transfera putnika, kao i obim Aurora Airlinesa, koji je naknadno prodat. Ako se prilagode ovim parametrima, trenutne brojke su uporedive ili čak premašuju one pre pandemije.
Prema Andreju Napolnovu, sa nepromenjenom flotom, prosečno vreme leta aviona Aeroflota poraslo je za 15%. Neki avioni rade i do 18 sati dnevno tokom leta. Ovo posebno važi za Pobeda Airlines, koji je, kako je primetio Napolnov, “svetski rekorder u popunjenosti kabine među operaterima Boeing 737.”
Stopa prihoda Aeroflota, prema sopstvenim podacima, kreće se od 5 do 5,5 rubalja po kilometru putnika, u zavisnosti od destinacije. Kompanija nastoji održati ravnotežu između popunjenosti i nivoa cena, osiguravajući maksimalni prihod na osnovu trenutne potražnje.
Finansijski rezultat 2024.bio je prvi profitabilan za Aeroflot od pandemije. Prihod od 856,8 milijardi rubalja je 40% veći nego 2023. godine. Prema izveštaju, prilagođena neto dobit iznosila je 64,2 milijarde rubalja (705 miliona Evra), što je bio prvi pozitivan rezultat od 2019. godine. Upravni odbor preporučio je isplatu dividendi u iznosu od 5,27 rubalja po akciji, što je oko 20,95 milijardi rubalja. Očekuje se da će odluka biti odobrena na godišnjem sastanku 30.6.2025.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot
Deluje mi prilično frizirano uzimajući u obzir okolnosti poslovanja
Moguće.
A zasto onda ne bi frizirali proslogodisnji ili predproslogodisnji izvestaj? Mogu da posvedocim da su im avioni na svakom letu koji sam imao u zadnjih godinu dana avioni puni, servis odlican i dalje kako na zemlji tako i na nebu. Mnoge zapadne kompanije im nisu ni blizu po kvalitetu usluge no moram reci da su im i cene dosta porasle u odnosu na pre 2-3 godine.
Pa eto komentatoru se ne sviđaju nikakve pozitivne vijesti iz Rusije pa daje ovaj, reklo bi se whisfull thinking komentar.
Zasto ste i dalje u Rusiji pored svega sto se desava, ako se smije pitati?
Tako je, svi izvještaji koji dolaze iz Rusije su frizirani ako su pozitivni za Rusiji, a nisu frizirani ako su negativni za Rusiju… pih.